VerkstadsForum
50 miljoner från Wallenberg-stiftelse ger akademi och industri tillgång till ännu större kvantdatorer
UTVECKLING på KVANTTESTBÄDD på CHALMERS. Med en finansiering på 50 miljoner från Knut och Alice Wallenbergs Stiftelse kommer svenska universitet och företag få möjlighet att utbilda sig i kvantteknologi i två steg. Utveckling och optimering sker först på kvanttestbädden på Chalmers. Tack var ett nytt avtal med IBM, blir fortsatt problemlösning i större skala möjlig på IBMs kvantdatorer via molntjänster.
Inom ramen för forskningsprogrammet Wallenberg Centre for Quantum Technology, Wacqt, pågår sedan 2018 ett arbete med att bygga en svensk kvantdator på Chalmers. Wacqt:s kvantdator är nu uppe i 25 kvantbitar, och målet till år 2029 är 100 kvantbitar.
För att utveckla och möjliggöra en höjd kompetensnivå inom kvantteknologi i Sverige, och sänka tröskeln för att använda kvantdatorer inom såväl akademi som industri, byggs en kopia av den nuvarande kvantdatorn. Det blir en testbädd med supportavdelning där forskare och företag kan prova att omvandla verkliga problem till kvantalgoritmer som sedan körs på testbäddens kvantdator. Samtidigt kan arbetet med att utveckla den ursprungliga kvantdatorn till 100 kvantbitar ostört fortgå.
− Eftersom vi är helt öppna med vad som finns under huven på vår kvantdator är det lättare och billigare att optimera algoritmerna efter hårdvaran hos oss, vilket ökar chansen för lyckade beräkningar. Samtidigt vill vi erbjuda forskare vid svenska universitet och företag möjligheten att lära sig att använda och arbeta med större och mer kraftfulla kvantprocessorer genom samarbetet med IBM, säger Per Delsing, Chalmersprofessor och föreståndare för Wacqt.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Inom ramen för forskningsprogrammet Wallenberg Centre for Quantum Technology, Wacqt, pågår sedan 2018 ett arbete med att bygga en svensk kvantdator på Chalmers. Wacqt:s kvantdator är nu uppe i 25 kvantbitar, och målet till år 2029 är 100 kvantbitar.
För att utveckla och möjliggöra en höjd kompetensnivå inom kvantteknologi i Sverige, och sänka tröskeln för att använda kvantdatorer inom såväl akademi som industri, byggs en kopia av den nuvarande kvantdatorn. Det blir en testbädd med supportavdelning där forskare och företag kan prova att omvandla verkliga problem till kvantalgoritmer som sedan körs på testbäddens kvantdator. Samtidigt kan arbetet med att utveckla den ursprungliga kvantdatorn till 100 kvantbitar ostört fortgå.
− Eftersom vi är helt öppna med vad som finns under huven på vår kvantdator är det lättare och billigare att optimera algoritmerna efter hårdvaran hos oss, vilket ökar chansen för lyckade beräkningar. Samtidigt vill vi erbjuda forskare vid svenska universitet och företag möjligheten att lära sig att använda och arbeta med större och mer kraftfulla kvantprocessorer genom samarbetet med IBM, säger Per Delsing, Chalmersprofessor och föreståndare för Wacqt.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
GÄSTKRÖNIKA: Molnrevolutionen – så här fortsätter utvecklingen inom molninnovation 2024
Molnet fortsätter att vara den grundläggande transformationsplattformen för organisationer som vill vara branschledare och anamma den mest effektfulla framväxande tekniken.
Det menar Jo Debecker, Managing Partner och Global Head på Wipro FullStride Cloud, i dagens gästkrönika på PLM&ERP News.
Han har tagit fram fem tips på hur företag effektivt kan implementera molnet och stärka verksamheten på lång sikt. Dessa handlar om multi- och hybridmoln; zero-touch-revolutionen; hållbarhetsbiten; edge computiong och molnekonomi.
ROI (Return on Investment), CFOer och COOer är viktiga för att styra narrativet för molnkonsumtion, hävdar Debecker. ”Detta skapar ett kostnadsmedveten men samtidigt värdedriven inställning till införandet av molnet. När företag fortsätter att skala upp sin molninfrastruktur bör företagens fokus ligga på att optimera ROI med en noggrann analys av utgifter kontra vinster för att säkerställa att molninvesteringar direkt leder till ökad operativ effektivitet och konkurrensfördelar.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERPÅ News.
Det menar Jo Debecker, Managing Partner och Global Head på Wipro FullStride Cloud, i dagens gästkrönika på PLM&ERP News.
Han har tagit fram fem tips på hur företag effektivt kan implementera molnet och stärka verksamheten på lång sikt. Dessa handlar om multi- och hybridmoln; zero-touch-revolutionen; hållbarhetsbiten; edge computiong och molnekonomi.
ROI (Return on Investment), CFOer och COOer är viktiga för att styra narrativet för molnkonsumtion, hävdar Debecker. ”Detta skapar ett kostnadsmedveten men samtidigt värdedriven inställning till införandet av molnet. När företag fortsätter att skala upp sin molninfrastruktur bör företagens fokus ligga på att optimera ROI med en noggrann analys av utgifter kontra vinster för att säkerställa att molninvesteringar direkt leder till ökad operativ effektivitet och konkurrensfördelar.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERPÅ News.
