VerkstadsForum

Det samhällsekonomiska läget med hög inflation har lett till kostnadsökningar för företagen på i genomsnitt 9 procent det senaste året, enligt en ny undersökning. Det gör att 7 av 10 företag nu ställer sin tilltro till intelligent automation, ”digitala medarbetare”, för att upprätthålla tillväxten. Enligt Roland Adolfsson, nordisk säljchef på automationsföretaget SS&C Blue Prism, finns lösningen i samarbetet mellan mänskliga och digitala medarbetare.
– Framtidens arbete är ett samarbete mellan mänskliga och digitala medarbetare, som utnyttjar kraften i intelligent automation för att driva innovation och tillväxt. Den här studien visar på automatiseringens betydelse för industrins framtid. Det handlar inte bara om att uppnå konkurrensfördelar, utan också om långsiktig lönsamhet. Det handlar om att automatisera det du kan och använda människor där de gör mest nytta, för att uppnå organisationens mål och leverera det bästa till dina anställda, kunder och intressenter, säger Roland Adolfsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Allt fler av PLM-utvecklarna lägger nu in kapabiliteter som relaterar till hållbarhet och miljöaspekter i sina programsviter. Det är inte svårt att lista ut varför. Dekarbonisering är ett nyckelfokus för ledande design-, ingenjörs- och tillverkningsorganisationer.
Det är i skenet av detta dagens nyhet från Siemens om en ny modul i cPDm-sviten Teamcenter ska ses. För att ge tillgång till de mest uppdaterade CO2e-utsläppsdata för en rad material och energier meddelar Siemens Digital Industries Software idag att man i samarbete med Sustamize GmbH, släpper nya Teamcenter Carbon Footprint Calculator. Denna lösning gör det möjligt för organisationer att mäta, simulera, minska och spåra sin produkts koldioxidavtryck tidigt i utvecklingsfasen.
Att man i detta valt att samarbeta med Sustamize betyder att man valt en hög nivå på den modul man tagit fram för ändamålet: Sustamize är ett känt som en framstående ClimateTech-aktör som tillhandahåller professionell teknik, data och mjukvarulösningar som gör det möjligt för företag att mäta, optimera och hantera CO2 utsläpp.
- Idag tror man att 80 procent av miljöpåverkan förknippad med en produkt kan undvikas i utvecklings- och designfasen. Vårt samarbete med Sustamize kommer att göra det möjligt för kunder att förstå miljöpåverkan av sina produkter och processer tidigt i produktutvecklingen baserat på omfattande, uppdaterade data, kommenterar Eryn Devola, VP för hållbarhetsområdet i Siemens Digital Industries Software.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Amerikanska simulerings- och analys-utvecklaren Altair fortsätter frenetiskt att bygga på sin programportfölj med nya köp. I förra veckan blev köpet av RapidMiner, ett bolag med lösningar inom avancerad dataanalys och mjukvara för maskininlärning (ML), klart.
RapidMiners lågkod-plattform används av mer än en miljon människor på alla kompetensnivåer för att utveckla produktionsdata-pipelines och ML-modeller, vilket ger avancerad dataanalys i händerna på dem som känner till domänproblemen bäst. Den tillhandahåller hundratals kraftfulla, dra-och-släpp-byggstenar för att transformera och utöka data – vilket avsevärt påskyndar arbetet för både kodare och icke-kodare – och dess flexibla leveransmodeller ger användare och företag den skala de behöver, från en användares skrivbord till lokala servrar för att säkra moln med flera hyresgäster.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska ERP-utvecklaren Monitors G5-system gick segrande ur 2022 års upplaga av ”Årets ERP-system” i kategorin ERP-system för tillverkande företag, i tyska Potsdam.
Juryn uppskattade särskilt för Monitors planer inom hållbarhet och systemets förmåga att anpassas för miljövänligare produktion.
