Industriellt

Effektiv hantering av reservdels-logistik och sånt som är kopplat till detta, som produktion, administrativ distributionshantering typ tullar, underhållstjänster, ekonomi och annan logistik har alltid varit en utmaning. Inte minst inom fordonsindustrin är detta ett nyckelområde, både på personbils- och transportfordons-områdena, liksom det är det för tung industriell utrustning som hjullastare, grävare och alla sorters mobila maskiner. I detta ser vi en trend där produktutvecklings- och produktionssidan i digitaliseringens spår tenderar att gå mot att kopplas ihop med distribution, logistik och framför allt underhållshantering, där reservdelsbitarna är en viktig del. Man skulle kunna kalla det som händer för en process-digitalisering där specifikt reservdels-området fått växande uppmärksamhet.
På PLM-sidan står framför allt PTC ut, med utvecklingen av en bred programportfölj på SLM-sidan (Service Lifecycle Management) för att möta detta. Men det finns fler som växlat upp utvecklingen av till detta relaterade lösningar, och under den gångna veckan berättade IT-giganten SAP – också en PLM-aktör - att man tillsammans med ledande fordonsföretaget BMW tagit ett stort kliv på området.
Tillsammans med den ikoniska tyska fordonstillverkaren har man gått live med SAP S/4HANA och SAPs logistiklösningar för försörjningskedjan i BMW Minis s k iFactory-anläggning i Oxford. Målet är att skapa vad man kallar för, ”den första planen för process-digitalisering av framtidens bilfabriker och etablera en ny teknikstandard som kan forma bilindustrin.” Målet är att tillsammans skapa vad man kallar för, ”den första planen för process-digitalisering av framtidens bilfabriker och etablera en ny teknikstandard som kan forma bilindustrin.”
- Oxford-fabriken är den första i en rad som kommer att följa med i denna utbyggnad av process-digitaliseringwn inom BMW Group, säger Alexander Buresch, Chief Innovation Officer och senior VP på BMW Group IT. Han tillade: ”Från och med nu kommer fler anläggningar från det världsomspännande produktionsnätverket att läggas till varje år tills de alla talar samma språk. Som en del av vår digitaliserings- och harmoniseringsstrategi tillåter denna nya lösning oss att länka relevant produkt-, process-, kvalitets- och kostnadsdata, vilket möjliggör datakonsistens och transparens över hela produktionskedjan.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

En av Siemens Digital Industries mest intressanta förvärv de senaste åren är köpet av lågkod-plattformen Mendix under 2018. Lågkod är ett av de områden inom PLM, och för all del också på ERP-sidan, som ökar starkt. Finessen med denna plattformstyp är landar principiellt i ett ökande behov av att flera intressenter ska kunna hantera allt komplexare digitala kedjor med många instanser. Detta kräver enkelhet på ytan, parat med förmåga att hantera komplexiteten därunder. Poängen är att utan jobbig programmering få till anpassade applikationer som kopplar ihop nära nog allt som har med produktframtagning att göra, från kravställning, produktutveckling, inköp av insatsvaror till produktion, relaterad logistik. Applikationer med instrumentbrädor som ger översikt ska kort och gott kunna skapas via drag’n’drop.
I perspektivet av detta är det inte överraskande att området sedan Siemens köp vuxit i betydelse på ett sätt som få kunde föreställa sig 2018, även om CEO Tony Hemmelgarn, redan 2018 var övertygad om saken:
- Det är framför allt enkelheten att utföra sånt som tidigare varit väldigt komplext som får folk att haja till när vi demonstrerar saken, säger han i en kommentar
Allt detta ligger i högsta grad i tiden i en produktframtagnings-värld vars komplexitet växer lavinartat. Företag vill ha enkelhet med kapacitet att hantera komplexitet och Mendix håller idag på att bli något av en motor i Siemens digitala landskap med PLM-portföljen Xcelerator som viktigaste uttryck.
Nu i september fick Tony Hemmelgarn och hans medarbetare ytterligare ett bevis på lösningens duglighet när Volkswagen Autoeuropas anläggning i portugisiska Palmela fick "Automotive Lean Production Award" i OEM-kategorin.
