Tillverkning

PRODUKTUTVECKLING/Automotive. Som PLM&ERP News tidigare rapporterat har Volvokoncernen bildat ett hälftenägt samriskbolag med Daimler Trucks kring utveckling av bränslecellteknik, Cellcentric.
Idag meddelar Bosch att man ingått ett långsiktigt leveransavtal med Cellcentric kring elektriska luftkompressorer med integrerad kraftelektronik. Kompressorerna är avsedda att använda i bränslecellssystem för tunga lastbilar och andra applikationer på landsväg och i terräng.
Det tidsmässiga perspektivet är att man räknar med att serietillverkning kommer att inledas i mitten av detta decennium, alltså kring 2025.
– Bosch satsar stora resurser på att utveckla denna komponent. Bara som ett exempel har vi 15 divisionsövergripande team som arbetar med att kommersialisera den elektriska luftkompressorn, säger dr Uwe Gackstatter, divisionschef för Bosch Powertrain Solutions.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

”5G kommer att leda till många nya och intressanta tekniklösningar de kommande åren, men för att trafiken ska fungera smidigt i de 5G-nät som byggs krävs det hjälp i form av AI.”
Telekomjätten Ericssons Peter Linder, chef för marknadsföring av 5G i Nordamerika, sa precis vad han skulle säga när han nyligen talade på SAS Institutes Global Forum. Han har nämligen helt rätt i att AI, Artificiell Intelligens, kommer att ha en avgörande betydelse för 5G-nätens framgång, inte minst på industrisidan. Men då inte bara som stand-alone 5G- och ”allmänna” AI-lösningar, utan dessa bitar kombinerat med PLM, IIoT, OT (Operativ Teknik), automationskapabiliteter och industriellt kunnande kommer att vara av största vikt.
Hur jobbar Ericsson kring detta, undrade PLM&ERP News.
- Vi bygger strategierna kring att vara starka på 5G och jobbar i detta med världsledande partners som har allt ifrån ”devices” till PLM-system, svarade Peter Linder och tillade på frågan om det finns några klara ”paketerade” lösningar kopplade till t ex marknadens större system som Siemens’, Dassault Systemes’- eller PTCs-/Rockwells PLM-plattformar:
- Ja, paketerade så långt att vi vet att om vi skickar IP över våra system dit så funkar det som regel. Dassault och PTC är t ex våra partners.
Så kan det förstås vara, men aktörerna på PLM- och automationssidan menar idag att det finns en hel del att göra för att utrusta 5G med den kraft som krävs för att lyckas industriellt.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Jernbro stärker upp verksamheten när det gäller bl a maskininstallationer och omlokalisering av produktionslinjer med dagens annonserade köp av GMK Svenska. Med detta förvärv plussar Jernbro på sin 1,4 miljarder stora omsättning med ca 60 miljoner och dessutom får denna ledande aktör inom industriellt underhåll 50 anställda att lägga till de 900 man redan har.
Köpet av GMK omfattar 70 procent av aktierna.
– Affären innebär att vi stärker vår regionala plattform i främst Västra Götaland med omnejd, men även nationellt på projektbasis, säger Jernbro-chefen, Mikael Jansson.
Ingen köpeskilling avslöjas.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

När indiska Sunflag Iron and Steel Company digitaliserar verksamheten finns svensk-schweiziska ABB med i en nyckelposition med en av lösningarna i den rikhaltiga Ability-portföljen: Ability Data Analytics Platform för metallindustri.
Bolagen har tillsammans uppnått en framgångsrik integration av sin av denna Ability Data Analytics Platform, som binder ihop all tillverknings- och driftsdata från stålsmältverk och valsverk för förbättrad produktionsplanering och optimering av anläggningsprestanda.
- Detta kommer att leda långt och tillsammans ser vi fram emot att förverkliga alla fördelar för förbättrad verksamhet och kvalitet, summerar Ragunath Satyan, branschansvarig för metallindustri på ABB Indien.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PLM & AUTOMATION. Tiderna är dynamiska när det gäller teknologiutvecklingen inom produktframtagningens båda sidor; design och konstruktion å den ena, tillverkning å den andra. Saker och ting tenderar att hänga ihop allt mer. Samtidigt som produktkomplexiteten ökar exponentiellt med allt mer av elektronik och mjukvaror som ska integreras. Hur möter man denna utveckling? Finns den digitalt styrda Industri 4.0-fabriken i verkligheten, eller är den ännu mer av en dröm?
Saken är förstås hyperintressant och det är ett spännande faktum att det dels finns sammanhängande digitala verktyg och hårdvaror som kan hantera komplexiteten, och dels kompetent folk som kan iscensätta lösningarna i praktiken.
Kombinationen Siemens Digital Industries och deras största europeiska partner, IDEAL GRP, är ett bra exempel. PLM&ERP News’ Verdi Ogewell har träffat bolagets nye CEO, Jaakko Hartikainen, och den för många i den svenska verkstads- och PLM-branschen välkände PLM-specialisten och entreprenören, Dick Nyström, idag ansvarig för strategisk affärsutveckling inom IDEAL GRP.
- Redan i konstruktionsarbetet kan man med de toppmoderna verktygen på Siemens Digital Industries Xcelerator-plattform förbereda hur tillverkningen ska optimeras. När silorna sen kan brytas finns en enorm produktivitetsutveckling i att kunna gå direkt till produktion på verkstadsgolvet, simulerat och optimerat på en produktionsyta som dessutom präglas av långt driven automatisering i Industri 4.0-anda, säger Jaakko Hartikainen.
Klicka på rubriken för att läsa hela reportaget.

