Uncategorized

EINRIDE jobbar i Dassault Systemes-miljö på PLM-sidan, med bl a CATIA. Svenska utvecklaren av ellastbilar, Einride, ångar på i sin satsning på ett sammanhängande system för uppkopplade, autonoma tunga fordon, laddinfrastruktur och ett intelligent operativsystem för godstransporter. Bolaget designar, utvecklar och säljer kort sagt hållbar teknik för godstransporter där en tung poäng är att påskynda övergången till hållbara transporter. Einride, grundat 2016, blev 2019 faktiskt världens första företag att köra ett autonomt, elektriskt fordon på allmän väg. Hur har det gått? Tiderna är sådana att konceptet har nått tydliga framgångar och idag driver Einride en av de största flottorna av tunga elektriska lastbilar som servar globala Fortune 500-företag på åtta marknader.
Dagens stora nyhet är att Einride tecknat ett logistikavtal med mat- och dryckesföretaget Paulig, som utvecklar en ny, hållbar matkultur, vilken man hävdar är, ”bra för både människor och planeten.” Bolaget omsätter ca 1,2 miljarder euro, motsvarande nära 14 miljarder kronor. På Pauligs program finns bl a varumärken som är kända och stora, som Santa Maria (Tex-Mex), Risenta och Poco Loco. kaffe och drycker, Tex-Mex och kryddor, snacks och växtbaserade alternativ.
Vad man nu gjort tillsammans med Einride är att ta ett stort steg mot hållbar logistik genom Einride systemlösningar för digital, elektrisk och autonom transport. Tillsammans strävar de efter att reducera CO2e-utsläppen genom att elektrifiera Pauligs största transporter av Santa Maria-produkter i Sverige, med en planerad minskning på upp till 87 procent på utvalda rutter. Detta är ett viktigt steg i Pauligs ambition att halvera sina utsläpp från hela värdekedjan fram till 2030.
Genom partnerskapet med Einride introduceras en flotta av eldrivna, digitalt optimerade tunga lastbilar och avancerade laddningslösningar i Pauligs svenska transportnätverk. De största leveranserna av Santa Maria-produkter i Göteborgsområdet, en sträcka på 75 000 kilometer per år, uppskattas spara 15,9 ton CO2e årligen, vilket motsvarar en utsläppsminskning på 87 procent jämfört med tidigare transporter med HVO100 och biogasdrivna lastbilar.
"Idag är elektrifiering ett av de mest effektiva sätten att minska CO2e-utsläppen från transporter. Det finns många befintliga lösningar inom logistik, och nyckeln är att agera snabbt och förverkliga dem. Vi är mycket stolta över att ta detta steg med Einride. Det sänker vår klimatpåverkan, samtidigt som vi bibehåller den effektivitet och tillförlitlighet som förväntas i branschen,” säger Thomas Panteli, SVP Supply Chain & Sourcing på Paulig.
När det gäller PLM-verktygen så jobbar Einride bl a i Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-miljö, med appar som CAD-klassikern CATIA. Detta medan JIRA används när det gäller mjukvaruhantering.
Klicka på rubriken för tt läsa mer på PLM&ERP News.

ABB köper Födisch Group, som är en ledande utvecklare av avancerade mät- och analyslösningar för energi- och industrisektorerna. Förvärvet vässar ABBs erbjudande inom system för kontinuerlig utsläppsövervakning (CEMS). I pressmaterialt skriver ABB att köpet, ”stärker dess konkurrenskraft inom teknik och innovation.” Sant är också att man genom förvärvet breddar sin portfölj för att möta krävande mätutmaningar.
Födisch Group redovisade cirka 50 miljoner euro i intäkter, motsvarande cirka 575 miljoner, och hade runt 250 anställda 2023. Någon köpeskilling avslöjas inte.
Det förvärvade bolaget har sitt huvudkontor i Markranstädt, Tyskland, där man driver en produktionsanläggning på 3 000 kvadrat, men man har också ytterligare anläggningar i Tyskland, Nederländerna och Kina. Med dessa och sin verktygs- och konsult-arsenal erbjuder Födisch Group lösningar för att hantera miljö-, inspektions- och certifieringsutmaningar inom olika branscher. Bland annat handlar detta om kraftverk, avfallsförbränningsanläggningar, pappers-, glas- och cementindustrin, där Födisch Groups analysator och dammlösningar gör det möjligt för företag att kostnadseffektivt spåra utsläpp av föroreningar.
