PLM

Immersiva lösningar växer i betydelse, inte minst i skenet av utvecklingen kring det industriella metaverset. Att dela 3D-modeller i naturlig eller expanderad storlek, titta immersivt, omslutet på dem med hjälp av numera glasögonliknande huvudmonterade displayer, zooma in detaljer och liknande är stort och initierande. Att dessutom kunna göra det gemensamt inom ett team i realtid oavsett var i världen man befinner sig gör det hela än mer värdefullt.
Idag kommer också en rad nya lösningar på området. En av de mest intressanta, utvecklad inom ramen för PTC moln-CAD-mjukvara Onshape för den banbrytande Apple Vision Pro, är Onshape Vision-appen. Denna förvandlar platta datorskärmsmodeller till virtuella produkter i naturlig storlek, som teammedlemmar kan hålla, dra isär och inspektera som om de vore fysiska komponenter.
Lösningen fungerar i synk med Onshapes molnbaserade CAD- och PDM-system på iPad, vilket gör att alla ändringar i produktmodellen uppdateras i realtid med Apple Vision Pros infinita – oändligt expansionskapabla - duk.
När utvecklingsteam brainstormar och delar feedback med kollegor kan deltagare från olika platser runt om i världen samtidigt se realistiska 3D-bilder av sina produkter i samma virtuella mötesutrymme, vilket gör interaktionen med tekniken mer naturlig än någonsin.
- Vi är det första CAD- och PLM-företaget som lanserar en dedikerad app för Apple Vision Pro och detta drag utökar vårt engagemang för Apple-communityn, förklarade David Katzman, GM för Onshape på PTC.
PTC, som har en långsiktig investeringsstrategi i rumslig datorteknik, ger med det nya erbjudandet en utmärkt möjlighet för industrin att förbättra hur spridda produktutvecklingsteam kan samarbeta och genomföra designgranskningar.
- När du tittar på din produktdesign genom denna nya teknik finns det inga gränser för ditt arbetsspace. Du kan manipulera din CAD-modell, som flyter på en oändlig duk framför dig i rummet, men du kan också flytta runt den i rummet hur du vill, tillägger Katzman.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Varför BMW förlitar sig på diversifierade system från SAP, PTC och SIEMENS, medan Mercedes fokuserar på bara ett: SIEMENS Teamcenter. Hur ett idealt PLM-system på OEM-nivå inom automotive basalt ska läggas upp kan alltid diskuteras. Men klart är att de centrala bitarna i ett cPDm-upplägg (collaborative Product Definition management) är komplexa oavsett vilken väg man väljer: Antingen en mer homogen plattform som Mercedes Benz, eller en mer tydligt diversifierad, som konkurrerande BMWs. Den totala miljön runt ett PLM-upplägg präglas alltid av diversifiering med ofta hundratals olika CAx- och andra mjukvaror kopplade till de centrala struktur- och produkt-databaserna. Men oavsett detta har valet av CAD-system stor betydelse, vilket inte minst BMW’s nyliga beslut att fortsatt satsa på Dassault’s CATIA, bl a med ett digitalt tvilling-koncept, visar; liksom Mercedes satsning 2015 att byta ut CATIA mot Siemens NX.
Vi ska titta lite närmare på hur framför allt BMW valt konfigurera sitt PLM-upplägg, som det sett ut 2023, vilket tydligt baserats på att vid sidan av proprietärt, egenutvecklade databaser, stödja sig på flera kommersiella lösningar. I grund och botten handlar detta bl a om en strategi som bl a tagit sikte på att göra sig mer leverantörsoberoende. Detta genom att satsa på lösningar från tre stora PLM-aktörer, SAP, PTC och Siemens Digital Industries Software. Tuffa konkurrenterna Mercedes Benz har i motsvarande upplägg valt ett mer homogent stöd byggt på Siemens Teamcenter. Mer om detta och ett tidigare samtal med mannen som styrde valet på Mercedes, dr Alfred Katzenbach, i artikeln.
