Automation

En av de största utmaningarna med distansarbete är hur mekanikingenjörer kan designa och samarbeta i realtid tillsammans med PCB-designers (Printer Circuit Boards, ”kretskort”) utan att sitta bredvid varandra. Högaktuellt i Covid-tider och i samband med distansarbete förstås. Här finns nu lite olika lösningar, men en av de större aktörerna på området, Altium och deras CoDesigner-funktion är ett svar på problematiken.
PCB-designers som använder Altium Designer, hävdar man, ger ett mycket snabbare och enklare sätt att samarbeta med mekaniska designers som arbetar med verktyg som PTC Creo, DS SOLIDWORKS, Autodesk Inventor och Autodesk Fusion 360.
En poäng är att mekanikingenjörer kan använda CoDesigner-kapacitet utan kostnad samtidigt som man stannar i sin MCAD-designmiljö. Därmed menar man att mekanik- och kretskortsdesigners nu kan samarbeta mer effektivt än någonsin tidigare – bland annat beroende på att man kan eliminera många filöverföringar, dataförlust och fel, vilket på sista raden ger ökad effektivitet i utvecklingsarbetet.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Byggbranschen är kanske inte det första man tänker på när det gäller svensk-schweiziska verkstadsjätten ABB och deras robotics-division, men det hindrar inte att man är aktiva även här. Bolaget driver automation inom byggbranschen med nya robotautomationslösningar som ska lösa viktiga utmaningar, som behovet av mer rimligt prissatta och miljövänliga bostäder samt minskad miljöpåverkan från byggnation mitt i en brist på arbetskraft och yrkeskompetens.
Inte minst de två sista bitarna är av vikt i perspektivet av vad ABB Robotics siktar på. Bakgrunden är att 9 av 10 byggföretag förutspår en brist på yrkeskompetens till 2030, och 81 procent säger att de kommer att börja med robotar inom de närmaste 10 åren. Andra perspektiv som är intressanta i denna satsning handlar om säkerhet och miljö är båda katalysatorer för accelererade investeringar i robotteknik.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ett av namnen man allt oftare stöter på inom PLM-relaterade verksamheter och som också har bäring på kopplingarna mot tillverkningssidan, är tyska CONTACT Software. Genom sin öppna teknik och Element-plattformen, inklusive CIM Database PLM, har deras lösningar visat sig vara användbara för att genomföra pålitliga produktframtagningsprocesser och stödja samverkan med andra intressent-team runt om i världen på grundval av virtuella produktmodeller och deras digitala tvillingar.
Standarder är i sammanhanget en framkomlig väg och det har CONTACT tagit fasta på. Från sensor- och maskinstyrning, över ”edge computing” till molnet och mer allmän företags-IT kan man med bolagets IoT-plattform, Elements, genom etablerade industristandarder köra helhetsprocesser.
Nu utökar denna ”runner up” sin OPC UA-adapter så att den kan appliceras mer flexibelt i olika användarmiljöer. OPC (OLE for Process Control) är utvecklat av ett antal automationsaktörer tillsammans med Microsoft. Med tiden har det försetts med avancerade funktioner, men vart efter kontrollsystemen blivit allt mera avancerade räckte inte dessa till. Det var ur behovet av modell-baserad data och mera plattformsoberoende som OPC UA uppstod.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det senaste året har ett antal svenska universitet kunnat bygga ut sin forskning kring AI, Artificiell Intelligens, genom samarbete med Wallenbergstiftelsens forskningsprogram WASP. Örebro universitet är ett av forskningssätena som kunnat expandera verksamheten genom detta. Man har under det senaste året rekryterat över tio seniora forskare, postdoktorer och doktorander inom AI.
– AASS och Örebro universitet är stolta över att vara en del av Sveriges största forskningsprogram inom AI. Att AASS ingår i WASP beror på den akademiska och vetenskapliga excellensen, säger Amy Loutfi, vicerektor för AI vid Örebro universitet.
