IoT

Vilka utmaningar ställs biltillverkarna inför när övergången till elfordon tagit fart och vad för det med sig relaterat till behovet av att hantera mycket komplexa monterings- och försörjningskedjor?
Frågorna är högst aktuella och i en rapport från Ultima Medias informationsenhet för bilindustrin har man tittat på saken, framför allt i ett tillverkningsperspektiv.
Enligt rapporten, ”Flexing for the Future”, har man i ett globalt perspektiv prognostiserat utvecklingen kring drivsystem fram till 2035. Den allmänna konklusionen i denna rapport är att biltillverkare måste ta till sig en mer flexibel och samarbetsinriktad strategi för produktions- och logistikinfrastruktur om de ska kunna bibehålla lönsamhet och kvalitet nästa decennium.
Bland annat pekar man på värdet av att skapa digitala tvillingar av produktionsanläggningarna. Detta ger, hävdar man, goda möjligheter att i förväg granska förändringar och ytterligare optimera designen av en produktionscell. En sådan optimering i den virtuella världen kan sedan snabbt rullas ut som en helt validerad enhet var som helst i världen.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

IoT inom logistik är en framgångskritisk sida av verksamheten. Lika klart är att den geografiska täckningen för de system man jobbar med är av stor vikt. Det är bl a av dessa skäl som dagens besked från AddSecure att man köper den schweiziska telematikleverantören LOSTnFOUND är betydelsefullt.
Genom förvärvet utökar AddSecure sin geografiska täckning till Schweiz och Österrike och stärker sin marknadsledande position ytterligare inom transport och logistik i DACH-regionen.
- Genom att addera LOSTnFOUND till AddSecure-gruppen bygger vi på med ytterligare en del i vår strategi att bli ledande inom fleet- och transport management-lösningar i Europa. Det gör att vi kan lägga till kompletterande telematik- och positioneringslösningar till vårt erbjudande. Genom förvärvet kommer vi att kunna vi hjälpa våra kunder på ett ännu bättre sätt idag och i framtiden, säger Claes Ödman, affärsområdeschef för Smart Transport på AddSecure.
Någon köpeskilling avslöjas inte.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Dagens stora nyhet inte bara inom telekom, utan också allmänt inom industrin i strålkastarljuset av vart 5G och Industri 4.0 leder, är Ericssons köp Vonage för 6,2 miljarder dollar kontant, motsvarande ca 56 miljarder kronor.
Vonage är en global leverantör av molnbaserad kommunikation och poängen med Ericssons investering i detta handlar om den svenska telekomjättens uttalade ambition att växa globalt inom den trådlösa företagsmarknaden. Med Vonage ombord på Ericsson-skutan, menar koncernchefen, Börje Ekholm, att man med existerande kunder får en större adresserbar marknad, värderad till 700 miljarder per 2030, motsvarande 6244 miljarder svenska kronor. Men det handlar långt ifrån bara om pengar:
- Kärnan i vår strategi är att bygga ledande mobila nätverk baserat på teknikledarskap. Detta skapar förutsättningar att bygga närvaro på företagsmarknaden, säger Ekholm och tillägger att, ”förvärvet av Vonage innebär nästa steg för att leverera på denna strategiska prioritering. Vonage ger oss en plattform som hjälper våra kunder att skapa intäktsströmmar från investeringar i nätverken vilket gynnar utvecklare och företag. Föreställ dig styrkan i 5G, som är den största innovationsplattformen någonsin, direkt tillgänglig för utvecklare. Lägg där till Vonages avancerade förmåga i en värld med 8 miljarder uppkopplade saker. Idag gör vi det möjligt.”
Men mer exakt, varför är t ex trådlöst så värdefullt för industriell produktion? Vi har tittat på detta och vad Ericsson får med sin för svenska förhållanden rekordhöga investering.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ROCKWELL AUTOMATION fortsätter jakten på att närma sig Siemens Digital Industries totalkoncept inom PLM och automation genom att bygga upp en allt bredare mjukvaru- och konsultportfölj. Det senaste draget är att man utökar sina kapabiliter inom tjänster relaterat till försörjningskedjan genom det annonserade köpet av AVATA.
AVATA har utvecklat lösningar inom SCM, Supply Chain Management, som täcker områden som resursplanering och prestandahantering. Man har i detta en betydande domänexpertis på att skapa företagsapplikationer och starka konsulttjänster knutna till systemintegration av Oracles molnprogram.