Detta ska läggas till och kompletterar ABBs portfölj av mät- och analyslösningar med ytterligare kontinuerliga gasanalysatorer och dammmätningsutrustning. Med stöd av ABBs globala distributions- och servicenätverk kommer kunderna att dra nytta av en omfattande uppsättning lösningar som hjälper till att hantera världens energi- och hållbarhetsutmaningar.
Nyckeln till att förbättra hållbarheten för industriell verksamhet, mät- och analysteknik möjliggör tillförlitlig processmätning, ger realtidsdata och insikter för att förbättra effektiviteten och minska utsläppen.
"Förvärvet av Födisch Group understryker ABB:s engagemang för att tillhandahålla avancerade system för kontinuerlig utsläppsövervakning som har blivit avgörande för företag att övervaka och minska utsläppen och följa miljöföreskrifter", säger Jacques Mulbert, CEO för ABBs division för mätning och analys. "Vi är mycket imponerade av vad Födisch Group har uppnått och är ivriga att välkomna deras team till ABB-familjen. Att integrera Födisch Group i ABB kommer att låsa upp betydande möjligheter för nya och befintliga kunder.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

“A PASSPORT ECOSYSTEM that empowers SUSTAINABLE capture, access and management of BATTERY VALUE CHAIN DATA. Not much is happening unexpectedly in the battery industry these days as the electrification of the world's vehicle fleets is on the threshold of a major breakthrough. And that one of the leading players in the field, related to digital product development (PLM) and manufacturing automation, Siemens Digital Industries Software, today announces that it has joined the Global Battery Alliance platform is no surprise. The Global Battery Alliance (GBA), is a collaboration platform that brings together leading international organizations, non-governmental organizations, industry players, academia and multiple governments to jointly adopt a pre-competitive approach to drive systemic change along the entire battery manufacturing value chain. A particularly interesting aspect of this is that collaborations of this magnitude can help accelerate the development of a sustainable battery industry.
Puneet Sinha, senior director of Siemens Digital Industries Software's battery industry business, notes that joining GBA is a critical step forward:
“Absolutely, we are stepping into this to build our battery passport ecosystem which aims to go beyond regulatory compliance and empower stakeholders to capture, access and manage battery value chain data,” he says, adding: "Together with the Global Battery Alliance and its community, we are thereby helping to bring the power of digital transformation to a future battery industry that is efficient, ethical and sustainable."
This is an important statement that well characterizes the heavy technological and commercial roles that Siemens software and hardware already play, and will continue to play, in the battery development scenario. This both in terms of PLM and automation support in manufacturing aimed at sustainability. There are, moreover, other good reasons to take a proactive position when it comes to ethics and sustainability in a world that is currently under great climate pressure. The electrification of the world's vehicles is part of the solution, as is the pursuit of climate-friendly manufacturing processes a la net-zero in a market where an average of the most important forecasts from analysts shows that the area is expected to grow eight to ten times by the end of the decade, 2030. This from a currently existing or in the near future planned global capacity of approximately 1100 GWh up to between 8000 and 10,000 GWh plus. Of this, the German Frauenhofer Institute calculates that plants in Europe in 2030 will account for over 1700 GWh.
The vision for GBA is to achieve three basic results, which Siemens now supports and actively contributes to: establish a circular battery value chain, establish a low-carbon economy in the value chain and protect human rights and economic development. Through commitment to these principles, Siemens strives to bring about innovative, sustainable practices in the battery industry that not only minimize environmental impact, but also create new job opportunities and generate additional economic value for communities worldwide.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

SIEMENS XCELERATOR TECHNOLOGY SIMULATES and OPTIMIZES HYDRAULIC FLIGHT AND AERONAUTIC SYSTEMS. It is hard to think of a better marketing effect for a PLM developer than that the company's design software is used by successful development teams in sports that have an aura of both tough combat moments and of cutting edge technology; such as Formula 1 in motorsport or the America’s Cup round-the-world sailing competition.
