Kvalitetsarbete

Ända sedan grafen upptäcktes 2004 har det fått uppmärksamhet för dess extraordinära egenskaper, bland annat den extremt höga ledningsförmågan. Den höga förmågan har dock bara observerats hos grafen som har framställts med hjälp av komplexa och dyra tillverkningsmetoder.
Nu rapporterar forskare vid Chalmers om en förvånansvärt hög ledningsförmåga vid en typ av grafen som har framställts med mycket billigare och enklare metoder.
– Fyndet visar att grafen som överförs till billiga och flexibla substrat fortfarande kan ha en kompromisslöst hög ledningsförmåga, och det kan bana väg för en ny era av grafennanoelektronik, säger Munis Khan, forskare vid Chalmers.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

När bilar tenderar att allt mer vara ett slags datorer på fyra hjul och försäljningen av dessa går mot att bli en fråga om nätet som plattform tar Volvo Cars nya intressanta kliv i sin utveckling.
För några dagar sedan meddelade bolaget att man skapar en teknikhub mitt i Stockholm. Det är essensen i Volvo Cars senaste drag relaterat till sånt som mjukvaruteknik, datavetenskap och analys, produkthantering, onlineförsäljning och användarupplevelse.
Det är ingen dålig satsning vi talar om. Totalt räknar den svensk-kinesiska biltillverkaren att anställa över 700 personer inom ramen för denna satsning.
- Människor med rätt kompetens och värderingar är avgörande för att vi ska nå våra mål, och det är därför vi nu öppnar vår nya tech hub i Stockholm, säger Hanna Fager, ”Head of Corporate Functions” på Volvo Cars i en kommentar. Stockholm är en hotspot för talang inom tech och nu vill vi skapa en innovativ, kreativ och samarbetsinriktad arbetsplats som ska locka människor från hela världen. Rekryteringsprocessen pågår redan och vi söker nu nya medarbetare som kan hjälpa oss att driva företaget framåt.
Målet är att Volvo Cars tech hub ska locka hundratals nya medarbetare från hela världen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Utvecklaren av mjukvarulösningar inom elektroteknik, automation och mekatronik, Eplan, ångar på med nya lanseringar. Senast i december lanserade man den kompletta versionen av eMANAGE, en lösning som öppnade nya möjligheter för samarbete mellan olika team i utvecklingsarbetet. Idag kommer en ny lansering, också det i samarbetsspåret: den nya tjänsten Eplan Marketplace.
Det handlar här om en internationell plattform som kopplar ihop användare av CAE-programvara och tjänsteleverantörer - till exempel inom konstruktion, tillverkning av styrskåp, panelbyggnad och konsultation. Snabb åtkomst till tjänsteleverantörer i dessa Eplan-miljöer garanterar smidigt arbete med ett projekt, även vid resursproblem.
- Vi vill att våra kunder runt om i världen ska bli framgångsrika, säger Eplans seniora VP för strategi, Marco Litto. Den dagliga verksamheten visar att projektverksamheten ofta har många egna hinder med dataförberedelse och integration, saker som företag ibland inte klarar av på egen hand. Ofta behöver de också personalresurser som stöd och då uppstår frågan: ”Vilken leverantör inom området CAE-programvara, specifikt i Eplan-miljö, är lämplig för detta?” Sedan börjar den mödosamma sökningen. Hittills har Eplan Sales hjälpt till att skapa kontakt med företag. Denna sökprocess kommer nu att förenklas med nya Marketplace.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Fordonsindustrins elektrifiering förändrar mycket på många ställen. Inte minst på underleverantörssidan. Elektrifieringen är kort sagt den kanske största omställningen i fordonstillverkningens historia. Statliga och regionala regleringar ihop med kunders och investerares krav på mer miljövänliga alternativ gör att förändringen nu sker snabbt.
För många tillverkare innebär detta att man dels utvecklar egna lösningar för elektrifiering, men också att man tittar på partnersidan och vilka leverantörer som kan skapa de nya vassa lösningar som behövs.
Ett mer helhetsmässigt alternativ i detta kan vara kombinationen B&R Industrial Automation och ABB, som f ö äger de förra.
- Tillsammans med vår ägare arbetar vi intensivt för att erbjuda totallösningar med allt från enskilda komponenter, som B&Rs mobila automationsplattform och ABBs motorer, drivenheter och laddningsinfrastruktur, till systemintegrering av komplett drivlina via partners. Det här är en bredd av lösningar som få aktörer globalt kan konkurrera med, säger Oscar Lundhede, affärsutvecklare på B&R.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Dassault Systèmes har tagit en rad starka initiativ kring hållbarhet de senaste åren.
