Övrigt

Capgemini lanserar nu ett av flera erbjudanden för "Intelligent Industri", ett koncept som grundas på företagets kompetens inom områdena data och digitalisering av industriverksamhet.
Med fokus på 5G och Edge computing gör de nya tjänsterna det möjligt för operatörer, leverantörer av nätverksutrustning och företag i alla sektorer att skala upp användningen av 5G och edge computing. Därmed, menar man på Capgemeni, "finns en plattform som öppnar för innovation och ökad effektivitet i många verksamheter och branscher."
- 5G är så mycket mer än bara snabbare 4G. Det är en ny global standard för telekommunikation som ändrar förutsättningarna för uppkopplade enheter och Internet Of Things i alla branscher. När flera digitala tekniker nu konvergerar kan alla typer av verksamheter börja göra affärer på nya och bättre sätt - med intelligenta produkter, processer och tjänster, säger Karl Bjurström, EVP och chef för ”Innovation & Strategy, Europe”, på Capgemini Invent.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Batteriområdet är superhett – inte minst genom övergången till helelektriska och hybrida motorlösningar inom automotive. Reflexerna av detta är många när världens fordons- och batteriföretag nu positionerar sig för att få del av de kraftfullt växande marknadskakorna. Enligt Bloomberg förväntas t ex storleken på den årliga litiumjon-batterimarknaden stiga från 2020:s nära 30 miljarder dollar (drygt 250 miljarder kronor) till 60 miljarder 2025.
För svensk-schweiziska ABB är det mesta som har med el att göra av stort intresse och man satsar stenhårt för att hålla sig i framkant. Detta sagt som en allmän bakgrund till dagens annonserade avtal mellan ABB och Talga. Företagen har tecknat ett samförståndsavtal (”Memorandum of Understanding”) kring planer på en litiumjon-produktionsanläggning och integrerad grafitgruva i Sverige.
Bakgrunden är att Sverige är känt för att ha betydande mineralresurser för grafit och prospektering, främst i norra delen av landet. Detta arbete är viktigt för stål-, bil- och batteritillverkningsindustrin. Avgörande är att resurserna ligger nära de nya europeiska batterigigafaktorerna, t ex Northvolt One i Skellefteå - som för närvarande är under utveckling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Den industriella omställningsprocessen är i full gång, det får vi dagligen bevis på. Världen förändras dramatiskt i den teknologiutvecklingsvåg som följt med digitalisering, elektrifiering och e-mobilitet och sätter nu kraftfulla spår i en rad svenska och utländska tillverkningsverksamheter.
Detta sagt är Volvo Cars meddelande om att man stegvis ställer om tillverkningen av bensin- och dieselmotorer i Skövde - till först elektriska monteringsarbeten, för att sedan stegvis fasa över till komplett elmotortillverkning - en tydlig spegling av de här faktorerna. 700 miljoner satsar man på detta. Anläggningar anpassas till de nya teknologierna, metodiken förändras och tillverkningslinorna ställs om för att möta vad de nya produkterna kräver.
Men det stannar långt ifrån där. Bara inom Volvo Cars fortplantar sig uppgraderingar och omställningar i samma spår överallt i bolaget. Idag berättar den svensk-kinesiska fordonsutvecklaren att man också installerat ett nytt SCADA-system i Olofström-fabriken. SCADA (”Supervisory Control And Data Acquisition”) är ett system för övervakning och styrning av processer. Det SCADA-system som leverantören, Schneider Electric, har installerat hos Volvo Cars, är EcoStruxure Building Operation, bygger på en IoT-plattform som är öppen, säker och skalbar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

ABB firade idag ettårsjubiléet för sitt Robotics Experience Center i Västerås. Tanken med detta center är att skapa en tummelplats som inspirerar svenska industriföretag, institutioner och startups och hjälper dem att utveckla nya teknologier inom robotautomation. Det där var förstås intressant och dagens digitala event lockade drygt 700 personer, med intresse för automation och robotik, att följa sändningen på webben.
Vad fick man se? Flera spännande inslag, bland annat demonstrerades svetsning, 3D-printning och förstås, RobotStudio. F ö världens mest använda verktyg för offlineprogrammering av robotar. Dessutom fick man en översikt av 5G och statusen just nu i Sverige. Konkreta exempel på det senare var 5G och robotar på plats i centret, där man med egna ögon kunde följa hur enkelt och direktreaktivt robotar kan kontrolleras över långa avstånd genom 5G-teknologi i realtid.
- Det har varit en dag med representanter från hela industrisverige som deltog i vårt virtuella event som belyste detta med automation, robotisering och hållbarhet ur en mängd perspektiv, säger Dennis Helfridsson, chef för ABBs affärsområde Robotics & Discrete Automation i Sverige och VD för ABB Sverige.