The PLM developer Siemens Digital Industries Software has implemented this with great success. The company's software within the PLM portfolio Xcelerator, including NX CAD, the cPDm (collaborative Product Definition management) solution Teamcenter and the simulation platform Simcenter's apps have helped sharpen the product development work in the world-leading F1 team Red Bull, with world champion Max Verstappen as the leading driver profile. (It should be mentioned that Ansys was used in Red Bull's aerodynamics development). But it doesn't stop there, today Siemens announces that the French America's Cup challenger, the Orient Express Racing Team, is also using Siemens Xcelerator software.
In this latter case, among other things, to create a digital twin which in the next step will also be used to simulate hydraulic flight and aeronautic systems that control sails and rudder/foil flaps actuation. This is done to study and optimize the yacht's behavior in the water through virtual and immersive technologies. With Siemens software and the comprehensive digital twin, it becomes possible to optimize design, engineering and manufacturing processes to transform ideas into sustainable products of the future: From chips to entire systems, from product to process, Orient Express' America's Cup team uses Siemens Xcelerator’s software apps.
Working closely with Siemens Simcenter Engineering Services, the Orient Express Racing Team is gaining an understanding of the real world performance of the systems on board. Digital twins of these systems have been built, parameterized and functionally validated, along with dedicated libraries, helping to ensure that the layout and interface are comprehensive and easy to use in an interdisciplinary team effort spanning the Performance, Mechatronic and Hydraulic groups.
"Dealing with all the new airframe, or flight, technologies has become a real game-changing challenge," says Stephan Kandler, CEO of K-Challenge and the Orient Express Racing Team.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

NYA METODER för DIGITAL TILLVERKNING stöder BAEs Industri 4.0-initiativ, FACTORY of the FUTURE. Det händer alltid intressanta saker på PLM-marknaden under semestertider, stora affärer som har en tendens att trots allt försvinna i ”sommarbruset”. Ett aktuellt sådan mycket intressant nytt avtal är det mellan marknadsledande Siemens Digital Industries Software och försvarsindustri-jätten, BAE Systems. Enligt detta i slutet av juli signerade avtal kommer BAE Systems att distribuera den senaste digitala tekniken från Siemens Xcelerator, i detta fall både från den öppna affärsplattformen och PLM-portföljen, båda med samma namn. Målet är att, ”transformera ingenjörs- och tillverkningsprocesser genom FalconWorks, forsknings- och utvecklingsverksamheten inom BAE Systems Air-sektor.”
Nu är samarbetet på PLM-, automations- och hårdvarusidan mellan Siemens Digital Industries och BAE Systems ingen nyhet. Detta har pågått i decennier, inkluderande en rad olika tekniska initiativ, mjukvaror och kompetensutveckling inom tillverkning. Men ett nytt avtal är nu på plats, ett avtal vars essens är samarbete kring innovation inom ingenjörs- och tillverkningsteknologier, som omfattar digital transformation, samtidigt som det utnyttjar digitala möjligheter under programmets livscykler.
Det femåriga avtalet är utformat för att utforska och utveckla en strategisk plan för framtidens ingenjörskonst och fabrikskapacitet över design- och tillverkningsdiscipliner inom BAE Systems. Detta bygger på och utnyttjar den senaste utbyggnaden av Siemens NX CAD-mjukvara för produktutveckling och Teamcenters cPDm (collaborative Product Definition management)/PLM-lösningar, från Siemens PLM-portfölj Xcelerator. Edge computing-lösningar och teknikvalidering har också framgångsrikt använts i flera katapultutvecklings- och teknikcenter.
Brian Holliday, VD på Siemens Digital Industries i Storbritannien och Irland, säger i en kommentar:
"Detta avtal bygger på ett väletablerat, framgångsrikt samarbete mellan BAE Systems och Siemens, båda två spelare som delar ambitioner att främja tillverknings- och innovationsutveckling. Tekniken förändrar tillverkningen på BAE Systems att utveckla i snabbare takt och i framkanten av Industry 4.0 i Storbritannien."
Iain Minton, Technology Capability Delivery Director på BAE Systems, pekar ockå ut detta som en av de viktigaste aspekterna på avtalet:
"Absolut, samarbeten som detta hjälper oss att utveckla och investera i digital tråd möjliggörande teknologier på ett mycket mer integrerat och sömlöst sätt,” säger han.
