DM/Digital Manufacturing

ABB meddelade i dag att företaget ska bygga ett campus för robotik och automationslösningar i Västerås som ska serva hela Europa. I det integrerade campuset samlas tillverkning, forskning och utveckling, utbildningscenter och ett upplevelsecenter för kunder i en byggnad på 65 000 kvadratmeter. Satsningen kostar 3,1 miljarder kronor och kommer att öka ABB:s produktionskapacitet med 50 procent.
– Vi tror att robotik är framtiden för flexibel automation och det kommer att växa. Vi tror även starkt på att vi måste samla allt lokalt. Vi vill utveckla och producera produkterna och vi vill serva hela Europa från den nya anläggningen, sa ABBs CEO Björn Rosengren på en presskonferens i dag.
Det nya campuset är en del av ABBs produktionsstrategi "local for local", som innebär att företagets produkter ska utvecklas och tillverkas där de används. I fjol öppnade ABB en megafabrik för robotik i Shanghai i Kina för den asiatiska marknaden och i USA finns en anläggning i Auburn Hills som servar Nord- och Sydamerika. När campuset i Västerås, som ska serva den europeiska marknaden, är färdigbyggt 2026 kommer ABB att ha investerat 450 miljoner dollar i de tre robotikanläggningarna.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Affärssystemutvecklaren Monitor, framför allt starka inom ERP för mindre och medelstora tillverkningsföretag, berättar i dag att man stärker sin organisation med en ny koncernledning.
Morgan Persson, tidigare VD för Monitor ERP, blir koncernchef och Adrian Aptowitzer, tidigare konsultchef på Monitor ERP i Sverige utses till ny VD för Monitor ERP i Sverige. ”Denna strategiska förändring markerar en ny era för Monitor ERP och dess engagemang för fortsatt internationell tillväxt och högkvalitativ service till sina kunder,” skriver bolaget i en pressrelease.
– Det känns väldigt kul att ta steget till att bli renodlad koncernchef. I takt med att bolaget växer och att vi expanderar så pass mycket på den internationella marknaden är det här ett naturligt steg för oss att ta för vår fortsatta expansion. Vi gör detta för att fortsätta att växa på ett strukturerat och kvalitetssäkrat sätt samt för att ge våra kunder den allra bästa servicen, säger Morgan Persson Monitors nye koncernchef i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AUTONOMA MOBILA ROBOTAR, (AMR) har inte utan goda skäl pekats ut som nästa frontlinje inom industrirobotik. Tillväxttakten inom segmentet är mycket hög och förväntas enligt analytikern Interact Analysis växa med cirka 30 % per år under de kommande fem åren. Varför? Att transportera delar och material till löpande band och mellan tillverkningsceller är en av branschens mest komplexa och inte sällan ineffektivt utförda uppgifter, vilket ofta leder till produktions-flaskhalsar. Men med autonom produktionslogistik kan det komma att hända stora saker på detta område. Potentialen är att det kan omvandla arbetsflödet i hela tillverkningsanläggningar, vilket möjliggör avsevärda kostnadsminskningar och större driftseffektivitet.
I detta finner vi bakgrunden till nyheten från Rockwell Automation att man köper Kanada-baserade Clearpath Robotics. Detta bolag är en ledare inom autonom robotik för industriella applikationer. Med förvärvet finns det goda utsikter för Rockwell att få ordentlig fart på sitt Connected Enterprise-koncept. Clearpaths OTTO Motors Divisions AMR, fleet management och navigationsportfölj, har industriellt bevisat sig kunna dramatiskt öka genomströmningen på fabriksgolv och minska kostnaderna genom att säkerställa att komponenter och underenheter är på plats när det behövs och genom att transportera färdiga varor till en lastbil eller lager efter färdigställande.
I kombination med Rockwells starka partnerskap inom fasta robotarmar, lösningar som Independent Cart Technology och traditionellt ledarskap inom programmerbara logiska styrenheter (PLC), kommer tillägget av OTTO Motors AMR-kapacitet att skapa en mycket intressant och komplett portfölj av avancerade materialhanterings-lösningar.
