IoT

AKADEMISKT. Flyg- och verkstadsindustrin vill ta klivet in i en mer hållbar framtid, beräöttar idag Högskolan Väst i ett pressmeddelande. Av detta skäl satsar Västra Götalandsregionen nu 21 miljoner på projektet ”Springboard” som ska ge regionens tillverkningsföretag förutsättningar att ställa om. Satsningen sker inom ramarna för test- och demomiljön ProduktionsTeknisk Centrum (förkortat PTC) på Innovatumområdet i Trollhättan där Högskolan Väst är en aktiv part.
– För högskolans del är det här naturligtvis ett mycket positivt besked. Vi har redan ett tätt samarbete med flyg- och verkstadsindustrin och ett hållbarhetsfokus i vår forskning, säger Lennart Malmsköld, programchef för högskolans satsning inom teknik och lärande, Primus, och nämner projektet Replab, Reparation och återanvändning av metallprodukter genom additiv tillverkning, som en viktig satsning i samma anda och som delvis stöds av samma finansiärer.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

För en lekman kanske det inte låter allt för avancerat att frysa in nyskördade gröna små ärtor. Men det är betydligt mer utmanande än man tror, i alla fall om det ska göras i industriell skala.
Amerikanska livsmedelteknikföretaget JBTs – utläst John Bean Technologies – PLM-ansvarige på ”food tech-sidan”, Leif Olsson, vet vad det handlar om: vad som krävs för att frysa fem kilo ärtor i sekunden under optimala hygieniska förhållanden. Framför allt då ifråga om vilket slags PLM-stöd som behövs för att bygga den i det här fallet 20 meter långa transportbandsbaserade industrifrysen och förpackningsautomaten, som möter upp högt ställda regel- och konsumentkrav.
Med hjälp av PTC’s Windchill-svit, en proprietär konfigurationslösning för varianthantering, CAD-programmet Creo, inklusive simuleringslösningar för CFD, och en vass utvecklingsavdelning har Olsson och hans medarbetare stegvis skapat en plattform för produktframtagning som väl matchar kraven.
PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, har mött Leif Olsson för ett samtal kring PLM, produktutveckling, ny teknologi och framtiden. Klicka rubriken för att läsa hela artikeln.

With desolate echoes of empty airports around the world and a civil aviation business that has occasionally been down by 90 percent in terms of air travel, technological development may not feel like the first thing that comes to mind. Rather, the discussions are about existential issues. When Boeing, Airbus and others barely receive any new orders month after month, the questions become more about how to create resources that can keep the industry afloat.
The paradoxical dilemma seems to be that at the same time, technological development and the pace of innovation are required now more than ever. Electrification, autonomy development, shifting the weighting between software and electronics on the one hand and classical mechanics on the other, IoT, IIoT and increased simulation use at all levels places great demands on capable and rational digital tools, methodology development and new process approaches.
Engineering.com’s PLM editor and European correspondent, Verdi Ogewel, has looked at these issues together with CIMdata’s A&D director, Jim Roche, in today’s article on engineering.com. Can new processes, PLM, digital twins and threads help?

Ola Rollén och industrikoncernen Hexagon ångar på i expansionsspåret. När detta svenska bolag, världsledande inom CAM-, CNC- och mätteknik nu meddelar att man köper amerikanska OT-aktören (Operativ Teknik), PAS Global, så är det en tämligen stor spelare, med över 500 kunder i 70 länder, som tar plats i Hexagons PPM-division. Men bolaget blir också allmänt ett bra tillskott med synergier relaterat till Hexagons Manufacturing Intelligence-division.
Hexagon avslöjar inte köpeskillingen, men Rollén säger att PAS 2020-intäkter förväntas uppgå till cirka 34 miljoner euro, eller närmare 350 miljoner kronor.
- När vi kombinerar PAS expertis inom OT-system med våra lösningar för digitala tvillingar och datasäkerhet i divisionen PPM, skapar vi ett starkt erbjudande inom industriella processer. Våra kunder kan nu hantera industrianläggningens hela livscykel, från design och underhåll till att i realtid följa vad som händer i anläggningen från kontrollrummet, hantera cyberrisker och driva digital transformation, kommenterar Rollén köpet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Systemintegratören Conscia Sverige, som levererar säkerhets- och IT-infrastrukturlösningar, blir först i världen att kvalificera sig som Cisco IoT Advantage Partner. Ingen dålig prestation av det svenska bolaget, som i o m denna positionering får det ultimata beviset på genomförda Cisco IoT-utbildningar och praktisk erfarenhet gällande IoT och industriella nätverk.
Till saken hör att Conscia också har utvecklat mjukvaran Conscia DevicePortal som används såväl av privata som offentliga aktörer i flera länder för att snabbt ansluta och hantera IoT-enheter på ett säkert sätt.
– Vi har en stor kundbas inom bland annat tillverkningsindustrin och att vi nu är först i världen som ”Cisco IoT Advantage Partner” är en tydlig signal om att våra kunder har en högt kvalificerad partner till sin tjänst här och nu, säger Claus Thorsgaard, CEO för Conscia Group.
Chefen för Conscias svenska bolag, Lars Kylstedt, tillägger att bolagets kapacitet att ta fram "inlåst" datakraft i produktionsnäten, "ger spännande möjligheter till effektivisering." Hur då? Klicka på rubriken för att läsa mer.