Men först lite övergripande fakta om BMWs upplägg av arsenalen: • På PLM/PDM-sidan använder man sig av tre system - t o m kategoriserbart som fem till sex beroende på hur man betraktar de proprietära lösningarna PRISMA, för hantering av geometri- och funktionella data, Fundus och TAIS, det senare på väg att bytas ut. De andra, kommersiella systemen är per 2023: SAP’s IPPE, PTC Windchill och Siemens Teamcenter.
- SAP IPPE används för sammanställning av eBOMar (engineering BOM, alltså den som bygger på designarbetet och som är grund för mBOMen, tillverkningsBOMen) och konfiguration
- PTC Windchill används för m- och sBOMar (manufacturing BOM och software BOM för hantering av mjukvaror)
- Siemens Teamcenter som används för geometri-integration och nedströmsprocesser.
Mercedes Benz har gått en motsatt väg. På PLM/PDM-sidan har Siemens Teamcenter och den egna produktdata-basen SMARAGD, ett systemstöd för utveckling av mekaniska komponenter och ett datanav för innovationsdriven fordonsutveckling, varit centrala. Satsningen på Teamcenter symboliserar tydligt bolagets ovilja att driva fler än ett PDM-system, vilket skulle blivit fallet om man 2015 valt att fortsätta med Dassaults CATIA som primärt CAD-system om man då gått över från V5- till V6-versionen. Istället blev det Siemens NX.
Hur kommer BMWs senaste CATIA-beslut att påverka företagets PLM/PDM-uppsättning? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.

AI, Artificiell Intelligens, förändrar nu snabbt mjukvaruutvecklings-företagens organisationer på olika sätt. Viktiga åtgärder är att skapa fokus genom att designera en avdelning, ett affärsområde eller specifikt övergripande ledarroll för ändamålet. Detta i akt och mening för att dels utveckla och dels samordna både teknik och affärer över organisationerna.
Marknadsledande affärssystem-bolaget SAP är bara ett av en rad exempel på aktörer som nu agerar snabbt för att ställa om för att möta den hisnande snabba utvecklingen. Bolaget meddelar därför idag att man har dragit igång ett nytt heltäckande tillväxtområde med fokus på AI under ledning av Philipp Herzig i den nyinrättade rollen som Chief Artificial Intelligence Officer (CAIO).
Den nya enheten övervakar hela värdekedjan för SAP Business AI, från produktutveckling och forskning till kundimplementering. I den nya rollen rapporterar Herzig direkt till VD Christian Klein.
– SAPs ökade fokus på affärsdriven AI markerar starten på en helt ny generation av företagsinnovation, och jag är hedrad över att få chansen att hjälpa kunderna att få ut det mesta av denna enastående möjlighet. Jag ser fram emot att arbeta med vårt team och ekosystem av kunder och partner. Tillsammans kan vi driva utvecklingen och leveransen av relevant, pålitlig och ansvarsfull AI som i grunden förändrar hur företag arbetar, säger Philipp Herzig, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

3DEXPERIENCE World 2024 i DALLAS. Nej, han var inte på plats i Dallas, nye Dassault Systemes-chefen, Pascal Daloz (t h på bilden). Men när DS SOLIDWORKS under förra veckan 25-årsjubilerade, var en intressant del av eventet förre Dassault-chefens, Bernard Charles (t v), introduktion av sin efterträdare, som utsågs i juni 2023 och tillträdde nu januari 2024. Daloz kunde dock av personliga skäl inte närvara personligen, så Bernard fick presentera honom ensam utan nye CEOns närvaro. Bilden är från ett tidigare tillfälle.
Bernards framträdande under eventet var hur som helst hans sista i rollen som exekutiv DS-chef, inför SOLIDWORKS-communityn. Istället lär det fortsättningsvis bli Pascal Daloz, som från och med nästa år tar hand om detta uppdrag.
