AR/VR/Mixed Reality

Det händer mycket de kommande månaderna hosi en av de mer intressanta spelarna på simulerings- och analys-området, ESI Group. Bolaget är känt för vassa lösningar inom virtual prototyping för industrier, framför allt inom avancerade och tekniktunga branscher som flyg och försvar, automotive, energi och industriutrustning. Alltså allmänt komplexa områden där poängen i utvecklingsarbetet handlar om att under hållbarhetsfokus ifråga om material, produktegenskaper och framtagningsprocesser driva produktprestanda över framtidens teknologitrösklar för i sånt som flygplansdesign, självkörande personbilar, e-mobilitet och en värld där elektrifiering och vätgasdrift radikalt kommer att förändra energilösningarna.
Men hur ser det ut i realiteterna; hur långt har man kommit inom företagen som använder ESIs lösningar i utvecklingsarbetet? Och hur resonerar man? Detta är spännande frågor som får sina inspirerande svar under två kommande digitala ESI-event:
* Ett XR event den 6 oktober, 1,5 timma där man fokuserar på ESIs VR/Human Centric-lösning, med talare från Volvo Group Truck Technology, med chefen för fordonsstrategi, Steve Horton, Stena Industry Innovation Labs på Chalmers, COO Åsa Fast-Berglund och Greg Jones NVIDIAs direktör för global affärsutveckling.
* Sedan den 4 november kommer det stora årliga eventet ESI LIVE. Bland intressanta key notes och casepresentationer finns återigen bl a Volvo Group, denna gång med Jesper Linder, som är VP för ”Digitalization & IT, Quality & Engineering” på Volvo Group Trucks Operations. Andra framträdande aktörer här är SAAB Aerospace Systems direktör för affärsutveckling, Kenneth Karlsson, men vidare finns också representanter för Rolls-Royce, Ford, Alstom, CNH Industrial, Collins Aero Space och många fler. Namnkunnigt så det förslår alltså under event-devisen, ”Zero Mission”; hyperaktuellt i tider när hållbarhet i produkt- och utvecklingsarbetet är ett viktigt fokus i en utvecklingstrend som alltmer tenderar att ge simulerings- och analyslösningarna framgångskritiska roller för att säkra framtidsresan inom produktutveckling.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det händer inte ofta att en stor OEM gör ett större byte av CAD-system, men idag kommer just ett sådan besked: Det är globala lastbilsjätten Volvo Group, som tagit beslutet att konsolidera all CAD-verksamhet på en enda plattform, PTCs Creo.
Men beskedet från, Lars Stenqvist, EVP för Volvo Group Trucks Technology, sträcker sig längre än att bara handla om CAD- och lastbilssidan, även cPDm/PDM-området kommer att beröras av dagens nyhet. Man kommer nämligen inte bara att över tid konsolidera alla företag i koncernen på PTC-plattformen; även om man i första skedet går över till en ren PTC-miljö på CAD relaterat till lastbilsområdet, så är indikationen idag att även bussar, VCE (Volvo Construction Equipment, entreprenadmaskiner), båtmotorer (Penta) med flera kommer att jobba på PTC-plattformen. Till saken hör också att bolaget med detta byte kommer att gå över till att bara använda PTC’s PDM-lösningar i Windchill-sviten.
- Att använda en PLM- och CAD-plattform kommer att fungera som en viktig möjliggörare i vår digitala teknikomvandling, säger Lars Stenqvist, CTO på Volvo Group. Genom att använda denna grund ser vi stora möjligheter att ansluta PTCs IOT- och AR-lösningar till vår digitala trådstrategi.
Dagens besked är också tufft för Dassault Systemes, då det innebär att bolagets CAD-mjukvara CATIA kommer att skiftas ut mot Creo. CATIA har i och för sig använts huvudsakligen till hyttdesign, men det handlar ändå om gissningsvis ett par hundra licenser som nu alltså byts ut mot Creo, som därmed kan ha över totalt 1000 licenser på Volvo.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Husqvarna Groups riskkapitalbolag har nyligen investerat 1 miljon euro för en andel i Gamma Technologies. Det senare bolaget är den femte investeringen för Husqvarna Groups riskkapitalfond, där målet är att samarbeta och hjälpa till att växa nystartade företag inom områden med digital störning som påverkar koncernens industrier.
- Gamma förnyar sig inom ett område av stort intresse för oss eftersom vi tror att Augmented Reality (AR) och BIM är en viktiga tekniker när vi ska leverera nya teknikbaserade tjänster till våra kunder framöver. Vi ser fram emot ett nära samarbete med Gamma-teamet och fånga lärdomar för att påskynda utvecklingen av vår byggverksamhet, säger Mark Johnson, VP för Corporate Venture Capital i Husqvarna Group.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det är långt ifrån bara PLM-utvecklaren PTC, Microsoft och andra liknande aktörer som utvecklar vassa lösningar för AR, Augmented Reality. Svenska XMReality är ett intressant exempel. Bolaget utvecklar och säljer AR-lösningar, där en poäng är att man via fjärrvägledning kan guida en person på plats, som via AR-mjukvara och en I-pad eller dataglasögon kan lösa problem eller förhindra att de uppstår.
Detta numera börsnoterade bolag har lyckats bra även kommersiellt och deras produkt, XMReality Remote Guidance, används globalt i mer än 60 länder. På bolagets kundlista om nära 100 företag finns storheter som ABB, Nestlé, Electrolux, Heineken och Saab.
Geografiskt är XMReality baserat i Linköping, men man har även kontor i USA. Men det är den förra orten som gör bolagets intressant i samband med dagens nyhet, som är att man kammat hem en fin order på nära en miljon kronor från Linköpings kommuns, Tekniska Verken, som ombesörjer energihantering.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Volvo-ägaren Geelys dotterbolag för utveckling av fordonsplattformar till koncernens bolag, CEVT, meddelar idag att man är klara med installationen av sin VI-grade simulator, DiM250 DYNAMIC Driving Simulator. CEVT kommer att använda denna i sitt utvecklingsarbete av fordonskoncept vi sitt innovationscenter i Göteborg.
I grund och botten handlar kapabiliteterna i denna körsimulator om att digitalt, innan ett fordon finns i fysisk form, kunna simulera en rad saker som blir tämligen exakt de som de kommande kunderna och fordonsköparna får uppleva.
- Bilindustrin genomgår en omvandling från bilens gamla upplägg till det nya, där mobilitet och kundens upplevelse är hjärtat och där vi tillhandahåller en tjänst som är mycket värdefull. På CEVT har vi visionen och ambitionen, såväl som erfarenheten att göra detta och med simulatorn har vi förbättrat vår kompetens för att ytterligare driva denna förändring, säger Mats Fägerhag, CEO på CEVT.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