Digitala tvillingar i fokus när Dassault Aviation satsar på 3DEXPERIENCE-plattformen för underhåll av stridsflygplan
PLM/MRO. Franska tillverkaren av stridsflygplan, Dassault Aviation, har nyligen tagit beslutet att använda Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE-plattform för att optimera underhåll, reparationer och arbetsmodeller för MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) för det franska flygvapnets flotta av Rafale-stridsflygplan.
Intressant i detta är ett upplägg med digitala tvillingar. Plattformens analysfunktioner gör det möjligt för Dassault Aviation att utnyttja varje flygplans individuella digitala tvilling under alla faser av dess livscykel, skriver den franska PLM-utvecklaren i en pressrelease. Man pekar också på att här finns funktioner som gör att man kan arbeta med förutsägande, prediktivt underhåll för att vässa effektiviteten i supporten och därmed maximera planens tillgänglighet.
Flygplanstillverkaren avser vidare att kontinuerligt återföra fakta, vunna lärdomar och kunskaper till PLM-systemet för att användas i utvecklingen av nya flygplan.
Bruno Chevalier, senior EVP för miltär flygsupport inom Dassault Aviation, säger i en kommentar att man med Dassault Systèmes kan utnyttja att data är kärnan i förmågan att omvandla de processer som påverkar flottans tillgänglighet.
- Utmaningen är att utnyttja alla typer av data och agera utifrån den, samtidigt som man skapar nya sätt att samarbeta med alla som är involverade i dessa processer. Virtuella tvillingupplevelser på 3DEXPERIENCE-plattformen gör det möjligt för oss att förstå data och använda dem för att modellera inte bara utrustningen, tillgångarna och flottan, utan också hela det stödsystem som krävs för att flyga flygplan under alla förhållanden och på högsta prestandanivå, tillägger han.
Relevant i sammanhanget är Dassaults "Keep them Operating-paket". Detta handlar om insamlade och systematiserade erfarenheter och modellupplägg från branschlösningar baserade på 3DEXPERIENCE-plattformen. Rätt upplagd och utnyttjad ger 3DEXPERIENCE-plattformen Dassault Aviation helt integrerade digitala kapabiliteter och en datadriven modell för att samla in relevanta data. Dessa matas enligt modellen kontinuerligt in ett flygplans digitala tvilling under alla faser av dess livscykel. Parallellt kan man också identifiera de åtgärder som krävs för att stödja de operativa underhållsprocesserna. Absolut inget enkelt projekt att sjösätta, men görbart givet att de resurser som krävs finns tillgängliga.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Intressant i detta är ett upplägg med digitala tvillingar. Plattformens analysfunktioner gör det möjligt för Dassault Aviation att utnyttja varje flygplans individuella digitala tvilling under alla faser av dess livscykel, skriver den franska PLM-utvecklaren i en pressrelease. Man pekar också på att här finns funktioner som gör att man kan arbeta med förutsägande, prediktivt underhåll för att vässa effektiviteten i supporten och därmed maximera planens tillgänglighet.
Flygplanstillverkaren avser vidare att kontinuerligt återföra fakta, vunna lärdomar och kunskaper till PLM-systemet för att användas i utvecklingen av nya flygplan.
Bruno Chevalier, senior EVP för miltär flygsupport inom Dassault Aviation, säger i en kommentar att man med Dassault Systèmes kan utnyttja att data är kärnan i förmågan att omvandla de processer som påverkar flottans tillgänglighet.
- Utmaningen är att utnyttja alla typer av data och agera utifrån den, samtidigt som man skapar nya sätt att samarbeta med alla som är involverade i dessa processer. Virtuella tvillingupplevelser på 3DEXPERIENCE-plattformen gör det möjligt för oss att förstå data och använda dem för att modellera inte bara utrustningen, tillgångarna och flottan, utan också hela det stödsystem som krävs för att flyga flygplan under alla förhållanden och på högsta prestandanivå, tillägger han.
Relevant i sammanhanget är Dassaults "Keep them Operating-paket". Detta handlar om insamlade och systematiserade erfarenheter och modellupplägg från branschlösningar baserade på 3DEXPERIENCE-plattformen. Rätt upplagd och utnyttjad ger 3DEXPERIENCE-plattformen Dassault Aviation helt integrerade digitala kapabiliteter och en datadriven modell för att samla in relevanta data. Dessa matas enligt modellen kontinuerligt in ett flygplans digitala tvilling under alla faser av dess livscykel. Parallellt kan man också identifiera de åtgärder som krävs för att stödja de operativa underhållsprocesserna. Absolut inget enkelt projekt att sjösätta, men görbart givet att de resurser som krävs finns tillgängliga.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Innovativ batteriteknik från ABB trumfess i Hitachi CMs prototyp av helt eldriven dumpermodell
PRODUKTUTVECKLING. ABBs Traction-division och Hitachi Construction Machinery berättar idag att man är färdiga med en prototyp för helt eldriven dumper för tung gruvdrift. Prototypen, som redan har genomgått initial testning på fabrik, skeppades den 20 januari 2024 till koppar- och guldgruvan Kansanshi i Zambia, där demonstrationer och det slutliga testningsprogrammet ska utföras senare under 2024.
Ett stort värde med den nya lösningen är att elmotorer istället för dieseldrivna motsvarigheter leder till minskade utsläpp av växthusgaser i gruvdriften. Prototypen är också utrustad med smarta upplägg där den drivs i uppförsbackar av en trolleylösning för att i nedförsbackar återvinna rörelseenergi genom regenerativ bromsning. På slät mark körs dumpern på det inbyggda batteriet. Nu ska också lösningen få bevisa sina kapabiliteter på plats i reala gruvmiljöer.