– Det kändes lite överraskande, pirrigt och kul. Det är tufft att slå tyska system på deras hemmaplan och vi tog absolut inte segern för givet på förhand, säger Jonas Persson, affärsutvecklingschef på Monitor Group.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Är det dags att ta farväl av fysiska prototyper och t ex kraschtest-dockor? Saken har varit på tapeten i många år nu, men det totala genombrottet för digitala prototyper har låtit vänta på sig. Men nu kommer intressanta resultat från en global och vad man kallar ”oberoende” undersökning från simulerings- och analysutvecklaren Altair. Denna visar att digitala tvillingar används allt mer i många olika branscher, vilket i sin förlängning kan ge omvälvande affärseffekter inom produktutveckling, riskbedömning och hållbarhet
Undersökningen av mer än 2 000 yrkesverksamma utvärderade införandet av digital tvillingteknologi och bedömde hur organisationer – inom alla branscher – använder den, dess affärsfördelar och miljöpåverkan.
Även om undersökningen bekräftade många av den digitala tvillingteknologins förväntade fördelar, som mer exakt och accelererad produktutveckling, avslöjade den också denna överraskande förutsägelse:
Två av tre svarande (67 %) förväntar sig att digitala tvillinglösningar gör behovet av fysiska prototyper föråldrat inom nästa sex år. Dessutom rapporterade respondenterna om ett överväldigande starkt samband mellan digitala tvillingar och strävan efter hållbarhet. 85 procent av de tillfrågades organisationer använder för närvarande eller planerar att använda digital tvillingteknik för att nå sina övergripande hållbarhetsmål.
Klicka på rubriken för att läsa mer om resultaten från denna intressanta undersökning.

Svenska Volta Trucks, som utvecklar helelektriska kommersiella lastbilar, berättar idag att det första Volta Zero-fordonet har färdigställts vid företagets kontrakterade tillverkningsanläggning i Steyr, Österrike. Det senare bolaget, Steyr Automotive är tidigare MAN Truck and Bus Austria och kontrakterades av Volta 2021 för uppdraget att tillverka deras lastbilar.
- Detta första fordon som rullar av linjen vid vår fabrik i Steyr är den senaste betydande milstolpen på Volta Trucks resa mot starten av produktionen av kundernas fordon. Att ha uppnått detta på bara 12 månader är ett bevis på den snabba takt vi arbetar i för att leverera de säkraste och mest hållbara lastbilarna till stadsgator, och det utmärkta samarbetet vi har med våra partners på Steyr Automotive, kommenterade Volta-medgrundaren och bolagets ”Chief Manufacturing and Logistics Officer”, Kjell Walöen, saken.
Volta Zero är, enligt bolaget, världens första specialbyggda helelektriska fordon på 16 ton designat för stadslogistik, vilket minskar miljöpåverkan från fraktleveranser i stadskärnor. Fordonet är designat från grunden med en räckvidd på 150 - 200 km, kommer att eliminera uppskattningsvis 1,2 miljoner ton CO2 år 2025.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Siemens Digital Industries Software, liktydigt med den tyska verkstadskoncernens PLM-mjukvarubolag meddelade nyligen att bolaget valts ut att delta i Fas II-initiativet av RAMP, Rapid Assured Microelectronics Prototypes. Meddelandet väckte mycket begränsad uppmärksamhet i pressen, men är betydligt viktigare än man skulle kunna tro. Det primära målet med RAMP är att utveckla en säker design- och prototypkapacitet för att demonstrera hur amerikanska försvarsdepartementet, DoD eller Departement of Defense, säkert kan utnyttja state-of-the-art mikroelektronikteknik utan att vara beroende av en sluten säkerhetsarkitektur avseende tillverkningsprocess eller anläggning.
Till denna nyhet hör att Siemens deltagande i utvecklingsarbetet hänger samman med att US försvarsdepartement år 2020 utsåg Microsoft till en central RAMP-partner. Siemens har länge varit Microsofts ledande partner för att möjliggöra elektronisk designautomation (EDA) i molnet, och som en del av RAMP Phase II-programmet sträcker sig detta samarbete till säkra, molnbaserade miljöer också byggda på Microsoft Azure Government-plattformen.
