Industriellt

Reaching Phase 1 in Dassault's 3DEXPERIENCE PLM platform implementation at the telco giant Ericsson should have taken 15 months. Instead, by the time the first phase of the system launch took place last week–replacing the old mainframe-based system and Dassault’s (DS) ENOVIA V5–the project had been delayed by nearly three years. The good news, however, is that DS and Ericsson have succeeded in reversing an initially poor development—including a halt to the implementation, a reorganization of staff and a rethink of the project with a completely new strategy. When Ericsson and Dassault announced that they have reached the first phase of their implementation project, it is therefore something of a comeback for the company project. It is also a feather in the cap of the new team, led by the Ericsson head of operations and PLM transformation, Michael Gallagher, at the Network Development Unit. The same is true for DS and its Euro North manager, John Kitchingman. The almost-failed project landed in Kitchingman’s lap in 2018, but together with Ericsson’s team and through resolute action, he reorganized the business and got the project—as it looks right now—back on track again. Click on the headline to be directed to the full article at engineering.com.

När fordonsindustrin elektrifieras och utvecklingen går mot en stegvis autonomisering så innebär det närmast en revolution för produktutvecklingsarbetet. Mekaniken finns förstås kvar i tillämpliga delar, men de stora kliven innebär en förskjutning i utvecklingsarbetet mot elektronik- och mjukvaruutveckling.
Detta skapar i sin tur ett akut behov av ingenjörer med elfordonskompetens. Så, hur ser det ut med responsen från utbildningssektorn? Ett proaktivt svar kommer idag från Högskolan Väst, som möter industrins efterfrågan med två nya utbildningar som tagits fram i samverkan med fordonstillverkare och andra aktörer i Västsverige. Bland annat Volvo Cars, Scania och NEVS.
– Systemskiftet till elektrifiering av fordon innebär att det behövs minst 10 000 ingenjörer med elfordonskompetens. Det är därför nödvändigt att vi kan tänka nytt och erbjuda utbildningar som underlättar för fordonsindustrin att klara sin omställning, säger Per Nylén, prefekt Institutionen för Ingenjörsvetenskap på Högskolan Väst.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är inte bara inom jätteprojektet Northvolt som det i Sverige utvecklas batterilösningar. Det finns flera aktörer och Nilar International heter en annan spelare på området.
Detta bolag producerar batterier som kan användas av husägare och industrikunder för att ”driva” sina byggnader eller ladda elfordon med lagrad förnybar energi (t ex från solpaneler på taket).
Saken ligger förstås väl i tiden och idag meddelas att EIB, Europeiska InvesteringsBanken, ger ett lån på 47 miljoner euro, motsvarande strax under 500 miljoner kronor till det svenska batteriteknikföretaget. Pengarna kommer till Nilar International med stöd från EUs InnovFin ”Energy Demo Projects” garantiprogram.
Finansieringen är tänkt att stödja Nilar i att öka produktionen av sitt, som man uttrycker det, ”unika och säkra batterisystem samt stärka FoU inom innovativ batteriteknik.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Med en helintegrerad toppmodern lösning från ABB kring kvalitetsstyrning räknar massatillverkaren Södra Cell med att förbättra produktkvalitet och produktionsomställningar.
ABB ska enligt dagens annonserade beställning leverera och installera ett nytt, modernt QCS (kvalitetstyrsystem) vid Södra Cells specialmassabruk i Mörrum, som producerar massa och ”dissolvingmassa” till kunder i hela Europa. Leveransen är planerad till oktober 2020.
- Vår nuvarande produktiva relation med ABB och deras uppriktiga, konsultativa tillvägagångssätt var avgörande för denna order, säger Lennart Willander, produktionschef massatork 1, vid Södra Cell Mörrum.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

Semcon leder ny forskning om hur big data kan effektivisera produktutveckling Det verkar vara bra drag under galoscherna hos teknik- och IT-konsulten Semcon, som initierar det ena projektet efter det andra på synnerligen intressanta områden inom produktutvecklingsområdet.
Senast för några dagar sedan publicerade PLM&ERP News en artikel om en förstudie för Gävle Hamn kring logistik och autonoma fordon.
Idag meddelar bolaget att man drar igång och leder ett nytt forskningsprojekt kring hur företag använda big data för att förbättra sin produktutveckling.
- Främst handlar det om att kunna fatta datastödda beslut tidigt i utvecklingsprocessen, säger Lasse Bjørkhaug, projektledare för forskningsprojektet och på Semcon.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

