Konsulterna

Capgemini presenterar idag ett nytt samarbete med Google Cloud. Poängen med partnerskapet är att stötta stora skandinaviska företag och deras verksamheter i samband med att de flyttar upp i molnet.
Tanken är att skapa utökade möjligheter för kunder att använda sig av artificiell intelligens (AI), analysverktyg och andra nya tekniska lösningar som möjliggör helt nya affärsområden. Som en del i samarbetet har Capgemini skapat ett "Scandinavian Center of Excellence", (CoE), som fokuserar på Google Cloud och skräddarsydda tjänster för kunder inom detaljhandeln.
- Capgemini och Google Clouds kundfokuserade och innovationsdrivna synsätt hjälper organisationer att enkelt se viktiga affärsvärden från molnlösningar, säger Eva Fors, chef för Google Clouds i Norden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

GitLab heter en DevOps-plattform avsedd för samtliga stadier i DevOps-livscykeln. Den möjliggör för team inom sånt som produktutveckling, kvalitetssäkring (QA) och säkerhet att samtidigt arbeta på ett projekt för att via denna plattform kunna leverera utmärkt programvara.
Företaget bakom lösningen tycks också ha lyckats synnerligen väl med över 100 000 kunder och man växer dessutom snabbt; en tillväxt som har goda möjligheter att upprätthållas bl a för att man dragit igång ett nytt globalt partnerprogram. Kundlistan innehåller bl a respekterade bolag som Jaguar Land Rover, NASDAQ, Dish Network och Comcast. Man har i dagsläget fler än 1 200 team-medlemmar i över 65 länder och regioner.
Detta nya globala partnerprogram, GitLab Partner Program, har som syfte att öka företagets räckvidd på marknaden och ge kunderna möjlighet att fullt ut dra fördel av GitLab-plattformen genom ett community av tjänste- och teknikpartners.
Det nya programmet erbjuder kunder en “one-stop-shop” för sina verksamheters DevOps-omvandling som kombinerar GitLabs expertkunskaper och unika, heltäckande applikation med värdefulla tjänste- och tekniklösningar från detta växande partnernätverk.
Vi har i artikeln också tittat närmare på vad DevOps egentligen är.

Det överraskar inte att Volvo Cars idag meddelar att man varslar 1300 tjänstemän och 300 konsulter. Coronakrisoffer? Nja, det är klart att det påverkat till så motto att det skyndat på vad som faktiskt på sista raden ändå landar i en transformation av Volvos produktion från bensin- och dieseldrivna fordon till eldrivna bilar och hybrider.
Detta menar i alla fall Volvochefen, Håkan Samuelsson, är viktiga skäl till dagens dramatiska åtgärder från den svensk-kinesiska fordonstillverkaren.
- Ja, det är av betydelse, säger han till radions Dagens Eko. Coronakrisen skyndar på satsningen mot elbilar. Men även om Corona sätter en dyster prägel på händelserna ska man minnas att vi gör denna omvandling främst för att skapa tillväxt igen i en framtid som handlar om eldrift av världen bilar och onlineverksamhet.
”Det finns ett liv efter Coronakrisens härjningar,” är Samulessons budskap. Även om man på kort sikt lider av de negativa effekterna så är den transformationsprocess man befinner sig i ett löfte om att bolaget trots allt har ett positivt inställt sikte på framtiden; en framtid där eldrivna och i långa bitar autonoma lösningar kommer att vara fundament. I detta blir sånt som den komplexa mekanik som präglat bilarnas innehåll delvis obsolet. Eldrift kräver delvis andra kompetenser än de som präglat traditionell produktutveckling av bilar.