I Dallas sa Bernard att han och Pascal Daloz tillsammans ser en ny värld av design. Men givet de riktlinjer och upplägg som Bernard under sin nära 25-åriga ”regeringsperiod” dragit upp och effektuerat är det gissningsvis hans ord som vägt tyngst. Bernard är nämligen en av PLM-branschens absoluta ikoner och mest välkända visionärer och var den som först och mest genomtänkt advokerade för PLM-konceptet. Detta har tveklöst varit en satsning som tjänat både Dassault Systemes och produktframtagnings-världen väl, det bolag han basar för är i dagsläget PLM-områdets kommersiellt ledande med intäkter 2023 på nära 6 miljarder euro, motsvarande ca 66 miljarder svenska kronor. Av produkterna, eller apparna på 3DEXPERIENCE-plattformen är CATIA (CAD), ENOVIA (cPDM, PDM), SIMULIA (CAE) och DELMIA (Digital manufacturing) de mest kända. I SOLIDWORKS-sammanhanget kan noteras att han var den som drev på köpet av bolaget 1997.
Från scenen i Dallas konstaterade den förre DS-chefen att designvärlden förändrats radikalt under hans år inom produktutveckling.
- Vi har gått från från 2D till 3D. Från skrivbord till plattform. Från produkt till upplevelse. Och nu bygger vi vidare på detta kraftfulla arv; ett arv av investeringar, uppbyggt förtroende och ett arv som vi tillsammans har bemyndigande att fortsätta.
Han diskuterade också den nya ekonomin, där produkter förnyar sig själva och menade att framtiden för design är att designa produktens nästa liv.
- Vi brukade hantera en produkts livscykel, sa han, men under de kommande 25 åren kommer vi att hantera en produkts många liv. Livet är magi och designens magi är tillbaka.
Till saken hör att Bernard klev upp på topptaburetten redan 1995, och från 2022 upprätthöll han dessutom både rollen som CEO och styrelseordförande. Från och med januari kvarstår han dock bara som styrelseordförande, vilket på ett tydligt vis antyder att hans fortsatta inflytande över bolagets väg framåt kvarstår.
Men vem är Pascal Daloz? Vi ska titta lite närmare på det i dagens artikel och gå in på ytterligare några nyheter som Bernard presenterade i Dallas.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Den som investerade 1 dollar i PLM-utvecklaren PTC samma dag som Jim Heppelmann klev upp på CEO-taburetten i oktober 2010 kan idag se tillbaka på en lönsam satsning. Faktiskt den bästa värdeutvecklingen bland de stora börsnoterade PLM-spelarna i branschen; Dassault, Siemens och Autodesk inkluderade. Med den satsade dollarn inkluderad är investeringen idag, 13 år efter hans tillträde, värd 9,07 dollar; medan en motsvarande investering i tuffa konkurrenten Dassault Systemes t ex landar på 7,80 dollar.
Men aktiens värdeutveckling är nu bara en aspekt på företagets marknadsposition. När Jim Heppelmann i dagarna gjorde sin sista arbetsdag som toppledare i PTC, och definitivt lämnade över stafettpinnen till Neil Barua, innebar det att en av PLM-branschens mest högprofilerade teknologiska och affärmässiga ideologer satte en punkt. Han har alltid befunnit sig i PLM-teknologins spetsområden med initiativ och lösningar kring sånt som CAD, PDM, IoT, digitala tvillingar och trådar, förstärkt verklighet, generativ design, SaaS, ALM och annat. Men Heppelmann har inte bara stått på barrikaderna för det nya, utan hävdar att han också lämnar efter sig ett PTC i toppskick och teknologiskt rustat till tänderna för att ta sig an dagens och framtidens utmaningar. PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, diskuterar i dagens artikel hans pådrivande roll i bolagets utveckling och hur detta skapat goda förutsättningar att möta en framtid där AI, molnet och en allt tuffare konkurrens sätter sin prägel på utvecklingen.
Hur skiljer sig dagens PTC åt från det företag där Heppelmann tog över ledarrollen i oktober 2010?
- Vi är ett mer högpresterande företag vad gäller tillväxt och lönsamhet med en mycket bredare produktportfölj. Alla våra produkter ses som bäst i klassen och jag tror att våra kunder skulle säga att vår kultur har förändrats. Vi är mycket mer kundvänliga och jag tror att våra anställda också skulle säga att företaget förändrats mycket. Vi är en bra aktör att arbeta med och för, vilket kanske inte alltid varit sant för PTC. Över hela spektrumet, från affärsresultat och anställda till produktportfölj, kunder och partners, är vi ett helt annat företag än för drygt 13 år sedan, säger Heppelmann.