- Precis, samarbetet med Hitachi Construction Machinery har nu nått fram till detta viktiga steg. Projektet inte bara hjälper oss att tackla de problem som elektrifiering av dumprar innebär, utan bidrar också till att möjliggöra en värld med låga koldioxidutsläpp tack vare de minskade utsläppen av växthusgaser. Vi ser fram emot att prototypen ska visa sin kapacitet i den zambiska koppar- och guldgruvan, säger Fabiana Cavalcante, chef för Mobile e-Power på ABB Traction, i en kommentar.
I pressmaterialet pekar ABB på sin ”innovativa batteriteknik” som en nyckel för framgång i projektet. Bolagets högeffektiva DC/DC-konvertrar har sedan byggts in i Hitachis lastbilar för full eldrift istället för dieseldrift.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Ett stort värde med den nya lösningen är att elmotorer istället för dieseldrivna motsvarigheter leder till minskade utsläpp av växthusgaser i gruvdriften. Prototypen är också utrustad med smarta upplägg där den drivs i uppförsbackar av en trolleylösning för att i nedförsbackar återvinna rörelseenergi genom regenerativ bromsning. På slät mark körs dumpern på det inbyggda batteriet. Nu ska också lösningen få bevisa sina kapabiliteter på plats i reala gruvmiljöer.
- Precis, samarbetet med Hitachi Construction Machinery har nu nått fram till detta viktiga steg. Projektet inte bara hjälper oss att tackla de problem som elektrifiering av dumprar innebär, utan bidrar också till att möjliggöra en värld med låga koldioxidutsläpp tack vare de minskade utsläppen av växthusgaser. Vi ser fram emot att prototypen ska visa sin kapacitet i den zambiska koppar- och guldgruvan, säger Fabiana Cavalcante, chef för Mobile e-Power på ABB Traction, i en kommentar.
I pressmaterialet pekar ABB på sin ”innovativa batteriteknik” som en nyckel för framgång i projektet. Bolagets högeffektiva DC/DC-konvertrar har sedan byggts in i Hitachis lastbilar för full eldrift istället för dieseldrift.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
”SEGER FÖR KLIMATET”: Mångmiljardlån till H2 Green Steels storskaliga anläggning för grön stålproduktion i...
Satsning på LÅNGT DRIVEN DIGITALISERING för fossilfritt stål till AUTOMOTIVE. Underbyggda av klimatproblematiken har hållbarhetssträvandena tagit ordentlig fart de senaste åren med en rad tunga, ”gröna” investeringar på industrisidan.
En sådan underbyggs av den igår meddelade finansieringslösningen från H2 Green Steel, där man nått en milstolpe på vägen mot att fossilbefria stålindustrin, en av världens smutsigaste. Bolaget har tecknat avtal för skuldfinansiering på 48 miljarder kronor, tagit in ytterligare 3,4 miljarder kronor från investerare och tilldelats runt 3 miljarder från Innovationsfonden. Totalfinansieringen uppgår till cirka 75 miljarder kronor.
Av detta kommer EIB att tillsammans med Nordiska Investeringsbanken (NIB) att delta i projektfinansieringen för att stödja H2 Green Steels storskaliga produktionsanläggning i Boden i norra Sverige. Bland annat kommer EIB att bidra med 314 miljoner euro – motsvarande drygt 3,4 miljarder kronor.
Detta banbrytande europeiska flaggskeppsprojekt är viktigt för att minska koldioxidutsläppen från den primära stålindustrin, som är en av de industrisektorer som är svåra att göra fossilfria. Anläggningen kommer att tillverka gröna och hållbara produkter av plattstål av hög kvalitet, främst riktat mot fordonsindustrin, byggbranschen, vitvarutillverkare, tillverkare av industriell utrustning och energisektorn. I denna banbrytande teknikprocess ersätts kolet i produktionsprocessen med vätgas som produceras i en elektrolysör som använder el från förnybara källor.
– Ingen har granskat vårt projekt mer ingående än de som backar upp vår finansiering. Detta enorma åtagande från långivare som Europeiska Investeringsbanken visar på ett verkligt erkännande av kvalitén på vårt företag. Det är också en stor seger för klimatet då vi hoppas att modellen kommer att inspirera finansieringen av andra initiativ för att minska koldioxidutsläppen i industrisektorer som är svåra att göra fossilfria, säger Henrik Henriksson, CEO för H2 Green Steel.
En spännande aspekt på både anläggningsbyggnation och senare driften handlar om en långt driven digitalisering. Flera inblandade lösningar och aktörer finns på detta område. Bolaget har inte kommenterat digitaliseringsbitarna närmare, men i dagsläget är gissningsvis fabriksdesign-lösningar centrala för att bygga upp processmodeller, automationsarsenal och lösa industrialiseringen av verksamheten, bl a i form av en H2GS dataplattform. Parallellt torde utvecklingen av design- och systemupplägg fortgå. Av den information vi fått fram verkar man initialt satsa mer på att bygga själva avseende de senare bitarna, snarare än att ta in ”färdiga” kommersiella lösningar. Detta kan dock ändras vartefter verksamheten ska skalas upp. Northvolt var t ex från start inne på samma spår, men valde till slut att gå vidare med Siemens Digital Industries och applikationer i deras Xcelerator-portfölj.
