AUTOMOTIVE: Siemens tar ett spännande grepp om ADAS med nytillskottet Simcenter SCAPTOR
Det är ingen nyhet att Siemens Digital Industries har en mycket stark position inom den globala automotive-industrin. Bra för Siemens förstås, men det innebär också att det finns ett enormt tryck på bolaget att utveckla kontinuerligt vassare lösningar för att stödja en industri som inte bara genom elektrifieringen håller på att stöpas om i grunden, utan lika mycket för att utvecklingen mot självkörande fordon - även om den är stegvis - ställer tunga krav på PLM-stöd.
En viktig roll i mjukvaru- och PLM-divisionens arbete handlar om att bygga ut kapabiliteterna på simulerings- och analys-plattformen Simcenter, vilket man också gör i ett frustande tempo. Inte minst gäller detta för att stödja utvecklingen av autonoma fordon. En av de mer framgångskritiska faktorerna i detta handlar om insamling av data, rådata. Nyligen har Siemens lanserat en lösning i detta spår kallad SCAPTOR, vilket är en komplett, integrerad modul för ADAS-datainsamling (Advanced Driver Assistance Systems). Vad handlar denna lösning om? Och vilken betydelse kan det ha för utvecklingen av allt mer självkörande bilar?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
En viktig roll i mjukvaru- och PLM-divisionens arbete handlar om att bygga ut kapabiliteterna på simulerings- och analys-plattformen Simcenter, vilket man också gör i ett frustande tempo. Inte minst gäller detta för att stödja utvecklingen av autonoma fordon. En av de mer framgångskritiska faktorerna i detta handlar om insamling av data, rådata. Nyligen har Siemens lanserat en lösning i detta spår kallad SCAPTOR, vilket är en komplett, integrerad modul för ADAS-datainsamling (Advanced Driver Assistance Systems). Vad handlar denna lösning om? Och vilken betydelse kan det ha för utvecklingen av allt mer självkörande bilar?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Han blir ny VD när KUKA Nordic SKIFTAR PÅ TOPPOSTEN
KUKA Nordic har gjort ett byte på VD-posten. Tidigare försäljningschefen Joacim Lorentsson tar ett steg uppåt och tar över efter Jonas Glimdén – som i sin tur går vidare inom KUKAs internationella organisation.
– Vi är inne i en expansiv era för industrin, med en stark digitalisering. Det känns mycket inspirerande att få leda företaget i den här tiden, säger Joacim Lorentsson. I sitt nya uppdrag som VD och klusterchef (CEO Cluster Nordic & Russia) får Joacim Lorentsson ledarskap för KUKA:s verksamhet i Norden, Baltikum och Ryssland.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
– Vi är inne i en expansiv era för industrin, med en stark digitalisering. Det känns mycket inspirerande att få leda företaget i den här tiden, säger Joacim Lorentsson. I sitt nya uppdrag som VD och klusterchef (CEO Cluster Nordic & Russia) får Joacim Lorentsson ledarskap för KUKA:s verksamhet i Norden, Baltikum och Ryssland.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
SIMULERING & ANALYS: Boomen inom CAE bakom Tech Soft 3Ds köp av Visual Kinematics...
Att företagen på CAE-marknaden nu positionerar sig för en framtid som kan vara mycket lovande för den som sitter på nyckelteknologier är en av tidens tydliga trender. Just i detta spår ligger den nyligen annonserade affären där Tech Soft 3D köper Kalifornienbaserade Visual Kinematics (VKI).
De senare har utvecklat en uppsättning mjukvaruutvecklingsverktyg, s k SDKs, (Software Development Kit) som heter DevTools för applikationer inom simulering och analys. Dessa verktyg används t ex av stora spelare på PLM-området som Autodesk, Ansys, Dassault Systèmes, Hexagon, Siemens och andra.
VKI-köpet innebär att Tech Soft 3D genomför sitt andra förvärv på kort tid. Så sent som i oktober köpte Tech Soft norska Ceetron AS, som liksom Visual Kinematics utvecklar SDKer för CAE-marknaden.
