Ekonomi

Lesjöfors, större svensk spelare inom fjäder-, tråd- och bandkomponenter, har en spännande industriell ambition: man vill skapa en ledande grupp inom inom sitt industrisegment. I veckan kom en spegling av denna målsättning, bolaget köper tillgångarna och verksamheten i amerikanska fjädertillverkaren John Evans’ Sons INC. Dn initiala köpeskillingen ligger på 90 miljoner dollar på kassa- och skuldfri basis, vilket relaterat till dagens valutakurs landar på 915 miljoner svenska kronor, nära en miljard alltså. Utöver den initiala köpeskillingen finns det en villkorad köpeskilling på upp till 61,5 miljoner dollar (ca 625 miljoner kronor) som betalas beroende på hur väl bolaget uppnår en ambitiös plan för lönsam tillväxt fram till 2025.
Bolaget skriver i en pressrelese att man, ”genom transaktionen stärker Lesjöfors avsevärt sin närvaro i USA och position på marknaden för fjädrar till medicinteknik. Transaktionen förväntas bidra positivt till ägarens, Beijer Almas, vinst per aktie när den slutförts. Beijer Alma är en internationell industrigrupp med fokus på komponenttillverkning och industrihandel. I koncernen ingår alltså Lesjöfors, en av Europas största fjädertillverkare, Habia Cable, en av Europas största tillverkare av specialkabel och Beijer Tech.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PLM-analytikern CIMdatas chef, Peter Bilello, modererade under den nyligen genomförda PLM Road Map & PDT 2022 – som är ett samarrangemang mellan CIMdata och svenska Eurostep - en synnerligen intressant paneldebatt. På scenen hade man lyckats få med cheferna för några av de främsta aktörerna i branschen: Tony Hemmelgarn, CEO och koncernchef för Siemens Digital Industries Software, Jim Heppelmann, CEO och koncernchef för PTC och Roque Martin, CEO för Aras PLM. Av de tre stora saknades alltså bara Dassault Systemes CEO, Bernard Charles.
Men icke desto mindre representerar Hemmelgarn, Heppelmann och Martin tre framstående PLM-spelare, med sviter som Xcelerator (Siemens), Windchill (PTC) och Innovator (Aras).
I dagens artikel, som tidigare publicerats på PLM&ERP News amerikanska systersajt, engineering.com, redogör moderatorn under eventet, Peter Bilello för vad som sades. Paneldebatten, kallad VD Spotlight, inleddes med frågor om PLMs plats i de expanderande organisationsarkitekturerna och end-to-end-kopplingarna som ses i dagens PLM-relaterade affärsupplägg. Ämnesmässigt rörde sig mycket kring tillväxten för PLM, den ökande uppflyttningen till molnet, SaaS och PLMs roll i hållbarhetsfrågorna.
En intressant uppgift är att vi kommer att kunna uppleva en liknande CEO Spotlight på PLM Road Map & PDT EMEA 2022, som äger rum i Göteborg, i oktober.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det svenska IT-företaget Snow Software och verksamhetsövervakningsföretaget Anodot inleder ett strategiskt partnerskap för att hjälpa organisationer att möta kostnadsutmaningarna med nästa generations molnlösningar. Det nya samarbetet ger organisationer kontroll över och insikter om sina molninvesteringar, vilket minskar avståndet mellan IT-resursförvaltningen och FinOps.
Till bakgrunden hör att Snow Software, med huvudkontor i Stockholm, är en av de globalt ledande spelarna inom teknikinformationslösningar, regulatorisk hantering och annat, där poängen är att säkerställa att de miljarder som spenderas på alla former av teknik optimeras för att ge maximalt värde. Mer än 4 000 organisationer runt om i världen använder Snows plattform.