AASS är liktydigt med Centrum för tillämpade autonoma sensorsystem vid Örebro universitet, grundat 1998, och är ett internationellt erkänt center som forskar om autonoma system med fokus på deras perceptuella och kognitiva förmågor.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

It's full steam ahead for Siemens Digital Industries in the PLM and factory automation areas, both technologically and commercially. Clearly there is a lot happening in PLM landscape, but how well has Siemens succeeded in terms of competitive power? One indication is an interesting evaluation of six PLM systems by the analyst Forrester Research. In this evaluation, Siemens has been placed in the Leaders Wave. Furthermore, Forrester's Wave for PLM in discrete manufacturing for 2021 Q1 also points out Siemens Digital Industries as the clear leader. Three years ago, it looked different. Siemens was close to the leadership wave but didn’t make it in, while Dassault was safely positioned second in the Leaders Wave. At the time, PTC was considered the clear leader. What factors have caused this clear shuffle of the roles? I have examined the matter in today's article and discussed what made Siemens so strong with Siemens Digital Industries Software's CEO, Tony Hemmelgarn. A focus in this discussion is, of course, the SAP deal with Teamcenter, but also the advancements in IIoT, simulation and electronics tools.
To be directed to PLM&ERP News' Verdi Ogewell's full article on www.engineering.com - click on the headline.
In the engineering.com article you will also hear comments from PTC's CEO, Jim Heppelmann, and Dassault ENOVIA's CEO, Stephane Declee. We have also listened to the views of analyst's like CIMdata and Gartner.

Det har varit många nyheter från Siemens Digital Industries den senaste månaden. Bolaget verkar vara inne i en synnerligen kraftig utvecklingsperiod, där man blandar egna "organiska" lanseringar, som PCBflow, med företagsköp vars inriktning alla ligger i linje med att stärka utbudet i bolagets Xcelerator-portfölj, vilken kan betraktas som Siemens PLM-plattform.
Idag kommer det mera från Siemens – bolaget startar ett samarbete med Google Cloud. Målsättningarna är bl a att optimera fabriksprocesser och förbättra produktiviteten på fabriksgolvet. Perspektiven är två:
1. Siemens har för avsikt att integrera Google Clouds moln och lösningar för artificiell intelligens och maskininlärningsteknik (AI/ML)
2. Detta i sin tur menar man kommer att vässa Siemens lösningar för fabriksautomation och ”hjälpa tillverkare att innovera för framtiden”.
- Det blir något av det bästa från två världar, säger Google Clouds Dominik Wee, direktör för “Manufacturing and Industrial”.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

När det först avslöjades förra året var partnerskapet mellan affärssystemjätten SAP och PLM- och automationsledaren Siemens Digital Industries en stor överraskning. De tidigare tuffa konkurrenterna hade efter många och långa förhandlingar kommit fram till att etablera ett samarbete på respektive bolags starka områden. Ingen dum tanke framför allt för att båda bolagen har mycket starka positioner inom världens större företag, inte minst på OEM-nivå; SAP på ERP-sidan kopplat till transaktions-, anläggnings- och tillverkningsadministration, Siemens inom PLM (produktutveckling) och tillverkningsautomation. Hur vore det om man istället för att utveckla liknande lösningar på varandras specialområden satsade på att få till integrationer för sömlöshet och som en bonus till kunderna, genom fokusering på sina respektive styrkor, skulle kunna vässa sina speciallösningar ännu mer? Ett strategiskt samarbete helt enkelt.
Idag har detta samarbete kommit en bra bit på väg och det verkar ha fungerat bra. Detta är dagens besked om att man nu levererar konkreta lösningsresultat och dessutom utökar samarbetet ännu mer, ett bra bevis på:
* Bland annat handlar det om genom nya lösningar för prediktiv service- och anläggningshantering, samt för integrerad portfölj- och projektledning
* Annat berör molnlösningar som sluter loopen mellan IT och OT-system (Operativ Teknik på verkstadsgolvet) genom en modellbaserad digital tråd. I realtid kan man nu hantera data kring produktionsprestanda och anläggningsstyrning.
PLM&ERP News har talat med chefen för Siemens Digital Industries Software, Tony Hemmelgarn, och i artikeln möter du också Cedrik Neike, CEO för hela PLM- och automationsdivisionen, liksom SAP Product Engineerings Thomas Saueressig.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det var ingen dålig uppställning som mötte uppmärksamhetens strålkastare när fem framstående franska fordons- och försvarsindustriella storbolag kastade handsken för ett europeiskt teknologiinitiativ: ”Software République”
Dassaults Bernard Charlès, Renaultgruppens Luca de Meo, Atos’ Elie Girard, STMicroelectronics’ Jean-Marc Chery och Thales´ Patrice Caine tillkännagav sin avsikt att gå ihop i vad de alltså kallar, ”Software République”. De franska företagens företrädare, alla på på hög nivå, beskriver det hela som, ”ett nytt ekosystem för innovation inom intelligent mobilitet.”