De två förvärven visar i högsta grad på trycket som idag råder på simulerings- och analys-marknaden. Tech Soft 3D VD Ron Fritz säger företaget ser en stor tillväxtpotential i CAE.
- Simulering växer så det knakar och förekommer idag överallt, sa han.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
De senare har utvecklat en uppsättning mjukvaruutvecklingsverktyg, s k SDKs, (Software Development Kit) som heter DevTools för applikationer inom simulering och analys. Dessa verktyg används t ex av stora spelare på PLM-området som Autodesk, Ansys, Dassault Systèmes, Hexagon, Siemens och andra.
VKI-köpet innebär att Tech Soft 3D genomför sitt andra förvärv på kort tid. Så sent som i oktober köpte Tech Soft norska Ceetron AS, som liksom Visual Kinematics utvecklar SDKer för CAE-marknaden.
De två förvärven visar i högsta grad på trycket som idag råder på simulerings- och analys-marknaden. Tech Soft 3D VD Ron Fritz säger företaget ser en stor tillväxtpotential i CAE.
- Simulering växer så det knakar och förekommer idag överallt, sa han.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
NY STUDIE: Automation, sensorteknik och dataanalys värderas högst i industrin
Automation, sensorteknologi och dataanalys är de teknologiområden som är viktigast för regionens industriföretag. Det visar förstudien MIND, som gjort en kartläggning med 28 företag i Örebro län.
Christopher Sund vid Alfred Nobel Science Park är projektledare för MIND (Matrix for Industrial Network Development). Totalt 28 företag i Örebro län har uppgett till vilken grad de använder sig av åtta olika teknologier, och till vilken grad de skattar nyttan av de olika teknologierna.
– Automation och automationsrelaterade ämnen toppar vad gäller aktivitet. Det är mer eller mindre väntat eftersom konceptet funnits under lång tid sedan den tredje industriella revolutionen, säger Sund.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Christopher Sund vid Alfred Nobel Science Park är projektledare för MIND (Matrix for Industrial Network Development). Totalt 28 företag i Örebro län har uppgett till vilken grad de använder sig av åtta olika teknologier, och till vilken grad de skattar nyttan av de olika teknologierna.
– Automation och automationsrelaterade ämnen toppar vad gäller aktivitet. Det är mer eller mindre väntat eftersom konceptet funnits under lång tid sedan den tredje industriella revolutionen, säger Sund.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Autodesk University 2020: ”Generativ design blir ett av de viktigaste verktygen inom 10 år”
En sak är klar – i Coronas fotspår har digitala event som ersättare för de tidigare fysiska samlingarna utvecklat den här typen av ”möten” till succéer. Utbudet har fullkomligt exploderat, säger en del, svämmat över menar andra. Och visst, den som vill kan, om så önskas, tillbringa hela dagarna, varenda dag, framför dataskärmen och ta del av ”PLM-successtories”, hur CAD-program utvecklas, vad IoT-monitorering kan göra, hur AI kan automatisera trista repetitiva uppgifter eller hur man löser knepiga simuleringsutmaningar, o s v.
Icke desto mindre finns det en hel del värde i de nya digitala konferenserna och Autodesks nu avhållna Autodesk University är ett bra exempel. Så länge man höll sig till de fysiska mötena var det så där 10 000 personer som deltog i Las Vegas. När man nu gått över till webben talar vi, enligt ADs egna uppgifter om upp till 100 000 deltagare under vissa sessioner.
Vad kommer vi att minnas vi mest från AU 2020? Flera saker, men de som följer PLM&ERP News rapportering, har redan tagit del av toppnyheten på förvärvssidan: köpet av och miljonregnet över norska molnaktören inom AEC - Spacemaker. Men självklart var också AD-chefens, Andrew Anagnost, presentation intressant. Inte minst hans syn på vad som kan göras med generativ design; om det nu bara någon gång kan slå igenom i användarledet. Det har hittills varit ett tämligen ljummet intresse för denna teknologi, som lämnar över till CAD- och simuleringslösningar att, utifrån definierade grundkrav, ta fram de bästa lösningarna.