PLM&ERP News’ bedömning av detta köp är att det tillför Rockwell starkare kapacitet när det gäller utvecklingen av digitala trådar. Detta handlar i högsta grad om att kunna göra följa verksamhetens inslag inte bara inom företaget utan också ut i försörjningskedjan; något som är av yttersta vikt för att kunna erbjuda sina kunder sant end-to-end-kapabla lösningar. Poängen i detta är att kunna erbjuda verktyg som kuggar ihop hela vägen.
- Tillverkare söker i allt större flexibilitet, smidighet och hållbarhet i sina
- Tillverkare söker i allt större flexibilitet, smidighet och hållbarhet i sina försörjningskedjor och lutar sig i allt större omfattning mot molnlösningar för att påskynda sina ansträngningar. Med AVATA utökar vi vår förmåga att ge kunder tillgång till en ledande portfölj av molnlösningar för att möjliggöra digital transformation, säger Frank Kulaszewicz, senior VP för Lifecycle Services på Rockwell.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Visst är det en bit kvar innan etablerade Industri 4.0-system allmänt är på plats inom industrin, men det hindrar inte att vi har flera proaktiva aktörer som har tagit strategiska beslut eller dragit igång aktiva handlingar med siktet inställt på denna typ av toppmodern produktions- och distributionsteknik.
KB Components, ett bolag inom plastindustrin med en verksamhet som sträcker sig ut i Europa, Asien och Nordamerika, är ett bra exempel. När bolaget i början på 2020 invigde bolaget sitt nya besökscentere var det några av de senaste leden i en räcka omfattande investeringar som gjorts i Örkelljunga. Produktionslokalerna har byggts ut för att hantera stora formsprutningsmaskiner, omfattande investeringar har gjorts i verktygsverkstaden för att på ett effektivt sätt kunna hantera stora verktyg, kontor och personalutrymmen. Men, som sagt, utvecklingen är dynamisk och tar aldrig slut.
Sålunda blev man nu i september klara med ett nytt logistiksystem i Örkelljunga. I och med detta har företaget avslutat ett långt planerings- och implementeringsprojekt för att lyfta anläggningen ytterligare en nivå när det gäller hantering av in- och utgående gods. Projektet omfattar investeringar på över 20 miljoner kronor.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Tyska PLM-utvecklaren CONTACT Software har lanserat en ny version av sin lågkod-plattform Elements. Lösningen bygger allmänt på branschanpassade flexibla upplägg för att skapa och skala upp digitala affärsmodeller ”end-to-end”. Pelare i lösningen är 50-talet kompatibla och flexibelt kombinerbara specialiserade applikationer som möjliggör en komponentarkitektur som täcker det mesta av de digitala processerna i utveckling, tillverkning och drift av smarta produkter.
Plattformen jobbar kring och utvecklas generellt med standard-gränssnitt, öppen källkod och tredjeparts-komponenter som man menar, ”garanterar smidig samverkan mellan IT- och OT-system (Operational Technology, ”diftsteknologier på verkstadsgolvet”), konsekventa uppgifter och bättre samarbete, bland annat mellan leverantörer och kunder.”
I den nya versionen har CONTACT infört flera nya funktioner som, ”avsevärt ökar prestandan och användarvänligheten.” Med optimerade gränssnitt och högre kontrasterat färgschema minskar driftshinder och underlättas navigering i och mellan alla de specialiserade applikationerna.”
Parallellt med detta med den nya Elements-releasen, släpper CONTACT också nya versioner av CIM Database PLM och projektledningslösningen, Project Office.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att utveckla nya enastående produkter borde vara varje tillverkningsföretags främsta fokus - inte att underhålla brandväggar, patcha IT-sårbarheter eller att lägga ned en massa timmar på att upptäcka och stoppa sofistikerade cyberattacker innan det är försent.
”Jag menar inte att cybersäkerhet inte är ett stort problem bland tillverkningsföretagen. Faktum är att enligt en rapport från Teknikföretagen uppgår antalet cyberattacker mot svenska aktörer från utländska angripare till över 100 000 på årsbasis - vilket kostar svenskt näringsliv miljarder varje år,” skriver PLM- och IIoT-utvecklaren PTC’s nordenchef, Filip Stål, i dagens gästkrönika, och tillägger att skiftet mot distansarbete under pandemin har bara förvärrat en redan oroande situation - och det nu hög tid att ta itu med denna viktiga fråga.