- Kombinationen av autonoma robotar och PLC-baserad linjestyrning har länge varit en dröm för anläggningschefer i så olika branscher som bilindustrin och konsumentförpackade varor. Med Clearpath är Rockwell unikt positionerat för att göra den drömmen till verklighet, säger Rockwellbasen Blake Moret i en kommentar.
På PLM-sidan kan noteras två intressanta och varandra motsägelsefulla händelser visavi partnerskapet med PTC. I juni meddelade parterna att deras samarbete förlängts, men nu i början av augusti stod det klart att Rockwell sålt hela sitt PTC-innehav – som köptes för en miljon dollar 2018 – för 822 miljoner dollar. Dessa pengar används nu för att delvis finansiera köpet av Clearpath.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

IFS på köprond inom AI för tillverknings- och försvarsindustrin – förvärvar amerikanska Falkonry Den explosiva utvecklingen av AI, Artificiell Intelligens, lämnar få mjukvaruutvecklare eller företagsansvariga i lugn och ro. Utvecklingen är explosiv och för den som vill vara med på framtidståget gäller det att haka på nu. IFS och koncernchefen Darren Roos är inget undantag i denna jakt på effektiva lösningar. Under den gångna veckan meddelade han att den svenska affärssystemutvecklaren, IFS, köper amerikanska Falkonry. Detta Kalifornien-baserade mjukvaruföretag har specialiserat sig på industriell AI med siktet inställt på att leverera automatiserad, höghastighetsdataanalys till tillverknings- och försvarsindustrin.
En poäng med Falkonrys lösning är att den AI-baserade, självlärande lösning man tagit fram kontinuerligt övervakar stora mängder data relaterat till industriella anläggnings-tillgångar, maskiner, system och industriella processer för att upptäcka och analysera ovanligt beteende och orsaker till fel.
I en kommentar säger Darren Roos:
- Falkonry är unikt på marknaden eftersom dess teknologi är agnostisk och dessutom inte kräver datavetare. Dessa stora skillnader som Falkonry kan lägga upp på bordet innebär att lösningen är både skalbar och har en låg kostnad att implementera – två grundläggande egenskaper som i hög grad överensstämmer med våra egna värderingar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Miljöaspekterna biter sig alltmer in och påverkar idag snart sagt alla industriella verksamheter, inte minst då mode- och klädindustrin. Modemärken och klädproducenter möter kort sagt ett ökande tryck att mäta sin miljöpåverkan och följa både existerande och kommande regleringar som PEFCR och Digital Product Passport. Det är därför ingen överraskning att utvecklare av industriellt IT-stöd, som PLM-branschen, tar nya grepp för att möta behoven som följer med kraven på analys och validering av miljödata.
Detta är bakgrunden till att molnspecialiserade ERP- och PLM-utvecklaren Infor nu lanserar ett gränssnitt som kopplar ihop bolagets PLM-lösning med Made2Flow. De senare är ett teknikföretag som specialiserat sig på just djupgående hantering av miljödata inom modeindustrin. Det nu skapade gränssnittet kommer att koppla Infors PLM-lösning till Made2Flow och kommer i detta att underlätta bearbetning av data och skapa full synlighet för globala modemärken som vill öka transparensen i produktionskedjan. Det är vidare avgörande för den i sammanhanget synnerligen viktiga kapabiliteten att stödja spårbarhet och effektmätning över nivå ett till fyra.
- Med mer än 1 000 modekunder globalt, som alla befinner sig i olika stadier av sina hållbarhetsresor, är vi glada över att ha skapat detta gränssnitt med Made2Flow för att hjälpa till att överta potentialen för vad som är möjligt, kommenterar Helene Behrenfeldt, Infors bransch- och lösningsstrategi-chef för modebranschen. Hon tillägger att, "nu kan vi, förutom att kunna påskynda design- och utvecklingstiden med upp till 50 %, erbjuda en förmåga som gör det möjligt för modeföretag att utföra miljöpåverkansmätningar över sina leveranskedjor och identifiera områden som kan justeras för att minska koldioxidavtryck med rekommendationer i realtid.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Ett av de mer spännande projekten inom svensk tillverkningsindustri just nu är Metsä Tissues (en del av Metsä Group), investering utvecklingsprojektet Framtidsfabriken i Mariestad. Målsättningen är att skapa en anläggning med världsledande miljö- och driftprestanda inom mjukpappersproduktion. Detta genom att modernisera och expandera bruket i Mariestad. Byggnadsarbetet inleddes våren 2023 och det nya moderniserade bruket planeras vara i drift i slutet av 2025. Totalt handlar investeringarna om 370 miljoner euro, motsvarande drygt miljarder kronor.