- Att bygga en hållbar ekonomi tillsammans kräver att den hållbara innovationsprocessen förändras, från utvinning av råmaterial till användning, återanvändning och återvinning, förklarar Dassaults Florence Verzelen, EVP för ”Industry, Marketing and Sustainability, som bakgrund till satsningen.
Den senaste komponenten i satsningen är lanseringen av en ny livscykelanalys-lösning (LCA), kallad "Sustainable Innovation Intelligence". Detta är en viktig förbättring utifrån att syftet med LCA är, utöver att få en uppfattning om miljöpåverkan, också få en uppfattning om de resursflöden som finns. Detta eftersom det då lättare går att se vad man kan göra för att minska miljöpåverkan.
Med Dassaults introduktion av den nya LCA-lösningen, som f ö är helt inbäddad i PLM-plattformen 3DEXPERIENCE, hävdar man att det blir möjligt för företag att minimera miljöpåverkan från de produkter, material och processer de skapar och hjälpa till att driva den cirkulära ekonomin.
Genom integrationen i 3DEXPERIENCE-plattformen finns också förutsättningarna att Sustainable Innovation Intelligence-kapabiliteterna täcker hela värdekedjan, vilket är en grundläggande poäng med LCA. Verzelen hävdar att man nu, ”integrerar den molnbaserade lösningen i den unika ecoinvent-databasen”, vilken täcker LCA-effekterna i mer än 18 000 industri- och jordbruksprocesser, med avseende på i virtuell design, produktutveckling, tillverkningsteknik, drift och logistik.
Hur väl den lever upp till vad man lovar återstår att se, men det är hur som helst ett intressant steg Dassault tar med introduktionen av denna LCA-lösning.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Tillgång på råvaror och hållbar råvaruproduktion är avgörande för den gröna omställning som världen står inför. Hur kommer man dit när det gäller gruvverksamhet?
Klart är att modern digital teknologi spelar en allt större roll för att nå mål kring helt autonom gruvdrift. Exempel på lösningar man jobbar med är radar för självkörande fordon, digitala tvillingar och analyser av borrkärnor.
Det är också de högt satta målnivåerna för de forsknings- och innovationsprojekt kopplade till svensk gruvdrift, som Örebro universitet fått beviljade av Vinnova. Sammanlagt handlar det om finansiering på över 16 miljoner kronor.
– Genom de forskningsprojekt som nu har beviljats kan vi bidra till utvecklingen av en hållbar gruvindustri, vilket är viktigt för samhällets gröna omställning och vår försörjningsberedskap, säger Johan Schnürer, rektor för Örebro universitet.
Förutom Örebro universitet och Epiroc, deltar även Boliden och Algoryx i projektet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PLM-utvecklaren Dassault Systemes (DS) och Cadence, med lösningar för framför allt elektronikdesign, berättar att man kombinerat DS’ 3DEXPERIENCE-plattform med kapabiliteterna i Cadences Allegro-mjukvara.
Beskedet är inte överraskande utan ligger i linje med de krav som numera ställs på integrerade plattformslösningar.
Bakgrunden är att elektrifiering och den alltmer avancerade utvecklingen kring PCBs (kretskort), halvledare, IC-förpackning (integrerade kretsar) och liknande kräver samordning av lösningar och system för att effektivt och snabbt kunna hantera de komplexa processer som dagens produkter resulterat i när det gäller produktutvecklingsarbetet.
De två företagen har alltså kombinerat DS’ 3DEXPERIENCE-plattform med Cadence Allegro, för att i en gemensam lösning göra det möjligt för företag att bemästra multidisciplinmodellering, simulering och optimering av komplexa, uppkopplade elektroniska system.
Dassault noterar att man har varit engagerade i ett flerårigt samarbete med Cadence med ledande kunder för att bevisa denna lösning i en global produktionsmiljö.
- Företag måste växla från "produkttänkande" till "upplevelsetänkande" i sina utvecklingsprocesser för att leverera de upplevelser som konsumenterna vill ha och för att lyckas i denna ekonomi, kommenterar Philippe Laufer, exekutiv VP för Dassaults ”Global Brands”.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Hexagon fortsätter att vässa sin uppsättning av digitala produktionsrelaterade verktyg, som tar sikte på att kombinera sensorer, mjukvara och autonoma teknologier. Med sitt senaste förvärv – köpet av av ETQ – får man in en leverantör av SaaS-baserat kvalitetsledningssystem (QMS, Quality Management System), inklusive lösningar för sånt som miljö, hälsa och säkerhet (EHS) och mjukvara för regelefterlevnadshantering.