Klicka på rubriken för att läsa hel Filip Ståls krönika.

Generellt tycks PTC-chefen Jim Heppelmanns satsningar bära frukt även i finansiella termer. När PLM- och IIoT-utvecklaren presenterade sin rapport för Q4 2021 och sina helårssiffror framgår att intäkterna för det brutna räkenskapsåret 2021 landade på drygt 1,8 miljarder dollar, motsvarande 15,5 miljarder svenska kronor, att jämföra med fjolårets 1,4 miljarder dollar (12,5 miljarder kronor). En tillväxt (valutajusterad) på 20 %. Visserligen finns här intäkter från nyköpta verksamheter, som Arena PLM-mjukvaran, men det handlar till stora delar om en tillväxt baserad på organiska faktorer. Vinstmarginalen för helåret blev 21 procent.
- Vårt 2021 återspeglar en stark verksamhet toppat av ett enastående fjärde kvartal. Totalt under vårt brutna räkenskapsår 2021 levererade vi för fjärde år i rad tvåsiffrig organisk tillväxt, kommenterade Heppelmann siffrorna.
Sammantaget ska sägas att PTC under de senaste åren satsat hårt inom PLM-sektorn på en SaaS-modell (Software-as-a-Service), med PLM- och CAD-lösningar i molnet, och på att koppla ihop PLM-bitarna med fabriksautomationslösningar inom ramen för Industrial IoT-koncept (IIoT, ThingWorx-plattformen); allt kombinerat med AR-teknologi (Augmented Reality, Vuforia). På IIoT har man dessutom etablerat ett djupt samarbete med partnern Rockwell Automation. Totalt sett tycks detta nu ha utmynnat i en synnerligen kraftfull tillväxt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AUTOMOTIVE. Svenska utvecklaren av autonoma ellastbilar, Einride, har under den senaste månaden höstat in ett par intressanta och viktiga framgångar på den amerikanska marknaden:
• Dels har man signerat ett avtal med vitvarujätten GE Appliances för implementering av elektriska och autonoma transporter i stor skala. Det är enligt Einride första gången i historien som en autonom och elektrisk lastbil är ”live” och körs på amerikansk mark.
• Dels introducerar bolaget en ny serie globala produkter, Einride Saga, som man beskriver som, ”ett intelligent operativsystem för transport av gods" och en ny Einride Pod-produktlinje, inklusive en amerikansk version av Einride Pod och den nya Flatbed Pod.
- Den innovativa andan i USA är den standard som alla andra mäts efter, och den amerikanska transportmarknaden är den största i världen, säger bolagets grundare och Einride-chefen, Robert Falck, och han konstaterar också att, ”den amerikanska fraktmarknaden är en av de mest konkurrenskraftiga och för att vara branschledare måste du spela i den här ligan. Vi har tekniken och lösningen för att åstadkomma den största förändringen i fraktbranschen sedan införandet av diesellastbilen för 100 år sedan."
Dessutom säger Falck att bolaget ska samarbeta med, förutom GE Appliances, partners som Bridgestone, Siemens och Ericsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC vs SIEMENS in CLM (Closed-Loop Manufacturing).
PLM- and IIoT developer PTC’s new CLM solution, ThingWorx DPM, is a real-time self-monitoring and self-measuring tool intended to drive efficiency and performance in manufacturing loops.
In the context of factory production and on a machine level, "closed-loop" principally means that you work with an automatic control system in which the operational control, process or mechanism is regulated by feedback of operational data.
It all sounds very convenient—to automatically catch feedback data from the production apparatus to a system that can identify bottlenecks, send alerts and communicate all of this in an understandable business metric: hours. If the solution lives up to its promise, DPM will facilitate these processes in a way that looks very interesting.
I discussed the new software, its functionality and the competitive position with Craig Melrose, PTC's executive vice president for digital transformation and the man behind the system, as well as with PTC's chief executive, Jim Heppelmann.
"This software marks the beginning of a new phase in PTC's IIoT growth strategy as we now develop the positioning of ThingWorx into a suite of powerful solutions that drive significant production efficiency to create business value on the bottom line,” says Heppelmann.
He is undoubtedly right in that it is a milestone for PTC; but is it in terms of being a ready to use and contextually broader Closed-Loop Manufacturing solution? Siemens begs to differ. I'll examine that angle later in the article.
To be directed to the full article on engineering.com - click on the link below.