Industriellt

Det ser ut som om PLM-konsulten och Dassault-partnern TECHNIA har fått blodad tand av framgångarna med årets digitala event och meddelar att man nu också kör en tredje digital sammandragning: PLM Innovation Forum Virtual Experience. Eventet går av stapeln den 14 oktober och innehåller en agenda med en rad intressant presentationer:
* Bland annat berättar Arlas Christina Breiner Jacobsen, globalt produktansvarig, och Mikael Bruun Martinussen, produktägare PLM på samma bolag om hur användarupplevelsefokus och TVC (Technia Value Components) används för att vässa användning och output från Dassaults PLM-plattform, 3DEXPERIENCE
*En annan intressant punkt är Nigel Powells, från Integral Powertrain, och Andrew Earlys berättelse om bolagets resa mot digitala tvillingkonceptet och digitaliseringen av ändringsprocessen.
En punkt som knyter an till det senare handlar om TECHNIA-appen ”Light My Way”. Denna är utvecklad av TECHNIA och ger intelligent och intuitiv vägledning om och kring bästa praxis för hantering av förändringsprocesser, ”on-boarding” av användare och annat kopplat till 3DEXPERIENCE-sviten.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Från en delikatessbutik på Östermalm i Stockholm till dagens nordiska handelshus med grossistverksamhet inom livsmedel, kemtekniska produkter och inte minst kaffe. Det har med ett understatement hänt rätt mycket sedan Arvid Nordquist startade sitt familjeföretag för 136 år sedan. Men frågan är om inte det senaste året blir det mest dramatiska klivet hittills i förändringen av hur företaget går in i framtiden. Digitaliseringen sätter idag, precis som på så många andra ställen, revolutionerande fotspår i hur man hanterar företagsproduktionen och administrationen.
I fallet med Arvid Nordquist hänger detta kliv samman med att man valt att gå över till SAP:s senaste företagslösning SAP S/4HANA för att få ett affärssystem för framtiden.
– Fördelen med SAP är att det går enkelt att koppla på nya varumärken och produkter. Den flexibiliteten lär behövas eftersom vi fortsätter växa och också kommer att flytta till ett helt nytt rosteri och lager de kommande åren, säger Gabriella Fällman, IT-chef på Arvid Nordquist.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Har telekomjätten Ericsson äntligen fått upp sitt nya PLM-system, Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform, på banan? Mycket tyder på att så är fallet.
När Ericsson och franska PLM-utvecklaren Dassault Systemes idag meddelar att man kommit till den första lanseringsfasen i sitt implementationsarbete är det därmed något av en revansch för bolaget och en fjäder i hatten för det nya teamet, som under den svenska telekomspelarens chef, sedan tre år, för ”Operations and PLM Transformation”, Michael Gallagher, på Ericssons enhet för nätverksutveckling, stadigt närmat sig en lösning.
Vad man säger i dagens pressmeddelande är att, ”Ericsson har påbörjat implementeringen av 3DEXPERIENCE-plattform inom specifika funktionsområden, som del av Ericssons PLM-transformation.”
Visserligen är det i så fall drygt tre år efter den ursprungliga planen, men givet de problem man stött på och den bemanning som ursprungligen tog på sig utmaningen – idag utbytt på de flesta punkter – är det en bra prestation. Varför? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Atlas Copco köper den amerikanska Perceptron. Bolaget är en ledande leverantör av automatiserade mätteknikslösningar, och det amerikanska bolaget hamnar nu i Atlas Copcos händer för 7 dollar per aktie. Bolaget har sitt säte i USA och är noterat på NASDAQ i New York.
- Flexibel automatisering och integrerad kvalitetskontroll i produktionen är två starka trender som vi vill hjälpa våra kunder med i deras övergång till digitaliserad produktio”, säger Henrik Elmin, affärsområdeschef för Atlas Copcos Industriteknik-avdelning. Genom Perceptrons position inom automatiserad mätteknik och visionsystem för robotar skapar vi, tillsammans med det nyligen genomförda förvärvet av ISRA VISION, ett starkt erbjudande inom visionsystem och utvidgar segmentet för Smart Factory Automation.

Vilka digitala produktutvecklingsverktyg använder Northvolt?
Detta är förstås av stort intresse när bolaget idag annonserar att man tagit in ytterligare 5,4 miljarder kronor, eller 600 miljoner dollar, från investerare. Det är nämligen inte bara extremt kostsamt att bygga upp kraftfull batteriproduktion, det kräver digitala produktionsverktyg i världsklass för att man ska kunna nå målen om en maximalt resurseffektiv produktion. Så, hur gör man då i Northvolt?
PLM&ERP News har skrivit om detta i flera tidigare artiklar. Klart är att Siemens spelar en viktig roll, liksom ABB. Inom produktutvecklingen och när det gäller tillverkningsautomation arbetar Northvolt med programvara och hårdvara från dessa två aktörer.
Klicka på rubriken för att läsa mer om det som Peter Carlsson beskrev som ett nödvändigt inslag i arsenalen för att klara produktionsmålen: "En förbannat bra digital tvilling."

