DM/Digital Manufacturing

Att hållbarhet i alldeles oavsett vad man företar sig är dagens kanske viktigaste lösenord behöver man inte tvivla över. En spännande trend i detta spår är att företag som sysslar med lösningar som präglas av stora koldioxidutsläpp idag är inne i massiva omställningsperioder och det handlar långt ifrån om bara de fysiska bitarna; resan mot mindre CO2-avtryck reflekteras även i de digitala uppläggen. Lastbilstillverkaren Scania är ett intressant exempel.
Bolaget har under en längre tid agerat proaktivt när det gäller elektrifiering av transportfordon och hur tillverkning och lösningar för framtidens infrastruktur ska se ut.
Ett av målen man satt upp som har pejling på helhetsbilden är att även IT-sidan ska vara hållbar. Grundidén bygger på att skapa transparens och att sätta upp greppbara mätetal för hållbarhet, KPIer. Med detta i verktygsarsenalen han Scania satt upp målet att bli en ledare inom hållbar IT. Som ett led i detta arbete meddelar bolaget idag att man har ingått ett samarbete med Amazon Web Services (AWS). Initiativet ska reducera företagets IT-relaterade utsläpp och bygga hållbara IT-lösningar med hjälp av molnet.
- IT är en viktig del av Scanias transformation för att bli en leverantör av hållbara transportlösningar, så första steget är självklart att minimera den miljöpåverkan vår IT-användning har, säger Elsa Westin, IT Sustainability Lead på Scania.
- En miljövänlig och effektiv IT-lösning är inte bara bra för vår planet, utan sänker även kostnader och gynnar vår verksamhet. Vi vill försäkra oss om att vårt företag inte nyttjar mer resurser än vad som är nödvändigt,” kommenterar bolagets CIO, Jan Andries Oldenkamp, saken.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

PTC är inte ensamma om att införa "state-of-the-art-installationer" för produktionen i dryckesvärlden. PLM- och automationsaktören, Siemens Digital Industries, har också försett toppföretag inom dryckesbranschen med automationsplattformar. Svenska världskändisen Absolut Vodka är ett bra exempel.
PLM&ERP News’ Verdi Ogewell gjorde i slutet av 2020 en intervju med Emil Svärdh, senior automationsingenjör, på The Absolut Company, som är bolaget bakom Absolut Vodka.
En viktig poäng med Absoluts enorma globala framgångar handlar om produktionsmetoden, som bl a är baserad på grundaren L O Smiths principer från 1879. Vi talar i detta om en kontinuerlig destillationsprocess, med flera steg för att avlägsna oönskade föreningar och ta bort föroreningar. Detta bör ske i en noggrant kontrollerad, automatiserad och energieffektiv produktionsslinga, vilket är skälet till Siemens entré i hanteringen.
En viktig roll i detta spelas nämligen av Siemens’ Opcenter, vilket är en lösning som är en del av företagets erbjudande till företag inom livsmedels- och dryckesindustrin. Utifrån denna plattform har Absolut Company skapat en dynamisk digital plattform för att kunna gå över till digital kontroll och linjekonfiguration av de fem produktionslinjer de har i Åhusanläggningarna.
- Lösningen passar perfekt för oss. Bl a för att den har utvecklats för att täcka hela värdekedjan, från att ta emot inkommande material till distribution av producerade varor, inklusive kvalitetskontroll, produktplanering och schemaläggning samt rapportering, trender och avancerad analys, säger Emil Svärdh.
Klicka på rubriken för att läsa hela intervjun med Emil Svärd.

PLM-utvecklaren PTC tycks vara inne i ett riktigt framgångsflyt just nu. Efter de senaste dagarnas annonserade storaffär, där Volvo Group annonserat att man ska konsolidera hela CAD- och PLM/cPDm-verksamheten på PTCs Creo- och Windchillplattformar, kommer idag beskedet att danska Carlsberg-koncernen storsatsat på PTCs IIoT-mjukvara ThingWorx.
Den globalt verksamma danska dryckeskoncernen har nu på 28 månader gått över till att använda PTCs Digital Manufacturing Solution Suite på 28 av sina bryggerier i Europa och Asien.
Denna lösning är baserad på Microsoft Azure som teknisk plattform och med PTCs Industrial IoT-mjukvara (IIoT), ThingWorx, som programplattform.
- Digitaliseringen driver på förändringarna i branschen och har gjort det möjligt för oss att titta på olika sätt att förbättra och optimera. Genom att integrera ThingWorx med våra befintliga produktionstillgångar har vi nu bättre konsistens i alla våra bryggerier och kan tillhandahålla mer detaljerade analyser av till exempel förpackningscykeln, säger Marco Farina, Global Operational Technology Manager på Carlsberg, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det händer inte ofta att en stor OEM gör ett större byte av CAD-system, men idag kommer just ett sådan besked: Det är globala lastbilsjätten Volvo Group, som tagit beslutet att konsolidera all CAD-verksamhet på en enda plattform, PTCs Creo.