- Detta förlängda samarbete kommer att hjälpa till att visa att halvledare designade genom RAMP II-programmet kan dra nytta av Siemens branschledande verifieringsexpertis, säger Siemens’ Michael Buehler-Garcia, VP för produkthantering.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hur mycket kan finansieringsmodellerna i samband med IT- och utrustnings-satsningar hos OEMer påverka deras och dess leverantörernas intäkter och lönsamhet? Frågan är naturligtvis alltid intressant – inte minst i tider där det finns indikationer som pekar mot en vikande konjunktur - och Siemens Financial Services (SFS) har undersökt saken i en ny rapport.
Svaret på frågan ovan är, om man ska tro undersökningen, att ja, integrerade smarta finansieringsprogram hjälper leverantörer och OEMer att stödja sina kunder att investera – vilket i sin tur också förbättrar både omsättning och lönsamhet.
Bland annat visas att att OEM:s och leverantörers försäljning i genomsnitt är cirka 20 procent högre och deras vinster stärks med nästan 25 procent tack vare integrerade smarta finansieringsprogram.
- I en tid då investeringsaptiten är fortsatt försiktig, har smarta finansieringsprogram visat sig utgöra en konkurrensfördel för leverantörerna, kommenterar Christoffer Granlund, säljchef, Sverige. Dessa förbättrar inte bara erbjudandet till kund, utan gör det lättare för kunden att förstå vad det kostar att nyttja utrustningen och därmed gör det enklare för kunden att investera i ny teknik.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Batteriutveckling och -tillverkning har de senaste åren varit ett av de absolut hetaste områdena på industrisidan. Den rasande snabba utvecklingen har på allvar fått upp viktiga industrispelare på tårna. Svenska Northvolt har i detta utvecklats till en marknadsledande aktör, men med sig på tåget har man fått flera av de stora OEM-företagen. En av dom som tidigt gick in som partner till Northvolt är ABB. Bolaget har stolta traditioner inom allt som har med elgenerering och energiutveckling att göra och var snabba att haka på trenden när den uppenbarade sig.
Sedan dess har det runnit en hel del vatten under broarna och ABB har utvecklat flera intressanta lösningar relaterat till batteriområdet. Den här veckan har bolaget t ex presenterat sin nya Plant Optimization Methodology för batteritillverkning på The Battery Show i Nordamerika. Här har man visat hur nyprojekterade batterifabriker snabbt kan komma igång med global verksamhet.
- Vår metod syftar till att stödja produktionstillväxten i gigawattfabriker världen över för att minska flaskhalsarna i denna snabbväxande sektor, säger Staffan Södergård, produktlinjeansvarig för batteritillverkning på ABB. Det här är ett mycket spännande och nytt område som har en enorm potential att skalas upp för att möta efterfrågan och i slutändan möjliggöra ett samhälle med låga koldioxidutsläpp.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att produktutvecklingsavdelningen hos PLM-utvecklaren PTC har bråda dagar behöver ingen tvivla på. Efter de nyligen gjorda annonseringarna av PCB-modulen i moln-CAD-lösningen Onshape och förvärvet av en likaledes molnbaserad CAM-lösning är det nu dags att släppa vad man kallar för Onshape-Arena Connection.
I grund och botten handlar detta om en ny funktionalitet som kopplar samman den molnbaserade CAD-mjukvaran Onshape och PLM-plattformen Arena. En viktig poäng i detta är att produktdata omedelbart kan delas mellan Onshape- och Arena-lösningarna med ett klick på en knapp. Detta menar PTC’s chef för Onshape - CAD-legendaren och grundaren av SolidWorks, Jon Hirschtick - hjälper företag att påskynda produktutvecklingsprocessen och förenkla samarbetet med leverantörskedjepartners.
- Onshape-Arena Connection är nästa steg på PTCs resa för att göra produktutvecklingsprocessen snabbare, enklare och mer smidig för designers, ingenjörer och leverantörer, och det är bara möjligt på grund av de molnbaserade arkitekturerna hos Onshape och Arena, säger Hirschtick, och tillägger att detta är ett stort utvecklingskliv som innebär att man nu kan få produktutvecklingsstöd från en enda leverantör med CAD-, PDM- och PLM-arbetsflöden fullt realiserade i molnet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.