Men vilka är de teknologiska milstolparna? Hur har han mött tuffa ekonomiska utmaningar som införandet av SaaS-modellen? Klarar det relativt sett mindre PTC konkurrensen från bolag som Dassault, Siemens, Autodesk och andra? Hur kommer det sig att Dassault, trots en sämre börsutveckling än PTC, ändå lyckats trippla sina intäkter under Heppelmanns 13 år i ledningen när PTC ”bara” dubblerat dem?
I dagens djupintervju berättar den nu avgångne PTC-chefen öppenhjärtigt om de teknologiska utmaningarna och lösningarna; om hur hans första åtgärder handlade om att få fart på de stagnerande affärerna, bl a genom göra om det 2010 lite gammalmodiga, men klassiska parametriska CAD-systemet Pro/ENGINEER till den nya Creo. Han berättar om ledarskapsrollen, hur han ser på konkurrenterna och om företags- och lösningsköpen som i grunden förändrat PTCs plattform till att bli en av dagens spetsigaste på marknaden. Visste du förresten vilket bolagsköp han betraktar som sitt bästa och vikigaste inför framtiden?
Klicka på rubriken för få reda på detta och för att läsa hela intervjun, på PLM&ERP News.

Anyone who invested 1 dollar in the PLM developer PTC on the day Jim Heppelmann took the CEO helm 2010 can today look back on a profitable investment. In fact, the best value performance among the major listed PLM players in the industry; Dassault, Siemens and Autodesk included. Including the dollar invested, the bet today, 13 years after his accession, is worth $9.07; while a corresponding investment in tough competitor Dassault Systemes, for example, lands at $7.80.
But the share's value development is only one aspect of the company's market position. When Jim Heppelmann yesterday completed his last day of work as a top leader at PTC, definitively handing over the baton to Neil Barua, it marked the end of one of the PLM industry's most high-profile technological and business ideologues. He has always been at the cutting edge of PLM technology with initiatives and solutions around things like CAD, PDM, IoT, digital twins and threads, augmented reality, generative design, SaaS, ALM and more. But Heppelmann has not only stood on the barricades for the new, but also claims that he leaves behind a PTC in top condition and technologically equipped to the teeth to take on the challenges of today and the future, when we sit down and discuss his driving role in the company's development and how this has created good conditions to face a future where AI, the cloud and increasingly tougher competition leave their mark on development.
How does today's PTC differ from the company that Heppelmann took over the leadership role in October 2010?
”We are a more high performance company in terms of growth and profitability with a much broader product portfolio. All of our products are viewed as best in class and I think our customers would say our culture has changed. We're much more customer friendly. Customer satisfaction is crucial to us and I think our employees would also say the company has changed a lot. We're really a great company to work with and for, which maybe wasn't always true for PTC. Across the spectrum from business performance and employees to product portfolio, customers, and partners, it's quite a different company than it was 13 1/2 years ago,” he says.
But what are the technological milestones? How has he faced tough financial challenges such as the introduction of the SaaS model? Can the relatively smaller PTC handle the competition from companies like Dassault Systemes, Siemens, Autodesk and others? How is it that, despite a worse stock market performance than PTC, Dassault still managed to triple its revenues during the period when PTC "only" doubled them?
In today's in-depth interview, the now-retired PTC chief speaks candidly about the technological and business challenges–and solutions; about how his first measures were to speed up the stagnant business, including by lifting and converting the 2010 slightly old-fashioned but classic parametric CAD system Pro/ENGINEER to the new Creo. He talks about the leadership role, how he sees the competitors, and about the company and solution purchases that fundamentally changed PTC's platform to become one of today’s most advanced on the market. By the way, did you know which company purchase he considers his best and most important for the future?
Click on the headline to find out and read the full interview with one of the PLM market's most important visionaries and change leaders over the last decade, on PLM&ERP News.