– Organisationer som kämpar för att hantera sina investeringar betalar ofta mer än vad de behöver. Genom att kombinera två nyckeldicipliner – ITAM och FinOps – har vi en unik position för att göra omedelbar och meningsfull skillnad för en organisations molninvesteringar. Med det här partnerskapet för vi in teknikanalys i molnkostnadshanteringen för att ge våra kunder mer kontroll, synlighet och beslutskraft över sina molninvesteringar, säger Vishal Rao, VD på Snow.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

IT- och PLM-entreprenören Christer Wallberg – mannen som bl a tog upp Tacton i världstopp och idag bland en rad styrelseuppdrag också sitter som ordförande i PLM-konsulten och PTC-partnern PDSVISIONs styrelse – vilar inte på hanen. Idag meddelar Wallberg att han, tillsatt av nya huvudägaren Norvestor, tar en styrelseplats i den större finska IT-aktören Pinja.
Bolaget sysselsätter över 500 IT-specialister som betjänar ledande finska och internationella kunder i över 30 länder. Man växer kraftigt och år 2022 beräknas omsättningen uppgå till ca 52 miljoner euro, alltså mer än en halv miljard kronor.
Wallberg får sällskap av ytterligare tre nya styrelsemedlemmar i Pinjas styrelse: Lena Wäppling, Niklas Flyborg och Juho Lipsanen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är i högsta grad en intressant utveckling vi sett på det globala CAM- och CNC-området, där vi inom ramen av bara ett drygt halvdecennium fått uppleva en ur svenska synvinkel mycket spännande omstöpning. Idag är de svenska koncernerna Hexagon och Sandvik världsledande på området efter en rad köp.
I detta race tog Hexagon under Ola Rolléns ledning en väg in i framtiden som ser mycket lovande ut; en resa som inleddes med jätteköpet av Vero Software 2014 och senare med andra förvärv, bl a så sent som ifjol med köpet av Esprit CAM. Men det har snurrat på bra efter det också, om uttrycket tillåts, och Hexagon är idag en världsledare inom sensor-, CAM-, metrologi- och industriella autonomilösningar.
Men bolaget fortsätter på den inslagna vägen med att stärka upp sin position inom CAM, denna gång gäller saken köpet av distributören Vero Solutions; ett förvärv som man menar inte bara stärker företaget i Italien utan också i Centraleuropa.
- Vero Solutions-teamet tillför en mängd CAD CAM-mjukvaruexpertis och djup kunskap om den italienska marknaden för form- och formdesign och tillverkning, och de har arbetat som en del av det utökade Hexagon-teamet i ett antal år, kommenterar Stephen Chadwick, EMEA-chef för Hexagons Manufacturing Intelligence-division, saken.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Affärssystemet Garp, ägt av Jeeves, har tecknat ett nytt samarbetsavtal med Connect Companies. De senare startades år 2013 och är i dag ett bolag med ett team av medarbetare specialiserade på verksamhetsutveckling, systemintegration, arkitektur, WMS och e-handel. Till sin hjälp har man smart integrationsmotor, Blue Integrator. Denna används bland annat för integration som omfattar EDI, order, fakturering, lager, logistik, e-handel, PIM och Office 365. Integrationsmotorn används sedan tidigare av ett flertal Garpanvändare, som genom det nya avtalet får ännu bättre möjligheter att utveckla sina integrationslösningar.
Genom avtalet får också alla GarpCenter tillgång till Connect Companies expertis i frågor som rör integration mellan affärssystemet Garp och användarnas egna IT-system.
- Det nya samarbetet passar väldigt väl in i Garps nya roadmap. Vi är glada över att kunna stärka upp med nya samarbetspartner och söker ständigt efter nya partner för att förbättra och förenkla våra kunders vardag, säger Lars Hellberg, Head of Product Management på Jeeves.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Teknikkonsulten Rejlers satsar på den starkt växande vindkraftsektorn och erbjuder nu dygnet-runt-övervakningstjänster av vindkraftparker.
Genom köpet av finska Loiste-koncernens verksamhet för övervakning, kan Rejlers nu hjälpa kunder över hela Norden i energiomställningen, där stora investeringar görs inom vindkraft.