För en dryg kvartsmiljard, 270 miljoner kronor, blir industrikonsulten Prevas helägare till konsultgruppen Evotech. I affären ingår också att man köper resterande minoritetsposter i Evotech-döttrarna Tritech Technology och Deva Mecaneyes. I köpet ingår också PLM-konsulten Filoprocess.
Prevas har klarat sig bra under Coronavirusets härjningar och står enligt en tidigare intervju (maj 2020) med koncernchefen, Johan Strid, starkt trots de tuffa tiderna. Strid menar att detta beror på flera saker, men främst att man har uppdragsgivare inom sektorer som är mindre exponerade mot ”Coronaeffekter”. Segment som life science, försvar och telekom är exempel på detta; områden som inte är särskilt påverkade av pandemin. Visserligen har man också uppdrag inom sektorer som sett tuffa Coronaeffekter – som fordons- och tillverkningsindustrin – men totalt står dessa för mindre andelar av Prevas uppdragsportfölj, bara runt 5-6 % av omsättningen.
Sammantaget omsatte Prevas 2019 1 120 miljoner med en vinstnivå kring 5-6 procent eller 74 miljoner under fjolåret. De köpta bolagens omsättning låg under samma tid på ca 325 miljoner och de har enligt Prevas pressmaterial kring affären ”haft en god lönsamhet”. Men pengar är en sak, vad man kan göra med den nya uppställningen en annan. Hur ser det ut där?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är idag få som tvivlar på värdet av att satsa på IoT och IIoT-monitorerad (Industrial IoT) övervakning av produktionsanläggningar. Vi ser också dagligen exempel på satsningar med denna inriktning.
Hittills har man från många håll pekat på problem med att hitta affärsmodeller kring tekniken, men detta argument börjar nu allt oftare tonas ner, vartefter industriella applikationer på området går från piloter till att bli ”pelare” i driften.
Värdemässigt handlar det om sånt som att undvika störningar, stillestånd och – i värsta fall – totalhaverier av industriella processer, som ju kan bli extremt kostsamma.
Hos massatillverkaren Rottneros ser man vinsten i att digitalisera sitt underhåll så att den här typen av potentiella svårigheter kan upptäckas i tid, innan skadan är skedd.
Likt stora delar av den svenska industrin har Rottneros inlett resan mot digitalisering. En av etapperna längs vägen är digitaliserat underhåll, där Rottneros i samarbete med värmländska underhållsspecialisten Intertechna inlett ett pilotprojekt kring de senares ”Smart Maintenance-system”, HID Condition Monitoring. Men vilka är vinsterna?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är ingen liten order ABBs robotdivision fått in från tyska fordonstillverkaren Volkswagen. Det handlar om inte mindre än 800 högpresterande industrirobotar som ska levereras till Volkswagen Commercial Vehicles i samband till att bolaget går över till tillverkning av elbilar.
Beställningen avser den tyska fordonstillverkarens anläggning i Hannover och ska användas till att stödja tillverkningen av den helelektriska skåpbilen ID. Buzz, som börjar produceras 2022.
- ABBs robotlösningar kommer ge Volkswagens produktionsprocesser nya nivåer av flexibilitet för att hjälpa dem att anpassa sig till trender och förändrade kundkrav, säger Sami Atiya, chef för ABB Robotics & Discrete Automation, i en kommentar.
Så kan det också vara, men klart är att tuffa konkurrenterna på automationsområdet, Siemens, fortsatt spelar huvudrollen i VW-koncernens automationsarbete. Hur då? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Svenskägda ERP-utvecklaren IFS har fått in ännu en stor order på sin Applications-svit. Det är en av världens ledande utvecklare av högprecisions-sensorer, Micro-Epsilon, som valt att konsolidera och integrera alla verksamhetskritiska interna arbetsprocesser på den svenbska utvecklarens affärssystem plattform. Allt i akt och mening att underbygga sin internationella expansion.
Totalt handlar beställningen om mer 1 100 användare, vilket gör ordern till en storleksmässigt substantiell historia.
- IFS’ lösning präglas av en smidig, modern och globalt skalbara arkitektur, säger Micro-Epsilons CEO, dr Alexander Wisspeintner. Plattformen stöder optimalt alla våra interna processer och globala ambitioner med standardfunktionalitet. Vi ser fram emot att gå in i en ny fas av transparens, effektivitet och internationell tillväxt.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

I ett slag bildas bildas nu en av Europas största spelare inom telematik och relaterad IoT.
Det är ABAX Group, ägda av Investcorp och en av de större europeiska spelarna, som köper Automile, också de stora, men då på den nordiska telematikmarknaden, med över 10 000 kunder och 87 000 abonnemang.
- Tillsammans med Automile kommer vi att ligga i frontlinjen för innovation och vi kommer att ha den mest moderna, öppna och avancerade telematikplattformen, säger Morten Strand, koncern CEO för ABAX, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.