Industriellt

PRODUKTUTVECKLING. I den största Scanialanseringen sedan introduktionen av bolagets nya 2016-program visar Scania inte bara upp en ny motorplattform – Super – utan även tjänster och uppdateringar avsedda att konsolidera företagets position som den ledande tillverkaren av tunga premiumlastbilar.
− Vi ser en transportindustri under stark förändring där kundernas önskan om den bästa driftsekonomin går hand-i-hand med kraven på hållbarhet, säger Alexander Vlaskamp, EVP och chef för Sales & Marketing. Vi på Scania har ställt siktet högre än kanske någon annan tillverkare. Inte för att vi tror att det kommer att bli enkelt, utan för att vi inte ser någon annan lösning än att faktiskt nå de klimatmål som sattes upp i Parisavtalet 2016 om att kraftigt begränsa utsläppen av växthusgaser.
Sammantaget blir det en rad förbättringar i Scanias utbud:
* Scanias nya drivlinor har hållbarhet i fokus med upp till 8 % bränslebesparing
* Investeringar på drygt 20 miljarder ska stärka Scanias ledarroll.
* Stora uppdateringar på chassi, axlar och tankar för ökad modularitet.
* Scanias Science Based Targets är ledstjärnan och ska nås med en mix av energieffektivitet, förnybara drivmedel och elektrifiering.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Nu i september tog svenska tillverkaren av jordbruksmaskiner, Väderstad, hem förstapriset, ”Best in Show”, på den 41a stora årliga lantbruksmässan ”Big Iron Farm Show”, i amerikanska Fargo. År 2019 vann man för tredje gången priset ”Machine of the Year”, i världens största jordbruksmässa, tyska Agritechnica, med innovationen Tempo WideLining. Det senare brukar karaktäriseras som en slags världsmästartitel. Givetvis finns det mer, men sammantaget landar det hela i att vi har en utvecklare och tillverkare av jordbruksmaskiner i yppersta världsklass i Sverige.
Hur kommer man dit? Hur utvecklar man smarta system och maskinlösningar på denna nivå? En grundsten i detta bolag, som 2020 omsatte nära 3,4 miljarder kronor, är en innovativ kreativitet hos produktutvecklare och tillverkningspersonal, lika mycket som det är ett utslag av vassa utvecklingsprocesser, IT-stöd i produktutvecklingsarbetet och partners som kan säkra en PLM-plattform som motsvarar kraven för att komma ut som marknadsledare.
I Väderstads fall handlar detta om en effektivt uppbyggd PTC-plattform, med Creo på CAD-sidan, Windchill-sviten på PLM/cPDm-sidan (collaborative Product Definition management) som produktdata-ryggrad och PTC-specialisten PDSVISION som partner på PLM-sidan.
- PLM-lösningen integreras sömlöst med många andra system och teknologier. Dessa andra system kan använda sig av produktdata i PLM-systemet. På så sätt slipper vi dubbelarbete. För oss är de största fördelarna med digitalisering produktdatakvalitet och struktur. Det är också en del av försäkringen; all information på ett ställe, pålitlig och aktuell, säger Anders Karlsson, IT-direktör på Väderstad.
Vi ska i dagens fallstudie titta närmare på detta. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Visualisering i 3D har med åren fått en enormt stor betydelse som beslutsgrund. En bild kan onekligen säga mer än tusen ord elle t o m mer än 2D-ritningar; inte minst när det gäller byggen. Här är ett bra exempel:
Vid Uppsala station tronar sedan 2019 en trekantig byggnad med en fasad i guldskimrande betong. Kontorshuset Juvelen liknar inget annat och här bjöds entreprenören Strängbetong in i ett tidigt skede för att tillsammans med byggherren Skanska och arkitektbyrån Utopia utforma den spektakulära fasaden. Visualiseringen i Tekla Structures var till stor hjälp när fasaden skulle tillverkas och monteras.
Strängbetong tog fram olika former för fasaden som Utopia fick laborera med. Även om exteriören ser mycket komplex ut, är det enligt Tobias Hedby, affärsansvarig på Strängbetong, inte byggnadstekniskt så avancerat. Och med en 3D-modell i Tekla Structures gick montaget mycket smidigt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC-partnern inom fabriksautomation, Rockwell Automation, får en ny toppchef för de nordiska länderna, Storbritannien, Irland och Ryssland. Det är svenskan Åsa Arvidsson som tar klivet upp på denna taburett och blir regional VP för detta stora område.
