Affärssystem

”I kölvattnet av Coronakrisen lamslås industrier över hela världen. En stor andel av de svenska bolagen upplever störningar i leverantörskedjorna och många branscher ser en vikande efterfrågan.” Det skriver Teknikföretagen på sin sajt.
– Bara i fordonsindustrin går Sverige nu miste om förädlingsvärden motsvarande 650 miljoner kronor varje dag, säger Mats Kinnwall, chefekonom Teknikföretagen.
Om inte fordonsindustrin kommer igång inom en månad kan värden på 18 miljarder kronor ha förlorats, säger han vidare.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Lastbilstillverkaren SCANIA stannar inte vid att permittera enligt förra veckans uppgivna siffror. Istället för de 9 000 som man då meddelade skulle permitteras i Sverige löpte bolaget idag linan ut och stänger ner så gott som hela den svenska verksamheten, vilket innebär att totalt 19 000 personer drabbas. Nu permitterar SCANIA även på tjänstemannaområdet, vid sidan av nedstängningen av tillverkningsanläggningarna.
- Blir det alltför långvarigt kan inte varsel uteslutas, säger presstalesmannen för SCANIA, Lars-åke Danielsson.
En av frågeställningarna kring detta är hur händelseutveckling i samband med coronakrisen påverkar SCANIAs stora införande av en helt ny PLM-plattform nästa år. ”The Starling Project”, som varit arbetsnamnet på detta, berör, enligt bolagets tidigare PLM-ansvarige 16 000 personer i alla led. Det är kort sagt en stor utmaning redan utan dagens tuffa effekter.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

Influensans smittospridning har en slags inneboende, snarare exponentiell än linjär, matematik. Vid en ”normal” säsongsinfluensa sprider jag som smittobärare den vidare till i snitt 1,3 personer. Upprepas detta i tio spridningsvändor betyder det att jag är ansvarig för spridningen av influensan till ca 14 personer. Det låter ju inte så farligt, men då talar vi alltså om en normal influensa.
Det ruggiga med Coronaviruset är att smittobäraren i detta fall sprider sjukdomen till i snitt tre personer. Det låter ju inte heller så farligt, men efter tio vändor blir spridningseffekten nu att ca 59 000 personer fått smittan!
Covid-19 för alltså med sig en exponentiell effekt som gör den så mycket allvarligare än den vanliga influensan. Det blir med de här talen inte heller svårt att begripa hur ”lätt” det är att sätta igång en pandemisk effekt.
PLM&ERP News' Verdi Ogewell plockade upp siffrorna från en engelsk expert i ett program på TV4 och kunde inte låta bli att försöka räkna fram hur skillnaderna kunde bli så monstruöst stora.
Apropå Coronavirusets matematik, så har vi i krönikan också citerat några intressanta synpunkter från styrelseproffset och den i teknikbranschen välkände aktören, Christer Wallberg. Klicka på rubriken för att läsa mer.

Kampen mot Covid-19 går vidare med full kraft. Ett viktigt inslag i bekämpningen av coronaviruspandemin handlar om att få fram bra och samtidigt tester. Tillförlitliga testresultat kan betyda att man kan ge differentierande diagnoser på under 2,5 timme. Det menar tyska industrijätten Bosch, som utvecklat en sådan lösning:
- Boschs snabba Covid-19 test kommer hjälpa till att stoppa spridningen av pandemin och bryta spridningskedjan i ett tidigare skede, säger bolagets koncernchef, dr Volkmar Denner.
Det nya snabbtestet kan hjälpa medicinsk infrastruktur som mottagningar, sjukhus, laboratorier och vårdcentraler hävdar dr Denner. Snabbtestet kan simultant diagnostisera tio olika lungpatogener och uppfyller även kraven som World Health Organization (WHO) ställer på denna typ av test. Det är Boschdivisionen ”Healthcare Solutions”, som tillsammans med Randox Laboratories har utvecklat detta test somm mycket väl kan vara världens första automatiserade molekylära diagnostest.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Linköpingsbaserade 3D-printutvecklaren Wematter, som utvecklar 3D-skrivare till produktutvecklingsavdelningar inom industri och sjukvård, har valt in Kasper Josefsson, VP inom Volvo Group och Johan Westermark, tidigare VD på PiezoMotor, som nya styrelseledamöter. Linköpingsbaserade 3D-printutvecklaren Wematter, som utvecklar 3D-skrivare till produktutvecklingsavdelningar inom industri och sjukvård, har valt in Kasper Josefsson, VP inom Volvo Group och Johan Westermark, tidigare VD på PiezoMotor, som nya styrelseledamöter.
De bägge ledamöterna nominerades och valdes, enligt bolagets pressmaterial, "in för att etablera och förverkliga Wematters expansiva planer."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Alla påverkas av det som händer i skuggan av Corona-krisen. Inte minst konsultbranschen. Beskedet att AB Volvo säger upp 5 000 konsulter är bara ett exempel på hur nedstängningen av fabriker - eller ska vi kalla det ”pausade fabrikverksamheter” – drabbar.
Storkonsulten Semcon är ett av de företag som fått se denna typ av omedelbara effekter komma och man agerar lika direkt. Det är så dominoeffekter sätts igång, det ena ger det andra, som ger det tredje, o s v. I ett meddelande till press och andra intressenter skriver bolaget att, ”som en konsekvens av Covid-19 har ett antal kunder meddelat en minskad efterfrågan, vilket påverkar Semcon negativt.”
För att mildra de negativa finansiella effekterna meddelar bolagets chef för ”Corporate Communication & Marketing”, Per Nilsson att, ”Semcon implementerar korttidspermittering för berörd personal i enlighet med subventionerade åtgärder från myndigheter.” Inte nödvändigtvis någon katastrof för de berörda, på kort sikt. Men om Coronakrisens förlopp blir utdraget blir det givetvis tufft.
Klicka på rubriken och läs mer.

