Affärssystem

Lite i det tysta börjar det hända stora saker inom 3D-modellering relaterat till flygindustrin. Vi talar om vad som kan bli ett nyckelsteg i övergången från att jobba pappersbaserat i dokumentationen av produktutvecklingsarbetet inom flygindustrin till att jobba 3D-modellbaserat.
I en färsk rapport från ”Aerospace & Defense PLM Action Group” (A&D PAG), som PLM&ERP News tidigare rapporterat om, har industrin tagit fram en 3D-modellbaserad definition för typdesigncertifiering av flygplan (”Standard 3D Model-Based Definition Type Design Certification).
Vad den här gruppen har att säga om produktutvecklingsarbetet inom denna idag hårt utsatta industri är av stor betydelse. Den grundades 2014 och består idag av ledande OEM-tillverkare i branschen - Airbus, Boeing, Bombardier, Dassault Aviation, m fl. Poängen är att man vill förstärka sitt inflytande hos de större PLM-leverantörerna för att kunna vidta åtgärder mot besvärande produkt- och processbrister.
Enligt dr Ken Versprille, exekutiv konsult på CIMdata, som administrerar gruppen, ”representerar dessa detaljerade krav en milstolpe inom CAD”.
- Vi känner inte till någon annan bransch som kollektivt har dokumenterat sina överenskomna detaljerade MBD-krav, säger han.

Globala teknik och produktutvecklingsföretaget Tata Technologies har utan något större väsen markerat slutförandet av Tatas köpeavtal med Escenda AB, från 2017, genom att med detta förvärv som grund påbörja sin verksamhet i sitt nyetablerade leveranscenter i Sverige. Detta för att, som man säger, "stödja nyckelkonton i Norden & Europa och ytterligare stärka sitt fotavtryck i Norden."
Bolaget noterar i sitt pressmaterial att Sverige har strategisk betydelse och den nya enheten fyller en viktig plats i Tatas struktur. Inte minst med tanke på närvaron av globala OEM-tillverkare och Tier 1-bolag inom fordonsindustrin, stora exportvolymer och ökat fokus på fordonselektrifiering.
Genom det nya leveranscentret planerar Tata Technologies att erbjuda sin produktportfölj till kunder i Norden genom lösningar som smart tillverkning, telematik, PLM-implementering, Holy Trinity av ERP-PLM-MES-lösningar, kontaktlösa detaljhandelslösningar, bland andra.

Affärssystemutvecklaren Unit4s verksamhet tycks ha klarat pandemiåret bra. Bolaget, som bl a utvecklar och säljer molnbaserade affärssystem, visar upp starka finansiella resultat för fjärde kvartalet 2020 enligt företagets senaste rapport. Bland annat har intäkterna från företagets molntjänster och molnprenumerationer ökat enligt rapporten. Bokningarna av molntjänster växte t ex med 43 procent över året och för fjärde kvartalet med 82 procent.
– Pandemin har påskyndat övergången till molnet och vi ser att många företag och organisationer ökat sin egen digitaliseringstakt. Mitt i en global pandemi och en tid av ekonomisk oro ser vi att våra lösningar inte enbart stöttar och hjälper våra kunder att överleva utan även bidrar till deras tillväxt, säger Mike Ettling, CEO för Unit4.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

IT- och teknologikonsulten HCL Technologies har agerat mycket offensivt. Idag meddelar bolaget att man slutit ett alliansavtal med Alteryx. Det senare företaget är ett amerikanskt mjukvaruföretag baserat i Irvine, Kalifornien, vars produkter används inom datavetenskap och analys, med en huvudpoäng i att programvaran är utformad för att göra avancerad analys tillgänglig för alla medarbetare inom data. Ofta utpekas man som en ledare inom analytisk processautomation (APA).
Med dagens annonserade globala allians, hävdar HCL, att man, ”ska hjälpa företag över hela världen att lyckas med sina prioriteringar kring analysautomation och digital transformation.” Som en del av detta strategiska engagemang har HCL även utsetts till Alteryx Elite Alliance Partner.
- Vi upplever en stor aptit på att vilja implementera avancerade funktioner för analysautomation hos företag över hela världen, säger Anand Birje, senior VP och ledare för HCLs Digital and Analytics-avdelning.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är synnerligen intressant att se hur olika pandemieffekterna slår. I samband med våren 2020 och nedstängningen av framför allt fordonsindustrierna världen över var det många bedömare som såg framför sig industriella katastrofer baserat på framför allt minskande försäljning och svåra störningar i försörjningskedjorna. Idag ser vi att hur dessa effekter slår varierar stort. Men allmänt gäller att fordonsindustrin i allmänhet ända klarat sig tämligen väl.
För svensk-kinesiska Volvo Cars har utvecklingen inte bara handlat om att klara sig; bolaget redovisar till och med – hör och häpna – sitt bästa resultat någonsin under andra halvåret 2020.
Företaget omsatte 151 miljarder kronor och gjorde ett rörelseresultat på 9,5 miljarder för andra halvåret 2020. Resultatet ökade med 8,2 procent under perioden medan intäkterna ökade med 4,9 procent. Vinstmarginalen uppgick till starka 6,3 procent. Dessutom innebär siffrorna att man redovisar sin bästa försäljningsvolym någonsin under en 6-månadersperiod. Personvagnar sålde 391 751 bilar under andra halvåret 2020, en ökning med 7,4 procent jämfört med samma period 2019 och tog marknadsandelar på de flesta marknader.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