- Denna satsning är inte bara en dröm, utan Metsä investerar 4,2 miljarder svenska kronor, vilket gör det till en av de mest betydelsefulla investeringarna i mjukpappersindustrin i Europa. Vi har en stark tro på vår strategi med lokal och hållbar färskfiberproduktion samt våra starka varumärken, Lambi, Serla och Katrin”, sa Jani Sillanpää, senior VP Metsä Tissue Nordics i samband med en ceremoni vid grundstensläggningen i förra veckan.
Detta projekt är förstås bara i kraft av sin storlek, omfattning och högt ställda ambitioner hyperintressant inom konsultbranschen. Flera konsultbolag är också inblandade i utvecklings- och byggarbetet. Tidigare har PLM&ERP News rapporterat om Etteplans del av projektet, som handlar om att genomföra Balance of Plant-ingenjörstjänster (BoP). Men det finns fler inblandade: AFRY.
Den svenska storkonsulten berättar idag att man har varit involverat i förprojektet och att man nu också hr blivit utvald som partner för leveranser av flera tjänster under byggnationen. Deras uppdrag omfattar både expansion och anpassning av befintligt bruk, vilket inkluderar deltagande i Metsä Tissues projektorganisation, inklusive byggledning, tidsplanering och samordning av tekniska aktiviteter.
- AFRY är en välkänd och erfaren aktör inom industrisektorn, som tillhandahåller kompetens inom många teknikområden – därför känns det väldigt bra att ha dem som stöd i detta unika projekt, säger Esa Paavolainen, VP Projects Metsä Tissue.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Industrikonsulten Prevas berättar idag att man fått in en order från Hydroscand i Örebro. Detta bolag tillverkar hydraulslangar och är marknadsledande inom slang och ledningskomponenter i Skandinavien.
Prevas fick uppdraget att byta ut ett äldre system för övervakning av arbetsmoment och stationer i produktionen mot ett mer driftssäkert och flexibelt system, som även är möjligt att expandera och utveckla vidare med nya funktioner.
- Samarbetet med Prevas har fungerat väldigt bra, summerar Fredrik Järnberg, platschef på Hydroscand OEM i Örebro. Jag tror att det är kombinationen av teknisk och social kompetens som har varit avgörande för att vi har kunnat jobba som kollegor och lyckats sy ihop projektet tillsammans. Vi har också fått bra dokumentation och löpande information vilket gjort att vi känt oss trygga med processen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

GRÖN PRODUKT- OCH PRODUKTIONS-UTVECKLING. Hållbar stålproduktion är, och fortsätter, vara en central del i hur framtidens industriella produktion kommer att se ut. Inte bara då för Sveriges del i form av Hybrit och H2 Green STEEL e t c, utan också i projekt på en rad ställen i världen med samma hållbarhetsinriktning, även om vägen framåt ser lite olika ut.
Här kommer i dagarna ett spännande initiativ där ett svenskt deltagande finns med i projektet i form av svensk-schweiziska verkstadsjätten, ABB, som tillsammans med Tata Steel ska skapa förbättringar av energieffektivitet, koldioxidutsläpp och cirkularitet i alla produktionsanläggningar. Målet för Tata Steel är koldioxidneutralitet till 2045.
Avtalet med ABB är ett samförståndsavtal (Memorandum of Understanding) som går ut på ett samarbete för att skapa innovativa modeller och teknologier som ska minska koldioxidavtrycket från stålproduktion. ABB kommer att tillföra global erfarenhet inom automation, elektrifiering och digitalisering för gruv- och metallindustrin.