Allmänt kan noteras att Siemens Digital Industries är stora inom aerospace & defense-segmentet, bl a tecknade man för några år sedan ett stort avtal med amerikanska jätten Lockheed Martin.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Managing Dassault’s, Siemens’, and PTC’s CAx licenses and add-ons. PLM consultant and Dassault Systeme's leading global partner TECHNIA recently launched myPLM 2.0. This platform is a good example of the Swedish PLM player's solutions to facilitate the design work and the arrangements around this. In general, TECHNIA is well known for its competence around Dassault Systemes-branded (DS) environments, where implementation and efficient operation of complex CAD environments has always been one of the company's most prominent strengths. The knowledge in and around this is one of the secrets behind the company's development from a Nordic to a global major player in PLM on Dassault's platforms, with solutions such as DS' CAD classics CATIA and SolidWorks, as well as 3DEXPERIENCE. However, in the case of myPLM solution it is not limited to only DS' environments, but also generally applies to the use of complex CAx environments related to other software, such as those for Siemens NX, PTC's flagship Creo, etc., where myPLM enables management of different customer-specific CAx versions, licenses and add-on products.
A heavy point is that many users or user groups require specific and varied CAD environments – with different versions, service packs, hotfixes and add-on products. With the launch of myPLM, according to TECHNIA, the right environment in this is just a few simple clicks away:
"By selecting a customer or a project from the structured menu, relevant applications can be started automatically, which ensures that users work in the right and process-compatible environment," the company writes on its website.
A dynamic environment, then, which of course continues to be developed. When TECHNIA now releases myPLM 2.0, a lot has also happened, including a new fresh user interface (UI) and sharpened user experiences (UX). Jan Heger, Product Manager for myPLM, states in a comment:
“Absolutely, myPLM 2.0 has taken a big step forward. Among other things, the new user interface and the improved functions have been very well received by users. Particularly beneficial are the license traffic light and the notification system," says Heger, also pointing to the structured tree, which provides a pedagogically friendly and clear layout for easy selection of applications.
Other highlights concerns the connections to PDM systems such as Dassault's 3DEXPERIENCE and ENOVIA V6, Siemens Teamcenter and PTC's Windchill. But also the solution's flexible combination of CAD software, add-ons and necessary license configurations in complex environments.
"In short, myPLM accelerates the use of complex CAx environments such as CATIA V5, 3DEXPERIENCE, NX and Creo, and enables the management of different customer-specific CAx versions, licenses and additional products," sums up Heger. Click on the headline to read more about the improvements on PLM&ERP News.

...and TECHNIA's CEO, Magnus Falkman, at the recent Innovation Forum pointed out six trends that can lift the world-leading PLM consultant to new heights.
It was an enthusiastic Magnus Falkman, CEO and head of the global PLM consultant TECHNIA, who entered the stage in the Stockholm Space Arena, Sweden, when the company held its big user event, Innovation Forum 2024, last week. In front of 300 participants on site and a further 200 digitally, he stated that there were extremely good reasons to be satisfied with the development in the company, which above all has become known as PLM developer Dassault Systeme's largest global VAR partner. During a 20-year partnership, the company–owned by Addnode Group–has grown exponentially, from 50 employees with a Northern European focus, to a global player with 800 employees and operations in 15 countries worldwide.
“A development that is primarily based on the market's strongest PLM platform, DS’ 3DEXPERIENCE,” said Falkman and stated that the partnership was and is of fundamental importance to the company's success.
Falkman also identified six trends that show how the 3DEXPERIENCE platform (3DX) matches the needs that characterize the technological market development:
“It is about sustainability, AI, digitization, virtual twins, the cloud¬–both as a hybrid or a complete technical platform–and last, but not least, how the technological development contributes to creating new dynamic business models a la "Product-as-a- Service". In short, the players on the market want to reach a situation where smart products can be produced faster, which is also TECHNIA's mission. That's where we are today too, and what makes us so unique is the combination between a strong and competent PLM team, the DS platform and our own products,” added Falkman.
But the 3DX technology means a lot not only for TECHNIA, but also for Dassault and the large parts of heavy industry segments, such as automotive and aerospace & defense, that use the platform. Something that was manifested with the presence of heavy representatives from Dassault including both Olivier Ribet, the company's EVP for strategy, growth and digital transformation, and Olivier Sappin, CEO of DS' CAD flagship CATIA.
