Industriellt

Det går utomordentligt bra för teknikkonsulten DEVA Mecaneyes. När man nu summerat fjolåret står det klart att man ännu en gång lyckats nå ett all-time high, faktiskt för sjätte året i rad.
Omsättningen landade på nära 100 miljoner, 99,7 för att vara exakt, vilket innebär att företaget mer än dubblerat sina intäkter på fem år; med bibehållen god lönsamhet. Tillväxten har skett inom bolagets kärnområden produktutveckling och produktionsutveckling inriktat mot världsledande industribolag.
- Den största framgångsfaktorn är att vi lyckas attrahera och utveckla de vassaste ingenjörerna och ledarna, säger Magnus Welén, VD för Deva Mecaneyes.
Men det finns flera skäl för tillväxten och vad som ser ut som en ytterligt god potential för denna mälardalskonsult. Vilka då? Klicka på rubriken för att läsa mer.

Coronaviruset får allt fler effekter på företagsverksamheterna. PLM-området är i detta knappast något undantag. PLM&ERP News har talat med chefen för Siemens Digital Industries nordiska PLM-rörelse, Mats Friberg, för att få en bild över hur läget utvecklar sig.
- Det är precis detta det handlar om, säger Friberg. Att följa utvecklingen. Som det ser ut idag gäller i första hand myndighetsbesluten. Dessa varierar en hel del, där vi i Norden idag ser hur Norge och Danmark går före med mer bestämda och snabba åtgärder, man stänger dagis, skolor och utbildningsanstalter, medan Sverige tenderar att vara en avvaktande och mer försiktig följare.
För den nordiska rörelsen betyder också den högsta globala bolagsledningens beslut (”Corporate”) mycket för hur man agerar, fortsätter Friberg:
- Så är det och klart är att vi ser en rad Covid-19-effekter, som inkluderar sånt som att folk får jobba hemma, vi ställer in eller skjuter på stora event och affärsresande dras ner till ett minimum. Dock måste poängteras att vi har en affär och leverans mot våra kunder, som också måste säkerställas, vilket betyder att det hela på sista raden blir en balansakt.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

Digital omställning ett måste för att kunna möta kraven på spårbarhet och mätning. Det menar i alla fall Erik Nilsson på företaget Gluetec, med hemvist i Sorsele i Lappland. Företaget erbjuder lösningar inom störningsfri mätning, ligger i utvecklingens framkant och tillverkar framför allt momentgivare och belastningsgivare. Var tredje bil i världen monteras med givarelement från Gluetec. De handlar då om de momentgivare som sitter i skruvdragare som används inom fordonsindustrin.
Genom samarbeten och deltagande i forskningsprojekt kring beröringsfria töjningsmätningar är Gluetec kort sagt en expertpartner i utvecklingens framkant. Bolaget har specialiserat sig på att leverera unika trådtöjningslösningar för konvexa och konkava mätytor i krävande miljöer.
- Vår framgång kommer med vår höga kvalitét och stora kundtillgänglighet. Vi hjälper kunderna med lösningar som ingen annan haft möjlighet att utföra, berättar Erik Nilsson som arbetar med teknik och kvalitet på Gluetec.
Krav på spårbarhet och mätning – är en av utmaningarna, konstaterar Nilsson vidare. I detta och annat är digitaliseringen en viktig bit och valet av affärssystem spelar en avgörande roll. Vilket system valde man och varför? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det är långt ifrån bara Peter Carlsson och hans Northvolt-projekt som är på hugget för att bidra till att batteritillverkningskapaciteten i Europa ska ta fart. Teknologin som sådan är en nyckelfaktor när världens fordon ställs om till eldrift och det idag tämligen ensidiga beroendet av asiatiska leverantörer när det gäller den europeiska fordonsindustrin är inget man uppskattar i biljättarnas styrelserum.
Mycket handlar i detta om de tyska biltillverkarna, där t ex Volkswagen slagit sig ihop med Peter Carlssons Northvolt. De senare är redan igång med planeringen för byggandet av en batterifabrik, Northvolt Zwei i tyska Saltzgitten.
Men som sagt, det finns fler med kopplingar till batteribranschen som dragit igång storsatsning: Tyska kemijätten BASF är en sådan spelare. I februari meddelade bolaget att man investerar vidare i Europa för att stärka det man kallar för, ”den globala ledarpositionen för batterimaterial för elfordon.” Det blir Schwarzheide, i Tyskland, som blir platsen för en ny tysk gigafabrik för batteritillverkning.