Addnodeägda PLM-, CAx- och BIM-konsulten Symetri kan spela en viktig roll när företagen inom SME-segmentet (små- och medelstora bolag) ska skapa, eller i många fall vässa vad man har på plats, för att bli effektiva när det gäller distansarbete. Frågeställningarna runt detta har förstås fått toppaktualitet i skenet av Coronakrisen.
I ett mejl till sina kunder skriver bolagets chef, Jens Kollserud att man kommer att, ”förstärka och vidareutveckla sin digitala leveranskapacitet för att säkerställa att man kan leverera våra projekt, supporttjänster och utbildning.”
Men Kollserud pekar också på vikten av att så många som möjligt kan arbeta hemifrån under de kommande veckorna för att minska risken för smittspridning: ”Det är mycket som går att göra online, som att hantera projekt och molnbaserade data, delta på interna och externa möten och inte minst dela med sig av kunskap och insikter.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Coronakris eller inte – på många ställen är det fortfarande bra fart på verksamheten. 3D-printföretaget Protech är ett exempel på detta. I ett mejl till sina kunder, skriver bolagets Evald Ottosson, att man kör på med verksamheten samtidigt som man iakttar myndigheternas uppmaningar och rekommendationer. Än så länge ser det också ut att fungera bra:
”Vårt lager i Stockholm är välfyllt och vi får ständigt in nya leveranser,” skriver den legendariske 3D-printinggurun och tillägger: ”Vi står beredda att leverera det kunderna behöver. Om något oförutsett händer kan leveranserna ta någon extra dag.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Coronakrisen har tagit fram en rad goda sidor och vilja att hjälpa till från IT-bolagen. Bakom den aktuella satsningen står bolaget IDARE AB och Pulsen Integration, som vill visa framfötterna i detta.
”Coronakrisen visar på vårt behov av samarbete och att hjälpas åt där vi kan för att gemensamt hantera situationen,” skriver bolaget i en pressrelase idag och berättar att man p g a läget och osäkerheterna inom techbranschen just nu, öppnar nu upp sin mötesplats idare.se för hela svenska techbranschen.
- När vi såg uppropet #vitecherupp funderade vi på hur vi kunde hjälpa till och bestämde oss för att öppna upp vår plattform för alla typer av IT-uppdrag under den pågående coronakrisen, säger Kevin Libbos som är COO, Chief Operating Officer, på IDARE.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Totalt 25 000 medarbetare berörs när Volva Cars nu annonserar att man stänger ner alla sina produktionsanläggningar i Sverige och på an dra ställen i världen, bland annat Gent-fabriken i Belgien och verksamheten i anläggningen i South Carolina, USA.
I denna vända drabbas även bolagets kontorsanställda och inte bara de i produktionen. De berörda kontorsanställda arbetar på företagets huvudkontor i Göteborg, Sverige, och i Gent-anläggningen.
- Våra främsta problem är våra anställdas hälsa och vår verksamhets framtid, säger volvochefen, Håkan Samuelsson, och fortsätter: ”Med hjälp av värdefulla stödprogram som inrättats av regeringar och myndigheter har vi kunnat agera snabbt."
Klicka på rubriken för att läsa mer.