IIoT

Hur ser ett optimalt PLM-system ut? Frågan är förstås inte ny utan har alltid ansatt de som har till uppgift att skapa ordning och reda i ständigt ökande och alltmer komplexa datavolymer och dess hantering. Men problematiken och kraven stannar inte där, läget har komplicerats än mer av den explosiva teknologiutvecklingen, ofta sammankopplad med förändrade affärsmodeller och -förhållanden. Hur får man ihop det gamla, inte bara med det existerande, utan också med det som ligger inom den framtida synbara horisonten och förändrade affärstrukturer?
För den som utvecklar flygplan är detta en grannlaga uppgift. Fråga Erik Herzog, technical fellow på systems engineering-området eller Johan Tingström, enterprise architect, båda i Saab ABs affärsområde Saab Aeronautics, framför allt känt för utveckling och tillverkning av stridsflygplanet JAS Gripen. De vet var utmaningarna ligger när det gäller dataintegritet, -interaktivitet, -spårbarhet och -kopplingar till nya och utökade affärsmodeller.
- Här finns en rad aspekter. Utvecklingen inom PLM området går fort och äldre teknik och system lever inte för evigt. Givet att vi som företag har produkter som lever extremt länge som 30, 40 kanske t o m 50 år så är det inte rimligt att alla produkter ska, eller ens kan, finnas i samma PLM-miljö. Vi måste för varje ny produkt kunna göra ett nytt val, säger Herzog till PLM&ERP News när vi träffas för en diskussion kring krav, utmaningar och möjligheter att flytta fram positionerna och för detta bolag, som har ambitioner att skapa vad som kan bli ett ultimat PLM-upplägg. Han tillägger att, ”vi som företag hamnar i samverkanssituationer med varierande partners. Ibland är vi ”large system integrator”, LSI, ibland inte. Det gör att vi måste ha förmågan att anpassa oss till omgivningen – snabbt och till en låg kostnad.”
För att komma dit har man dels gjort en utvärdering av de lösningar man redan idag har på plats och hur en ny arkitektur egenskapsmässigt skulle kunna se ut, som fått namnet Genesis, och dels börjat jobba på ett lösningsförslag inom ramen för Heliple-projektet. Fokus i sammanhanget ligger på OSLC, vilket står för ”Open Services for Lifecycle Collaboration”.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

It makes for big news when a significant aerospace & defense (A&D) player such as Lockheed Martin Aeronautics decides on the technological path they want to take when moving into the future. Currently Lockheed Martin stands as the leading A&D developer and manufacturer of multirole combat jets, satellites, defense systems and other advanced-technology systems and services, with 2021 revenues coming in at around $67 billion.
Last week’s announcement that Lockheed Martin Aeronautics plans to go all-in on Siemens Digital Industries Xcelerator PLM portfolio is not only a technologically significant step, but also a huge financial investment. This deal will undoubtedly affect the competitive environment in this industry segment—not only by enabling Lockheed Martin to maintain and evolve its world class technological leadership, but also by helping Siemens continue to be a leading supplier and developer of high-quality PLM and automation systems.
In the latter case, maintaining Siemens’ lead specifically when it comes to tough competition—primarily Dassault Systèmes, but also PTC and some of the more sub-PLM oriented software developers, such as Ansys in simulation and analysis.
When a company of Lockheed Martin’s size—and its global, military A&D significance—chooses a path, the effects are felt across multiple areas, from considerations of geopolitical security and military development lines to the concrete product innovation, development and manufacturing processes within the organization. Why is this the case? How big is the order? And what are the exact reasons for the bet?
In today’s article, Verdi Ogewell discussed around Lockheed Martin’s recent PLM investment in Xcelerator tools with Dale Tutt, VP of Industry Strategy at Siemens Digital Industries Software and spokesperson for Siemens’ A&D division. Click on the headline to read the full article.

SMART TILLVERKNING. Hur ska man få fram och omsätta de absolut vassaste idéerna i sökandet efter intelligenta och effektiva lösningar - som inte bara vässar prestandan, utan också gynnar människor och planeten? Det här är saker som intresserat svenska Hexagon. När Industri 4.0 utvecklas och driver på för att lösa komplexa utmaningar är det inte i bara en enda stor innovativ idé det handlar om. Snarare, menar man, är det en massa små innovativa lösningar som fogas ihop till större system. Men hur når man dit?
