Konsulterna

I dagens artikel möter vi svenska startupen Volta Trucks’ produktutvecklingsledare Ian Collins, som med sitt team, Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform och PLM-konsulten TECHNIA i nyckelroller, tagit fram den rakt igenom nya miljövänliga helelektriska 16-tonnaren Volta Zero. Utvecklingsarbetet i projektet har gått rasande snabbt från starten i början av fjolåret till det första tillverkade fordonet, som nyligen lämnade produktionslinjen i MANs f d fabrik i österrikiska Steyr.
Det Collins och hans team har gjort sätter fingret på kampen mellan nytt och äldre PLM- och produktframtagningsstöd. I PLM är det allt som oftast frågan om vad man redan har i form av produktframtagnings-system och om, och när, det är rätt tid att uppdatera med ny teknik. Det är en känslig fråga där timing är av stor betydelse, om man inte utgår från ett tomt ark.
Vi har i ett par artiklar på PLM&ERP News skildrat detta problem via kullagerjätten SKFs syn på saken och hur man med 100-talet existerande anläggningar och PLM-teknologi satsar för att lösa avvägningen om, när och hur man investerar i ny toppmodern PLM och smart tillverkningsteknik.
För Volta Trucks och deras nyutvecklade Zero-fordon är bilden en annan. Här startade man från ett ”greenfield”, ett tomt ark, och har i detta fullt ut kunnat utnyttja både de tekniska och affärsmässiga fördelar som toppmodern PLM- och tillverkningsteknologi erbjuder. Detta trots att det handlar om komplexa produkter som utveckling, tillverkning och affärsmodeller kring tunga 16 tons el-lastbilar.
En poäng är att företaget arbetar enligt en distribuerad modell med huvudkontor i Stockholm, produktutvecklingsteam i Storbritannien, och i fallet med den nya Volta Zero-lastbilen, tillverkningsanläggningen i en kontrakterad österrikisk ex-MAN-fabrik i Steyr.
Hur gjorde man allt detta? Vad är skillnaden mellan en Volta Zero-lastbil och en mer traditionell, förutom de elektriska delarna? Vilka PLM-verktyg använde man?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Förespråkare av ny teknik har en tendens att lova guld och gröna skogar. Med stora ord utmålas de senaste trenderna som lösningen på världens alla problem. Det hände med RFID, molnet, blockchain och 5G. Och just nu är AI ordet på allas läppar. Det skriver Claus Jepsen, CTO på Unit4.
Men, behövs AI för de som använder sig av en modern ERP-lösning, undrar han och pekar på att det ofta finns en hel del ”intelligens” att hämta i de moderna system man har:
”De flesta av oss använder fortfarande bara en bråkdel av funktionerna i våra affärssystem,” konstaterar Jepsen.
Klicka på rubriken för att läsa hela Claus Jepsens gästkrönika.

Vilka är världens mest innovativa företag? Boston Consulting Group (BCG) har tittat på saken i aktuell enkät, baserad på branschexperters svar på frågan, kombinerat med marknadsdata.
På den 50-i-topplista som tagits fram är i sedvanlig ordning över hälften av bolagen från USA. Bara åtta europeiska bolag finns med, medan Kina och Asien-regionen fortsätter att växa som innovationshubbar. Överhuvudtaget är det föga överraskande techbolagen som som leder ligan. Topp 5 ser ut så här: 1. Apple 2. Microsoft 3. Amazon 4. Alphabet 5. Tesla.
Rapporten, BCGs “Most Innovative Companies Report”, har publicerats årligen sedan 2005. Årets rapport visar att majoriteten (två tredjedelar) av de företag som ingått i undersökningen rankar klimat och hållbarhet högt på prioriteringslistan.
- Men det är för få som faktiskt arbetar för att inkludera klimatprioriteringar i de innovationslösningar som i praktiken kan leda till förändring och faktiska resultat. Samtidigt förväntar sig både investerare, aktieägare och konsumenter att storföretagen ska vara ledande i klimatarbetet, säger Erik Flinck, partner och VD för BCGs Sverigekontor.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

IFS-partnern Addovation meddelar att man tagit hem en order som innebär att Ulefos, ett ledande nordiskt företag inom vatten- och avloppssegmenten, uppgraderar sitt affärssystem till IFS Cloud. Bolaget har också valt Addovation som sin långsiktiga ERP-partner.
- Vi har arbetat med Addovation sedan 2017, och deras team haralltid gett oss sin fulla uppmärksamhet och stöd när det gäller att lösa ERP-utmaningar, säger Torbjørn Iversen, COO på Ulefos, och tillägger: "ERP-lösningar tenderar att vara ganska komplexa, och vi behövde en proaktiv IFS-partner som kunde hjälpa oss med uppgraderingen till IFS Cloud och affärsprocessförbättringar i allmänhet."
Ulefos, tillhör ett av Nordens riktigt gamla företag och grundades 1657. Idag sysselsätter bolaget över 300 personer i Norden.
Dagens annonserade affär innebär alltså att Ulefos affärssystem, Applications, kommer att drivas från Addovation Managed Cloud. Stig Bjering, projektledare på Addovation konstaterar att man redan påbörjat uppgraderingsprojektet och räknar med att gå live under första kvartalet 2023.