Det bristande intresset var inte heller något Anagnost verkade helt nöjd med:
- Vi har arbetat hårt för att göra den här kraftfulla tekniken mer tillgänglig, sa han bland annat.
Vad menade han med detta? Möt AD’s Scott Reese, senior VP och ansvarige för tillverknings-, moln- och produktionslösningar, för att få veta mer, bl a varför han menar att generativ design kommer att vara ett av de viktigaste konstruktionsverktygen inom tio år.
Icke desto mindre finns det en hel del värde i de nya digitala konferenserna och Autodesks nu avhållna Autodesk University är ett bra exempel. Så länge man höll sig till de fysiska mötena var det så där 10 000 personer som deltog i Las Vegas. När man nu gått över till webben talar vi, enligt ADs egna uppgifter om upp till 100 000 deltagare under vissa sessioner.
Vad kommer vi att minnas vi mest från AU 2020? Flera saker, men de som följer PLM&ERP News rapportering, har redan tagit del av toppnyheten på förvärvssidan: köpet av och miljonregnet över norska molnaktören inom AEC - Spacemaker. Men självklart var också AD-chefens, Andrew Anagnost, presentation intressant. Inte minst hans syn på vad som kan göras med generativ design; om det nu bara någon gång kan slå igenom i användarledet. Det har hittills varit ett tämligen ljummet intresse för denna teknologi, som lämnar över till CAD- och simuleringslösningar att, utifrån definierade grundkrav, ta fram de bästa lösningarna.
Det bristande intresset var inte heller något Anagnost verkade helt nöjd med:
- Vi har arbetat hårt för att göra den här kraftfulla tekniken mer tillgänglig, sa han bland annat.
Vad menade han med detta? Möt AD’s Scott Reese, senior VP och ansvarige för tillverknings-, moln- och produktionslösningar, för att få veta mer, bl a varför han menar att generativ design kommer att vara ett av de viktigaste konstruktionsverktygen inom tio år.
KRÖNIKA: 5G och den digitala transformationen – vilken är egentligen nyttan för den tillverkande...
”Många talar om 5G just nu. Men vad betyder den nya teknologin för den tillverkande industrin?”
Det är Siemens Digital Industries PLM-chef för Norden, Mats Friberg, som ställer frågan i dagens gästkrönika och svaret är att 5G kommer att ändra på mycket: ”När du tänker på digital transformation är 5G en av de teknologier som jag ser kommer
att spela en viktig roll. Dagens företag står inför en explosion av komplexitet. Framsteg inom beräknings-, och anslutningsteknik ger organisationer möjlighet att utnyttja denna komplexitet som en konkurrensfördel. Om vi tittar på industriella organisationer så kommer tekniken att ha en betydande inverkan på aktivering av IIoT, Industriellt Internet of Things, digitala tvillingar och en omfattande maskin-till-maskin-kommunikation,” konstaterar han.
Hur då och hur bråttom är det? Vilka är de tekniska utmaningarna? Klicka på rubriken för att inte missa inte en gästkrönika som är angelägen för industriutvecklingen i Norden.
Det är Siemens Digital Industries PLM-chef för Norden, Mats Friberg, som ställer frågan i dagens gästkrönika och svaret är att 5G kommer att ändra på mycket: ”När du tänker på digital transformation är 5G en av de teknologier som jag ser kommer
att spela en viktig roll. Dagens företag står inför en explosion av komplexitet. Framsteg inom beräknings-, och anslutningsteknik ger organisationer möjlighet att utnyttja denna komplexitet som en konkurrensfördel. Om vi tittar på industriella organisationer så kommer tekniken att ha en betydande inverkan på aktivering av IIoT, Industriellt Internet of Things, digitala tvillingar och en omfattande maskin-till-maskin-kommunikation,” konstaterar han.