Sappin discussed on stage the importance of this application and the 3DEXPERIENCE platform. Above all, he touched on AI, artificial intelligence, and how this contributes to expanding CAD's importance in the product development process.
”AI in the CATIA context is, among other things, about the system being able to provide answers on how to design to reach defined requirements,” he summed up what Dassault's generative virtual twin concept can help with. "This is what DS's virtual twin experience is all about; we effectively combine 3D, system modeling, data science and collaboration on the 3DEXPERIENCE platform,” said Sappin, who also believed that this have had a major impact on the company's recent commercial success.
Sappin exemplified with orders received recently in the automotive industry from large customers and users such as JLR, Scania, Tesla, Honda, Porsche, Rimac and Volvo Cars. But let’s be clear that this generally is not about new orders in the sense of completely new packages and functionalities, but rather about extensions of existing agreements. For example, Sappin mentioned that Volvo Cars was among the new contract renewals secured.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

SIEMENS nya lösning tar AI till hjälp för att ACCELERERA KRITISKA DESIGN- och VERIFIERINGSUPPGIFTER. Siemens Digital Industries Software ligger på hårt när det gäller produktutvecklings-lösningar på EDA-sidan (Electronic Design Automation). Detta inte minst i skenet av hur AI-lösningar kan hjälpa till att vässa produktutveckling på elektronik-, PCB- och IC-områdena. Det senaste tillskottet är den nu introducerade programvaran Solido Simulation Suite (Solido Sim), som är en integrerad svit av AI-accelererade SPICE, Fast SPICE och mixed-signal simulatorer utformade för att hjälpa användare att dramatiskt accelerera kritiska design- och verifieringsuppgifter för deras nästa-generation analoga, blandade signaler och anpassade IC-designer.
Detta passar som hand i handske i en tid när IC-designteam möter allt strängare krav på specifikationer, mätvärden för verifieringstäckning och tid-till-marknadskrav. Den nya sviten levererar omfattande applikationstäckning med vad man betecknar som, ”klassens bästa krets- och System-on-a-Chip (SoC) verifieringsmöjligheter.”
En viktig poäng är alltså att Solido Sim-lösningen drivs av AI-teknik. Siemens skriver i pressmaterialet att Solido Sim utvecklad med, ”nästa generations processteknik och med komplexa integrerade kretsar, (IC)-strukturer, i åtanke, vilket ger de nödvändiga verktygsuppsättningarna och kapaciteterna för att hjälpa till att uppnå korrekta mål för signal- och effektintegritet.”
Sviten är byggd på grunden av Siemens industribeprövade och certifierade Analog FastSPICE (AFS)-plattform. Solido Sim innehåller vidare tre innovativa nya simulatorer: Solido SPICE-, Solido FastSPICE- och Solido LibSPICE-mjukvarorna, såväl som bolagets beprövade AFS-plattform, ELDO- och Symphony-mjukvarorna.
- Solido Simulation Suite, med AI-accelererade SPICE- och FastSPICE-motorer, representerar ett betydande steg framåt inom anpassad IC-simuleringsteknologi. Detta ger oöverträffad noggrannhet och effektivitet för chipdesign- och verifieringsingenjörer, säger Michael Ellow, CEO för Siemens Digital Industries Silicon Systems. Han fortsätter "Våra initiala Solido Sim-kunder har upplevt anmärkningsvärda framgångar över flera processteknologiska plattformar, samtidigt som de demonstrerar snabbare körtider och möjliggör övertygande nya möjligheter för deras nästa generations analoga, RF, blandade signaler och IP-designer för bibliotek."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Rutinerade CAM-mannen Anders Brask på Protech berättar idag att bolaget i takt med att CAD/CAM-branschen fortsätter att växa, nu tar ett stort steg för att expandera TopSolid-mjukvaran. Denna lösning är ett integrerat CAD/CAM-system med funktionaliteter för olika industrier, framför allt för den som både konstruerar och tillverkar formverktyg, plåtformanade verktyg, möbler och inredning.
TopSolid är baserat på Parasolid-kärnan och har Windows-gränssnitt. Allmänt består sviten av en hel serie med fullt integrerade programvaror med parametriska associationer från design till produktion. Gränssnittet innehåller alla ledande CAD-verktyg på marknaden, kraftfulla modellerings- och simuleringsverktyg.