Närmast kommer hon från rollen som exekutiv säljledare inom Microsoft och dessförinnan finns rollerna som VD och koncernchef för IVER och VP/sverigechef på Avanade.
Rockwell skriver i sitt pressmaterial att, ”Åsa Arvidsson och hennes team kommer att bygga relationer med slutanvändare, OEM-företag och partners i hela regionen. Utnämningen stärker företagets ledningsgrupp i Europa, Mellanöstern och Afrika och kommer att påskynda företagets strategi att förverkliga Connected Enterprise.”
- Våra intelligenta industrisystem gör det möjligt för våra kunder att utan avbrott spara infrastrukturkostnader, påskynda time-to-value och öka produktiviteten, säger Åsa Arvidsson och fortsätter: ”I och med en föränderlig miljö, där företagen har blivit mycket mer medvetna om riskerna i globala leveranskedjor och produktion, ökar behovet av automatisering av hela deras verksamhet.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABB har med sin Ability-familj skapat en rad industrispecifika smart factory- och IIoT-upplägg (Industrial IoT) med per dags dato över 170 lösningar. Nu i oktober firade Ability-konceptet för övrigt 5-årsjubileum och sedan starten 2016 har den svensk-schweiziska verkstadsjätten ökat sina årliga FoU-investeringar i IIoT till fem procent av de totala intäkterna. Närmare 5 000 heltidstjänster har man dessutom, som arbetar med programvaror och digitalisering inom företagets fyra affärsområden.
ABB’s CEO, Björn Rosengren, pekade i samband med 5-årsjubileet framför allt ut den holistiska stragegin i lösningskonceptetet som en särskild styrka:
- Företagen kräver iodag helt enkelt en holistisk strategi som kopplar samman alla typer av industrienheter till analyser vid nätverkets utkant (edge) och i molnet tillsammans med en djup förståelse av industriella affärsprocesser och verkligheten i fält, sa han och tillade: ”Det är vad ABB Ability handlar om: att möjliggöra insikter för säkrare, smartare och mer hållbara verksamheter.”
Som lök på laxen lanserar man idag dessutom en ny Ability-lösning: Smart Melt Shop. Här handlar det om att digitalt koppla alla smältverksprocesser och flyttutrustning för att synkronisera driften och förbättra produktionseffektiviteten, vilket leder ståltillverkare mot autonoma verksamheter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ett av de svenska företag som jobbar med PLM i Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-miljö är Gislaveds-baserade Axelent Solutions. Bolaget är ett resultat av en delning i februari 2021 av Axelent Engineering AB i två företag: Dels Axelent Engineering som inriktats mot maskintillverkning, automation, försäljning av standardmaskiner, service samt tillverkning av industrikomponenter. Dels Axelent Solutions där man utvecklar lösningar inom mjukvaruutveckling för industrin och konsulttjänster för produkt- och produktionsutveckling.
Det senare bolaget har alltså framför allt DS’ PLM-platform 3DEXPERIENCE som huvudverktyg, men även mjukvaror från Kisters finns med i ekvationen inom gruppen.
Från och med november har det hänt nya intressanta saker: Axelent Solutions bygger på sin kompetens inom tekniska beräkningar med Erling Engineering som blivit en ny del av bolaget, en satsning som framför allt speglar simulerings- och analysområdets allt större betydelse i produktutvecklingsarbetet vartefter digitaliseringen av produktframtagnings-området nu utvecklas explosivt.
- Med Erling Engineerings kompetens kan vi nu på allvar erbjuda våra kunder helhetsåtaganden, säger Andreas Lanz, VD Axelent Solutions.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Teknologi och teknik ger som ger Volvo Cars tillgång till lösningar som kan bidra till att göra bilar säkrare och revolutionerar användarupplevelsen i bilen – det är poängen i den investering som den svensk-kinesiska fordonsutvecklaren nu annonserar. Mer exakt är det Volvo Cars Tech Fund som satsat pengar i det israeliska optik- och bildteknologiska uppstartsbolaget Spectralics. Teknikfonden är Volvo Cars investeringsarm för riskkapitalsatsningar.