Svenska batteriutvecklaren och tillverkaren Northvolt tar in ytterligare 5,4 miljarder kronor, bl a till projektet kring gigafabriken i Skellefteå, som för närvarande under uppbyggnad.
Bolaget har gjort en nyemission där bl a Christina Stenbeck och Spottifygrundaren, Daniel Ek ingår tillsammans med de institutionella investerarna Baillie Gifford, Baron Capital Group, Bridford Investments, Norrsken VC & PCS Holding. Nuvarande Northvolt-aktieägarna Goldman Sachs, IMAS Foundation, Scania och Volkswagen AG ansluter sig till aktiehöjningen, vilket möjliggör ytterligare investeringar i kapacitetsutvidgning, FoU och återvinning.
Genom dagens annonserade investering möjliggörs för företaget att göra ytterligare satsningar i att utöka sin produktion och återvinningskapacitet. Men grundaren och CEOn, Peter Carlsson, tänker också avsätta resurser till FoU-aktiviteter för att stödja målet att etablera 150 GWh tillverkningskapacitet i Europa till 2030.
- Vi är mitt i ett race med målet att etablera tillverkningskapacitet i Europa. Jag tror att de företag som är bäst på att attrahera talang och kapital, medan de skalar upp sina blueprints snabbast, kommer att vara de mest framgångsrika. Med dessa världsklasspartners bakom oss har vi skapat en solid grund för att fortsätta och genomföra våra planer för att möjliggöra storskalig tillverkning av gröna batterier i Europa, säger Carlsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Atlas Copco och Telenor Sverige har ingått ett av de första kommersiella 5G-avtalen i världen för industrin och redan idag aktiveras ett privat 5G-nätverk på industrispektrumet 3,7 GHz. Avtalet ska bana väg för nästa generations smarta fabriker.
Att Atlas Copco tar steget att vässa sina lösningar relaterat till 5G är industriellt sett intressant, inte minst för att bolaget varit proaktivt på området och man är i detta redan inne i IoT-loopen.
I dagsläget har man exempelvis nära 150 000 uppkopplade kompressorer i drift på över 35 000 olika platser i världen. Dessa enheter levererar hundratals datamätningar per sekund. Det handlar alltså om stora datavolymer redan som det är. Men när man nu tar avstamp mot framtiden är flexibilitet, 5G-speed och förmåga att hantera ännu större datavolymer nyckelfaktorer.
Målen är högt satta i detta projekt där även Ericssons Industry Connect-paket är involverat. Installationen av det privata 5G-nätverket i Atlas Copco i Sickla, görs med den senaste trådlösa tekniken och sker på industriellt 5G-spektrum på 3,7 GHz-bandet.
- Tillsammans tar vi nu ett massivt kliv mot Industri 4.0. Vår ambition är att under året koppla upp ytterligare två partners i Sverige med 5G på industrispektrum, säger Andreas Kristensson, ”Head of IoT and New Business”, på Telenor Sverige.
Konceptet att ”ge intelligens” till luftkompressorer genom att koppla upp dem och göra det möjligt för dem att kommunicera via internet är i sig inte nytt, så vad är det man vinner med denna satsning? Vilka är utmaningarna?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Semcon har tecknat ett produktutvecklingsavtal med norska teknikföretaget ELOP. Samarbetet kommer att resultera i en betongscanner för kritisk infrastruktur som ska vara redo för kommersiell försäljning senare i år.
– Semcon kommer att komplettera ELOPs expertis inom scanning med ytterligare multidisciplinär utvecklingskompetens. Vi ser fram emot att bidra med all vår erfarenhet från materialteknik, embedded electronics, tillverkningsdesign, UX-design, produktinformation och övergripande systemdesign, säger Hans Peter Havdal, ”Area Manager” i Semcons norska rörelse.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

BEE Automation och Schneider Electric annonserar idag att man ingår ett partnerskap för att tillsammans utveckla effektivare och mer hållbara produktionsanläggningar.
Här finns också intressanta komplementära bitar att utveckla och koppla ihop. BEE Automation jobbar med projekt mot slutanvändare inom automation och IT med specialkompetens inom vatten och avlopp. Detta emedan Schneider Electric erbjuder energi- och automationslösningar för effektivisering och hållbarhet.
- Tillsammans har företagen kapacitet att i detalj kartlägga var det finns utrymme för resurseffektivisering i en industrianläggning, menar niclas Brodin, som. är VD på BEE Automation.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Den massiva hajpen runt självkörande fordon, som bubblade upp över ytan för ett par år sedan har stillats betydligt under det senaste året. Inte minst i skenet av Coronkrisen, som fört med sig att projekt avbrutits, skjutits på framtiden eller körts i långsammare tempo. Men utvecklingsarbetet fortsätter, fast nu som en del i ett mer vardagligt utvecklingsarbete. Visioner ska översättas till konkretioner. Frågan är i detta hur man ska få fart på utvecklingsprojekt som pausats eller hjälpa till att vässa utvecklingsarbetet i existerande projekt.
För automotive-branschens ledande aktörer är kraven på att utveckla mjukvaror och fysiska demonstratorer - som kan bidra till att vässa lösningarna, förbilliga dem genom ökade inslag av digitala tester och speeda upp takten i utvecklingsarbetet - drivkrafter som kan bidra till att skapa mer dynamik. Men hur får man till verktygen som kan bidra till detta? Ett sätt är att slå sig samman i partnerskap.
Siemens Digital Industries Software och VSI Labs har nu gjort precis detta. Den senare aktören är ledande inom forskning på aktiv säkerhet, autonoma fordonstekniker (AV) och har också utvecklat ett fysiskt demonstrationsfordon för validering av digitala resultat.
Läs mer genom att klicka på PLM&ERP News.
Klicka på rubriken för att läsa mer.