I dagsläget finns hur som helst indikationer på att H2 Green Steel just nu jobbar med mjukvaror från AVEVA (SP3D, PDS, PDMS) när det gäller fabriksdesign och 3D-modellering/viewing. När det gäller processautomation har man f ö också Siemens Simatic-enheter med i planeringen.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
En sådan underbyggs av den igår meddelade finansieringslösningen från H2 Green Steel, där man nått en milstolpe på vägen mot att fossilbefria stålindustrin, en av världens smutsigaste. Bolaget har tecknat avtal för skuldfinansiering på 48 miljarder kronor, tagit in ytterligare 3,4 miljarder kronor från investerare och tilldelats runt 3 miljarder från Innovationsfonden. Totalfinansieringen uppgår till cirka 75 miljarder kronor.
Av detta kommer EIB att tillsammans med Nordiska Investeringsbanken (NIB) att delta i projektfinansieringen för att stödja H2 Green Steels storskaliga produktionsanläggning i Boden i norra Sverige. Bland annat kommer EIB att bidra med 314 miljoner euro – motsvarande drygt 3,4 miljarder kronor.
Detta banbrytande europeiska flaggskeppsprojekt är viktigt för att minska koldioxidutsläppen från den primära stålindustrin, som är en av de industrisektorer som är svåra att göra fossilfria. Anläggningen kommer att tillverka gröna och hållbara produkter av plattstål av hög kvalitet, främst riktat mot fordonsindustrin, byggbranschen, vitvarutillverkare, tillverkare av industriell utrustning och energisektorn. I denna banbrytande teknikprocess ersätts kolet i produktionsprocessen med vätgas som produceras i en elektrolysör som använder el från förnybara källor.
– Ingen har granskat vårt projekt mer ingående än de som backar upp vår finansiering. Detta enorma åtagande från långivare som Europeiska Investeringsbanken visar på ett verkligt erkännande av kvalitén på vårt företag. Det är också en stor seger för klimatet då vi hoppas att modellen kommer att inspirera finansieringen av andra initiativ för att minska koldioxidutsläppen i industrisektorer som är svåra att göra fossilfria, säger Henrik Henriksson, CEO för H2 Green Steel.
En spännande aspekt på både anläggningsbyggnation och senare driften handlar om en långt driven digitalisering. Flera inblandade lösningar och aktörer finns på detta område. Bolaget har inte kommenterat digitaliseringsbitarna närmare, men i dagsläget är gissningsvis fabriksdesign-lösningar centrala för att bygga upp processmodeller, automationsarsenal och lösa industrialiseringen av verksamheten, bl a i form av en H2GS dataplattform. Parallellt torde utvecklingen av design- och systemupplägg fortgå. Av den information vi fått fram verkar man initialt satsa mer på att bygga själva avseende de senare bitarna, snarare än att ta in ”färdiga” kommersiella lösningar. Detta kan dock ändras vartefter verksamheten ska skalas upp. Northvolt var t ex från start inne på samma spår, men valde till slut att gå vidare med Siemens Digital Industries och applikationer i deras Xcelerator-portfölj.
I dagsläget finns hur som helst indikationer på att H2 Green Steel just nu jobbar med mjukvaror från AVEVA (SP3D, PDS, PDMS) när det gäller fabriksdesign och 3D-modellering/viewing. När det gäller processautomation har man f ö också Siemens Simatic-enheter med i planeringen.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
SOLIDWORKS- och Onshape-medgrundaren Scott Harris i ny satsning inom robotik
ÄVEN F D TECNOMATIX MAN HOPPAR PÅ TÅGET. Många av PLM&ERP News/VerkstadsForums läsare kommer säkert ihåg Scott Harris. Inte minst för hans framstående roller som medgrundare till desktop 3D CAD-mjukvaran SolidWorks – idag i Dassault Systemes ägo - och under senare år för hans roll i samband med utvecklingen av moln-CAD-lösningen Onshape, numera ägt av PLM-utvecklaren PTC.
Idag är Scott Harris aktuell i ett nytt sammanhang: han har investerat i och antagit ett mentorskap för Flexxbotics. Bolaget har utvecklat lösningar för digitalisering av arbetsceller och är ryggraden i Smart Factory, leverantör av autonom processkontroll för nästa generations bearbetningsmiljöer.
- Flexxbotics ligger i framkant av en transformativ rörelse inom tillverkning, där robotik och digitalisering spelar en avgörande roll för att skapa smartare och effektivare produktionsmiljöer. Deras förmåga att anpassa robotens prestanda i farten som svar på feedback är verkligen unik, säger Scott Harris och tillägger: "Jag är glad över att vara en del av denna spännande resa med Flexxbotics och att bidra till deras uppdrag att omdefiniera hur robotar och industriella maskiner fungerar tillsammans i tillverkningsprocesser."
Tilläggas kan att Flexxbotics SaaS/hybridlösningar möjliggör robotdriven tillverkning i stor skala. Bolagets genombrott, FlexxCORE-teknologin, kopplar ihop och samordnar robotar sömlöst med befintlig automationsutrustning, IT-system och människor.
Som lök på ”Scott Harris-laxen” meddelar bolaget ytterligare en investerare och mentor som hoppat på tåget. Det handlar om förre Tecnomatix-mannen Michael Marsh, medlem i eCoast Angels och f d CEO för Tecnomatix Electronics Division, tidigare ägd av UGS och numera av Siemens Digital Industries Software. Tecnomatix utvecklade under Marsh tid lösningar för Manufacturing Process Management (MPM)-lösningar för design, simulering och utförande av produktionsprocesser.