Genom att samla sin expertis från de olika områden företagen representerar planerar de att utveckla och marknadsföra system och programvara för att ge ett digitalt kraftfullt och miljömässigt hållbart mobilitetserbjudande för städer, regioner, företag och medborgare.
Det är intressant att notera hur denna gemensamma front väl speglar vad potentiella kunder i den ovan definierade målgruppen vill ha: ”fungerande helhetslösningar byggt på samarbete mellan de parter som krävs för att utveckla brett verkande lösningar inom artificiell intelligens, cybersäkerhet, online uppkopplingar, inbäddad elektronik och digital tvillingteknologi.”
På sista raden, menar initiativtagarna, står europeisk suveränitet och nya värdeförslag på spel. Man räknar också med att fler bolag än de fem franska grundarna ska ansluta sig till ”den nya republiken”.
Det är ingen liten utmaning man ger sig i kast med. Om det visat sig tufft för större företag att riva silor mellan avdelningarna så är dessa silor ännu tuffare att bryta ner.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Tempot blir allt högre inom fordonsindustrin för att ställa om utveckling, tillverkning och eftermarknadshantering av sina fordon. De tyska biltillverkarna har i detta avancerat snabbt, med framför allt Volkswagen i täten för en bred och snabb omställning av produktframtagningsprocesserna, framför allt drivet av digitalisering, el och elektronik, mjukvarornas explosivt ökande andel av produktutvecklings- och produktionstekniken och e-mobilitet. De här bitarna förändrar nu snabbt hela branschen och den ena spelaren efter den andra hoppar på tåget in i framtiden.
Det senaste exemplet på denna utveckling kommer idag när fordonstillverkaren Mercedes-Benz och PLM- och automationsaktören Siemens meddelar att man tar ett djupt tag för att samarbeta kring nya inslag ifråga om digitalisering och automation av den världsledande tyska fordonskoncernens industriella verksamhet, allt med stöd av delstaten Berlin.
Målet är att digitalisera samtliga Mercedes-Benz produktionsprocesser med Siemens lösningar inom automation, industriell mjukvara och smart infrastruktur.
- Med Mercedes-Benz anläggning i Berlin som utgångspunkt och kompetenscenter ska vi tillsammans med Siemens göra om samtliga produktionsaktiviteter och digitalisera med fokus på utveckling och implementering av Mercedes-Benz Cars-ekosystem, MO360, säger Jörg Burzer, styrelseledamot i Mercedes-Benz med ansvar för bl a produktion, och tillägger att, ”det nya Mercedes-Benz Digital Factory Campus i Berlin blir den tekniska och digitala kärnan för hela Mercedes-Benz Cars produktionsnätverk.”
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det är onekligen en intressant trend vi ser när det gäller företagens vilja att satsa hårt på klimatarbetet. Det är till och med så att vi ser fler exempel på stora aktörer som söker samarbete med varandra för att påverka. Självklart har egenintresset en stor betydelse i detta och det handlar förstås också om aktörer som har produkter och lösningar som i hög grad relaterar till klimatförbättringar, som t ex reducerade CO2-emissioner. Men det hindrar nu inte att denna typ av samarbetsinitiativ för att påskynda utvecklingen är lovande, viktiga och betydelsefulla.
Man kommer osökt att tänka i de här banorna apropå dagens ”upprop” från ABB och Hitachi Construction Machinery som båda två utforskar möjligheter för gruvoperatörer för att sikta mot netto-nollutsläpp från gruvmaskiner. Bolagen meddelar idag att man har tecknat ett samförståndsavtal (MoU, ”Memorandum of Understanding”) för att dela expertis och samarbeta för att få ut lösningar på marknaden som kommer att minska utsläpp av växthusgaser i samband med användning av tunga maskiner vid gruvdrift.
Klicka på rubriken för att läsa mer.