– Genom vår övervakningscentral i Kajana i Finland kan vi hjälpa kunder i alla de nordiska länderna. Energiomställningen och övergången till förnybar energi medför stora investeringar inom vindkraft i Norden. Att tillhandahålla säkra anslutningar är oerhört viktigt och vi stödjer våra kunder i detta arbete, säger Timo Holmberg, VP Energy & Infrastructure hos Rejlers Finland.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Efter sommaren händer det intressanta saker hos Axfoods inköps- och logistikbolag Dagab. Då utökar detta proaktiva bolag sina dagliga livsmedelsleveranser med ytterligare elfordon. Redan idag kör Dagab både helelektrisk tung lastbil och laddhybrid i Stockholm. Dessa kompletteras nu med ett 64-tons ellastbils-ekipage för varutransporter i Göteborgsregionen.
Till bakgrunden hör att Axfood via Dagab under flera år haft ett nära samarbete med Scania för att utveckla en fordonsflotta som kan köra fossilfritt. Bl a var Dagab var först i Sverige med att 2021 ta Scanias helelektriska tunga lastbil i drift. Nu utökas samarbetet, när en 64 ton tung ellastbil för mattransporter – den första i sitt slag – tas i drift i Göteborg. Den nya helt utsläppsfria lastbilen visar hur Scania levererar smart teknik för tunga kylda och frysta elektrifierade livsmedelstransporter.
- När vi sätter in en ellastbil i denna storlek gör vi rejäl skillnad och sänker utsläppen, vilket är ytterligare steg mot helt fossilfria transporter och en verksamhet med nettonollutsläpp senaste 2030, säger Helena Blom, transportchef på Dagab.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AKTUELLT PÅ ENGINEERING.COM: I del 2 av vår intervju med nye chefen för Aras PLM, Roque Martin, och bolagsgrundare Peter Schroer, utforskar vi överlämnandet av bolagets exekutiva toppjobb på djupet, Minerva-affären och framtiden för Aras lågkodsplattform Innovator.
Efter 21 år överlät alltså Aras PLMs grundare Peter Schroer CEO-jobbet för sin skapelse till tidigare PTCs seniora VP, Roque Martin. Detta var i oktober förra året. Ett av Martins första stora initiativ var att köpa företagets största återförsäljare och globala PLM-partner, Minerva. Vad var skälen till detta förvärv? "I rättvisans namn, när jag kom var strategin bakom detta redan utvecklad. Peter Schroer hade skapat grunden, och det blev mitt jobb att ta den här affären den sista milen. Men allt var vettigt: Minerva var en återförsäljare på guldpartnernivå och mycket väl i linje med Aras. De förde med sig en enorm mängd branschkunskap. Intellektet, upplevelsen, kundrelationerna och förståelsen för marknaden var helt enkelt de främsta anledningarna till köpet”, säger Martin och fortsätter: "Från high-end härrörde detta från relationer som Airbus, såväl som branschkunskap från den övre mellanmarknaden och mindre kunder. Uppriktigt sagt, detta hjälper oss mycket när vi sammanför dessa två kulturer. Och … de bidrar också med avancerade branschlösningar relaterade till områden som medicintekniska produkter, högteknologi och elektronik som fullt ut drar nytta av kraften i plattformen.” Denna idé och affär var, säger Martin, "Peter Schroers idé." Fanns det fler skäl bakom hans förvärvsidé?
- Absolut, säger Schroer. Klicka på länken under ingressen för att läsa hela Verdi Ogewells artikel på vår amerikanska systersajt, engineering.com.

Precis som de andra dotterbolagen inom Volvo Group har Volvo Construction Equipment (Volvo CE) jobbat hårt på att produktutveckla sina lösningar inom e-mobilitet och elektrifiering av sina maskiner. Nyligen meddelade bolaget att man som en del av sitt åtagande att leda hållbarhetsomvandlingen har investerat i det holländska företaget Limach, en tillverkare av elektriska grävmaskiner för hemmamarknaden.
- Klimatförändringar är verkliga och vi tror att samarbete på nya sätt är nyckeln för att möta den växande efterfrågan på hållbara lösningar. Som ledare inom elkonstruktionslösningar ser vi Limach som en intressant aktör på en progressiv marknad och ett bra komplement till vår befintliga portfölj av elektriska maskiner, vilket innebär att våra kunder kommer att dra nytta av ett bredare utbud för att passa deras behov, säger Thomas Bitter, teknikchef på Volvo CE.
Klicka på rubriken för att läsa mer.