”Investeringarna i den senaste övertecknade omgången bekräftar ytterligare Flexxbotics position som en innovativ visionär inom det framväxande området robotdriven tillverkning för den smarta fabriken,” skriver bolaget i en pressrelease.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Idag är Scott Harris aktuell i ett nytt sammanhang: han har investerat i och antagit ett mentorskap för Flexxbotics. Bolaget har utvecklat lösningar för digitalisering av arbetsceller och är ryggraden i Smart Factory, leverantör av autonom processkontroll för nästa generations bearbetningsmiljöer.
- Flexxbotics ligger i framkant av en transformativ rörelse inom tillverkning, där robotik och digitalisering spelar en avgörande roll för att skapa smartare och effektivare produktionsmiljöer. Deras förmåga att anpassa robotens prestanda i farten som svar på feedback är verkligen unik, säger Scott Harris och tillägger: "Jag är glad över att vara en del av denna spännande resa med Flexxbotics och att bidra till deras uppdrag att omdefiniera hur robotar och industriella maskiner fungerar tillsammans i tillverkningsprocesser."
Tilläggas kan att Flexxbotics SaaS/hybridlösningar möjliggör robotdriven tillverkning i stor skala. Bolagets genombrott, FlexxCORE-teknologin, kopplar ihop och samordnar robotar sömlöst med befintlig automationsutrustning, IT-system och människor.
Som lök på ”Scott Harris-laxen” meddelar bolaget ytterligare en investerare och mentor som hoppat på tåget. Det handlar om förre Tecnomatix-mannen Michael Marsh, medlem i eCoast Angels och f d CEO för Tecnomatix Electronics Division, tidigare ägd av UGS och numera av Siemens Digital Industries Software. Tecnomatix utvecklade under Marsh tid lösningar för Manufacturing Process Management (MPM)-lösningar för design, simulering och utförande av produktionsprocesser.
”Investeringarna i den senaste övertecknade omgången bekräftar ytterligare Flexxbotics position som en innovativ visionär inom det framväxande området robotdriven tillverkning för den smarta fabriken,” skriver bolaget i en pressrelease.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Luleå mötesplats kring 350-miljonersprojekt som ska effektivisera europeisk industri
Hur ska maskiner som ”talar med varandra” bli en del av industrins vardag i Europa? Vilka vinster och effekter har denna teknologi för samhället och industrier?
Det är primära frågeställningar för forskare och industri från hela Europa som just nu samlas på Luleå tekniska universitet för att planera hur ny automationsteknik kan införas i industrin över hela Europa. Men vad är det som skapar det stora intresset? Framför allt är det en lockelse att ny automationsteknik beräknas ge enormt stora miljövinster och kostnadsbesparingar. Två stora projektet som bygger på över 20 års forskningsresultat har som mål att signifikant öka industriproduktiviteten med hjälp av avancerad digitalisering och AI. Industrier som samarbetar är halvledarindustrin liksom bil-, flyg-, grön energi-, bank-, tillverknings- och processindustrin.
– Vi har redan testat teknologierna i ett stort antal branscher och har då sett 30 – 95 procents kostnads- och tidsbesparing. Och det är i branscher som bil- och gruvbranschen, där man brukar vara imponerade av resultat på 0,3 – 0,9 procents effektivisering, säger Jerker Delsing, professor i cyberfysiska system vid Luleå tekniska universitet. AIMS 5.0 och Arrowhead fPVN är två stora EU projekt med en sammanlagd budget på över 100 miljoner euro vilka samlas i Luleå för tre dagar. Projektet finansieras av EU organet Chips-JU, deltagande länder och partners.
– Det är både spännande och ger mycket gott renommé för Luleå tekniska universitet och regionen att ha ledande roller i båda dessa flaggskepps-projekt, summerar Jerker Delsing.
Men vad står Arrowhead fPVN och AIMS 5.0 för? Klicka på rubriken för att läsa mer om dessa projekt.
Det är primära frågeställningar för forskare och industri från hela Europa som just nu samlas på Luleå tekniska universitet för att planera hur ny automationsteknik kan införas i industrin över hela Europa. Men vad är det som skapar det stora intresset? Framför allt är det en lockelse att ny automationsteknik beräknas ge enormt stora miljövinster och kostnadsbesparingar. Två stora projektet som bygger på över 20 års forskningsresultat har som mål att signifikant öka industriproduktiviteten med hjälp av avancerad digitalisering och AI. Industrier som samarbetar är halvledarindustrin liksom bil-, flyg-, grön energi-, bank-, tillverknings- och processindustrin.
– Vi har redan testat teknologierna i ett stort antal branscher och har då sett 30 – 95 procents kostnads- och tidsbesparing. Och det är i branscher som bil- och gruvbranschen, där man brukar vara imponerade av resultat på 0,3 – 0,9 procents effektivisering, säger Jerker Delsing, professor i cyberfysiska system vid Luleå tekniska universitet. AIMS 5.0 och Arrowhead fPVN är två stora EU projekt med en sammanlagd budget på över 100 miljoner euro vilka samlas i Luleå för tre dagar. Projektet finansieras av EU organet Chips-JU, deltagande länder och partners.
– Det är både spännande och ger mycket gott renommé för Luleå tekniska universitet och regionen att ha ledande roller i båda dessa flaggskepps-projekt, summerar Jerker Delsing.