Apropå 30-årsjubileer – se artikeln som vi publicerade tidigare idag om PLM-utvecklarens, PTC, 30-årsjubileum – så är det fler bolag inom PLM och ERP-sektorerna som kommit upp i denna aktningsvärda ålder: I detta fall handlar det om affärssystemspelaren Jeeves, som 1992 gjorde sina första kund-installationer av sitt ERP-system.
”Det hela började dock med vår grundare Assar Bohlin, som insåg att inget företag var det andra likt och att det därför behövdes ett flexibelt system som kunde stötta företagen,” konstaterar bolagets Ingela Lidström i en artikel på Jeeves blogg, och hon fortsätter: ”Så flexibelt att det kunde anpassas efter varje företags unika behov, utan att de behövde ändra de egna arbetssätten. Det här var en idé som skulle tänja gränserna för dåtidens förutsättningar och la grunden för Jeeves ERP.”
Läs mer om Jeeves-historiken i Lidströms artikel som vi citerar nedan.

Vem kommer att vinna striden om att få köpa den svenska IT- och teknikkonsulten Semcon? Sedan finska konsultbolaget Etteplan la sitt uppköpsbud 23 augusti på totalt 2,7 miljarder, eller 149 kronor per aktie, har det räknats på flera ställen på bolaget.
Idag annonserar investmentbolaget Ratos att man lägger ett högre bud; totalt värt 2,8 miljarder, eller 157 kronor per aktie. Alltså värt drygt 5 procent mer än Etteplans tidigare bud.
Detta bud har också bottnats i styrelsen och hos huvudägaren JCE, som rekommenderar att man ska ta det nya budet istället för Etteplans. De senare har f ö meddelat i samband med sitt bud att man inte tänker höja, men idag skriver man bland bedömare att ett motbud från Etteplan trots allt inte är omöjligt. Detta innebär i dagsläget att det, även om Ratos idag har högsta budet, inte är omöjligt att Etteplan står som slutliga köpare med ett högre bud.
Ratos har framfört rörande de anställda och ledningsgruppen i Semcon att bolaget, ”som medlem i Ratos företagsgrupp kommer Semcon att behålla sitt företagsnamn och förbli ett fristående bolag med huvudkontor i Göteborg.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det samhällsekonomiska läget med hög inflation har lett till kostnadsökningar för företagen på i genomsnitt 9 procent det senaste året, enligt en ny undersökning. Det gör att 7 av 10 företag nu ställer sin tilltro till intelligent automation, ”digitala medarbetare”, för att upprätthålla tillväxten. Enligt Roland Adolfsson, nordisk säljchef på automationsföretaget SS&C Blue Prism, finns lösningen i samarbetet mellan mänskliga och digitala medarbetare.
– Framtidens arbete är ett samarbete mellan mänskliga och digitala medarbetare, som utnyttjar kraften i intelligent automation för att driva innovation och tillväxt. Den här studien visar på automatiseringens betydelse för industrins framtid. Det handlar inte bara om att uppnå konkurrensfördelar, utan också om långsiktig lönsamhet. Det handlar om att automatisera det du kan och använda människor där de gör mest nytta, för att uppnå organisationens mål och leverera det bästa till dina anställda, kunder och intressenter, säger Roland Adolfsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Det sedan ett par veckor superaktuella IT- och konsultföretaget Semcon, som alltså fått ett uppköpsbud av finska storkonsulten Etteplan, jobbar vidare i sina olika utvecklingsprojekt och berättar idag om ett samarbete man har med IVISYS kring maskinvision.
Bakgrunden är att t ex inspektion är en tidskrävande del av logistikkedjan, som man menar kan göras enklare, säkrare och effektivare med hjälp av modern AI-teknik. Vad Semcon gör i detta är att hjälpa IVISYS, som erbjuder lösningar för maskinvision, att utveckla företagets patenterade lösning för automatiserad visuell inspektion och ta verksamheten till nästa nivå.
– Vi på IVISYS har startat vår resa mot att bli nummer ett inom lösningar för machine vision, inklusive service, know-how och kundupplevelse, säger Stefan Bohman, VD på IVISYS.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Affärssystemutvecklaren IFS meddelar idag att Coromatic Group, som säkrar kraftförsörjning och datakommunikation för verksamhetskritiska anläggningar, har valt IFS Cloud FSM-lösning (Field Service Management). Just FSM-området är en IFS starkaste sidor där man vanligtvis huserar som den ledande lösningen i t ex analytikern Gartners utvärderingar.
I fallet med Coromatic valdes lösningen, ”för att öka företagets produktivitet, effektivisera planeringsprocesser och stötta vidare tillväxt.”
IFS-partnern Prevas kommer att spela en nyckelroll i implementeringen av IFS Cloud FSM, som ska rullas ut i Sverige, Danmark och Norge.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Underhållslösningar för olika typer av industrianläggningar har visat sig vara en av industrikonsulten Prevas starka sidor. Man brukar i sammanhanget tala om EAM-system (Enterprise Asset Management) och här har konsulten ofta använt sig av Infors EAM-system, en lösning som idag är i svenska Hexagons ägo och kallas HxGN EAM. Systemet är toppmodernt, SaaS- och molnbaserat.
I veckan har Prevas meddelat att man ska leverera en lösning, baserad på just HxGN EAM till Argeo. Det senare bolaget jobbar med självkörande undervattens-farkoster och underhållslösningen ska stödja Argeos avancerade drift av dessa s k AUVer.
– Argeo har gjort ett viktigt plattformsval genom att välja EAM-lösningen från Hexagon. Avtalet med Prevas kommer att bidra till bättre styrning och kontroll av vår operativa verksamhet, säger Ronny Bøhn, COO på Argeo.
Klicka på rubriken för att läsa mer.