Mavenoid heter ett svenskt startup-bolag inom AI. Företaget har tagit fram en felsökningsmjukvara för maskiner och gör en poäng av att deras kunder ska skrota sin fysiska kundsupport och satsa på att automatisera processen istället.
Vägen framåt sedan starten 2016 har också gått raskt framåt och man tog nyligen in 76 friska miljoner för att fortsätta utveckla lösningen.
Nu meddelar man också att man tagit hem en mycket intressant affär när det gäller 3D-skrivare: Det är 3D-printjätten HP som väljer att satsa på Mavenoids mjukvara för teknisk support av sina 3D-skrivare.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Volvo Cars har stora ambitioner när det gäller bolagets elektrifieringsstrategi. Målet är att minska koldioxidavtrycket för varje bils livscykel med 40 procent mellan 2018 och 2025. Detta som ett första steg för att nå målet att bli ett klimatneutralt företag senast 2040.
Självklart ger detta avtryck i investeringarna och en naturlig effekt blir att vi under de närmast kommande åren kommer att få se en rad exempel på hur bolaget bygger om sin infrastruktur för att möta bolagsstrategins krav. Ett exempel var förra veckans invigning av en helt ny batterimonteringslinje i bolagets fabrik i Ghent, Belgien. Tanken är här att senare i år börja bygga sin första helt elektriska bil, XC40 Recharge P8.
– Som den första av våra fabriker som får en batterimonteringslinje spelar Ghent en banbrytande roll när vi fortsätter att förbereda vårt tillverkningsnätverk för elektrifiering, säger Geert Bruyneel, chef för den globala produktionsverksamheten.
Volvo Cars tycks f ö sitta betydligt lugnare i båten när det gäller batteriförsörjningen än europeiska konkurrenter som tyska Volkswagen. Varför då? Läs mer om problematiken kring europeisk batteritillverkning och Peter Carssons Northvolt-projekt på PLM&ERP News genom klicka på rubriken.

I det nystartade EU-projektet Retrofeed ska sex tunga industrier inom bland annat stål- och cementindustrin energieffektiviseras och byta till förnybar råvara och energikälla. Det hela ska ske med hjälp av både förbättrad utrustning och utveckling av kontrollsystem. ”Digitala tvillingar” ska även utvecklas för beslutsstöd.
– Det här är industrier som är väldigt resurs- och energiintensiva så det finns stor potential att göra förbättringar både vad gäller kostnader och klimatutsläpp. I det här projektet räknar man med att omställningen till mer energieffektiva processer och förnybart kan spara 9,3 miljoner euro och 135 000 ton koldioxid i minskade klimatutsläpp varje år, säger Sofia Klugman, projektledare på IVL Svenska Miljöinstitutet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Coronaviruset får nu effekter inom de flesta verksamheter. Idag meddelar PLM/cPDm-utvecklaren Aras PLM att man ställer in sitt ACE-event i USA,. Som skulle ha genomförts mellan den 16 till 18 mars i Boston.
”På grund av oro kring koronaviruset (COVID-19) och i enlighet med hälsohandledning från CDC, WHO och andra hälsomyndigheter har vi beslutat att avbryta Aras ACE2020-evenemanget i Boston. Under de kommande veckorna kommer vi att utforska andra sätt att bäst förbinda vår community och dela användarhistorier,” skriver Aras-chefen, Peter Schroer i ett mejl till deltagarna.

Med framför allt IBM-relaterad verksamhet som minsta gemensamma nämnare har vi i dagarna fått se en ny svenskstorspelare bildas inom affärskritisk IT. Det är boråsbaserade driftsbolaget Pulsen Production och datacenterexperten Shibuya Crossing som går samman i ett gemensamt bolag. Därmed bildas en av de största aktörerna på området i Sverige och man blir en partner både till leverantörer som IBM och till kunder som är beroende av stabila, moderna och säkra system för sina verksamheter.
- Tillsammans blir vi en av de största aktörerna inom segmentet verksamhetskritisk IT i Sverige. Båda bolagen har värnat om att bygga långa och nära relationer med sina kunder. Nu kan vi fördjupa den relationen och bli en ännu starkare partner för kunder som är beroende av stabila, moderna och säkra IT-lösningar för sina verksamheter. Vi kommer också fördjupa samarbetet med IBM ytterligare i och med att vi blir deras största partner i partnerkanalen i Sverige. Våra kunder har extrema krav på tillgänglighet och prestanda och tillsammans med IBM visar vi gång efter gång att våra lösningar överträffar annan teknik när det gäller affärskritisk IT, säger Pulsen Productions chef, Martin Troede.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

En ny elväg med dynamisk laddning av fordon under färd ska uppföras på sträckan Nynäshamn–Västerhaninge. Elvägen är en del av Trafikverkets nationella plan för elvägar och kan bli en av de första permanenta anläggningarna i världen av detta slag.
Sweco har fått uppdraget att ta fram en vägplan för att elektrifiera den regionalt betydande väg 73, som binder samman Stockholm med Nynäshamn. Sträckan är 26 kilometer lång och planeras att tas i bruk redan 2023.
Klicka på rubriken för att läsa mer.