Men vad står Arrowhead fPVN och AIMS 5.0 för? Klicka på rubriken för att läsa mer om dessa projekt.
KONSULTERNA: HCLTech etablerar fördjupat samarbete med SAP kring generativ AI
Ett intressant samarbete som annonseras idag handlar om affärssystemjätten SAP och storkonsulten HCLTech. De senare ska samarbeta med SAP SE för att öka innovationen och påskynda införandet av generativ AI (Artificiell Intelligens). Tanken är att utveckla lösningar som gör det möjligt för företag att uppnå bättre resultat och påskynda affärstransformation. Hur då?
Tillsammans med SAP tänker HCLTech skapa ett arkiv av generativa AI-användningsfall som är specifika för SAP-programvara. Dessa användningsfall kommer att komplettera molnlösningar från SAP och hjälpa kunder att utforska potentialen i att förbättra SAP-lösningar med generativ AI. Genom att sammanföra HCLTechs ingenjörsexpertis inom olika branscher med SAP Business Technology Platform (SAP BTP), siktar HCLTech på att leverera innovativa lösningar som ökar de anställdas produktivitet, effektiviserar verksamheten, påskyndar applikationsutveckling och optimerar affärsprocesser.
Till saken hör vidare att HCLTech planerar också att etablera ett dedikerat Gen AI Center of Excellence (Gen AI CoE). Primärt fokus för Gen AI CoE kommer att vara att utveckla branschspecifika lösningar som utnyttjar den transformativa potentialen hos Generative AI och SAP BTP. Dessa lösningar kommer att göra det möjligt för kunder att snabbt ta till sig och utöka sina möjligheter med hjälp av ett brett utbud av verktyg som tillhandahålls i SAP BTP, inklusive funktioner för låg kod och ingen kod. Dessutom kommer dessa lösningar att erbjuda väsentliga företagsteknologiska funktioner, såsom säkerhet, framåtkompatibilitet (gör uppgraderingar enklare) och integration med SAP BTP.
SAPs CTO, Juergen Mueller, kommenterar samarbetet med att generativ AI har en enorm potential att revolutionera affärsprocesser och omvandla hela industrier: - Tillsammans med partners som HCLTech kan vi utnyttja de generativa AI-kapaciteterna hos SAP Business Technology Platform för att skapa AI-aktiverade lösningar och verktyg för företag som är relevanta, pålitliga och ansvarsfulla, och som kommer att ge kunderna möjlighet att snabbt anamma och skapa innovationer som levererar faktiska affärsresultat, tillägger Mueller.
- Genom SAP-framsteg inom Business AI och maskininlärning kan företag skaffa sig värdefulla insikter om sin verksamhet, förbättra beslutsprocesser och nå anmärkningsvärda framgångar”, säger Kalyan Kumar, CTO, Chief Technology Officer och ekosystemledare inom HCLTech.
Klicka poå rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Tillsammans med SAP tänker HCLTech skapa ett arkiv av generativa AI-användningsfall som är specifika för SAP-programvara. Dessa användningsfall kommer att komplettera molnlösningar från SAP och hjälpa kunder att utforska potentialen i att förbättra SAP-lösningar med generativ AI. Genom att sammanföra HCLTechs ingenjörsexpertis inom olika branscher med SAP Business Technology Platform (SAP BTP), siktar HCLTech på att leverera innovativa lösningar som ökar de anställdas produktivitet, effektiviserar verksamheten, påskyndar applikationsutveckling och optimerar affärsprocesser.
Till saken hör vidare att HCLTech planerar också att etablera ett dedikerat Gen AI Center of Excellence (Gen AI CoE). Primärt fokus för Gen AI CoE kommer att vara att utveckla branschspecifika lösningar som utnyttjar den transformativa potentialen hos Generative AI och SAP BTP. Dessa lösningar kommer att göra det möjligt för kunder att snabbt ta till sig och utöka sina möjligheter med hjälp av ett brett utbud av verktyg som tillhandahålls i SAP BTP, inklusive funktioner för låg kod och ingen kod. Dessutom kommer dessa lösningar att erbjuda väsentliga företagsteknologiska funktioner, såsom säkerhet, framåtkompatibilitet (gör uppgraderingar enklare) och integration med SAP BTP.
SAPs CTO, Juergen Mueller, kommenterar samarbetet med att generativ AI har en enorm potential att revolutionera affärsprocesser och omvandla hela industrier: - Tillsammans med partners som HCLTech kan vi utnyttja de generativa AI-kapaciteterna hos SAP Business Technology Platform för att skapa AI-aktiverade lösningar och verktyg för företag som är relevanta, pålitliga och ansvarsfulla, och som kommer att ge kunderna möjlighet att snabbt anamma och skapa innovationer som levererar faktiska affärsresultat, tillägger Mueller.
- Genom SAP-framsteg inom Business AI och maskininlärning kan företag skaffa sig värdefulla insikter om sin verksamhet, förbättra beslutsprocesser och nå anmärkningsvärda framgångar”, säger Kalyan Kumar, CTO, Chief Technology Officer och ekosystemledare inom HCLTech.
Klicka poå rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
CAE/EDA-ANALYS: Varför köper elektronikdesign-spelaren SYNOPSYS marknadsledande simuleringsaktören ANSYS?