SPETSIG PRODUKTUTVECKLING.
Elbåtstillverkaren X Shore har börjat samarbeta med teknikkonsultbolaget Etteplan för att bygga en ”Tesla för sjön”. Man har insett att de flesta fritidsbåtar används mindre än 50 timmar per år och att de vanligaste båtturerna är ganska korta. X Shores eldrivna båtar är därför skapade för en räckvidd på upp till 70 nautiska mil, beroende på hastighet.
X Shores Konrad Bergström - också känd som Zound Industries grundare - tror att den förändringen som sker inom bilismen nu också gradvis kommer ske på sjön, d v s att fler båtar kommer bli elektriskt drivna i framtiden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av hörnpelarna i svenska ERP-utvecklarens, IFS, strategi är att bygga upp ett starkt ekosystem av partners. Satsningen på att prioritera denna del av verksamheten inleddes redan under förre CEOn, Alastair Sorbie, men har tillförts ytterligare bränsle i och med efterträdaren Darrens Roos entré på posten för ett par år sedan. Det hela har också lyckats mycket bra.
Men varför behövs dessa partners? Hur mycket betyder de när man investerar i ett nytt ERP-system eller uppgraderar ett gammalt? Är det inte bara att installera out-of-the-box, köra på och sedan ta hem alla de fantastiska vinster som programutvecklarna talar om i sin marknadsprosa?
- Nja, även om IFS Applications är marknadens kanske lättaste system att implementera och köra så finns det en rad andra saker som ska till för att nå toppeffektivitet, säger IFS-partnern Addovations nytillträdde chef, Joakim Hugosson. Det är framför allt där vi kommer in i spelet och tillför lösningar och konkreta anpassningar i allt från implementation till drift, anpassning och utveckling av företagets och kundens värdekedja.
PLM&ERP News, Verdi Ogewell, har träffat Hugosson för en diskussion om Addovation, IFS och IT-partnerns betydelse. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Mer än för andra gäller det att ha tungan rätt i mun, ordning och reda på data och kontrollerade informationsflöden inom branscher som försvarsmateriel, flygindustri, automotive eller hightech. Konsekvenserna för den, eller det företag som missar i detaljarbetet när det gäller datadelning kan bli riktigt tuffa med mångmiljonböter och i värsta fall t o m fängelse.
I USA t ex tar man inte lätt på de som levererar produkter till landets försvarsgrenar. Regler för exportkontroll via ITAR (International Traffic in Arms Regulations) gäller allt ifrån specifika delkomponenter till hela teknologisystem. Vem som använder vad, vad som delats av vem och under vilket godkännande kräver extremt god koll och långt driven dokumentation. Så kan t ex sånt som specifikationer, CAD-modeller, ritningar, underhållshandböcker och rapporter om prestanda alla vara föremål för exportkontrollbestämmelser.
Vi har tittat närmare på saken, klicka på rubriken för att läsa mer.

Nordiska PLM Group är inte bara duktiga på det mesta som har med SOLIDWORKS, CAx och PLM att göra, man har dessutom under de senaste åren utvecklat en omfattande och kompetent verksamhet kring additiv tillverkning och 3D-printing (3DP). Bland annat är PLM Group nordisk partner till HP och deras 3D-printlösningar.
Idag meddelar bolaget att man nu utvidgar försäljningen av HP-bitarna till de baltiska länderna Estland och Lettland. PLM Group har redan varit partner för HP i flera år i Sverige, Danmark, Norge och Finland.
- Vi har som sagt var redan skapat en gedigen kundbas inom 3D-printing med många intressanta applikationer i de nordiska länderna, säger Gøran Jenssen, affärsenhetschef för 3D-printing, inom PLM Group. Men med en omfattande bas av kunder på SOLIDWORKS på plats i Baltikum är vår organisation nu redo att samarbeta med flera företag som är intresserade av additiv tillverkning och 3DP i Estland och Lettland.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