Möt Siemens BEN WIDDOWSON, i en diskussion om nya NX IMMERSIVE DESIGNER-lösningen. En tung poäng med immersiv, “omslutande” design är att teknologin via en huvudmonterad display ger användaren en stark upplevelse av att verkligen befinna sig i den värld, eller kring och i den produkt man tittar på – t ex en digital fabrik eller en 3D-modell av ett fordon. Det som presenteras, och hur man rör sig i den digitala miljön, uppfattas som reellt. I en vass mjukvara kan man sedan i realtid undersöka, träna på relaterade moment och t o m korrigera, en rad detaljer, konstruktioner och funktioner, i modellen. Så ser framtiden ut för immersiv ingenjörskonst, menar Siemens Digital Industries Softwares marknadschef för Immersive Engineering och Industrial Metaverse, Ben Widdowson.
I de nya industriella metavers-koncepten kommer denna typ av teknologier att spela en viktig roll, inte minst i distribuerade miljöer, där delar av utvecklingsteam lokaliserade på olika platser. I en immersiv session kan upplevelserna delas i realtid av deltagare som alla ser samma saker. Oavsett om de är i t ex Göteborg eller Berlin.
Det finns kort sagt mycket som talar för att immersive engineering kommer att bli ett allt viktigare inslag i det dagliga konstruktions- och tillverkningsarbetet, inte minst vartefter metavers-koncepten vinner mark. Men också som en allmän designföreteelse vinner lösningarna mark. Ofta då på OEM-nivå där företag som Volvo Group, Mercedes-Benz och BMW börjat utnyttja teknologin.
För en PLM-utvecklare med ambitioner att skapa de spetsigaste digitala verktygen är detta goda skäl att ta fram sömlöst kopplade och pedagogiskt effektiva lösningar; vilket är precis vad Siemens Digital Industries Software gjort. I och för sig har man inom ramen för PLM-portföljen Xcelerator haft VR, Virtual reality-lösningar, redan sedan tidigare, men det man nyligen lanserade tillsammans med Sony går utanpå det mesta: NX Immersive Designer heter lösningen som ska ge en kickstart till den industriella metaversen.
NX Immersive Designer kombinerar sömlöst Siemens Xcelerator-portföljens industrimjukvaror, som NX CAD, med Sonys nya system för att skapa rumsligt innehåll, med en XR-huvudmonterad display med högkvalitativa 4K OLED-mikroskärmar och kontroller för intuitiv interaktion med 3D-objekt. Genom att göra det möjligt för designers och ingenjörer att skapa och utforska designkoncept på en gränslös omslutande digital arbetsyta, kommer den nya lösningen att utgöra en grundpelare i industriella metaversen.
PLM&ERP News har träffat Ben Widdowson och diskuterat immersiva teknologiers växande betydelse och vilken roll den nya NX Immersive Designer-mjukvaran kommer att spela inom toppmodern produktutveckling.
- Det finns starka skäl att för en renässans för immersive engineering 2024. Framför allt för att teknologin vässats, men också för att de hårdvarubegränsningar som tidigare varit ett hinder reducerats betydligt. Molnet som teknisk plattform spelar en roll i detta, liksom att lösningar som NX Immersive Designer går från att vara designreview-verktyg, där man egentligen bara kunnat titta på modellerna, till betydligt bredare kapaciteter, så att man nu faktiskt också kan redigera designen. Här har vårt gemensamma projekt med Sony varit betydelsefullt, säger Widdowson. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa hela intervjun på PLM&ERP News.

TUNG ROLL FÖR CATIA – MEN MER ETT CAD- ÄN ETT PLM-BESLUT. Hur ska ett PLM-system i världsklass se ut för en av automotivesidans starkaste spelare, BMW? Den ikoniska fordonstillverkaren har jobbat intensivt på saken i ett par år och ett intressant delsvar har nu levererats: Dassault Systemes 3DEXPERIENCE kommer att spela en av de viktiga rollerna i bolagets framtida ingenjörsplattform för produktframtagning.
I fredagens gemensamma pressmeddelande från BMW och Dassault Systemes konstaterades att BMW Groups framtida ingenjörsplattform kommer att ha 3DEXPERIENCE som en kärna. Essensen är att 17 000 användare kommer att arbeta globalt på en digital tvilling av ett fordon som kan konfigureras i en rad varianter av varje modell, med tillgänglighet på data i realtid.