Hur då och hur bråttom är det? Vilka är de tekniska utmaningarna? Klicka på rubriken för att inte missa inte en gästkrönika som är angelägen för industriutvecklingen i Norden.
Uppgradering av PTC: En 21-miljonerssatsning som ska ge hållbar produktionsteknik för flyg- och verkstadsindustrin
AKADEMISKT. Flyg- och verkstadsindustrin vill ta klivet in i en mer hållbar framtid, beräöttar idag Högskolan Väst i ett pressmeddelande. Av detta skäl satsar Västra Götalandsregionen nu 21 miljoner på projektet ”Springboard” som ska ge regionens tillverkningsföretag förutsättningar att ställa om. Satsningen sker inom ramarna för test- och demomiljön ProduktionsTeknisk Centrum (förkortat PTC) på Innovatumområdet i Trollhättan där Högskolan Väst är en aktiv part.
– För högskolans del är det här naturligtvis ett mycket positivt besked. Vi har redan ett tätt samarbete med flyg- och verkstadsindustrin och ett hållbarhetsfokus i vår forskning, säger Lennart Malmsköld, programchef för högskolans satsning inom teknik och lärande, Primus, och nämner projektet Replab, Reparation och återanvändning av metallprodukter genom additiv tillverkning, som en viktig satsning i samma anda och som delvis stöds av samma finansiärer.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
– För högskolans del är det här naturligtvis ett mycket positivt besked. Vi har redan ett tätt samarbete med flyg- och verkstadsindustrin och ett hållbarhetsfokus i vår forskning, säger Lennart Malmsköld, programchef för högskolans satsning inom teknik och lärande, Primus, och nämner projektet Replab, Reparation och återanvändning av metallprodukter genom additiv tillverkning, som en viktig satsning i samma anda och som delvis stöds av samma finansiärer.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
TECHNIA’s Acquisition of SIMULIA specialist Scanscot: A Reflection of Changing Product Realization Structures
Why is TECHNIA, one of Dassault Systèmes’ leading PLM channel partners, acquiring another simulation company? PLM&ERP News Editor-in-Chief, Verdi Ogewell, examine the matter in today's article.
As recently as the end of 2018, TECHNIA completed acquisitions of UK-based Strategic Simulation & Analysis (SSA) and Dutch SIMULEON. Both companies are known as specialists on Dassault's CAE portfolio, the SIMULIA suite. Presently, they are part of the "Simulation Centre of Excellence" which TECHNIA is investing heavily in building.
Today brings another acquisition to the table. TECHNIA has just announced the procurement of Dassault-oriented simulation expert, Scanscot Technology, which is a leading Nordic player in advanced simulation.
“They are the region's largest reseller of SIMULIA, but also have a very good reputation as a provider of consulting services in advanced simulation like electro magnetism and antenna design,” says TECHNIA’s CEO, Jonas Gejer.
But there are deeper and more technically rewarding reasons for this acquistion, reflecting a trend which partly restructures what the general product development process looks like - even how the products are optimized for use by end customers. How?
Click on the headline to be directed to the full article at engineering.com.
Today brings another acquisition to the table. TECHNIA has just announced the procurement of Dassault-oriented simulation expert, Scanscot Technology, which is a leading Nordic player in advanced simulation.
“They are the region's largest reseller of SIMULIA, but also have a very good reputation as a provider of consulting services in advanced simulation like electro magnetism and antenna design,” says TECHNIA’s CEO, Jonas Gejer.
But there are deeper and more technically rewarding reasons for this acquistion, reflecting a trend which partly restructures what the general product development process looks like - even how the products are optimized for use by end customers. How?
Click on the headline to be directed to the full article at engineering.com.
Ett samtal kring PLM, ny teknik och framtiden med JBTs Leif Olsson
För en lekman kanske det inte låter allt för avancerat att frysa in nyskördade gröna små ärtor. Men det är betydligt mer utmanande än man tror, i alla fall om det ska göras i industriell skala.