För detta betalar Hexagon 1,2 miljarder dollar.
- Vårt ledarskap inom kvalitetsdatainsamling och smarta digitala lösningar utgör en utmärkt passform för ETQ. Förvärvet tillför en blandning av talang och djup kvalitetsexpertis över omfattande branschvertikaler, med inriktning på det snabbt växande gapet mellan kvalitetsdataskapande och hävstångseffekter, säger Hexagon-chefen, Ola Rollén.
ETQ har också länge jopbbat med att framtidssäkra sina lösningar och bygga upp en verkligt effektiv multi-tenant QMS-lösning i form av ETQ Reliance. Denna plattform utgör en slags dataryggrad för att automatisera insamling och leverans av kvalitetskontrollerad tillverkningsdata, avvikelserapporter, kundfeedback och annat, vilket ger en bred vy av kvalitetshanteringen över hela produktens livscykel. Generellt präglas bolagets portfölj av applikationer med standardfunktionalitet och kodfri konfigurerbarhet, vilket bl a ger goda möjligheter att skräddarsy och optimera lösningen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABB ska leverera robotar till Scanias nya fabriksanläggning för batterimontering. Den nya anläggningen blir en viktig milstolpe på Scanias väg mot elektrifiering av tunga fordon.
Det är den snabbt accelererande elektrifieringen av tunga fordon som ligger bakom Scanias investering på över en miljard kronor över flera år i den nya 18 000 kvadrat stora batterimonteringsanläggningen i Södertälje, som förväntas vara i full drift 2023.
Dagens annonserade affär innebär att ABB ska leverera ett omfattande utbud robotlösningar till Scanias denna högautomatiserade anläggningen. Bl a blir det första gången som ABBs robot IRB 390 kommer att användas i en batteriproduktionsanläggning. Roboten, som ursprungligen tagits fram för förpackningsindustrin, kombinerar hastighet med kraft och kan montera kontaktplattor i batterier med hastigheten en platta per sekund, dygnet runt.
ABBs programvara RobotStudio för simulering och programmering möjliggör full verifiering av produktionslinjen före driftsättning, något som avsevärt kortar ledtiderna och stöttar kvalitetsprocessen.
- Fabriken har utformats i enlighet med Scanias satsning att vara i framkanten av den industriella digitaliseringen, automationen och användningen av avancerad robotteknik för att slimma produktionsprocesserna med ökad flexibilitet. Det är där robotarna och lösningarna från ABB kommer in i bilden, säger Tony Persson, chef för Scanias batterimontering.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hur allvarligt ska man ta experternas förutsägelser om hur PLM-utvecklingen kommer att se ut för 2022? Frågan är inte helt enkel att besvara, men en som tidigare haft synnerligen rätt när det gäller de fundamentala utvecklingslinjerna är John McEleney. För de som kan sin CAD-historia är namnet välbekant. Han var under många år en av de tongivande personligheterna inom SolidWorks-sfären och utvecklingen av 3D desktop CAD för massorna, dels som medarbetare från start till grundaren Jon Hirschtick, dels som högste operative chef och CEO för verksamheten mellan åren 2001 till 2007.
Men sen har han gått vidare och under senare år förknippas McEleney, med den nya idén med CAD och PDM i molnet och grundat på SaaS; alltså ett abonnemangsförfarande. Som en av medgrundarna till Onshape har McEleney spelat en nyckelroll i utvecklingen av denna på många sätt revolutionerande lösning: Ingen nedladdning av mjukvara till servrar, ingen jobbig infrastruktur att hantera, utan allt enkelt tillgängligt via din vanliga internet browser. Även denna gång tillsammans med Hirschtick, men sedan 2020 under CAD och PLM-klassikern PTCs ägarskap. John McEleney är numera VP och ansvarig för strategi inom PTC.
I dagens gästkrönika hävdar denne erfarne CAD- och PLM-man att det är dags att tänka om kring människor, processer och plattformar inom produktframtagningen. Varför och hur då?
Inom parentes ska tilläggas att John McEleny förstås inte när han skrev sin krönika kunde veta att Vladimir Putin skulle anfalla sin demokratiska granne Ukraina. Vi har lagt till en kommentar kring detta i ingressen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.