Ekonomi

Bristande tillgång på komponenter och på råmaterial har fortsatt att skapa störningar i många företags leveranskedjor. Bland annat relaterat till Corona-pandemin och nu senast det ryska anfallskriget mot Ukraina med till detta kopplade globala effekter.
De problem som detta fört med sig tror nu 57 procent av de stora företagen kommer att vara över vid slutet av 2022. Över hälften, 52 procent, säger detsamma om den rådande kompetensbristen.
Allt detta enligt en ny undersökning från svenska affärssystemutvecklaren IFS, där 1450 seniora beslutsfattare på stora företag i Frankrike, Tyskland, Norden, USA, Storbritannien och Förenade Arabemiraten tillfrågats.
– Många stora företag lever i förnekelse om hur länge den nuvarande störningen i leveranskedjan kommer att pågå, säger Maggie Slowic, som är global direktör för tillverkningsområdet på IFS.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Sandvik ångar på i full fart för att stärka upp bl a bolaget på precisionsverktygs-sidan. Under den gångna veckan meddelade CEO, Stefan Widing, att den svenska verkstadsgiganten har tecknat och slutfört ett avtal om att förvärva 100 % av aktierna i det schweiziska baserade Sphinx Tools med dotterbolag.
Sphinx Tools jobbar i första hand med att utveckla solida precisionsverktyg (mikroverktyg) och kirurgiska skärverktyg. Kunderna finns främst inom fordons-, flyg- och medicinsegmenten.
Det förvärvade bolaget kommer att rapporteras inom Sandvik Coromant, en division inom Sandvik Manufacturing and Machining Solutions.
- Förvärvet av Sphinx Tools passar mycket väl in i vår strategi att stärka vår position inom runda verktyg. Med Sphinx Tools kommer vi att ha möjlighet att ta en global ledande position inom mikroverktyg, en premiumnisch av runda verktyg, utöka vår produktportfölj och gå in i ett närliggande område av kirurgiska verktyg, säger Nadine Crauwels, VD för Sandvik Machining Solutions.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det var en påfallande nöjd Pascal Daloz, COO på Dassault Systemes - Chief Operating Officer – som i Bernard Charles frånvaro fick presentera den franska PLM-utvecklarens siffror för andra kvartalet 2022 och även första halvårets siffror vid en telefonkonferens.
Sammantaget hävdade Daloz att det ser bra ut över hela linjen i bolagets utbud:
- Absolut, sa han. Vi levererar starka resultat både för andra kvartalet (Q2) och halvåret, vilket sätter oss i en utmärkt position för att uppnå våra alla våra 2022-mål. Resultat drevs av en bred tillväxt över geografier, produktlinjer och branscher. Vi har kort sagt återigen visat vår strategis motståndskraft mot en utmanande makroekonomisk och geopolitisk bakgrund, med inverkan från Ryssland och Kina.
Han pekade bl a ut följande höjdpunkter för Q2 2022:
• De totala intäkterna ökade med 11%, valuta-justerat, där både prenumerationer, support och licenser ökade med tvåsiffriga tal. Från 1,16 miljarder euro till 1,38 miljarder – den senare siffran motsvarar 14,4 miljarder kronor.
• Mjukvaruintäkterna - där 3DEXPERIENCE-sviten, med appar som CATIA (CAD), SOLIDWORKS (mainstream CAD), ENOVIA (PLM/cPDm), DELMIA (digital tillverkningshantering) med flera PLM-relaterade lösningar, står för 1,25 miljarder euro - motsvarande 13 miljarder kronor.
Även för första halvåret 2022 ser siffrorna mycket starka ut:
• De totala intäkterna ökar valutajusterat med 10% till drygt 2,7 miljarder euro (28,2 miljarder kronor), att jämföra med fjolårets motsvarande dryga 2,3 (ca 24 miljarder kronor).
Klicka på rubriken för att läsa mer.