Programmet är ett komplett associativt 3D/2D CAD-system för design och mekanisk sammanställning. Inte minst är det senare värdefullt då sammanställningar inte sällan består av både befintliga och helt nya komponenter.
TopSolid'Design är kärnprodukten i denna integrerade CAD/CAM-svit.
För Protech är varken TopSolid eller CAD/CAM-bitarna någon nyhet. Bolaget har generellt hanterat området i över 30 år, parallellt med en framgångsrik 3D-printing- och additive manufacturing-rörelse. 1997 var Protech återförsäljare för Delcam's 3D-CAD/CAM-lösning för modellsnickerier och verktygstillverkare – en lösning som senare köptes upp av Autodesk.
- Under det sena 90-talet sökte många av Protech's Delcam-kunder efter ett CAD-system för verktygskonstruktion, berättar Brask. Av en slump hittade vi den franska programvaruutvecklaren Misslers unika CAD-system TopSolid, som Protech introducerade i Norden 1998.
Men nu tar man alltså nya tag med TopSolid och tänker, som Anders Brask noterar, ”stärka sin position genom att rekrytera ny personal för att möta den ökade efterfrågan och möjliggöra en bredare implementering av TopSolid.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

ABB har invigt sitt nya kontor och Collaboration Center i Luleå tillsammans med traktens stora industrispelare, partners, akademin och medarbetare. De nya lokalerna utgör ett viktigt steg i företagets ambition att stärka sin lokala synlighet, utöka personalstyrkan och komma närmare den lokala kundbasen med sin expertis inom styr- och drivsystem, gruvspel, motorer, robotik, elektrifiering av gruvutrustning, ställverk och transformatorer.
Att ABB satsar offensivt i norra Sverige är kanske inte så överraskande givet de senaste årens omfattande industrietableringar, inte minst inom gruvrelaterad verksamhet. För ABB är därmed satsningen i Luleå en viktig pusselbit i arbetet med att stärka sin lokala närvaro. I april 2022 firade ABB invigningen av nya lokaler i Gällivare. Sedan dess har företagets satsning på att växa i norra Sverige fortsatt med nya lokaler och fler nyanställningar på flera orter som Skellefteå, Umeå, Sundsvall, Kiruna och nu senast i Luleå där man flyttat in i helt nyrenoverade lokaler.
- Norrbotten är en viktig region i Europa. Det bevisas av alla investeringar och internationella företag som satsar här just nu. Vi behöver alla samverka för att visa på de betydelsefulla industrisatsningar som sker i norr och allt som pågår för att främja den gröna omställningen. Det är här det händer, konstaterade Lotta Finstorp, landshövding i Norrbottens län.
Förutom det nyrenoverade aktivitetsbaserade kontoret invigdes ett Collaboration Center där ABB, kunder och akademin kan samlas för att samverka, vara nytänkande och bygga en grund för att förstärka branschkompetensen i regionen. Platsen är tänkt som ett levande nav där ABB och dess partners ska kunna hålla utbildningar och studenter kunna få utveckla sina intressen för automation och elektrifiering och samtidigt se möjligheterna som finns i regionen.
ABBs offensiva satsning innebär också goda nyheter för den i och för sig redan mycket heta arbetsmarknaden i regionen. För hela norra Sverige har ABB behov av att nyanställa och siktar på att dubbla antalet medarbetare – från 350 till 700 under de närmaste åren. I just Norrbotten (Luleå, Kiruna och Gällivare) räknar företaget med att växa med cirka 10 procent under 2024.
Björn Rosengren, CEO för ABB, var på plats i Luleå och invigningstalade inför cirka 50 gäster från regionen - kunder, akademin, branschföretag och medarbetare.
- Globalt finns ABB på över 100 marknader med vår stora kompetens inom automation och elektrifiering. Men vi är också väldigt lokala – vi finns där våra kunder finns, sa han innan han klippte bandet tillsammans med Lotta Jakobsson, transformationsdirektör på SSAB, Michael Palo, produktionsdirektör på LKAB, Charlotte Wiberg, vice rektor på Luleå tekniska universitet, och Terése Edholm, teknikchef på ABB i Luleå.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.