Men beskedet från, Lars Stenqvist, EVP för Volvo Group Trucks Technology, sträcker sig längre än att bara handla om CAD- och lastbilssidan, även cPDm/PDM-området kommer att beröras av dagens nyhet. Man kommer nämligen inte bara att över tid konsolidera alla företag i koncernen på PTC-plattformen; även om man i första skedet går över till en ren PTC-miljö på CAD relaterat till lastbilsområdet, så är indikationen idag att även bussar, VCE (Volvo Construction Equipment, entreprenadmaskiner), båtmotorer (Penta) med flera kommer att jobba på PTC-plattformen. Till saken hör också att bolaget med detta byte kommer att gå över till att bara använda PTC’s PDM-lösningar i Windchill-sviten.
- Att använda en PLM- och CAD-plattform kommer att fungera som en viktig möjliggörare i vår digitala teknikomvandling, säger Lars Stenqvist, CTO på Volvo Group. Genom att använda denna grund ser vi stora möjligheter att ansluta PTCs IOT- och AR-lösningar till vår digitala trådstrategi.
Dagens besked är också tufft för Dassault Systemes, då det innebär att bolagets CAD-mjukvara CATIA kommer att skiftas ut mot Creo. CATIA har i och för sig använts huvudsakligen till hyttdesign, men det handlar ändå om gissningsvis ett par hundra licenser som nu alltså byts ut mot Creo, som därmed kan ha över totalt 1000 licenser på Volvo.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Vad händer på tillverkningsområdet i skärningspunkten mellan simulering, högpresterande databehandling (HPC – High Performance Computing) och artificiell intelligens (AI) när de toppmoderna verktygen gör sitt bredare intåg? Frågan är hyperintressant i en tid när företag som förändrar sätten på vilka de designar, verkar och konkurrerar och nu går in i en konvergeringsfas med dessa ingredienser som några av huvudrätterna på menyn.
De senaste årens kraftfullt växande CAE-spelare, Altair, serverar i detta en synnerligen intressant anrättning i ett digitalt event den 19-21 oktober. Få är bättre skickade att angripa de här områdena än just Altair. Som en alltmer etablerad och proaktiv mjukvaruleverantör inom simulering, HPC och AI, ligger man idag i spets när det gäller simuleringsstöd inom avancerad tillverkning.
- Vårt kommande Future.Industry är utformat för att vara en arena där vi diskuterar hur vi – tillsammans – kan skapa en smartare, mer uppkopplad och hållbar värld, kommenterar James R. Scapa, Altairs grundare och CEO. Vi ser fram emot att få vara värd för världens skarpaste hjärnor från alla branscher när vi delar, utmanar och utforskar de bästa metoderna som kommer att vara inspiration för vår framtid.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

- Byggbranschen är definitivt inte känd för att ligga i spets när det gäller IT-stöd i verksamheten. Men vad kan de ofta betydande bristerna ifråga om tillgång på data i byggprojekt få för följder? CAD- och PLM-utvecklaren Autodesk har tillsammans FMI tittat på saken i en en färsk undersökning, omfattande 1 115 yrkesverksamma inom byggsektorn och representanter för fyra stora byggföretag i elva europeiska länder. 100 av deltagarna är från Sverige. Bland titlarna för deltagarna märks produktägare, arkitekt, tekniker, byggchef, med flera.
Konklusionen är allmänt att branscher ligger efter många andra, men också att de svenska företagen när det gäller datainsamling och hantering ligger efter de nordiska grannarna.
Autodesks Nicholas Klokholm, regionchef för Norden, Baltikum och Polen, håller med: ”den svenska byggbranschen ligger långt efter sina grannländer när vi jämför hur data används inom design och konstruktion.”
- Det är förvånande att den svenska byggbranschen ligger så långt efter. För mig är Sverige ett föregångsland inom just tech. Vi har skapat flera av världens populäraste techföretag, där Spotify är ett exempel, men inom bygg tycks vi ligga efter. Här har de svenska byggföretagen mycket att lära från andra branscher, säger Klokholm.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att digitala tvillingar kommer att spela en allt större roll i alla former av produktframtagningsarbete behöver man inte tvivla över. När Rockwell Automation och Ansys idag berättar att deras nya vässade Studio 5000 Simulation Interface nu kan anslutas med Ansys digitala tvillingar blir det bara ytterligare en bekräftelse på denna trend.
