Industriellt

Precis som PLM-konsulten TECHNIA kan industrikonsulten Previa visa upp ett strålande bra resultat för fjärde kvartalet 2021. När VD Johan Strid nu postat rapporten för fjärde kvartalet och helårssiffrorna för 2021 är det ordentliga plus i alla viktiga kolumner.
För fjärde kvartalet ökade nettoomsättningen från 2020 års 202,7 miljoner till årets 319,0. Även resultatet fick sig en rejäl knuff uppåt: från 13,4 miljoner 2020 till 2021s 37,8.
Men även helårssiffrorna för 2021 ser bra ut: intäkterna upp från 771,7 miljoner 2020 till 1 186,9 2021. Över miljarden med råge alltså och dessutom med ett resultat upp från 42,5 miljoner till 102,8. Johan Strid pekar i sina kommentarer framför allt på fjärde kvartalets siffor:
- Flera rekord slogs under det sista kvartalet 2021. Den totala försäljningen för fjärde kvartalet uppgick till nära 320 miljoner (jmf 203), vilket är en ökning med 58 procent. Rörelseresultatet var rekordhögt, 42,4 miljoner (15,5), en ökning med 174 procent. Rörelsemarginalen var bland de högsta i Prevas historia och uppgick till 13,2 procent
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det händer intressanta saker kring svenska PLM-utvecklarens, Eurostep, nylanserade lösning för bygg- och anläggning - ShareAspace iAIM (integrated Asset Information Management). Mjukvaran är byggd på bolagets standardsbaserade ShareAspace-plattform och ger svar på en central fråga: När designen av ett bygge eller en anläggning är klar och överlämningen av data från IT-, CAD- eller BIM-programmen till lösningarna i andra änden, underhållssidan, ska göras; vad händer däremellan? Idag är detta lite av ett gap och med det som Eurostep lagt upp på bordet får man en effektiv hantering av den överordnade informationen via en central hub som bl a säkrar dataintegritet och kompatibilitet över tid.
Dagens nyhet kring detta är att globalt verksamma franska ingenjörsfirman Egis – man har 16 000 anställda och finns i 120 länder - genom en demonstrator riktad till lokala myndigheter och infrastrukturoperatörer på transportsidan använt bl a ShareAspace iAIM för att federera, underhålla och ge partners tillgång till deras PLM-infrastrukturdata. Allt byggt på ett koncept med en lätt och elastisk digital tvilling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Etteplan och Stockholm Exergi utökar samarbetet inom teknisk anläggningsinformation Konsulten Etteplan meddelar att Stockholm Exergi har förlängt ett befintligt avtal med bolaget för utveckling av sin tekniska anläggningsinformation. Genom sitt distributionsnät levererar Stockholm Exergi värme, kyla och el till Stockholmsområdet, vilket omfattar fler än 800 000 stockholmare och cirka 400 platser som sjukhus, datacenter och andra privata och offentliga anläggningar.
- Bra att Etteplan fick kontraktet, eftersom vi är mycket nöjda med det arbete de har utfört hittills. De har stor kunskap om teknisk informationshantering och har effektiviserat våra processer och vår hantering av teknisk dokumentation, koimmenterar Jan Lindgren, förvaltningsansvarig för anläggningsteknisk dokumentation på Stockholm Exergi.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Samarbeten mellan näringslivsaktörer och akademier är av stor betydelse för att stärka svensk konkurrenskraft. Det är därför intressant att notera att Lunds Tekniska Högskola och Volvo Cars har tecknat ett avtal för att stärka pågående forskningssamarbeten och identifiera nya områden för ömsesidig nytta och utveckling – och på det sättet bidra till hållbarhetslösningar.
Partnerskapet fokuserar på fem områden: elektrifiering, trådlös kommunikation, säkerhetskritisk mjukvara, cirkulära material samt maskininlärning och AI.
Ett strategiskt samverkansavtal kring detta har i dagarna undertecknats av Annika Olsson, rektor för LTH, och Mats Moberg, senior VP för Research & Development på Volvo Cars.