BuildingPoint Scandinavia heter ett nybildat bolag inom digitala verktyg för bygg- och anläggningsområdena. Namnet är nytt, men bakom det nya bolaget gömmer sig två välbekanta spelare inom PLM/Simulering och BIM/Infrastruktur – EDRMedeso och Trimble. Det förra bolaget är en av Nordens ledande konsultfirmor inom CAE och framför allt välkänt som partner till marknadsledaren ANSYS. På bygg- och anläggningssidan är Trimble välkänt för sin växande roll inom BIM (Building Information Modeling) med en rad mjukvaror för arkitektur och byggkonstruktion. Inte minst för köpet 2012 av SketchUp från Google och den 2014 förvärvade Tekla-mjukvaran, ett kraftfullt verktyg för 2D- och 3D-modellering.
Hur kommer BuildingPoint in i denna ekvation? Ja, lösningen, som också är poängen med det nybildade bolagets existens, kan enklast beskrivas som ett koncept som kopplar ihop, förenklar och möjliggör effektivt samarbete över hela designlandskapet som ryms inom bygg- och anläggningsdomänen.
-Lösningen möjliggör ett arbetsflöde på plats som är papperslöst, öppet, organiserat och detaljerat. Detta är ett koncept som ger byggare och byggnadsägare robusta verktyg för modern drift, underhåll och hantering, summerar Niklas Lindwall, VD för EDRMedeso och styrelseordförande i det nybildade BuildingPoint Scandinavia.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Vad händer på PLM- och fabriksautomationsområdet framåt 2025? Vad ska vi göra då? Hur ska vi se ut 2030? Hur ser kundernas planer och behov ut? Vad behövs för att förverkliga Industri 4.0-lösningarna som är på väg att få fotfäste inom industrin?
Svaren på de här frågorna är några av de viktigaste skälen till att PLM-världen fått se Europas största Siemens-partner på kanalsidan födas, nya IDEAL GRP. Utvecklingen drar iväg snabbt nu och detta kräver resurser som kan hantera de utmaningar vägen framåt ser ut att bjuda på. Coronakrisen har snarare än att stjälpa den digitala huvudlinjen i utvecklingen stärkt vikten av att bygga ut användningen av de digitala verktygen. Sånt som PLM, produktinnovations-plattformar som integrerar produktutveckling med tillverkning och industriell IoT-teknologi som grund i smarta fabriker, är mer aktuellt än någonsin.
Där utvecklingsaxlarna möter varandra kommer IDEAL GRP in i spelet. Bolaget bygger på en sammanslagning av de nordiska PLM-bolagen Summ Systems, IDEAL PLM och Pro-STEP. Tillsammans omsatte de tre företagen under det senaste året ca 200 miljoner kronor. Man blir nu tillsammans 120 anställda och som Dick Nyström - IDEAL GRPs marknadsdirektör, grundare av Summ Systems och rutinerad CAD- och PLM-man - uttrycker saken: ”Ett digitalt power house att räkna med.” PLM&ERP News har träffat honom.

Svenska ERP-utvecklarens, IFS, Applications-lösning har sträckt in sina tentakler på många håll och särskilt intressant är att man finns med som en proaktiv spelare på tillverkningsområdet och sånt som smarta fabriker.
I detta sammanhang ligger man t ex bakom en uppmärksammad experimentverkstad på Chalmers. På Stena Industry Innovation Lab hos Chalmers har man byggt en test- och demonstrationsanläggning för nästa generations smarta fabriker. Här erbjuds framtidens ingenjörer snabba kommunikationssystem med 5G, en öppen robotmiljö och så kallad augmented reality-montering. Laboratoriet erbjuder även möjligheter för industrin att testa nya tekniska möjligheter i praktiska testbäddar, exempelvis andra robotsystem. Hjärnan i systemet är IFS affärssystem, men även från PLM-sidan finns en intressant medspelare engagerad i form av PTC med på banan; PTC vars ThingWorx (IoT) och AR-lösning Vuforia (Augmented Reality) finns med i den digitala verktygsuppsättningen.
– Maskinerna utför arbetet men IFS håller ihop helheten kan man säga, berättar Örjan Ekström som är senior lösningsarkitekt på IFS Nordics.
Klicka på rubriken för att läsa mer.