PLM/CAx

För den som har siktet inställt på att bygga upp Industri 4.0-produktion är förra veckans besked från OPC-stiftelsen mycket intressant. Man slår i detta fast en vision som går ut på att göra OPC UA-plattformen (Open Platform Communication Unified Architecture) till global standard när det gäller industriell interoperabilitet. I grund och botten handlar detta om sömlös IIoT-kommunikation (Industrial Internet of Things) och i sin förlängning även möjligheterna att framtidssäkra kommunikationsbitarna. Alla maskiner, oavsett leverantör, ska kunna "prata" med varandra...

Det går fortsatt bra för svenska utvecklaren av konfigurationslösningar, Tacton. Inte bara när det gäller försäljningen, utan också gällande teknologin. Idag står det klart att bolaget tagit plats i respekterade analytikerns, Gartner, Magiska Kvadrant för CPQ-området (Configure Price Quote). Man är dock inte placerade i ledarkvadranten, vilket hänger samman med att man enligt Gartners definitioner betraktas som en nischspelare.

En forskningsprofil i Högskolan i Skövdes tappning är ingen profil i fysisk mänsklig bemärkelse. Istället handlar det om virtuella fabriker med kunskapsdriven optimering. Det hela förkortas VF-KDO och är namnet på den forskningsprofil som under åtta år, med närmare 100 miljoner i beviljat anslag, ska leverera innovationer till nästa generations tillverkningsprocess. I måndags invigdes profilen på ASSAR Industrial Innovation Arena.

Få aktörer på CAM-arenan är lika aktiva som Edge Technology, framför allt känd som återförsäljare för Edgecam, en mjukvara som numera, via Vero Software, ägs av svenska Hexagon. Fokus för Edgecam under deras användardagar (ETUX 2018), som nyligen genomfördes på Arken Hotell i Göteborg, var förstås Edgecam, vilket är något som Edge Technologychefen, Anders Brunström och hans kollegor vet det mesta om. Med drygt 100-talet deltagare plats - bland annat representanter för både Edgecam, Vero och Hexagon - blev det också två lärorika dagar kring digitalt styrda bearbetningstekniker.

Ett av de större problemen för den som velat få tillgång till Dassaults PLM-lösning, 3DEXPERIENCE (3DX), har handlat om att migrera V5-data till för 3DX kompatibla V6-data, som gäller för denna plattform. Detta har krävt inkrementella investeringar i infrastruktur för att realiseras och därmed allmänt fungerat som en begränsande faktor när det gäller viljan att satsa på 3DX. Idag står det klart att en utlovad migrationslösningen nu finns tillgänglig, via DS’ PLM Collaborations Services-erbjudande. Denna lösning är en stor lättnad, inte minst för den stora användar-community som jobbar DS’ flaggskeppsmjukvara, CATIA V5. Men även andra som SOLIDWORKS- och...

”När fordonsbranschen kliver vidare i utvecklingsarbetet mot eldrivna- och självkörande bilar är uppbyggnaden av en solid molninfrastruktur en av de största utmaningarna,” skriver PLM&ERP News chefredaktör, Verdi Ogewell, i en betraktelse av den problematik som omgärdar jätteorganisationer, som Volkswagenkoncernen, i utvecklingsarbetet. Han fortsätter: ”En kärnfråga är hur man bygger en lösning som ger uppkopplade fordon tillgång till sömlösa, direktresponderande digitala tjänster. Låt säga att du lyssnar på musik i hemmet som du vill fortsätta lyssna på i bilen. Precis när du kommit iväg i bilen behöver du hoppa in i ett konferenssamtal, samtidigt som du vill ha koll på din kalender. Du vill s a s ha access till de här eller andra tjänster ’on the go’, för att använda ett relevant engelskt uttryck." Volkswagen satsar i detta på ett partnerskap med Microsoft för att baserat på Azureplattformen utveckla ”Volkswagen Automotive Cloud”, vilket kan beskrivas som en dedikerad global molnplattform för digitala mobilitetstjänster som täcker hela koncernens fordonsportfölj. Frågan är nu bara hur man ska få till den innovativa, kreativa och öppna kultur som detta utvecklingsarbete kräver. "Vi behöver förändras på ett närmast revolutionärt sätt," säger säger Heiko Hüttel, chef för uppkopplade fordon inom Volkswagenkoncernen.

Det är kanske inte så ofta som 25-åriga företag kommer upp som ett Gasellföretag i tidningen Dagens Industris klassiska årliga tillväxtuppställningar. Men tunga aktören inom additiv tillverkning, Protech, har nu lyckats med detta konststycke. En tillväxt som framför allt genererats av bolagets envetna satsning och pionjärarbete inom 3D-printing. Detta har bidragit till att Protech nu utnämnts till Gasellföretag 2018.

Förre chefen för Siemens PLM, Chuck Grindstaff, är död. Han avled plötsligt och oväntat tisdagen den 23 oktober 2018, bara 61 år gammal. Denna Oscar-vinnande – han tilldelades sin statyett 2004 för bidrag till utvecklingen av digital ljudredigeringsteknik - och djupt skicklige PLM-expert har lämnat ett outplånligt avtryck i vår bransch. ”Hans ödmjukhet, förmåga att lyssna och göra vassa analyser tjänar som eftersträvansvärda karaktärsdrag för oss alla”, skriver PLM&ERP News, Verdi Ogewell, i en minnesruna över denne för PLM-området så betydelsefulle man. Vad stod han för inom PLM? Hur såg han på framtiden? Missa inte PLM&ERP News webb-TV-reportage, som publicerats på vår amerikanska systersajt, engineering.com.

Alldeles oavsett vad man gör inom industriell verksamhet är kapabiliteten att utbyta data en huvudpoäng. Här finns flera lösningar, men en viktig är industristandarden eCl@ass, som hjälper till att sänka kostnaderna genom en effektiv integration av produktdata i SRM- och CRM-system. Den är t o m unik för att det är den enda som är ISO/IEC-kompatibel och därmed en global referensdatastandard för klassificering och entydig beskrivning av produkter och tjänster. Siemens Teamcenter-portfölj blir nu en av de första bland de större PLM-utvecklarnas plattformar att leverera stöd för eCl@ss.

ABB gör en ny stor investering i kinesiska Shanghai, värd 150 miljoner dollar (närmare 1,4 miljarder kronor) för att bygga världens mest avancerade, automatiserade och flexibla robotfabrik – ett banbrytande center där robotar bygger robotar. "En logisk investering", menar ABB-chefe Ulrich Spiesshofer. Under 2017 såldes en av tre robotar i världen till Kina, som köpte närmare 138 000 enheter. Idag har ABB cirka 5 000 medarbetare i Shanghai och företagets robotverksamhet i Kina har över 2 000 ingenjörer, tekniska experter och driftschefer på 20 anläggningar runt om i landet.