Industriellt

Toyota startar nu ett eget utvecklingsbolag – Toyota Research Institute-Advanced Development, även kallat TRI-AD – som ska arbeta med utveckling av programvara för självkörande bilar.

Regeringens särskilde utredare Jonas Bjelfvenstam, tidigare GD för VTI och nu GD för transportstyrelsen, har överlämnat sitt slutbetänkande ”Vägen till självkörande fordon – introduktion”

Atlas Copco köper Klingel Joining Technologies. Företaget är specialiserat på flytborrningsteknik, en metodik som bland annat används inom fordonsindustrin.

Styrelsen i industrikonsulten Prevas har utsett Johan Strid till ny VD och koncernchef för bolaget. Han kommer närmast från Knowit och tillträder senast den 1 augusti 2018.

Genom att kombinera SSABs säkerhetsdata med artificiell intelligens (AI) för att analysera och förutse potentiella risker på arbetsplatsen räknar stålbolaget med att kunna identifiera och åtgärda bakomliggande orsaker som kan leda till arbetsolyckor.

Tyska mobiloperatören T-Mobile ska bygga ut sitt 5G nät i 30 amerikanska städer och i detta tänker man använda sig av Ericssons 5G-plattform.

HCL Technologies och affärssystemledaren SAP har ingått ett nytt partneravtal. Det hela går ut på att SAP kommer att sälja HCLs senaste lösning för underhåll, reparation och service (MRO) på flygsidan. Konkurrensen inom området har tuffats till bl a genom svenska IFS köp av kanadensiska flygunderhållsspecialisten MXI Technologies fjol.

Idag kommer ytterligare en ”skalp” för PLM-uppstickaren Aras. Nu meddelar bolaget att flygindustrileverantören, holländska Aeronamic, satsar på Aras Innovator, med danska Minerva som implementatör. Aeronamic har både Airbus och Boeing på kundlistan.

Utvecklaren av maskiner för högtryckstvätt, Kärcher, satsar på molnet i form av Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform. Från start hade man tänkt sig att gradera upp med en lokal installation, men när man väl satte in sig i möjligheterna kastade man om och nu är det molnet som gäller. 1200 säten handlar det hela om.

Gårdagens stora nyhet inom automotive var tveklöst den federala domstolens i Leipzig utslag som innebär att det är fritt fram att förbjuda dieselbilar i tyska städer. Totalt berörs tolv miljoner dieselbilar i Tyskland, som är Europas största bilmarknad. Bedömare menar nu också att liknande förbud kommer till Sverige också.