Det kan betyda flera saker, men en tolkning är att BMW kommer att fortsätta använda och dessutom expandera användningen av Dassaults CATIA, som designkomponent i sitt kommande PLM-upplägg; en lösning som läggs upp efter ett digitalt tvilling-koncept. Oklart om man i detta satsar på CATIA V5-versionen, den nyare V6-versionen eller en kombination av V5/V6. Sett i ett framtidsperspektiv låter det dock mer troligt att man på sikt satsar på en övergång till den moderna V6-plattformen, vilket normalt också kräver att man också köper PLM-/PDM-lösningen ENOVIA, som är V6 databas/ryggrad.
I pressmaterialet skriver bolagen: ”Med 3DEXPERIENCE-plattformen som kärnan i BMW Groups framtida produktutvecklingsmiljö kommer alla BMW Groups ingenjörsdiscipliner att arbeta på en virtuell tvilling av ett fordon, som kan konfigureras för varianterna av varje modell med integrerade realtidsdata. Team kan återanvända komponenter enklare, bemästra komplexiteten i bilvariationer och förbättra cykeltiden från ingenjörskonst till tillverkning.”
Men indikationen är också att man kommer att fortsätta använda Dassaults verktyg i några tämligen nya CATIA/DELMIA-implementeringar avseende deldesign och tillverkning. T ex en applikation för stansverktyg, som ger en automatiserad utvecklingssekvens vid produktion av kaross- och chassidelar. En annan närtida investering relaterad till tillverkningssidan är BMWs satsning på på DS’ DELMIA Quintiq för produktionsplanering och schemaläggning.
Bakgrunden till dagens meddelanden är att BMWs äldre SAP PLM-baserade lösning åldrats till en nivå där det blivit dags att få till ett helt nytt system. SAP Integrated Product Process Engineering (iPPE) kom in i PLM-spelet så tidigt som 2003 – 2004. Frågan är nu om dagens nyhet innebär att Dassaults 3DEXPERINCE blir den nya breda databasen i fordonstillverkarens PLM-plattform. Sammantaget och givet den information pressreleasen ger är det rimligt att tolka BMWs satsning på 3DEXPERIENCE, mer är ett CAD- än ett PLM/PDM-beslut.
I branschen ryktas om att PTC snart kommer med intressanta nyheter i sammanhanget och gissningsvis ligger inte heller Siemens Digital Industries på latsidan. Båda bolagen har viktiga installationer i form av ThingWorx Navigate (PTC) och Teamcenter Tecnomatix (Siemens). BMW är känt för en ovilja att knyta upp sig mot en enda PLM-leverantör. Hela den här frågeställningen är just nu också hyperintressant i ett svenskt perspektiv då Volvo Cars jobbar på att datera upp och modernisera sitt PLM-system.
Klicka på rubriken för att läsa hela analysen på PLM&ERP News.

”Artificiell Intelligens kommer att ge ett METAVERSE på STEROIDER.”
Tänk dig en digital kopia av en 400 hektar stor bilfabrik, en massiv anläggning som rent fysiskt inte finns. Det är verklighet idag och det är med en digital tvilling av den kommande fabriken för elbilstillverkning i Ungern som ikoniska tillverkaren BMW planerar och förbereder verksamheten, tänkt att stå klar 2025. Denna virtuella fabrik är kort sagt en exakt digital representation av den fysiska anläggningen, ett Metaverse av Debrecen-fabriken, som förväntas producera cirka 150 000 fordon om året.
Nyckelpersoner bakom den digitala tvillingen är Ross Krambergar och Rev Lebaredian, som har ägnat två år åt att skapa denna digitala version. Krambergar, ansvarig för geometriska simuleringar på BMW, medan Lebaredian, är VP på NVIDIA för Omniverse and Simulation Technology på Nvidia.
Vad vi ser framför oss i detta är vägen från traditionell tillverkning mot digitala tvillingar som grund för det som ska göras. Enligt den gamla utvecklingsmodellen är en bilfabrik ett av de mest komplexa och kostsamma designprojekt man kan tänka sig. År av miljontals CAD-ritningar och simulerings-sessioner med massor av ingenjörer inblandade och tusentals timmar med möten - utan att man för den skull kunde vara säker på att allt skulle fungera enligt plan.