- Den digitala värdeströms-monitorn som vi utvecklade på Mendix-plattformen visar oss statusen för vår fabrik med dess maskiner och dess kompletta systemfyllning längs hela processkedjan i realtid. Den permanenta visualiseringen av flaskhalsarna ökar reaktionshastigheten och ger oss en enhetlig förståelse för processprioriteringarna för att ständigt förbättra, kommenterade Alexander Heinzel, Value Stream Manager på Volkswagen Autoeuropa.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

EDA/ECAD. Elektrifieringsrevolutionen och elektronikutvecklingen de senaste åren sätter idag spår överallt när det gäller kraven på digitala verktygskapabiliteter. Ett bra exempel är de senaste årens uppstickare inom sånt som AI, artificiell intelligens, simulering- och analys, Altair, som nu annonserar att Ultra Librarians CAD-modellbibliotek är tillgängligt för Altair-användare i flera Altair ECAD-verifieringar och multifysiklösningar, inklusive Altair PollEx, Altair SimLab och Altair One UDE. Totalt talar vi här om omedelbar tillgång till mer än 16 miljoner symboler, fotspår och 3D-modeller och tillhandahåller ett omfattande, molnbaserat bibliotek som eliminerar behovet av manuell konstruktion och underhåll.
Bolaget bakom Ultra Librarians, EMA Design Automation, är känt för produktutvecklingslösningar med ett digert utbud av EDA-verktyg (Electronic Design Automation) och PLM-integrationer.
- Att integrera Ultra Librarian i Altairs verktyg är ett enormt steg för våra ECAD-verifierings- och multifysiklösningar, som kommer att ge användarna mer kraft än någonsin tidigare, säger Sam Mahalingam, teknisk chef på Altair, och fortsätter: "Nu har användare tillgång till verifierade Ultra Librarian CAD-modeller direkt från Altairs skrivbordsapplikationer och molnbaserade system. Detta gör arbetsflöden mycket mer exakta och effektiva – vilket sparar tid, ansträngning och kostnader.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ANLÄGGNINGSDESIGN. När Hexagons Asset Lifecycle Intelligence-division idag presenterar sin senaste version av lösning för anläggningsdesign, CADWorx 23 Plant Design Suite, pekar man övergripande ut en optimerad och effektiv CAD-upplevelse, sömlös kompatibilitet och förbättrad funktionalitet, som de viktigaste förbättringarna. Detta speglar väl bolagets ambitioner med CADWorx Plant Design Suite att vara en heltäckande plattform för anläggningskonstruktion med integrerad intelligent konnektivitet för ritningar/databaser, avancerad funktionalitet för automatisering och användarvänliga verktyg. Att man dessutom har världens enda intelligenta länk mellan CAD och rörspänningsanalys, ligger också det i linje med Hexagons allmänt starka tro på simuleringens avgörande betydelse för vasst, digitalt testat och korrekt validerat konstruktionsarbete.
CADWorx Plant Design-mjukvaran, som man kom över i samband med köpet av Intergraph 2010, är för övrigt uppbyggd som en integrerad, komplett AutoCAD-baserad programvaruserie. I 2023 års upplaga noterar man att just detta med lösningens kompatibilitet; den fullt integrerad med BricsCAD v23 och förstås AutoCAD 2023 och 2024. Men det finns betydligt mer – vi har tittat på höjdpunkter i 2023-sviten.
- I dagens konkurrensutsatta värld står industrier inför många utmaningar när det gäller CAD-design och konstruktion. Den här releasen av CADWorx 23 Plant Design Suite syftar till att erbjuda en förbättrad CAD-miljö, adressera problemområden inom industridesign och ge konstruktörer och designers bättre kompatibilitet, stabilitet och optimerad funktionalitet för arbetsflöden, kommenterar Wally Elarusi, Hexagons ”Product Owner” för CADWorx.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Teknikresearchern ABI Research har i en utvärdering tittat närmare på elva leverantörer av PLC-lösningar (Programmable Logic Controllers). PLCer fungerar som det fysiska gränssnittet mellan enheter på fabriken eller tillverkningsgolvet och ett SCADA- eller HMI-system. Dessa kontroller kan kommunicera, övervaka och styra komplexa automatiserade processer som transportörer, temperaturkontroll, robotceller och många andra industriella maskiner och är därmed av stor vikt för effektivt tillverkningsarbete.
I ABIs utvärdering har analytikern fokuserat åtta kriterier i sin analys, segmenterade över innovations- och implementeringskluster. Dessa inkluderar produktens innovativa kapacitet, användarupplevelse, utbud av anpassningsmöjligheter och prisalternativ. Dessutom utvärderar rapporten PLC-lösningsleverantörens erfarenhet av att leverera sina erbjudanden till tillverkare, företagets vertikala marknadsexpertis och partnerskapsnätverk, och lösningens anslutningsmöjligheter och integration med befintlig anläggningsmjukvaruarkitektur och tillgångar.