Hydraulmekano i Lagan är ett mindre företag med stora och små kunder som tillverkar hydraulcylindrar i världsklass. Kvalitet, driftsäkerhet och snabba leveranser är grundpoänger för detta bolag, som kan beskrivas som ”det lilla företaget med stora muskler”. Kunder är både stora och små, främst maskinbyggare höga krav.
Men den som är framgångsrik vilar inte på lagrarna. ”Kan vi bli ännu bättre och vässa genomloppstiderna vid produktionen och vad behövs för att göra detta möjligt?” Ungefär så funderade Benny Granath, VD och marknadsansvarig på Hydraulmekano.
Utmaningar som man hade tidigare gällde bland annat materialstyrning och kalkylering.
Efter att ha undersökt saken blev beslutet att byta affärssystem till Garp för att snabba på genomloppstiderna utan att ge avkall på kvaliteten.
- Vi kompromissar aldrig på kvalitéten – då står vi hellre över. Vi är kända för att göra bra produkter och vara bland de bästa alternativen när det gäller totalekonomi och driftsäkerhet, det är billigare att göra riktigt från början, säger Benny Granath.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Affärssystemutvecklaren Infor meddelar idag att man fått in en större beställning. Det är kemijätten Bayers läkemedels- och life science-del, som kommer att införa Infor EAM (Enterprise Asset Management, ”underhållsystem”) med start i sin produktionsanläggning i Bitterfeld i Tyskland.
Bayer avser att införa utökad förebyggande anläggnings-, förråds- samt underhållsverksamhet för att främja innovation, minimera kostnader och maximera nytta. Lösningen kommer att installeras som en multitenant molnmiljö, vilket gör att Bayer enklare kan integrera underleverantörernas processer.
En spännande bit i satsningen handlar om digitala tvillingar; ett koncept som nu allmänt tycks gå mot ett kommersiellt genombrott. På Bayer ska man använda 3D-tvillingar bl a för att identifiera felaktigheter i produktionsutrustningen.
Molnmiljön bidrar också, menar man, till att eliminera tidskrävande underhålls- och uppgraderingsprocesser för Bayers IT-avdelning.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

För de flesta svenskar är nog företagskoncernen CNH Industrial en tämligen okänd storhet. Men säger man istället ”Iveco lastbilar”, ”Magirus och Heuliez bussar” eller ”Steyr traktorer”, är det nog fler som nickar igenkännande. Alla dessa, plus ytterligare ett antal välkända varumärken, ägs nämligen av denna amerikansk-italienska gigantkoncern. Detta CNH Industrial är kort sagt en multinationell tillverkare av nyttofordon som lastbilar och jordbruksmaskiner och bolaget äger och tillverkar tolv olika märken, finns på 180 marknader med tillverkning på 64 platser globalt.
När en jätte av denna storlek bestämmer sig för en digital storsatsning, vilket man gjort, så blir det därmed av stort allmänintresse. Även kommersiellt på IT-sidan är detta en affär av ansenlig storlek, även för konsultjätten Accenture, som i samarbete med Microsoft, fått uppdraget att hjälpa CNH Industrial att förbättra sina digitala funktioner och utveckla smarta uppkopplade produkter och tjänster.
Inget sägs i pressmaterialet om avtalets storlek i finansiella termer, men givet CNH Industrial storlek lär det röra sig om en signifikativt stor order.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

OFFENSIVA KONSULTER. Rejlers spelar på offensiven. Bolaget, som f ö idag annonserade att man plockat hem en order från Scania för modernisering av produktionslinjer i lastbilstillverkarens Oskarshamnsanläggning, agerar också stratigiskt för fortsatt tillväxt och kompetensförstärkning. Nyligen meddelade Rejlers VD för den svenska rörelsen, Jenny Edfast, att man köper 100% av aktierna i det svenska teknikkonsultbolaget Geosigma Holding för 172 miljoner kronor kontant.
Geosigma förväntas omsätta cirka 175 miljoner kronor under 2020 och bolaget är främst känt för sin ledande kompetens inom berg, hydrogeologi och förorenad mark men har även etablerade marknadspositioner inom geoteknik, mark-/gata-/VA-projektering samt bygg- och anläggningskonstruktion.
- Förvärvet av Geosigma stärker den interna expertisen och vår position inom miljö och samhällsbyggnad och vi kan nu erbjuda våra kunder inom industrin, energi, byggnad och infrastruktur konsulttjänster i form av helhetslösningar, säger Jenny Edfast, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Trimle Solutions har nyligen genomfört sitt nu digitala Basecamp. Detta är liktydigt med bolagets användardagar och åhörarna fick bland annat lära sig mer om hur Trafikverket arbetar med IFC-formatet, hur AI och robotik kommer att förändra byggindustrin och hur samordning i programvaran Quadri gör arbetsprocessen snabbare, enklare och mer effektiv.
Det här bolaget har en rad intressanta lösningar för BIM-modellering, konstruktionsteknik och stålhantering och man presenterade i mars 2020-versionerna av dessa. Vi talar alltså om mjukvaror som Tekla Structures, Tekla Structural Designer och Tekla Tedds. Allmänt menar Trimble att de nya versionerna, ”ger ett sömlöst flöde vilket ger en bättre kvalitetssäkring.”
Trimble Basecamp bjöd både på inledande gemensamma sessioner, samt två separata spår med programpunkter för vardera Infrastruktur och geoteknik samt Bygg och konstruktion. Under båda dagarna fanns möjlighet att ställa frågor till talarna via en chattfunktion, vilka besvarades i slutet av varje programpunkt.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Lastbilstillverkaren Scania har valt Rejlers som samarbetspartner när bolagets fabrik i Oskarshamn ersätter och moderniserar delar av sin produktionslinje samt byter två av fabrikens styrsystem.
Uppdraget är ett totalåtagande som påbörjas direkt och beräknas pågå fram till hösten 2021.
- Detta innebär att vi får förnyat förtroende från Scania i Oskarshamn. Vi ser fram emot samarbetet och att få leverera en skräddarsydd teknisk lösning av högsta kvalitet, säger Nils Börjesson, ”Business Area Manager” för Industry på Rejlers.
Klicka på rubriken för att läsa mer.