”5G kommer att leda till många nya och intressanta tekniklösningar de kommande åren, men för att trafiken ska fungera smidigt i de 5G-nät som byggs krävs det hjälp i form av AI.”
Telekomjätten Ericssons Peter Linder, chef för marknadsföring av 5G i Nordamerika, sa precis vad han skulle säga när han nyligen talade på SAS Institutes Global Forum. Han har nämligen helt rätt i att AI, Artificiell Intelligens, kommer att ha en avgörande betydelse för 5G-nätens framgång, inte minst på industrisidan. Men då inte bara som stand-alone 5G- och ”allmänna” AI-lösningar, utan dessa bitar kombinerat med PLM, IIoT, OT (Operativ Teknik), automationskapabiliteter och industriellt kunnande kommer att vara av största vikt.
Hur jobbar Ericsson kring detta, undrade PLM&ERP News.
- Vi bygger strategierna kring att vara starka på 5G och jobbar i detta med världsledande partners som har allt ifrån ”devices” till PLM-system, svarade Peter Linder och tillade på frågan om det finns några klara ”paketerade” lösningar kopplade till t ex marknadens större system som Siemens’, Dassault Systemes’- eller PTCs-/Rockwells PLM-plattformar:
- Ja, paketerade så långt att vi vet att om vi skickar IP över våra system dit så funkar det som regel. Dassault och PTC är t ex våra partners.
Så kan det förstås vara, men aktörerna på PLM- och automationssidan menar idag att det finns en hel del att göra för att utrusta 5G med den kraft som krävs för att lyckas industriellt.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