Av de rankade företagen landade utvärderingen i följande segment:
• Marknadsledare: Siemens Digital Industries, Rockwell Automation, Bosch Rexroth och ABB
• Mainstream: Phoenix Contact, Emerson, Beckhoff, Omron, Mitsubishi Electric
• Följare: B&R Automation, Schneider Electric
Totalt bäst bedömdes Siemens vara. James Prestwood, industrianalytiker relaterat till tillverkning på ABI Research, kommenterade utfallet så här:
- Siemens kom ut på topp i konkurrentrankingen, placerad där på grund av sin betydande kundbas och erfarenhet av driftsättning, starka holistiska funktionalitet i sin mjukvarulösning, TIA-portalen, utmärkta låg-/no code-upplägg och simuleringsmöjligheter. Dessutom är bolagets lösningar präglade av stark anpassningsbarhet av PLCer och Siemens som erbjuder dessutom egenutvecklade processorer utformade för att fungera effektivt med styrenheten, säger Prestwood.

INDUSTRIELL KORSBEFRUKTNING är något man börjar se alltmer av i en tid när pressen är stor på att utveckla digitala plattformar som är snabbare, kvalitativt vassare och ändå bidrar till lönsammare produktion. Vi har sett fler exempel på detta, med exempelvis samarbetet mellan Volvo Cars-systern Polestar och elbåtstillverkaren Candela kring batteriteknologi. Att som i detta fall söka efter vassa arbetsmodeller för industriell produkt- och teknologiframtagning inom automotive-branschen är sällan någon dålig idé. Detta har nu ABB och Porsche Consulting tagit sikte på för att utnyttja bästa praxis från bilindustrin för en ny tillverkningslinje för ABBs process- och laboratorie-analysatorer i Kanada. Resultaten är kort sagt mycket uppmuntrande.
Produktionslinjen, med konfigurativt blandade modeller, beräknas enligt en första utvärdering ha ökat produktionen med 100 procent och minskat ledtiderna med mer än 30 procent. Siffrorna är mycket intressanta för vilken industriell verksamhet som helst, som tar fram produkter på tillverkningslinjer som ska klara sofistikerade variationer. ABB och Porsche Consulting menar i dagens annonserade nyhetsmaterial att, ”samarbetet sätter nya standarder för innovation inom det analytiska området och befäster ABBs position i framkanten av analysatormarknaden.”
Porsche Consulting är, som precis som namnet antyder, ett dotterbolag till den ikoniska tyska sportbilstillverkaren. Målsättningen har varit att ta ett djupt grepp för att omforma landskapet för analysator-tillverkning och har landat i utbyggnaden av en produktionslinje med blandade modeller för ABBs process- och laboratorieanalysatorer tillverkade i Kanada.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Konsulten Accentures majoritetsägda bolag, Avanade, har plockat hem en stororder från den globala plasttillverkaren Trioworld. Avanade är duktigt och fokuserat på Microsoft-mjukvarorna och ska utveckla en ny affärssystemslösning som ska att stärka och effektivisera Trioworlds tillväxtresa. Avtalet är värt ett tvåsiffrigt miljonbelopp, alltså minst tio miljoner.
Trioworld är följaktligen ingen liten spelare utan en av världens ledande tillverkare av plastförpackningslösningar. Tjänste- och systemintegratören Avanade ska enligt det nytecknade avtalet under de kommande tre åren utveckla och implementera ett nytt framtidssäkert IT-system som samordnar Trioworlds många arbetsprocesser – från lager och produktion till rapportering och dokumentation av hållbarhetssatsningar.
- Redan från start letade vi efter en Microsoft-baserad lösning för att samordna vårt ERP-landskap och fortsätta använda våra befintliga processer. Avanades partnerskap med Microsoft (IT-jätten är en av delägarna) och djupa kunskaper om industriella applikationer i Microsofts ekosystem var en avgörande fördel. Vi ser fram emot att arbeta med Avanade och att dra fördel av det nya systemet, säger Andrew Lord, CFO för Trioworld.
Lösningen är baserad på Microsoft D365 F&SCM-plattform. Avanade räknar med att utvecklingen av det nya affärssystemet inleds i början av 2024.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Affärssystemutvecklaren IFS har, som PLM&ERP News tidigare rapporterat, gått mycket bra i Norden, inte minst de senaste fem åren, enligt bolagets Norden-chef, Ann Kristin Sander. I en tidigare PLM&ERP News-intervju konstaterade hon att, ”under de senaste fem åren har vi hållit en tvåsiffrig tillväxttakt varje år.” Ett av de viktiga skälen till denna kontinuerligt uthålliga tillväxttakt är bolagets systematiska satsning på att bygga upp ett kompetent partnernätverk. En av de mer framgångrika aktörerna i detta partnernätverk är Addovation.
Idag meddelader bolaget att man avancerat vidare på kompetensskalan och av IFS blivit utsedd till tjänsten som regional systemintegratör.