– Vårt strategiska partnerskap innebär att forskning och industri möts och gemensamt bidrar till kunskapsutveckling. Jag ser fram emot att arbeta med framtidens hållbara mobilitetslösningar i ett utvidgat samarbete med Volvo Cars, säger Annika Olsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Kollmorgen NDC heter en plattform som är ofta använd av truck- och AGV-byggare som Toyota Material Handling, Jungheinrich, Mitsubishi Logisnext (Rocla) för att skapa förarlösa automationslösningar inomn logistik. En viktig poäng i sammanhanget är att man med denna lösning kan automatisera praktiskt taget alla typer av fordon eller robotar och integrera den i alla typer av materialhanteringstillämpningar. Men vad man mer specifikt tänker på när det gäller Kollmorgen är att de är världsledande inom automatiska guidade fordon (AGV) och mobila robotar, med en installerad bas på mer än 30 000 fordon.
Vad som gör allt saken särskilt intressant just nu är att Kollmorgen för närvarande utför 5G-tester med telekomjätten Ericsson för att utforska framtida kapacitet för mobila robotar inom ramen för 5G. Den nya superresponsiva 5G-teknologin kan möjliggöra nya nivåer av artificiell intelligens, AI, och maskinlärande, men också förenkla kraven på infrastruktur och öka nätverksstabiliteten. Detta skulle i sin tur dramatiskt kunna öka prestanda och kostnadseffektivitet för de som använder Kollmorgens lösningar.
- Vi vill fortsätta att tänja på gränserna för Mobile Robot-applikationer med vår NDC Solutions-plattform. 5G har nyckeln till att låsa upp mer avancerad routing av intralogistik, generera bättre insikter, förbättra prediktivt underhåll och påskynda driftsättningen, säger Peter Bladh, direktör för FoU på Kollmorgen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Produktinformationshantering är en av teknik- och IT-konsulten Semcons starkare områden, inte minst då på järnvägsområdet. I detta spår befinner sig också dagens besked från bolaget att man ingått ett nytt avtal med en av de ledande globalt aktiva tågtillverkarna: Talgo.
Det är Semcon i Tyskland som enligt dagens annonserade avtal kommer att förse Talgo med digital underhållsdokumentation för bolagets höghastighetståg. Med effektivare underhåll säkerställs högre tillgänglighet, kvalitet och säkerhet för tågen.
– Ett jättespännande projekt, säger Stefan Moldenhauer, landschef för Semcon Product Information Germany, och fortsätter: ”Vi ser fram emot att hjälpa Talgo med användarvänlig teknisk dokumentation och med att se till att serviceteknikerna alltid är uppdaterade och kan utföra ett effektivt underhåll.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Transformationen av fordon till eldrift har fått djupgående konsekvenser ifråga om hur produktframtagningsprocessen ska gå till för att bli optimal. För den som vill hålla till i spets innebär detta krav på stora satsningar för att nå högt ställda ambitioner. På Volvo Cars räds man inte detta. Direkt inpå besked att man satsar 30 miljarder på att bygga en batterifabrik tillsammans med Northvolt, kommer idag besked om ytterligare en 10 miljarderssatsning relaterat till elbilar. Med sin nästa generation av rena elbilar vill Volvo Cars erbjuda kunderna längre räckvidd, snabbare laddning och lägre kostnader samt nå nya milstolpar inom fordonssäkerhet och hållbarhet.
För att förverkliga dessa ambitioner kommer Volvo Personvagnar att investera 10 miljarder kronor i sin fabrik i Torslanda i Sverige under de kommande åren, som en förberedelse för produktionen av nästa generations helt eldrivna bilar. Införandet av megagjutning av karossdelar i aluminium för nästa generations el-Volvomodeller är den kanske viktigaste och mest spännande förändringen som genomförs som en del av investeringspaketet.
- Med dessa investeringar tar vi ett viktigt steg mot vår helelektriska framtid och förbereder oss för ännu mer avancerade och bättre elektriska Volvobilar, säger Volvo-chefen, Håkan Samuelsson. Torslanda är vår största fabrik och kommer att spela en avgörande roll i vår pågående transformation när vi går mot att bli en renodlad elbilstillverkare till 2030.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Kan industriella IoT-lösningar spela någon viktigare roll för att nå hållbarhetsmålen?