Svaret står bokstavligt att finna i det sjätte sinnet, ”Sixth Sense”. Hexagon har tagit initiativ till en satsning som heter just så. Sixth Sense är en öppen innovationsplattform, som ska sammanföra nystartade företag och branschledande företag för att skapa transformativa lösningar som gynnar alla. Den är tänkt att främja delning av resurser, data och idéer för att påskynda framsteg och lösa verkliga problem som tar itu med några av mänsklighetens största utmaningar, som resan mot en netto noll miljöpåverkan.
Den start-up som väljs ut som ett av tio företag i en första omgång - vilket senare ska resultera i tre utvalda aktörer i en "finalomgång" - kommer att få tung backning av Hexagon för att i ett joint venture ta sig an marknaden och skala upp verksamheten.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En intressant nyhet för folk inom PLM-branschen är beskedet att Autodesk-bekantingen, Scott Reese, utsetts till CEO för GE Digital från och med den 22 februari 2022. GE Digital tillhandahåller mjukvara och IIoT-tjänster (Industrial Internet of Things) till industriföretag och är verksamt inom fyra nyckelbranscher, kraftgenerering, tillverkning, olja & gas, el och telekom.
Reese kommer till GE från Autodesk där han i rollen som EVP inom produktutveckling och tillverkningslösningar flera gånger intervjuats av PLM&ERP News-teamet. Han började på Autodesk 2003 med förvärvet av VIA Development Corp och har ägnat nästan två decennier åt att leda produkt- och ”go-to-market-initiativ” inom ett brett spektrum av industrier, samtidigt som han drivit aggressiv tillväxt med nästa generations lösningar för tillverkning. Reese etablerade också Autodesks molnplattform, produkter, verksamhet och cybersäkerhetspraxis.
- Jag är hedrad att ta på mig den här rollen och leda GE Digitals mission att påskynda digitala transformationer och driva insatser för att minska koldioxidutsläppen med våra kunder runt om i världen. Med global skala och ledande teknologi är GE Digitals tillväxtpotential betydande, säger Reese i en kommentar till sitt nya jobb.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av de viktiga trenderna inom industriell IT, OT (Operativ Teknik, ”teknik relaterad till verkstadsgolvet”) och PLM har under 2021 handlat om s k lågkod- eller t o m ”no-code-plattformar”. Analytikern Gartner förutspår att 50 procent av världens företag kommer att ha en lågkodsplattform år 2023.
Den andra stora PLM-analytikern, CIMdata, har funderat på varför tillväxten ser så explosiv ut: ”Företag förändras snabbt och ofta i den dynamiska värld vi lever i idag. Det betyder att ständigt sitta och ändra i den komplexa kodningen i företags ryggradssystem så fort verksamheten kräver nya funktioner inte är något man vill hålla på med.”
Det är inte svårt att hålla med och lågkod-plattformarnas signum, med komplexiteten och kapabiliteten nertryckt under ytan, men med en långt driven enkelhet att hantera saker på ytan, har alla egenskaper som kännetecknar en kommande vinnare på marknaden för industriell IT ifråga om integrationen mot den operativa tekniken på verkstadsgolven.
CIMdata har i en längre kommentar tittat närmare på saken i form av en utvärdering av Siemens Digital Industries lågkod-plattform Mendix i kombination med IoT-operativsystemet MindSphere och man ger lösningarna ett högt betyg:
”Siemens ligger i framkant i detta teknikskifte,” skriver analytikern och fortsätter: ”Mendix och MindSphere, två nyckellösningar i Siemens Xcelerator-portfölj, kan möjliggöra IT/OT-konvergens i många scenarier. Vi fortsätter att vara imponerade av Siemens vision och utförande. Industriföretag som strävar efter att växa och förbättra bör se över Siemens Xcelerator-portfölj och specifikt överväga Mendix och MindSphere för att stödja deras IT/OT-integration och digitala transformationskrav.”
Klicka på rubriken för att läsa hela analysen.

PLM-utvecklaren Dassault Systemes har långt ifrån gett upp kampen om att fortsatt vara en av ledarna inom automotive PLM. Efter den senaste tiden motgångar, där Volvo Group och världens femte största fordonsgrupp, sydkoreanska Hyundai KIA Motors beslutat att fasa ut CAD-mjukvaran CATIA, kommer idag beskedet att franska Renault Group gör precis tvärtom, man går all-in med hela Dassaults PLM-plattform, 3DEXPERIENCE, där bl a CATIA är en av apparna.