- Göteborg kan börja kallas för ”lilla Detroit” nu; med tre bilmärken, om än i samma koncern.
Orden är Stefan Lundins, chef för mediarelationer och publika affärer på Geely Sweden, och han skrev dem i ett LinkedIn-inlägg apropå att Volvo-ägaren Geely nu har tre märken under sina vingar i Göteborg; Volvo Cars, Polestar och Lynk & Co. Och uttalandet ska ses som en kul kommentar till att Geely nu begår Europapremiär för de senare av de tre märken, Lynk & Co, i Göteborg förstås.
Men att få tillgång till en Lynk är spännande utifrån att man lanserar en helt ny sorts ägarskap: Man vill efterlikna hur vi konsumerar många andra produkter. Ta musik eller film t ex: Idag känner ingen behov av att, som tidigare, köpa en CD med musiken eller filmen; en CD man s a s tidigare ägde. Idag går det alldeles utmärkt att förfoga över innehållet genom att streama det och få tillgång till materialet mot en fast månadskostnad.
Det är den typen av tillgänglighet som Lynk & Co nu tänker flytta över till som alternativ till det vanliga bilägandet.
– Vi tar hand om allt det tråkiga som försäkring och service, medan du bara förfogar över bilen och kör den dit du vill, mot en månadskostnad, säger Alain Visser, VD för Lynk & Co.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av Sveriges mer kända PLM-aktörer tar plats som styrelseordförande i PLM-konsulten och PTC-partnern PDSVISION. Det är för PLM&ERP News läsare det välbekanta styrelseproffset Christer Wallberg som från och med idag kliver in som ordförande för den kraftfullt växande och globalt verksamma PLM-specialisten.
Wallberg har en imponerande CV. Han är en erfaren IT- och affärsentreprenör med som kanske främsta merit inom PLM att ha etablerat den svenska konfigurationsutvecklaren Tacton Systems som en världsspelare och global koncernen. Men det finns som sagt mer på meritlistan: Förutom att ännu idag vara vice VD för Tacton och ingenjörskonsultföretaget Deva Mecaneyes, är han också styrelseordförande i ALMI Invest East Mid Sweden, styrelseledamot för PLM-bolaget FiloProcess, IoT-konsulten Tritech Technology, Industrial Sensor-företaget Regal Components och mjukvaruföretaget Scandisys.
Dagens besked från PDSVISION ska ses i skenet av investmentfondens, CapMan Buyout XI, köp av en majoritetspost i PDSVISION i början av året, ett intåg som nu fört med sig en rad förändringar i bolaget. Vi har i dagens artikel titta lite närmare på bakgrunden.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

ABB har köpt nederländska Codian Robotics, utvecklare av deltarobotar som främst används för plocknings- och placeringstillämpningar med hög precision.
- Förvävet understryker vårt fokus på banbrytande teknologi som hjälper våra kunder att fullt ut realisera potentialen med automation och öka deras flexibilitet i ett snabbt föränderligt affärslandskap, säger ABB Robotics & Discrete Automations affärsområdeschef, Sami Atiya.
Klart är också att Codian Robotics designlinje med hygieninriktning är mycket väl lämpad för hygienkänsliga industrier som livsmedel och läkemedel. Med köpet både stärker och påskyndar ABB sitt engagemang inom det växande området deltarobotar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Framtidstro finns det trots de tuffa Coronatiderna en hel del exempel på. Ett sådant är glasögontillverkaren och försäljningskedjan Synsam Groups planer på att dels bygga en helt ny fabrik för produktionen och dels därmed också flytta hem produktionen från Asien till Sverige med start under 2021.
Glasögonfabriken, som uppförs från grunden, kommer att ha fokus på hållbar produktion och produktdesign samt cirkulära kretslopp. Fabriken blir Nordens första moderna tillverkningsindustri för glasögon och Ockelbos största privata arbetsgivare.
– Vi jobbar för en mer hållbar närproduktion med så få och korta transporter som möjligt. Därför är flytten av vår produktion till Sverige både ett historiskt och samtidigt viktigt nästa steg i Synsams strävan att bidra till ett minskat klimatavtryck, säger Håkan Lundstedt, koncernchef Synsam Group.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Teknik- och IT-konsulten Semcon berättar idag om ett spännande projekt inom autonoma fordon och hamnlogistik som man fått i uppdrag att undersöka.
I en ny förstudie för Yilport ska Semcon under hösten undersöka hur transportflöden inom Gävle hamn kan effektiviseras. Med hjälp av autonoma fordon kan logistikprocesser automatiseras vilket innebär minskade kostnader samtidigt som både säkerheten och kvaliteten förbättras.
- Visionen är att bygga en helt autonom logistikproduktion för Yilport vilket känns väldigt spännande. Autonoma lösningar optimerar inte bara driftsskostnader utan bidrar även med förbättrad säkerhet, kvalitet och spårbarhet, säger David Darwall, ”Global Business Manager Applied Autonomy” på Semcon.
Klicka på rubriken för att läsa mer.