Det BMW nu tagit sig före med har alla förutsättningar att förändra bilden. Inte minst för att den finns redan nu i Metaverse. Man kan digitalt gå in i anläggningen och se hur tillverkningslinorna ska se ut och är tänkta att fungera. Kommande personal kan tränas i de digitala miljöerna, leverantörer kan visas runt, osv. Ett annat exempel är samarbetet mellan Siemens och NVIDIA, som ska möjliggöra industriell användning av Metaverse i stor skala.
Ovanstående är nu inget att förvåna sig över, menar dagens gästkrönikör på PLM&ERP News, Frederik Sahlin, försäljningschef för automation och industrilösningar på Nagarro: ”Tekniken är mogen, intresset och investeringarna växer. Det stora genombrottet för Metaverse är nära och AI har en central roll,” hävdar han.
Metaverse befinner sig i en brytningstid just nu. ”Men betydelsefulla tekniker som 5G och edge computing börjar falla på plats. Och AI kommer fylla Metaverse-världarna med steroider. Intresset bland de stora aktörerna är stort. Enligt en undersökning som Nagarro gjort tillsammans med Visual Sweden har 30 procent av svenska industriföretag startat metaverse-projekt, och två av tre undersöker tillämpningsområden,” skriver Sahlin.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

GARTNERs senaste MAGISKA CPQ-KVADRANT - BRA START för TACTON i Rubicons ägo. CPQ, eller ”Configure, Price, Quote”, är en av de där trebokstavs-kombinationerna som vi oftast möter på affärssystemsidan, även om det faktiskt också finns starka PLM-kopplingar. Den tyngsta poängen med dessa konfigurations-, pris- och offertlösningar är att göra det möjligt för försäljningsorganisationer att automatisera och optimera skapandet av offerter och fånga beställningar. Detta enligt analytikern Gartners CPQ-definition. Ett enklare sätt att uttrycka det är att det handlar om systemstöd som hjälper t ex säljare att plocka ihop konfigurerbara produkter efter köparens önskemål; något som kräver kopplingar till både ERP- och PLM-systemen.
Hur som helst finns på denna marknad en spelare med starka svenska band, Tacton, en aktör som i analytikern Gartners nyligen publicerade s k ”Magiska Kvadrant” placerades som klar marknadsetta i ledarkvadraten, nära följda av affärssystemjätten SAP. I denna grafiska uppställning positioneras CPQ-företagen utifrån dels sina kapabiliteter att exekutera och dels relaterat till sin vision.
Till Tactons bakgrund hör att detta ursprungligen svenska bolag i juli 2023 fick en ny huvudägare i form av amerikanska Rubicon Technology Partners. Och när Gartner i slutet av 2023 släppte sin senaste magiska kvadrant toppade alltså bolaget utvärderingen, faktiskt både vad avser exekveringsförmåga och vision. Bolagets upplägg handlar om att konfigurera produkter utifrån en holistisk modell, där användarna har tillgång till en vy på produkten i säljfasen ute hos kunderna och kan ta fram ett behovsanpassat underlag, för att baserat på detta skapa relevanta offerter. Bredden i vyn är holistisk: man har möjligheten att gå ner ända till CAD-modellerna på PLM-sidan om det man säljer t ex innehåller någon typ av förändring i de parter som ingår i produkten, t ex ändrade dimensioner på en axel eller liknande. Men det stannar inte där, parallellt finns kopplingarna till exempelvis ERP-programmen, som SAP eller liknande, som gör att man kan säkra information kring saker som lagerstatus, leveranstider o s v. Det är just denna koppling - mellan sälj, R&D/produktutveckling och produktionskedjan - som blir så enormt värdedrivande för den typ av bolag som är Tactons målgrupp.
På den här marknaden finns det enligt Gartner, ca 50 bolag som utvecklat lösningar, men majoriteten av dessa klarar inte av att möta de kriterier som analytikern satt upp för sin kvadrant. Men 16 stycken gör det, varav sex stycken färgar in i ledarkvadranten, med Tacton och SAP som klart högst placerade, medan Oracle, Salesforce, Bit2Win och Infor hamnar en tydlig bit lägre.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.