FLERA INTRESSERADE KÖPARE MED I BUDGIVNINGEN. Vad betyder halvledardesign-företaget Synopsys köp av simulerings- och analysföretaget Ansys? Varför förvärvar EDA-företaget (Electronic Design Automation) Synopsys denna klara kommersiella marknadsetta inom CAE-segmentet för rekordbeloppet 35 miljarder dollar, motsvarande runt 366 miljarder kronor enlig aktuell dollarkurs? Frågorna är förstås av stort intresse efter den senaste månadens spekulationer kring den affär som kom till stånd under förra veckan.
PLM-analytikern CIMdata har tittat på saken i en kommentar som publicerades i förra veckan. Och man konstaterar att, ”medan Synopsys är ledande inom EDA-segmentet, kommer förvärvet av Ansys att ge Synopsys ett betydande framsteg i sin portfölj för EDA-applikationer, särskilt inom simulerings- och analysområdet.” En tämligen given slutsats, men det finns förstås fler aspekter på denna gigantiska affär, som har alla förutsättningar att bli årets största inom PLM.
CIMdata noterar här att det finns goda finansiella incitament. Man pekar på att företagen i pressmaterialet uppskattade värdet på den totala tillgängliga marknaden för det sammanslagna företaget till 28 miljarder dollar. ”Detta ger mycket utrymme för framtida tillväxt för den kombinerade enheten från bolagens nuvarande sammanlagda intäkter” på knappa 8 miljarder dollar – av detta drar Synopsys in ca 5,8 miljarder 2023, medan Ansys siffra för 12-månadersperioden Q4 2022 t o m Q3 2023 landar på drygt 2,1 miljarder. Så pengasidan är förstås en viktig aspekt.
Men den allmänna utvecklingen på teknologisidan är ändå det som kommer att avgöra affärens relevans. Köpet understryker kort sagt trenden mot "smarta" och "intelligenta" funktioner i produkter och IIoT-tjänster inom ett brett spektrum av industrisegment. ”Detta skapar en enorm efterfrågan på elektroniksystem och anpassade ”kisel-till-system-upplägg.” Denna trend har varit synnerligen lönsam och hjälpt båda företagen att uppnå tvåsiffrig intäktstillväxt och betydande vinster.
CIMdata ser detta som en fortsättning på trenden i konvergens av domäner för mekanisk design och design av elektroniksystem, särskilt i den strategiska rollen för simulerings- och analystillämpningar i utvecklingen av elektroniksystem och skräddarsydda halvledarchips. Detta är förstås ett viktigt bakomliggande affärsperspektiv, men hur relevanta är EDA-kopplingarna som bakgrund till hela affärens gigantstorlek? Ansys har en diversifierad simulerings- och analysportfölj där egentligen bara vissa av applikationerna används i EDA-domänen. De huvudsakliga kapabiliteterna ligger inom sånt som vätskor, struktur, optik, optimering, digitala tvillingar och system-simulering som betjänar många industrier utanför elektronik- och halvledarindustrin.
För övrigt lär det ha funnits fler budgivare med i kontexten…
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
PLM-analytikern CIMdata har tittat på saken i en kommentar som publicerades i förra veckan. Och man konstaterar att, ”medan Synopsys är ledande inom EDA-segmentet, kommer förvärvet av Ansys att ge Synopsys ett betydande framsteg i sin portfölj för EDA-applikationer, särskilt inom simulerings- och analysområdet.” En tämligen given slutsats, men det finns förstås fler aspekter på denna gigantiska affär, som har alla förutsättningar att bli årets största inom PLM.
CIMdata noterar här att det finns goda finansiella incitament. Man pekar på att företagen i pressmaterialet uppskattade värdet på den totala tillgängliga marknaden för det sammanslagna företaget till 28 miljarder dollar. ”Detta ger mycket utrymme för framtida tillväxt för den kombinerade enheten från bolagens nuvarande sammanlagda intäkter” på knappa 8 miljarder dollar – av detta drar Synopsys in ca 5,8 miljarder 2023, medan Ansys siffra för 12-månadersperioden Q4 2022 t o m Q3 2023 landar på drygt 2,1 miljarder. Så pengasidan är förstås en viktig aspekt.
Men den allmänna utvecklingen på teknologisidan är ändå det som kommer att avgöra affärens relevans. Köpet understryker kort sagt trenden mot "smarta" och "intelligenta" funktioner i produkter och IIoT-tjänster inom ett brett spektrum av industrisegment. ”Detta skapar en enorm efterfrågan på elektroniksystem och anpassade ”kisel-till-system-upplägg.” Denna trend har varit synnerligen lönsam och hjälpt båda företagen att uppnå tvåsiffrig intäktstillväxt och betydande vinster.
CIMdata ser detta som en fortsättning på trenden i konvergens av domäner för mekanisk design och design av elektroniksystem, särskilt i den strategiska rollen för simulerings- och analystillämpningar i utvecklingen av elektroniksystem och skräddarsydda halvledarchips. Detta är förstås ett viktigt bakomliggande affärsperspektiv, men hur relevanta är EDA-kopplingarna som bakgrund till hela affärens gigantstorlek? Ansys har en diversifierad simulerings- och analysportfölj där egentligen bara vissa av applikationerna används i EDA-domänen. De huvudsakliga kapabiliteterna ligger inom sånt som vätskor, struktur, optik, optimering, digitala tvillingar och system-simulering som betjänar många industrier utanför elektronik- och halvledarindustrin.