För drygt 6 miljarder kronor, motsvarande 582 miljoner Euro, köper Schaeffler Group, som bl a tillverkar rullningslager, linjärlager och fordonskomponenter till verkstads- och fordonsindustrin i hela världen, Ewellix Group. Köpet görs från ett dotterbolag till investeringsfonden Triton Fund V, som äger Ewellix.
Ewellix-gruppens produktsortiment kompletterar i hög grad den befintliga produktportföljen i Schaefflers industridivision och köpet stärker Schaefflers marknadsposition, särskilt inom den linjära verksamheten. Ewellix är marknadsledare inom flera teknikområden, inklusive elektromekaniska industriella ställdon och lyftpelare samt rullskruvar. Dessa produkter används inom sektorer som robotik och medicinteknik och i mobila maskiner.
Om Schaeffler Group ska sägas att bolaget 83 000 anställda, finns på 200 platser i 50 länder (däribland Sverige) och omsatte 2021 motsvarande ca 140 miljarder kronor. Man har konsekvent under sin historia hängt med i teknologiutvecklingen inom rörelse- och mobilitetsfältet. Som leverantör till automotive befinner man sig också i en sektor där inget annat än fortsatt spetsig lösningsutveckling räknas. Den som vill vara med i matchen här måste ligga långt framme när det gäller innovativa teknologier, produkter och tjänster för elektrisk mobilitet, CO2-effektiva drivsystem, Industry 4.0, digitalisering och förnybar energi.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Vad är aeroelastisk analys? Enkelt uttryckt handlar ämnet om att studera samspelet mellan aerodynamiska belastningar och flexibla strukturer, inte minst relaterat till icke-linjära turbulenta effekter. Det är framför allt inom utveckling av moderna flygplan som området har fått stor uppmärksamhet som en väsentlig bit i designarbetet.
Detta ger en god bakgrund till varför Siemens Digital Industries Software under sommaren ingått ett avtal om att köpa simuleringsspecialisen ZONA Technology. Bolagets expertis och lösningar handlar framför allt om aeroelastiska simuleringslösningar.
ZONA Technologies ZAERO var tidigt ute på området och, som konstateras i en tidig FOI-studie (Totalförsvarets Forskningsinstitut, augusti 2003), var ZAERO tidigt ett betydligt mer avancerat aeroelastiskt specialistsystem, som dessutom kunde och kan användas tillsammans med flera strukturprogram.
Författarna noterar i sin studie också att ZAERO vid denna tidpunkt hade flera funktioner som inte ingick i MSC Nastran, bl a då aerodynamiska modeller för transonisk och hypersonisk strömning, ASE design med tidsdomänberäkningar och även aeroelastisk optimering.
En intressant uppgift, som relaterar till svensk produktutveckling på A&D-sidan, är att svenska Saab Aerospace, som i början av 2000-talet hade tagit fram ett programsystem för aeroelastiska beräkningar baserat på en egenutvecklad lösning, AEREL (Advanced Doublet Element), också baserade lösningen på en inköpt kod, ZONA51 från just ZONA Technologies, vid studier av effekter vid överljudshastighet. Det s k AEREL-fladdersystemet har använts för fladder- och ASE-beräkningar genom hela JAS Gripen-projektet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hexagon fortsätter att bygga på sin räckvidd och sina kapabiliteter i Manufacturing Intelligence-divisionen. Bolaget har under Ola Rolléns ledarskap byggt upp en stark global närvaro på en rad PLM-relaterade områden kring framförallt produktutvecklings-kopplad tillverkning, med en kraftfull portfölj av mjukvaror kring CAM, simulering & analys vid sidan av de redan starka bitarna inom metrologi och digitala lösningar som kombinerar sensorer, mjukvara och autonoma teknologier.
Nu i slutet av juli meddelade Hexagon att man bygger på detta med köpet av tyska Men at Work GmbH. Bolaget är redan återförsäljare av Hexagons VISI CAD CAM-mjukvara för form- och formsektorn i sydvästra Tyskland.
En viktig poäng med köpet, förutom en habil kundstock och att bolaget tillhandahåller försäljning, utbildning och support för VISI, är att Men at Work också utvecklat sina egna moduler för att förbättra användbarheten och produktiviteten hos lösningen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Vilken aktör på affärssystem-marknaden är störst på EAM, Enterprise asset management, eller det vi brukar sortera under underhållssystem?
Normalt brukar ju SAP dominera det mesta på affärs-IT-sidan, men på EAM-området är det en svenskägd aktör som sticker ut som marknadsetta – IFS. I analytikern Gartners senaste, bara månadsgamla undersökning av detta visar det sig att IFS med sin 18-procentiga marknadsandel faktiskt toppar listan före storheter som SAP, IBM och Oracle.
Bolaget är alltså redan som det är marknadsledande; en position som man nu förstärker genom att köpa nederländska programutvecklaren in om EAM, ULTIMO. Förvärvet inkluderar ULTIMOs produkter, kundbas och expertteam.
Köpeskillingen avslöjas inte.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Efter det svenska musikundret och vågen av framgångsrika techbolag heter Sveriges nästa stora exportvara gröna affärsmöjligheter. Det menar Boston Consulting Group (BCG) som i en analys visar att den gröna omställningen kan generera omfattande nordiska exportintäkter.
– Att minska utsläppen av växthusgaser är vår generations största utmaning men samtidigt den största affärsmöjligheten med potential att bli Sveriges främsta exportvara, säger Nanna Gelebo, partner på BCG med fokus på detaljhandel och hållbarhet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Köpa färdiga applikationer eller bygga själv? Behålla äldre applikationer eller skaffa nya? Molnet eller lokal drift?
Frågorna är många för IT-strateger, men den kanske viktigaste frågan glöms ofta bort. Det menar Johan Nordström, Skandinavienchef på InterSystems, i dagens gästkrönika på PLM&ERP News.
Bland hans viktigaste konklusioner är att det för många företag egentligen inte är ett bra alternativ att bygga egna applikationer. Skälen kan vara flera: personalbrist, kompetens som inte räcker hela vägen, dryga kostnader och att projekten tenderar att dra ut på tiden, m m.
Klicka på rubriken för att läsa hela Johan Nordströms krönika.

Sedan någon dryg vecka är det klart att Sandvik köper finska Akkurate, en lösningsleverantör av holistisk batterihantering. Det ser onekligen ut som en god tanke att göra en investering av denna karaktär, givet den tillväxt vi ser inom batteriområdet, allmänt inte minst relaterat till fordonsindustrins elektrifiering, men i Sandviks fall mer specialiserat inriktat mot gruvfordons- och -hanteringssidan.
Med förvärvet av Akkurate stärker Sandvik sin position inom ett område där man redan utvecklat god kompetens - elektrifiering och kunnande inom batterianalys. En annan sympatisk effekt är att satsningen påskyndar bolagets expansion när det gäller batteridrivna fordon genom att förbättra det nuvarande utbudet och enligt bolagets egna bedömning gör det Sandviks till en aktör med en av de starkaste interna utvecklingskapaciteten i branschen relaterat till BEV-teknik (Battery Electric Vehicles) i branschen.
Vad Akkurate står för i sammanhanget är lösningar för fjärrdiagnos- och prognosplattformar för batterier. Bolaget kommer att redovisas i Load and Haul, en division inom affärsområdet Sandvik Mining and Rock Solutions.
Klicka på rubriken för att läsa mer.