Amerikanska livsmedelteknikföretaget JBTs – utläst John Bean Technologies – PLM-ansvarige på ”food tech-sidan”, Leif Olsson, vet vad det handlar om: vad som krävs för att frysa fem kilo ärtor i sekunden under optimala hygieniska förhållanden. Framför allt då ifråga om vilket slags PLM-stöd som behövs för att bygga den i det här fallet 20 meter långa transportbandsbaserade industrifrysen och förpackningsautomaten, som möter upp högt ställda regel- och konsumentkrav.
Med hjälp av PTC’s Windchill-svit, en proprietär konfigurationslösning för varianthantering, CAD-programmet Creo, inklusive simuleringslösningar för CFD, och en vass utvecklingsavdelning har Olsson och hans medarbetare stegvis skapat en plattform för produktframtagning som väl matchar kraven.
PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, har mött Leif Olsson för ett samtal kring PLM, produktutveckling, ny teknologi och framtiden. Klicka rubriken för att läsa hela artikeln.
Amerikanska livsmedelteknikföretaget JBTs – utläst John Bean Technologies – PLM-ansvarige på ”food tech-sidan”, Leif Olsson, vet vad det handlar om: vad som krävs för att frysa fem kilo ärtor i sekunden under optimala hygieniska förhållanden. Framför allt då ifråga om vilket slags PLM-stöd som behövs för att bygga den i det här fallet 20 meter långa transportbandsbaserade industrifrysen och förpackningsautomaten, som möter upp högt ställda regel- och konsumentkrav.
Med hjälp av PTC’s Windchill-svit, en proprietär konfigurationslösning för varianthantering, CAD-programmet Creo, inklusive simuleringslösningar för CFD, och en vass utvecklingsavdelning har Olsson och hans medarbetare stegvis skapat en plattform för produktframtagning som väl matchar kraven.
PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, har mött Leif Olsson för ett samtal kring PLM, produktutveckling, ny teknologi och framtiden. Klicka rubriken för att läsa hela artikeln.
ROBOTICS: ABBs i fortsatt fordonsindustriell offensiv med ny lösning för målning
ABB jobbar på offensivt på robotiklösningar för fordonsindustrin. För en tid sedan kunde PLM&ERP News rapportera att bolaget tagit fram en spännande lösning där man med nya kraftkontrollsensorer möjliggjort för robotar att mer precist än tidigare utföra monteringsuppgifter under slutmonteringen. Det handlade om den svensk-schweiziska verkstadsjättens nya ”Dynamic Assembly Pack” för slutmontering inom fordonsindustrin, utformad för snabba, precisa och automatiserade lösningar för installation av allt från säten, instrumentbrädor och mattor inuti fordon, till dörrar, stötfångare och däck utanpå fordon.
Idag kommer det mera fordonindustriellt: Med den nyframtagna stationen ”Compact Interior Paint” kan fordonstillverkare minska storleken på sina interiörmålningsstationer med en tredjedel, samtidigt som den sparar kostnader och gör fordonsmålerier mer hållbara.
- Målet är att hjälpa fordonstillverkare att hitta nya sätt för att förbättra sin flexibilitet samt minska produktionskostnader och sin miljöpåverkan där det är möjligt, säger Jörg Reger, chef för Automotive OEM på ABB Robotics.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Idag kommer det mera fordonindustriellt: Med den nyframtagna stationen ”Compact Interior Paint” kan fordonstillverkare minska storleken på sina interiörmålningsstationer med en tredjedel, samtidigt som den sparar kostnader och gör fordonsmålerier mer hållbara.
- Målet är att hjälpa fordonstillverkare att hitta nya sätt för att förbättra sin flexibilitet samt minska produktionskostnader och sin miljöpåverkan där det är möjligt, säger Jörg Reger, chef för Automotive OEM på ABB Robotics.
Klicka på rubriken för att läsa mer.