PLM&ERP News artikel om PTCs satsning på molnbaserad PLM och CAD, byggt på Atlas-paketet, som publicerats också på vår amerikanska systersajt, www.engineering.com, har väckt en hel del internationell uppmärksamhet. Bland annat har den globalt välkände bloggaren, Oleg Shilovitsky, kommenterat texten, skriven av Verdi Ogewell:
”Artikeln och diskussionen kring den explosiva tillväxten av PTC SaaS-verksamheten fick mig att tänka på två viktiga element som antingen kan lyfta eller hota PTCs framtida SaaS-tillväxt (Software-as-a-Service, ”hyra av mjukvarukapacitet, i detta fall i molnet”). När det gäller tillväxt, och särskilt då i ett så pass nytt segment som SaaS, kommer användarnas upptag att vara ett viktig skäl för en framtida explosiv tillväxt. I slutändan handlar det inte om priset, SaaS-marknaden i allmänhet eller vanliga trender. I själva verket är SaaS-marknadens tillväxt något som funnits under de senaste 20 åren och har inte under denna tid ändå inte hjälpt SaaS att vinna på PLM-marknaden,” skriver han och pekar sedan ut de två faktorerna som han menar blir avgörande för utvecklingen:
• Hur snabb utfasningen av filbaserat kommer att bli och hur snabbt upptaget av browser-baserad CAD blir
• Att man får till en sammanhängande uppsättning PLM-datatjänster.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Will the SaaS market for CAD and PLM experience hyper-growth—meaning more than 40%—for years to come? Yes, that's what PLM developer PTC's CEO, Jim Heppelmann, claims in today's interview with Verdi Ogewell, published on our American sister site, engineering.com. How realistic is this hyper-scale prediction?
Ogewell has discussed this and other related matters with Heppelmann and Jay Vleeschhouwer, a research analyst at Griffin Securities, a firm that keeps close track of CAD revenues, new license volumes, comparative active bases and market shares for the big CAD players, including Autodesk Inventor, Dassault's SOLIDWORKS and CATIA, and PTC’s Creo and Onshape. Furthermore, he has read a report from Gartner and the company's research director Sid Nag, on what the SaaS development will look like in coming years.
Against this background a picture begins to emerge that seems to point in exactly the direction Heppelmann has predicted.
A couple of examples: Which CAD solution was the fastest-growing on the market last year? It’s PTC’s cloud-based Onshape solution. And, according to a Gartner report cloud SaaS applications will grow at a 40% level in 2021-2022...
To be directed to the full article at engineering.com; click on the headline.

När PTC-chefen, Jim Heppelmann, satsar, så är det alltid ”all in” och han förväntar sig också snabba resultat från sin utvecklingsorganisation. Så var det när bolaget gick in i ett partnerskap med automationsföretaget Rockwell för några år sedan och så lär det bli kring bolagets senaste köp och skapandet av en sammanhållen SaaS- och molnbaserad PLM- och CAD-plattform, PTC Atlas. Onshape är moln-CAD-lösningen, inkluderande PDM-funktioner, medan man på lite sikt kommer att integrera senaste köpet av Arena PLM-plattformen.
Arbetet har också kommit igång snabbt och i förra veckan meddelade också PTC att man har utökat sin SaaS-funktion (Software-as-a-Service) med två nya produkter som levereras på PTC Atlas-plattformen. Vad man primärt nu tagit in är Vuforia Expert Capture och Creo Generative Design Extension (GDX), som kommer med i det befintliga Onshape-erbjudandet på Atlas. Därmed fortsätter PTC att påskynda tillgängligheten av SaaS-produkter på marknaden.
- Atlas stöder därmed en växande portfölj av SaaS-applikationer och produktionsklara lösningar, konstaterar Andrew Kimpton, VP för PTCs Atlas-utveckling.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

For a partner to one of the big PLM players such as Dassault or PTC, what is the fastest way to expand the business? Organic growth has its downsides in that it takes a long time before results can be harvested. Buying another established partner can yield faster results. In Europe, TECHNIA makes for an interesting example of this path to success. In 2015, they bought German Dassault partner Transcat—in one fell swoop almost doubled the revenue for the PLM business. Entering the German industrial cluster is a shortcut to success.
Today, PTC partner PDSVISION takes a similar approach buying the German company NET AG System Integration (NET). PDSVISION has been very successful in the Nordics, growing rapidly and expanding by following its local customers out into the world. This has been accomplished by managing deliveries of what customers want: working solutions, integrated with often diversified software portfolios and “salted” with industrial expertise, rather than simply buying software. NET has sales of around $16.5 million meaning that PDSVISION, which has revenues of $36.5 million, increases its turnover by almost 50%—approaching a total of $53 million and becoming Europe’s “number two” PTC focused partner.
Click on the headline to be directed to the full article in English at engineering.com.