Spectralics har sin bakgrund inom flyg- och rymdteknologi och skapar avbildnings- och optisk infrastruktur som spänner tunnfilmslager över material, hårdvara och mjukvara, vilket möjliggör en mängd olika avancerade optiska funktioner som integration av holografiska lösningar i vindrutorna.
En av kärnlösningarna är ”multi-layered thin combiner” (MLTC), vilket är en ny typ av tunn optisk "film", som är applicerbar på genomskinliga ytor av alla former och storlekar. Tekniken är integrerad i en bils vindruta eller fönster och kan användas för att lägga över bilder på glaset.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC och Rockwell Automation har i ett gemensamt uttalande, som svar på en forskningsrapport som publicerades av Berenberg Capital Markets under den gångna veckan, dementerat viktiga delar av vad som står i rapporten. Bland annat, konstaterar PTC och Rockwell att rapporten felaktigt skrivit att Rockwell "kapar sina finansiella band med PTC" och att "det tillkännagavs igår att Rockwell kommer att sälja hela sin andel, en 8,98-procentig ägarandel i PTC."
Båda påståendena är felaktiga och Berenberg har efter sin initiala rapport utfärdat ett återkallande. Rockwell har inte gjort något tillkännagivande om att de "kapar finansiella band med PTC" eller att de säljer hela sin investering i PTC. Tvärtom fortsätter parterna att tillföra mervärdeslösningar till tillverkande kunder genom sin strategiska allians.
Blake Moret, VD för Rockwell, konstaterade f ö att relationen mellan Rockwell och PTC är lika "stark som någonsin" och att han hade för avsikt att sitta kvar i PTCs styrelse, på Rockwells investerardag som hölls den 10 november 2021.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Dana Incorporated heter en världsledande leverantör av drivlinor och elsystem för mobilitetssektorn. När bolaget igår meddelade att man gör en jätteinvestering värd 50 miljoner dollar, motsvarande strax under en halvmiljard svenska kronor, i Sverige och Åmål innebär det ett lyft med förväntade 80 nya jobb för den västsvenska orten.
Den nya produktionsanläggningen för elektrodynamiska komponenter och system väntas komma igång fjärde kvartalet 2022 och kommer initialt att vara fokuserad på elmotorer.
Den amerikanska fordonskomponent-jätten, med bas i Ohio, USA, har också igår tagit det första spadtaget till den nya produktionsanläggning för elektrodynamiska komponenter och system i Åmål.
– Vårt fokus på Dana är att bygga tekniska lösningar som stöttar utvecklingen av eldrivna fordon och som är designade och tillverkade med hållbarhet i åtanke. Sverige är ledande inom förnybar energi med 98 procent koldioxidfri energiproduktion, konstaterade Antonio Valencia, VD, Dana Power Technologies and Global Electrification.
Bolagets satsning på en ny svensk anläggning lär också få betydelse på PLM-sidan för involverade leverantörer. I kraft av sin breda industriella samverkan är det klart att man har ett antal lösningar igång. Här finns sålunda Siemens Digital Industries PLM-svit Teamcenter på plats som ett backbone. På CAD-sidan jobbar man f ö med hela uppsättningen lösningar, från NX, DS CATIA, PTCs Creo till AutoCAD (Mechanical, Electrical, Architectural), Autodesk Inventor och Solid Edge m fl.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Vilka utmaningar ställs biltillverkarna inför när övergången till elfordon tagit fart och vad för det med sig relaterat till behovet av att hantera mycket komplexa monterings- och försörjningskedjor?
Frågorna är högst aktuella och i en rapport från Ultima Medias informationsenhet för bilindustrin har man tittat på saken, framför allt i ett tillverkningsperspektiv.
Enligt rapporten, ”Flexing for the Future”, har man i ett globalt perspektiv prognostiserat utvecklingen kring drivsystem fram till 2035. Den allmänna konklusionen i denna rapport är att biltillverkare måste ta till sig en mer flexibel och samarbetsinriktad strategi för produktions- och logistikinfrastruktur om de ska kunna bibehålla lönsamhet och kvalitet nästa decennium.
Bland annat pekar man på värdet av att skapa digitala tvillingar av produktionsanläggningarna. Detta ger, hävdar man, goda möjligheter att i förväg granska förändringar och ytterligare optimera designen av en produktionscell. En sådan optimering i den virtuella världen kan sedan snabbt rullas ut som en helt validerad enhet var som helst i världen.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.