För övrigt lär det ha funnits fler budgivare med i kontexten…
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Därför är det ett smart drag av SIEMENS att gå ihop med SALESFORCE kring...
Det engelska begreppet ”servitization” är ett av uttrycken som i växande omfattning använts i industriverksamheter under det senaste decenniet. Stiliserat handlar detta om att vässa en organisations produkter och processer så att bättre värde kan skapas, både för tillverkaren och för deras slutkunder. I princip är detta ett skifte från att sälja produkter till att sälja produkten som en tjänst. CRM (Customer Relation Management) och SLM (Service Lifecycle Management) spelar viktiga roller i detta, liksom att koppla ihop detta med PLM. Rolls Royce är ett välkänt exempel på servitisering, där man ändrat verksamhetsmodell från försäljning av jetmotorer till försäljning av motordrag-kraft per timme.
Inom PLM-branschen har särskilt PTC varit tidigt ute med att utveckla system för SLM. Men idag är man långt ifrån ensamma, många är där och tänker ta för sig och utöka sina mjukvarukapabiliteter för att möta den växande efterfrågan på ”servitizationtjänster”. Siemens Digital Industries Software är en av dem.
Idag annonserar bolaget att man tillsammans med moln-CRM-jätten Salesforce tar ett större grepp om SLM-sidan. Med en ny app, Teamcenter SLM, kopplar Siemens ihop sin mycket kapabla PLM/cPDm-plattform, Teamcenter, med Salesforce Manufacturing Cloud och Service Cloud. Appen, som finns på på Salesforce AppExchange, möjliggör ett integrerat, tvärvetenskapligt samarbete som driver företags digitala transformation.
Detta är onekligen ett smart drag av Tony Hemmelgarn och hans medarbetare, framför allt relaterat till den nya partnern storlek och globala räckvidd. Salesforce CRM-system har exempelvis globalt mer än 150 000 företag på användarlistan. En gigantisk plattform alltså, som via det nya partnerskapet mellan bolagen kan hjälpa tillverkare att öka effektiviteten i sina erbjudanden kring produkttjänster och skapa nya intäktsströmmar.
- Vi går samman för att göra det möjligt för tillverkare att koppla upp sig mot sina kunder på helt nya sätt genom denna innovativa integration av plattformar för servicelivscykeln och kundrelationer, säger Zvi Feuer, senior VP för digital tillverkning inom Siemens Digital Industries Software.
Tanken är att den nya AI-baserade SaaS-integrationen ska hjälpa tillverkare att bygga återkopplingsslingor, eller loopar, mellan tjänsteutförande och produktutveckling, vilket möjliggör kontinuerlig innovation. PLM-systemet ihopkopplat med användningen av produkter på fältet, kort sagt. Idén är smart och möter inte minst krav som finns i relationer mellan tillverkare och slutkunder, på att få ökad kvalitet i produkterna; förbättringar som exempelvis kan ge färre driftsstopp för att utslitna delar byts innan de går sönder och som också kan ge optimerade upptider. Eller implementering av funktionsförbättringar kopplat till hur produkter används i verkliga livet. Detta i allt från i allt från flygplansmotorer och grävmaskiner till industriutrustningar och transportfordon.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Inom PLM-branschen har särskilt PTC varit tidigt ute med att utveckla system för SLM. Men idag är man långt ifrån ensamma, många är där och tänker ta för sig och utöka sina mjukvarukapabiliteter för att möta den växande efterfrågan på ”servitizationtjänster”. Siemens Digital Industries Software är en av dem.
Idag annonserar bolaget att man tillsammans med moln-CRM-jätten Salesforce tar ett större grepp om SLM-sidan. Med en ny app, Teamcenter SLM, kopplar Siemens ihop sin mycket kapabla PLM/cPDm-plattform, Teamcenter, med Salesforce Manufacturing Cloud och Service Cloud. Appen, som finns på på Salesforce AppExchange, möjliggör ett integrerat, tvärvetenskapligt samarbete som driver företags digitala transformation.
Detta är onekligen ett smart drag av Tony Hemmelgarn och hans medarbetare, framför allt relaterat till den nya partnern storlek och globala räckvidd. Salesforce CRM-system har exempelvis globalt mer än 150 000 företag på användarlistan. En gigantisk plattform alltså, som via det nya partnerskapet mellan bolagen kan hjälpa tillverkare att öka effektiviteten i sina erbjudanden kring produkttjänster och skapa nya intäktsströmmar.
- Vi går samman för att göra det möjligt för tillverkare att koppla upp sig mot sina kunder på helt nya sätt genom denna innovativa integration av plattformar för servicelivscykeln och kundrelationer, säger Zvi Feuer, senior VP för digital tillverkning inom Siemens Digital Industries Software.
Tanken är att den nya AI-baserade SaaS-integrationen ska hjälpa tillverkare att bygga återkopplingsslingor, eller loopar, mellan tjänsteutförande och produktutveckling, vilket möjliggör kontinuerlig innovation. PLM-systemet ihopkopplat med användningen av produkter på fältet, kort sagt. Idén är smart och möter inte minst krav som finns i relationer mellan tillverkare och slutkunder, på att få ökad kvalitet i produkterna; förbättringar som exempelvis kan ge färre driftsstopp för att utslitna delar byts innan de går sönder och som också kan ge optimerade upptider. Eller implementering av funktionsförbättringar kopplat till hur produkter används i verkliga livet. Detta i allt från i allt från flygplansmotorer och grävmaskiner till industriutrustningar och transportfordon.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.