Industry 4.0

Att utveckla lösningar för digitala tvillingar är komplext. Men det finns lösningar som är överraskande effektiva och som bygger på relativt sett enklare grunder än de man normalt förknippar med området. Mjukvaruutvecklaren Mevea har med sin simuleringsprogramvara tagit fram en sådan. Med ett team under ledning av CEO, Tero Eskola - och med bl a förre nordenchefen för Dassault Systemes, Raimo Nikkilä, som en av de ledande profilerna - har Mevea utvecklat en lösning som fått ett t o m entusiastiskt toppbetyg av analytikern CIMdata.
Nu upptäcker allt fler företag lösningen och nyligen meddelade Mevea att ett av verkstadsjättens, Siemens, dotterbolag ska samarbeta med Mevea på området. Samarbetet handlar om att skapa digitala tvillingar relaterat till utbildning och produktutveckling till Siemens Cranes.

Det senaste året har mönstret blivit tydligt: slaget om ledarskapet på PLM-området har skapat ett fokus bland de ledande plattformsutvecklarna kring att sömlöst knyta ihop produktutveckling med tillverknings- och automationslösningar. 

Siemens var först ut i racet när man för några år sedan slog ihop PLM-divisionen med bolagets stora automationsavdelning och bildade Digital Factory-divisionen. 2018 följde PLM-utvecklaren PTC i detta spår genom att satsa på ett partnerskap med Rockwell Automation; en samverkan som också innebar att de senare köpte in sig i PTC med 1 miljard dollar. 
 Nu kommer beskedet att PLM-marknadsledaren, Dassault Systemes, gör ett motsvarande drag: man slår sig samman med svenska automations- och robotföretaget ABB i en allians med målet att utveckla mjukvara för digitala industrilösningar baserat på kombinationen mellan bolagens PLM (DS´3DEXPERIENCE) och automationsmjukvaruportföljer (ABBs Ability). "En strategiskt helt riktig allians, både för DS och ABB," skriver PLM&ERP News' Verdi Ogewell.

På IoT-sidan brukar PTC ofta utpekas som den klara marknadsledaren. Detta sedan man först av alla PLM-utvecklare inledde sin resa på området under 2013, med köpet av ThingWorx. Denna mjukvara har i PTCs händer utvecklats explosivt, från en enklare 4-5 miljoner dollars verksamhet till att handla om en avancerad teknisk plattform som drar in plus 100 miljoner dollar om året. Men när den amerikanska PLM-utvecklaren idag lanserar den nya versionen 8.4 av ThingWorx-plattformen är det ändå inte dess allmänna IoT-duglighet som står ut. Nej, det verkligt intressanta med PTCs IoT-resa är de tangerande effekter satsningen fått för bolaget på tillverknings och automationssidan. Partnerskapet med Rockwell Automation var förstås ett stort kliv, men också den utveckling vi sett inom PTC kring just ThingWorx-plattformen och integrationesarbetet med PLM-plattformen Windchill imponerar. På relativt kort tid har ett tidigare mindre starkt PTC-kort - automation- och tillverkningsstöd - genomgått en metamorfos...

Vilket industrisegment är mest proaktivt när det gäller utvecklingen av digitala fabriker? Analytikerfirman ABI Research har undersökt saken och konstaterar i en färsk rapport att fordonsindustrin, automotive, leder vägen mot den här typen av fabrikslösningar. ”Digital Factory-marknaden” växer med en årlig tillväxttakt på 33 procent för att uppgå till 673 miljarder US-dollar år 2030. - Bilindustrin har visat störst vilja av alla att skala upp utnyttjandet av transformativa teknologier, Pierce Owen, huvudanalytiker vid ABI Research. I allt från generativ design och additiv tillverkning till IIoT-anslutning...

HPF (Hydraulik och Pneumatik Föreningen) och IFS (Intresseföreningen för Fluid Systemteknik) har gått samman och bildat den nya branschorganisationen Swedish Fluid Motion Association (SFMA). Pneumatik och hydraulik är två av de viktigaste teknikområdena inom industriell automation och genom samgåendet mellan HPF och IFS ökas förutsättningarna för att driva utvecklingen för svensk tillverkningsindustri ytterligare framåt.