Frågan är förstås hyperaktuell och svensk-schweiziska verkstadskoncernen, ABB, har tittat närmare på saken i en undersökning. "Miljarder bättre beslut" heter den och målet är att belysa rollen för industriella IoT-lösningar för att nå hållbarhetsmål samtidigt som den stärker den industriella arbetskraften.
Ett intressant faktum från studien är att 72 procent av företagen uppger att de ökar investeringarna i industriell IoT specifikt för att möta hållbarhetsmålen. Samtidigt visar det sig att av de 765 internationella beslutsfattarna som intervjuats har bara 35 procent implementerat industriella IoT-lösningar (IIoT) i stor skala, även om 96 procent anser att digitalisering är "viktigt för hållbarhet". Ett intressant gap som måste fyllas, menar chefen för ABBs affärsområde Process Automation, Peter Terwiesch.
- Hållbarhetsmål är mer och mer en avgörande drivkraft för affärsvärde och företagsrykte. Industriella IoT-lösningar spelar en allt viktigare roll för att hjälpa företag att uppnå säkra, smarta och hållbara verksamheter. Att låsa upp insikter gömda i operativ data har nyckeln till att möjliggöra bokstavligen miljarder bättre beslut inom industrin och att agera på dem, med betydande produktivitetsvinster, minskad energiförbrukning och lägre miljöpåverkan, tillägger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Addnode-koncernen, med bl a dotterbolagen TECHNIA inom PLM och Symetri inom Design Management, avslutade helåret 2021 med ett strålande fjärdekvartal. Nettoförsäljningen gick upp med 21 procent och landade på drygt 1,1 miljard. Medan vinsten för samma period ökade från 55 till 80 miljoner.
För helåret ser det också bra ut: Addnode passerade när det gäller intäktssidan milstenen 4 miljarder - knappt ca 4,1 miljarder blev det, vilket också det var en ökning jämfört med tuffa pandemiårssiffrorna för 2020, som var 3,8 miljarder. Totalt en ökning med 7 procent.
För PLM-konsulten och dotterbolaget TECHNIA innebar helåret 2021 en liten ökning av intäkterna från 2020 års 1,1 miljard till drygt 1,2; medan Design management-benet, med Symetri i spetsen, nådde nära nog jämnt skägg, med en marginell intäktsminskning från 1,86 miljard till 1,85. Den stora ökningen för året kom istället inom Process management-området där intäkterna gick upp från 827 miljoner till strax över 1 miljard.
- Under 2021 levererade Addnode Group det bästa resultatet någonsin. Vi har blivit än starkare inom våra fokusområden; digitala lösningar för design- och ingenjörsverksamheter, bygg och fastighetsförvaltning och offentlig förvaltning. Viktiga delar som gjort detta möjligt är expansion av produkt- och tjänsteerbjudanden, kompletterande förvärv och expansion till nya geografiska marknader, säger koncernchefen Johan Andersson i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Lagerlogistik är en av de tyngsta områdena inom retail-företag av Julas storlek. Hur kan verksamheten effektiviseras, är en fråga som alltid är aktuell. Idag kommer ett svar när bolaget annonserar att man tar ett nytt steg och satsar på autonoma truckar till centrallagret i Skara. Satsningen, som har utvecklats tillsammans med Toyota, ska effektivisera arbetet med Julas logistik.
– Vi investerar för framtiden. Denna satsning stärker Julas konkurrenskraft och affärsidé att vara lågpris och ta ansvar för låga kostnader, och skapar förutsättningar för en fortsatt lönsam och hållbar tillväxt. Jula är ett familjeföretag som är långsiktiga och vill vara i framkant med att utveckla framtidens logistik, säger Christian Blank, logistikdirektör på Jula.
I avtalet med Toyota Material Handling gällande s k AGVs (Automatically Guided Vehicles) framgår att de förarlösa truckarna ska utföra transportuppdrag i den delen av Julas centrallager, som består av mobila pallställ och som totalt innehåller 190 000 pallplatser.
Klicka på rubriken för att läsa mer.