Den franska fordonstillverkaren meddelade igår sålunda att man ”förstärker sitt 20-åriga samarbete med ett nytt partnerskap” med PLM-utvecklaren Dassault Systemes baserat på de senares 3DEXPERIENCE-plattform. Denna ska användas som grund för Renault Groups planer kring att etablera PLM i molnet.
Det är ett anmärkningsvärt stort steg man tänker ta: Renault Group kommer att distribuera 3DEXPERIENCE på molnplattformen till mer än 20 000 anställda inom fordonsutvecklingsfunktioner som design, ingenjörsarbete i allmänhet, industriell processteknik, inköp av delar och material, kostnadsberäkning och kvalitet.
Inom automotive är man troligen den första aktören att driva användningen av 3DEXPERIENCE så långt som dagens nyhet antyder. Om det hela förverkligas tar man därmed också steget från en blandad V5/V6 plattformsmiljö, med V5 som dominerande inslag till en renodlad moln- och V6-miljö. Steget är långt ifrån någon söndagspromenad. Det finns tidigare exempel, som PLM&ERP News tidigare rapporterat om i en serie artiklar med automotive-bolag som gjort motsvarande satsning, Jaguar Land Rover, JLR. Här har resultatet dock inte varit helt lyckosamt, utan effektueringen av implementationen har dragit ut långt på tiden.
Å andra sidan ska sägas att Renault varit relativt konsekvent i sin satsning, som hittills byggt på försiktiga steg-för-steg-introduktioner av lösningar baserat på V6-plattformen. Exempelvis har man jobbat med CAD-mjukvaran CATIA i en blandad V5/V6-miljö.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Ensam kan förstås vara stark, men i dagens allt komplexare och därmed kostsammare utveckling inom ramen för nya teknologier, har samarbete mellan flera parter visat att flera kan vara ännu starkare. Här kommer ett exempel till: ABB och Amazon Web Services (AWS) har tillsammans utvecklaren av bl a eldrivlinor för gruvfordonsdrift, MEDATech, tagit fram en lösning för säkert utbyte av driftsdata för produktionsoptimering. Det är poängen med ett initiativ som syftar till att visa tillförlitlighet, effektivitet och skalbarhet när gruvoperatörer går mot helelektriska lösningar och nollutsläpp.
Nu ska man ta nästa steg vilket handlar om att ABB, MEDATech och AWS kommer att samla in och analysera fordonsdata under lastbilstestning, med ambitionen att slutligen implementera systemet i en riktig gruvmiljö.
- Tillsammans har vi visat en helt integrerad lösning för gruvoperatörer för att kombinera data från elfordon och drift för att maximera deras effektivitet och bidra till deras hållbarhetsmål. Genom detta samarbete kan vi nu leverera den här lösningen till våra kunder över hela världen, vilket ger flexibilitet, skalbarhet och säkerhet i molnet, säger Flemming Kongsberg, direktör, Global ISV Alliances, AWS.
I en första demonstration har ABB Ability Operations Management System (OMS) redan integrerats med kraftfulla EV-drivlinsutvecklarens, MEDATech, molndatainsamlings-system på AWS. Telemetridata, inklusive batteristatus och laddningshastighet, överfördes i realtid från MEDATechs första 100-procentiga elektriska lastbil någonsin – ihopkopplad med ABB:s pilotlösning för snabbladdning, ABB Ability eMine FastCharge – samtidigt som datasäkerheten säkerställdes med hjälp av AWS' Internet of Things (IoT) tjänster.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Mjukvarans betydelse i samband med el-design blir allt mer central i takt med en utbredd elektrifiering av det mesta i produkt-, produktions- och industrifunktioner. Samtidigt med denna utveckling kommer inte bara en förändrad komplexitet i det som designas, utan också en utveckling präglad av distribuerade miljöer med fler intressenter involverade. För att vara effektiva måste alla dessa snabbt och enkelt kunna få tillgång till data.
Detta med enkelhet var också något som utvecklaren av plattformar för eldesign, Eplan, hade framför ögonen i o m 2022-versionen, som PLM&ERP News rapporterade om vid premiärlanseringen i april i år. Detta med avseende både på användargränssnitt, grafik och funktionalitet.