- Siffror från World Economic Forum förutspår att energiomställningen kommer att kräva så mycket som tre miljarder ton metaller på medellång sikt; sex gånger mer mineralinsats till 2040 för att nå globalt nollutsläpp till 2050. ABB är övertygad om att arbeta med våra kunder och partners för att utveckla hur ståltillverkning drivs för att hjälpa till att nå produktions- och miljömål, kommenterar ABBs Vipul Gautam, VP med ansvar för hela det globala Tata-kontot.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

När Scania idag invigde sin nya batterimonteringsanläggning i Södertälje, menade koncernchefen, Christian Levy att det var en historisk dag och en milstolpe för det Traton-ägda bolaget. Med den nya monteringsanläggningen kommer man att kunna effektuera serieproduktion av tunga, elektriska fordon.
– Jag är otroligt stolt över alla kollegor som har lagt ner själ och hjärta i det här. På Scania har vi gjort det till vårt syfte att driva skiftet mot ett hållbart transportsystem. Med batterimonteringens verksamhet igång kan vi nu accelerera skiftet mot elektrifiering, säger Christian Levin.
Bakgrunden är som PLM&ERP News tidigare rapporterat att Scania och svenska batteritillverkaren Northvolt gemensamt utvecklat en battericell med hög prestanda och extremt lågt koldioxidavtryck, som är speciellt anpassad för tunga transporter. Cellen tillverkas vid gigafabriken Northvolt ETT i Skellefteå, och kommer från och med 5 september att monteras till batteripack vid den nya 18 000 kvadrat stora fabriken i Södertälje, något som möjliggör serieproduktion av Scanias lastbilar för regionala transporter.
Intressant i PLM- och automationsperspektiv är att Northvolt utvecklar och tillverkar batterierna i en utpräglad Siemens-miljö, liksom att Siemens vann upphandlingen av bygget av den nya fabriken. När det gäller produktutvecklingen jobbar dock Scania fortfarande kvar i sin Dassault Systemes-miljö, med V5-arkitekturen som huvudsaklig grund. Man har tidigare tagit beslut om att satsa på den modernare 3DEXPERIENCE V6-arkitekturen med start under 2022, men implementationen av denna har ännu inte ägt rum mer än fraktionellt.

Dassault Systèmes Norden-bas, Thomas Lindström, har en obändig tro på framtiden och vad han beskriver som, "ett pågående paradigmskifte från rena PLM-system till affärs- och innovationssystem med avgörande betydelse för framgångsrik produktframtagning och digital transformation." Självklart menar han att Dassaults plattform, 3DEXPERIENCE, dess appar - med CATIA (CAD), ENOVIA (cPDm), SIMULIA (Simulering & Analys), DELMIA (Digital Manufacturing) och mycket mer, tjänster inkluderade - är den mest lämpade miljön för detta. Det ligger i sakens natur. Men lite mer exakt – vad bygger han denna övertygelse på? Varför är 3DEXPERIENCE den lämpligaste miljön? Och hur ser teknologitrenderna ut som leder till plattformen?
- Det finns förstås många trender beroende på vilka områden vi adresserar, men i ett övergripande perspektiv är molnutvecklingen den kanske viktigaste just nu. Övergången till molnet är tydlig och man vill i detta främst ha ”out-of-the-box-lösningar” (OOTB) för att undvika kostnader kring mjukvaru-uppgraderingar, underhåll och även för att få bekvämligheten med en hostad IT-infrastruktur, säger Lindström. Idag har de flesta vant sig vid värdena som följer med SaaS som affärsmodell (Software-as-a-Service) med mjukvaror, modeller och data tillgängliga när som helst och var som helst. Detta är en av de stora nyckeltrenderna som öppnar dörren till andra. Här har Dassault också utvecklats mycket snabbt och vi har idag t ex betydligt fler roll-möjligheter i molnet än i lokalt installerade system.
Tanken med de dörrar som öppnas mot andra kapabiliteter är intressant. Med sådant som alltmer djupgående mjukvaru-integration, plattformisering, generativ AI, digital tvilling- och trådteknologi, simuleringens expansiva betydelse, modellbaserade systemlösningar och annat har molnet som teknisk plattform alla möjligheter att erbjuda den holistiska helhet och det programutbud som krävs. SaaS-modellen har i detta en rad fördelar. Men hur ser Dassault allmänt på PLM-utvecklingen?
I dagens artikel har vi diskuterat runt vilken roll denna helhet har som stöd i de viktigaste trenderna kring innovativ produktframtagning med Thomas Lindström.
Klicka på rubriken för att läsa hela intervjun med Thomas Lindström.