Det som tidigare huvudsakligen tillhörde produktutvecklings-området – simulering och analys – har steg för steg tagit sig in på tillverkningssidan och den digitala tvillingen har en avgörande betydelse. Att kunna simulera, analysera och optimera en tillverkningssekvens, baserat på digitala tvillingar av dels själva produkten/parten, dels enheterna i produktionslinan har en rad fördelar. Framför allt i perspektivet av att det alltid är billigare och säkrare att digitalt kunna simulera, analysera, ändra och optimera en sekvens innan den körs i den fysiska verkligheten. Att göra detta digitalt går fortare och är billigare än att behöva göra förändringarna i den fysiska produktionslinan, med följder som driftsstopp, omställning av inställningar, och liknande.
På sista raden blir effekterna av att använda digitala tvillingar i produktionen – som Rockwells Julie Robinson mycket riktigt konstaterar – att man, ”skapar nya sätt för automations- och processingenjörer att använda simulation för att förbättra designen, grupperingen och prestandan av industriella verksamheter.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är ingen överdrift att konstatera att den nordiska PLM-marknaden under de senaste åren genomgått dramatiska förändringar. Inte bara relaterat till teknologiexplotionen, utan också för att denna utveckling reflekteras i ökade kundkrav på att få PLM-partners som behärskar mer av värdekedjan kring hela produktframtagnings- och distributionsprocessen. Den tid när PLM bara handlade om produktutvecklings-relaterade faser börjar kort sagt blekna bort och aktörerna på denna marknad i förändring agerar för att konsolidera sina kapabiliteter, både kommersiellt och tekniskt. Liksom det idag inte bara handlar om att serva lokala spelare på lokala marknader; man måste i flera fall vara beredd och kunna hänga med sina kunder och uppdragsgivare ut i världen. Nätet har på många sätt fått gränser att erodera.
Med detta som bakgrund är det intressant att notera dagens stora nyhet på den nordiska PLM-marknaden: Koncernen 9altitudes stärker sin PTC-position med ett nyförvärv, som innebär att Econocap Danmark blir en del av 9altitudes-gruppen. Tillsammans med Optimate och Bredana Solutions – två andra danska bolag – blir Econocap hjärtat i 9altitudes danska verksamhet. För de som inte redan visste det kan konstateras att 9altitudes i Danmark levererar digitala projekt inom de flesta tre- och tvåbokstavsakronymer som finns på marknaden: ERP - CRM - PLM - IOT - BI - DMS och CAD. Det är därmed ingen lite spelare vi talar om. Med Econocap Danmarks genererar gruppen en konsoliderad omsättning på cirka 85 miljoner euro, motsvarande drygt 850 miljoner kronor, och omfattar nästan 500 anställda i fem länder.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Tyska fordonstillverkaren BMW satsar på Dassault Systemes (DS) DELMIA Quintiq-lösning för produktionsplanering och schemaläggning på sina europeiskt lokaliserade produktionsplatser för E-Drive. Poängen med lösningen är att optimera prestanda på BMWs produktionsanläggningar, initialt i Dingolfing, Leipzig och Regensburg.
Med DELMIA Quintic-miljön på plats kan man, enligt Dassault, synkronisera efterfrågan från fordonsfabriker på komponenter och öka produktiviteten, samtidigt som lager trimmas och kostnaderna går ner. Nu meddelar man att systemet är implementerat och igång på BMWs E-Drive komponent-monteringslinjer i ovan nämnda anläggningar.
- Slutkundernas efterfrågan på elbilar ökar snabbt och sätter OEM-tillverkare under press för att optimera sitt svar på denna nya marknad med knappa resurser. Det är viktigt att se till att deras specifika komponenter produceras i tid, konstaterar Dassaults Laurence Montanari, VP för bolagets transport- och mobilitylösningar.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Föga förvånande är PTC-chefen, Jim Heppelmann, skeptisk till resultaten i analytikern IDC’s senaste ranking och positionering av mjukvaruutvecklarna på Industrial IoT-arenan, alltså den gren av IoT som fokuserar på IT-stöd till huvudsakligen diskret industriell tillverkning. Lite renodlat handlar det alltså om IoT på verkstadsgolven och som stöd och teknik för att koppla ihop enheterna som bygger upp produktionslinorna.
I den senaste rapporten, som PLM&ERP News granskade i en artikel publicerad igår, hävdar analytikern att både Microsoft och Siemens kört om PTC när det gäller positioneringarna i MarketScapes ”ledarområde” för IIoT. I ett läge när IIoT-lösningar står inför ett större genombrott som industriellt IT-stöd är denna typ av granskningar mycket känsliga.
När PLM&ERP News’ Verdi Ogewell diskuterar saken med Jim Heppelmann säger han:
- Jag menar att denna typ av analyser inte är tillräckligt kvantitativa för att förklara små rörelser åt ett eller annat håll när det gäller strategier och kapacitet att exekvera. Rankingen är subjektiv och baseras på författarnas reaktion på information från leverantörerna. Den enda delen som är kvantitativ är marknadsandelar, och jag är glad att se att PTC förblir ledande även mot företag många gånger vår storlek, säger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer och länka vidare till PLM&ERP News längre analys av rapporten från IDC.