Men man hade också blicken riktad mot de kollaborativa aspekterna, som alltså berör effektiv samverkan. Här fanns nu i 2022 molnbaserade tjänster, som den nya produkten Eplan eMANAGE, en lösning som öppnade nya möjligheter för samarbete mellan olika team i utvecklingsarbetet. Den kostnadsfria versionen av eManage gjorde det möjligt för användare att ladda upp, dela och hantera Eplans plattform-projekt i molnet. Men det var bara steg ett.
Idag presenterar Eplan den kompletta versionen av denna mjukvara, som erbjuder avsevärt större mervärde: grunddata kan nås i molnet liksom kompletterande dokument, och prestandan ökar med ytterligare kapacitet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Aras PLM, som utvecklar Innovator-mjukvaran, meddelar att man i och med version 14 kommer att tillföra flera nya plattformsfunktioner, uppdateringar av applikationer, kopplingar eller plattformskomponenter, var femte vecka.
Med detta höjda utvecklingstempo hävdar bolaget att man ger globala företag möjlighet att öka sin affärselasticitet genom att företagen snabbare kan anpassa sig till nya digitala prioriteringar, oförutsedda omständigheter och förändrade affärsförhållanden. Allt detta samtidigt som de behåller flexibiliteten att validera och anta nya funktioner på sin egen tidslinje.
- Vårt nya releaseschema handlar om att ge större flexibilitet och smidighet för våra prenumeranter, säger John Sperling, senior VP, Product Management. Vi gör det möjligt för våra abonnenter att ta till sig ny funktionalitet snabbare, med mindre ansträngning och risk för affärsverksamheten.
Så kan det förstås vara, men ”snabbhets-myntet” har minst två sidor:
* Möjlighet till snabbt upptag av nya kapabiliteter som är efterfrågande är bra när det behövs för de som behöver det…
* …men många nyheter under korta tidsperioder lär snabbt samla ihop sig till en lite svåröverskådlig mängd och de större bolag som Aras PLM adresserar lär inte vilja stöka till porocesser genom att ändra funktionsförutsättningarna i design- eller produktframtagningsarbetet i princip en gång i månaden.
Fördelen med det som Sperling lägger upp på bordet är lågkodplattformens, Innovator, relativa enkelhet att uppdatera och använda.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska PTC-dedicerade PLM-konsulten, PDSVISION, växer så det knakar. Efter köpet av tyska NET AG-systemintegration (NET) tidigare i år slår bolaget idag till igen och köper den brittiska PTC-partnern Root Solutions. Man tar därmed ytterligare ett intressant steg på resan mot att bli en global PLM-konsult inom PTC-sfären, med lösningar som PLM-sviten Windchill, CAD-mjukvaran Creo, IIoT-plattformen ThingWorx och AR-programmet Vuforia på programmet. I dagsläget har PDSVISION verksamheter i Sverige, de nordeuropeiska länderna, Storbritannien, Sydafrika och USA.
För 2021 räknar PDSVISION med att nå en försäljning på i runda tal 600 miljoner kronor. Tillsammans med det brittiska Root Solutions man nu köper - som har ca 30 anställda och omsätter motsvarande drygt 80 miljoner - kommer man därmed att närma sig 700 miljonersgränsen, vilket gör bolaget till Europas största PTC VAR (Value Added Reseller). Bland de större kunderna hittar vi jordbruksmaskinstillverkaren Väderstad, Axis Communications och livmedelsteknikbolaget JBT Foodtech. En poäng är att när de lösningar som implementerats lokalt visar sig vara synnerligen vassa och ska distribueras globalt; då hänger PDSVISION med dessa ut i världen.
PDSVISIONs expansion är också en reflex av partnernas allt viktigare roll när PLM-plattformar och produktionssystem ska sättas på plats, rullas ut och supporteras. IT-stödet är ofta avgörande för att kunna hantera den växande komplexitet som präglar dagens elektrifierade, datoriserade och ofta online-kopplade produkter. I detta spelar PTCs mjukvaror en viktig roll, men utan partners som PDSVISION och deras insatser för att bygga upp och anpassa plattformarna skulle effektiviteten i systemen se helt annorlunda ut.
- Detta köp stärker vår position i Storbritannien och gör att vi kan fortsätta att växa grundat på de tjänster vi tillhandahåller som en del i expansionen av vårt globala fotavtryck. Tillsammans med vår befintliga brittiska verksamhet blir Storbritannien därmed nu en strategiskt viktig marknad och med stor potential för fortsatt tillväxt, säger PDSVISION-chefen, Johan Klingvall.
Någon köpeskilling avslöjas inte.
Klicka på rubriken för att läsa mer.