Vad planerar Autodesk att göra med den nyligen släppta Autodesk Fusion 360 Manage och hur ser de framtida planerna ut för PDM-lösningen Autodesk Vault? Men kanske ännu intressantare: Vilken väg tänker man ta med avseende CAD-integrationer som stöds av Upchain? Och hur ser det långsiktigt ut för Upchain-lösningens roll? Autodeskbasen Andrew Anagnost, diskuterade de här bitarna i bolagets senaste rapport i förra veckan och bland annat kom Upchain PLMs roadmap upp.
Bland annat sa han att i kombination med befintliga Autodesk-erbjudanden som Fusion 360 kommer Upchain att förenkla datadelning och samverkan för ingenjörer, tillverkare, leverantörer och andra produktintressenter. Detta gör det möjligt för användare att snabbare marknadsföra produkter och bygga en starkare leveranskedja. Sånt som distribution, uppskalning, underhåll och uppdateringar ska kunna göras utan dyra, oflexibla och tidskrävande integrationer av äldre system.
- Vi kommer att expandera Upchain genom våra företags- och kanalpartners och ser i detta en kommande vass ramp för äldre designverktyg till Fusion 360-molnekosystemet och enklare expansioner in i angränsande vertikaler, noterade Anagnost.
Autodesk mål på sikt blir att stödja sömlös integrering till Forge-plattformen och Fusion 360-applikationerna på ett sätt som inte känns olikt det som Dassault jobbar med när det gäller att få upp SOLIDWORKS-användarna på 3DEXPERIENCE-plattformen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABB har lanserat en lösning för transportband som ser intressant ut. Ability Condition Monitoring. Det är en avancerad digital tjänst som gör det möjligt för gruvoperatörer att spåra hastighet, uppriktning, skador, tjocklek och slitage, sidovandring och temperatur på transportband i realtid lanseras idag av ABB. Lösningen handlar om att kunna förutse underhåll, undvika oplanerat stillestånd och förbättra transportbandets tillförlitlighet och livslängd, menar Eduardo Botelho, global produktmanager för ”Material Handling Service”.
Denna ABB-produkt, Ability Condition Monitoring, för transportband möjliggör planerat och snabbt underhåll.
- Realtidsövervakning av den faktiska prestandan på transportbanden ger nödvändiga korrigerande åtgärder innan fel eller ytterligare och dyrare skada sker, kommenterar Botelho saken.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Den globala halvledarbristen är fortfarande ett problem som söker sin lösning. Som PLM&ERP News tidigare rapporterat har alltså tyska verkstadsindustrijätten Bosch i dagarna invigt sin nya Industri 4.0-baserade fabrik för till tillverkning av halvledare, wafers och andra mikroelektroniska produkter, men det är i dagsläget oklart om den nya anläggning kommer att kunna hjälpa till att lösa den pågående globala bristen på halvledare, vilket har tvingat flera fordonstillverkare, som Volvo, Ford och andra, att minska produktionsvolymerna och i vissa fall t o m införa tillfälliga produktionsstopp i tillverkningsanläggningarna.
- Vid den tidpunkt då vi bestämde oss för att bygga anläggningen var detta beslut enbart drivet av teknik, säger Fabrowsky Bosch’s exekutive VP för automotive-electronik, Jens Fabrowsky. Det var tydligt att vi behövde gå in på 300 millimeter-området, och vi behövde investera i lite mer kapacitet.
I bästa fall skulle man kunna få fram chips till månadsskiftet oktober-november.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att tyska Bosch ligger väl till och agerar proaktivt i AI och smarta fabriksupplägg har varit tydligt under en längre tid. Idag tar man ytterligare ett steg i detta och öppnar en fullt uppkopplad, datadriven och självoptimerande fabrik för kiselplattor i Dresden. Det blir en av världens modernaste fabriker på detta område.
Ett digitalt tvillingupplägg, med en kopia av den fysiska fabriken, spelar en viktig roll i upplägget, liksom enorma mängder genererade dat som hanteras, analyseras, utvärderas och åtgärdas via AI-lösningar.
Högautomatiserade och fullt uppkopplade maskiner och integrerade processer, i kombination med lösningar baserade på artificiell intelligens (AI), ska göra Dresden-anläggningen till en smart fabrik och en banbrytare inom Industri 4.0. Den tekniskt avancerade anläggningen invigdes officiellt idag, i digital närvaro av Tysklands förbundskansler Angela Merkel, EU-kommissionens verkställande vice ordförande Margrethe Vestager och Sachsens ministerpresident Michael Kretschmer.
Klicka på rubriken för att läsa mer om denna toppmoderna anläggning som definitivt har potentialen att spela en huvudroll för t ex Europas fordonsindustri, som har haft problem med att leveranser av halvledare.

ABB har inom ramen för Abilityfamiljen en specifik MES-lösning (Manufacturing Execution System) för massa- och pappersprocessoptimering. Denna ska enligt ett nytt samarbetsavtal med det globala pappers- och massaföretaget Sappi implementeras i deras produktionsanläggningar över hela världen.
Satsningen är en del i ett stort digitalt transformationsprojekt som gäller alla Sappis anläggningar i Europa, Nordamerika och Sydafrika. Projektet har börjat och kommer att sträcka sig över flera år.
Implementeringen av ABB Ability MES kommer att möjliggöra förbättring av Sappis totala OEE, (Overall Equipment Efficiency) genom optimerad produktionsplanering och genomförande.
Klicka på rubriken för att läsa mer.