AI Innovation of Sweden är en nationell och neutral satsning med ambition att fungera som en motor i det svenska AI-ekosystemet. Vinnova, Västra Götalandsregionen, industrin och andra organisationer står för finansieringen.
Fokus ligger på att accelerera tillämpning av AI genom delning av kunskap och data, samlokalisering och samarbetsprojekt, allt med ett starkt fokus på etik, transparens och säkerhet. Hittills har totalt ett drygt 40-tal partners bekräftats. - Sverige ska vara bäst i världen på att använda digitaliseringens möjligheter. Denna satsning är en viktig del i att göra verklighet av detta mål, sa energi- och digitaliseringsministern Anders Ygeman vid invigningen.

När Siemens köpte Camstars MES-plattform (Manufacturing Execution System) i slutet av 2014 täppte man igen en lucka i den egna MES-sviten. Det handlade om att vässa bolagets lösningar gentemot hightech-, halvledar- och medicinteknikområdena. Med Camstar på plats ökade bolagets konkurrenskraft via ett bredare MES-erbjudande. Lösningen kompletterade också Siemens Simatic IT EMI-erbjudande (Enterprise Manufacturing Intelligence). Till yttermera visso spelade Camstars moln- och big data analyslösningar också väl ihop med Siemens Industri 4.0-ambitioner. I Siemens händer har Camstar fortsatt att utvecklas och det visar sig att köpet av Mentor Graphics 2017 spelar en viktig roll i sammanhanget när bolaget i dagarna lanserat sin Camstar Electronics Suite. Denna innebär bl a att man i en och samma lösning integrerar Camstar och Mentor Valors MES-kapabiliteter.

Industri 4.0- och IIoT-koncept (Industrial IoT) är tveklöst en av dagens största utmaningar för automationsföretagen. Problematiken är synnerligen komplex och få klarar av att utveckla paketlösningar själva. Samarbeten måste till och denna trend blir allt tydligare. Man tänker i första hand på det rätt nya partnerskapet mellan PLM-utvecklaren PTC och branschjätten inom MES (Manufacturing Execution Systems) och automation, Rockwell.
Men det händer mera och sedan en tid står det klart att Beckhoff och Knightec inleder ett samarbete för att erbjuda industriföretag i Sverige snabbt stöd för att utveckla digitala och automatiserade lösningar på området.

De spelar en nyckelroll i utvecklingen av nya bilmodeller inom Geely och Volvo Cars. Bland annat har de tagit fram de senares välkända CMA-plattform, vilket säger en hel del om poängen med CEVT, China European Vehicle Technology. Bolaget är kort sagt ett innovationscentrum, fokuserat på att utveckla smarta plattformar där mycket av grundarbetet är gjort när man ska utveckla nya modeller. Volvo Cars och CMA-arkitekturen är ett bra exempel. Det är i princip bottenplattan till de nya bilar som tas fram. Man gör det genom ett upplägg som bygger på ett modulärt koncept baserat på en långt driven digitalisering, där PLM-systemet i allmänhet – CEVT använder Siemens PLMs Teamcenter - och produktkonfigurationen i synnerhet är bärande pelare i utvecklingsarbetet. Till saken hör att få bitar är mer kritiskt för framgång inom fordonsutveckling än BOM-data (Bill of Materials), produktstrukturer och konfiguration. Att ha effektiva digitala verktyg för detta är A och O. Hur då? Missa inte intervjun med CEVTs Erik Gräns.

En ny generation ledare framträder inom den franska PLM-utvecklaren Dassault Systèmes. De är övertygande, kan PLM på djupet och de är affärsmässigt offensiva. Olivier Ribet är en av dem. Under bolagets legendariske chefs vingar, Bernard Charles, har han avancerat snabbt i organisationen och blev nyligen utnämnd till exekutiv vice VD (EVP) för EMEAR & Cross-Industry. Han vill ställa den traditionella produktutvecklingsprocessen på huvudet, säger han i dagens PLM TV News-reportage. I stället förespråkar Olivier Ribet en "back casting", ”upplevelsen first”-modell, initierad av Bernard Charles. Byt den traditionella startpunkten mot en där du har flyttat fram din position till den typ av kundupplevelse du vill leverera. "Börja vid slutpunkten", är budskapet. Men vad händer med 3DEXPERIENCE-plattformen i detta sammanhang, frågade PLM TV News chefredaktör, Verdi Ogewell, Ribet. ”Tuffa konkurrenter som PTC, med den ledande IoT-lösningen ThingWorx och Siemens PLM med MindSphere, har båda kommit ganska långt, "så, vad har Dassault?" Mycket visar det sig. Titta på TV-rapporten för att ta reda på hans svar, och mer om hans åsikter om konkurrensen, digitala tvillingar och hur man möter exempelvis Siemens PLM inom automotive när en kund vill ha Teamcenter som cPDm-system och CATIA på CAD-sidan.