I slutet av 2019 tog Siemens Digital Industries hem en jätteorder från amerikanska flygvapnet. Det hela handlar om U.S. Air Force, som valt att satsa på att standardisera på Siemens Teamcenter som plattform för produktlivscykelhanteringen. Teamcenter kommer därmed att vara ryggrad för flygvapnets digitala förvärvs- och hållbarhetsstrategi för kritiska system och tekniker inom hela tjänsten.
Valet av Teamcenter följer på ett ramkontrakt som alltså tecknades med Siemens i slutet av 2019. Avtalet är värt 24,6 miljoner dollar, motsvarande nära 210 miljoner kronor, och täcker licensiering, underhåll och support. Men det är alltså nu som den militära organisationen gjort sitt ”stora” avrop gentemot det tidigare tecknade kontraktet.
- Genom att förse flygvapnet och andra försvarsbyråer med en robust PLM-lösning kan dessa komma åt tidskänsliga och relevanta data redan i de tidigaste faserna i systemens och produkternas livscykel, vilket resulterar i lägre driftskostnader, färre stilleståndstider och övergripande förbättrad beredskap, kommenterar Tina Dolph, koncernchef för Siemens Government Technologies.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Teknologikonsulten HCL Technologies har tecknat ett femårigt avtal med Airbus kring digitala arbetsplatstjänster.
Det är ingen liten order man fått in. HCL kommer i detta att upprätta moderniserade digitala arbetsplatser för att förbättra användarupplevelsen och servicekvaliteten för majoriteten av de Airbus-anställda globalt.
- Kombinationen av vår omfattande transformationskompetens och ledaregenskaper inom IT- och OT-landskap kommer att göra det möjligt för Airbus att ligga i framkant inom innovation och leverera ledande användarupplevelser, säger Sandeep Saxena, EVP för UK&I, France & Benelux, inom HCL Technologies.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Elektrifieringen av fordon förändrar en hel del när det gäller utvecklings- och arbetsmodeller inom automotive. Hela denna industri genomgår en stor transformation som drivs av uppkopplade, elektrifierade och autonoma fordon, nya affärsmodeller och aktörer.
SCANIA är inget undantag. Inte nog med att planerna på att gradera upp sitt PLM-system till Dassault Systemes V6-plattform och via Starling-projektet basera det på DS 3DEXPERIENCE - idag berättar konsulten AFRY – alltså det sammanslagna ÅF och Pöyry – att man har tecknat ett avtal med Scania om ny affärsmodell, där AFRY har övergripande ansvar gällande att driva och leverera färdiga arbetspaket.
Till bakgrunden hör förstås också effekter från Coronapandemin, som starkt bidragande orsak till att transformationsarbetet accelererar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Idag presenterar Sinf – Svensk industriförening Underleverantörsbarometern för fjärde kvartalet 2020. Sista kvartalet för året visar på optimism i branschen. Underleverantörerna som tidigare skakats av krisen har hittat ett nytt normalläge där man ser positivt framåt. Barometern visar även att vissa branscher hittat nya möjligheter i krisen.
- Spännande är att vissa branscher som tidigare haft utmaningar med lönsamhet ser ut att i krisen hittat möjligheter. Den digitala omställningen pågår för fullt fortsätter Sinfs VD Sanna Arnfjorden Wadström.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

På dagens marknad utmanas företag kontinuerligt att sänka produkt- och driftskostnaderna, samtidigt som de vässar kvaliteten, för att differentiera produkter och skapa konkurrensfördelar. Onekligen en tuff ekvation – hur kan man få ihop detta?
Siemens Digital Industries har i dagarna givit ett intressant svar på utmaningen. Bolaget har utökat PLM-sviten Teamcenters kapabiliteter på kvalitetsstyrningssidan med en ny serie lösningar, som, hävdar man, ”ger en bredare strategi för kvalitetshantering, från design till tillverkning på verkstadsgolvet och tillbaka igen.”
Den nya Teamcenter Quality-modulen hjälper till att hålla produktutveckling, kvalitetsplanering och kontinuerliga förbättringsprocesser synkroniserade. Inga dåliga egenskaper i tider när kvalitetsfokus, ofta som en följd av ”Product-as-a-Service-koncept”, hamnat i utvecklingsarbetets fokus. Ingen tillverkare som hyr ut sina produkter som tjänster har råd att låta dem ligga nere ute hos kunderna för reparationer. Eller i de fall det handlar om köp: kosta på dyra garantiåtertag p g a bristande kvalitet.
Bara av dessa skäl är det Siemens nu lägger upp på bordet mycket värdefullt och väl värt att ta en närmare titt på. Och viktiga analytiker håller med:
- Med tanke på dagens produktkomplexitet och de ökade kraven på att snabba på tiden till marknaden reagerar ledande tillverkare idag med att vässa sin kvalitetshantering, kommenterar Matthew Littlefield, huvudanalytiker på LNS Research.
Klicka på rubriken för att läsa mer.