- Detta framsteg kommer att medföra många fördelar för kunder i de nordiska länderna, säger Addovation-chefen, Joakim Hugosson i en kommentar. Partnerskapet tillför stora lokala möjligheter till kunderna, vilket förbättrar och kompletterar IFS’ tjänsteutbud. Det nya partnerskapet mellan IFS och Addovation handlar om att addera värde till varandras styrkor: IFS tillhandahåller en "state-of-the-art-affärslösning”, och Addovation lägger till sin omfattande erfarenhet av att hjälpa företag att dra nytta av digital teknik för att driva tillväxt och effektivitet.
Notabelt är att Addovation har redan en vass meritlista i när det gäller IFS Cloud-implementeringar och uppgraderingar; IFS molnplattform, som har en hög prioritet i den svenska affärssystemutvecklarens framtidsplaner. Här har Addovation nyligen framgångsrikt uppgraderat företag som Ulefos, Prevex och Servi till IFS Cloud.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Efterfrågan på automationslösningar ökar som en effekt av digitaliseringen. Skälen är flera, men viktiga faktorer är strävan mot mer hållbar tillverkning som ett svar på den globala klimatkrisen, liksom reflexer av pandemin. Ett mått på denna utveckling är att antalet sålda robotar i världen nästan tredubblats det senaste decenniet, enligt International Federation of Robotics (IFR). Det är knappast överraskande att denna ökning av automationslösningar också har lett till allt komplexare produktionsmiljöer. Än mer intressant är vad detta för med sig i form av efterfrågan på verktyg som kan hantera de explosiva ökningar av data som kommer i digitaliseringens spår. En nyckel här handlar på en övergripande nivå om hur anläggningschefer kan samla in och dra nytta av insamlade data som en biprodukt av automationen. På detta menar sig ABB Robotics ha ett svar i form av lanseringen av sin nya modulära mjukvaruplattform OptiFact.
Lösningen sägs effektivisera datainsamling, visualisering och analys i automatiserade produktionsanläggningar. Med plattformen kan användarna samla in, hantera och analysera data från hundratals fabriksenheter, inklusive ABB-robotar, för att fastställa viktiga prestandaindikatorer inklusive cykeltid och total utrustningseffektivitet (OEE). Genom att påskynda diagnostik och beslutsfattande ökar OptiFact driftskontinuiteten i produktionslinjen med mindre tekniska insatser och säkerställer att produktionen kan hålla jämna steg med kundernas efterfrågan.
- I alla branscher ser vi en dramatisk ökning av digitaliseringen av tillverkningen när företag försöker öka flexibiliteten, effektiviteten och hållbarheten i sin verksamhet mot bakgrund av förändrade konsumentbeteenden och långsiktig global brist på kvalificerad arbetskraft, säger Marc Segura, chef för ABB Robotics, och tillägger: ”På ABB Robotics möjliggör vi detta skifte med mjukvaruprodukter som företagen behöver för att påskynda sin tillväxt på dagens snabbt föränderliga marknad.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Konsulten Capgeminis Research Institute har publicerat en rapport kring de senaste årens upprepade leveranskriser inom bilindustrin, som enligt en undersökning bland 1004 befattningshavare i ledande globala fordonsorganisationer har lett till ett minskat intresse för hållbarhetsarbetet. Exempelvis visar rapporten att bara 36 procent av de svenska biltillverkningsrelaterade bolagen menar att koldioxidavtryck och miljörisker är avgörande för beslut i leverantörskedjan. Dessutom har underleverantörernas investeringar också sjunkit med hela 17 procent. Detta är några av de resultat som framgår av rapporten "The automotive supply chain: Pursuing long-term resilience" från Capgemini Research Institute.
Rapporten visar också att inom bilindustrin finns just nu en ökad trygghet i att kunna hantera eventuella störningar i leveranskedjorna. Förklaringen ligger i den omställning branschen tvingats göra för att hantera de senaste årens kriser. Samtidigt fortsätter leveranskedjorna att förändras, drivet av den ökade tillverkningen av elfordon, mer politisk reglering av branschen samt större fokus på utvecklingen av mer mjukvarubaserade funktioner som ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), vilket lett till den ökade efterfrågan på halvledare.
- Under de senaste åren har branschen tvingats till stora förändringar för att hantera alla kriser som följt slag i slag. Men att bygga stora lager är i längden ohållbart eftersom de medför risker och får en rad negativa effekt för företagens ekonomi. Det är också helt nödvändigt att biltillverkarna hittar mer långsiktiga datadrivna strategier för att bli mer motstånds- och konkurrenskraftiga så att man orkar hålla i hållbarhetsarbetet, säger Per Holmblad, VP för automotivesidan på Capgemini Invent i Sverige.
Klicka på rubriken för att läsa mer om rapporten på PLM&ERP News.