CAE/Simulering

Zel X var en av de mer intressanta lanseringarna som Siemens Digital Industries Software gjorde under det stora användareventet Realize Live 2024, i Las Vegas, nyligen. Denna verkstads-relaterade lösning är en del i Xcelerator-as-a-Service-sviten; alltså företagets nya molnbaserade plattform för SaaS (mjukvara som tjänst).
Allmänt tar Zel X sikte på att stödja digitalisering och effektivisering hos små och medelstora tillverkande företag som maskinverkstäder, metalltillverkare och kontraktstillverkare. Den tunga poängen är att detta handlar om en kollaborativ molnmjukvara – tillgänglig i en enda webbläsare - med kombinerade kapaciteter för sånt som design, simulering, tillverkning, drift, och samarbete, allt i en integrerad och prisvärd lösning. Den är skräddarsydd för branschspecifika arbetsflöden, och som Siemens seniora VP för Mainstream Engineering Software, John Miller, påpekar, gör Zel X det möjligt för tillverkare att snabbt accelerera digital transformation, från offert till leverans av tillverkade delar.
- Tillverkningsindustrin kräver öppna, flexibla verktygsuppsättningar, som är tillgängliga överallt, säger han i en kommentar och tillägger: ”Zel X kombinerar Siemens expertis och tekniska ledarskap inom de flesta tillverknings-relaterade domäner för att leverera nästa generations kapacitet genom webbläsaren. Detta är också något våra kunder efterfrågar.” Zel X är kort sagt avsett för lite av varje i den industriella produktframtagnings-processen, i det att de ”lånar” funktioner från hela Xcelerator-portföljen och levererar det i ett enda, strömlinjeformat paket. Att den också levererar allt detta i en och samma webbläsare betyder att det kan köras lika enkelt på en stationär dator som på en bärbar dator, surfplatta eller telefon.
Ambitionerna med denna nya molnapp är också högt satta och appellerar inte så lite till demokratiserings-argumentet: “Varför ska inte mindre företag till en överkomlig kostnad få tillgång till sånt som liknar det som BMW, Dyson eller något annat av världens andra större företag har tillgång till?”
Zel X innehåller verktyg för att förstå och planera verksamheten på verkstadsgolvet. Den tillhandahåller interaktiva instrumentpaneler för att övervaka realtidsoperationer och spåra jobb, samt verktyg för att hjälpa till med automatisk offertförfrågan (RFQ). Lösningen innehåller 3D CAD-designverktyg baserade på Siemens NX och man kan också simulera med hjälp av kapaciteter från Simcenter-plattformen. Här finns vidare en av branschens första webbbaserade, CAD/CAM-verktygsuppsättningar. Förenklad 3D CAD-baserad programmering gör 2,5-axlig CAM tillgänglig. Men det finns mer: Bland annat tillhandahåller Zel X molnbaserad projektlagring och samarbete, byggt på samma Teamcenter-baserade kärnplattform som är gemensam för Siemens Xcelerator-portföljen.
Vi har tittat närmare på lösningen och hur några användare använder kapabiliteterna.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Simulerings- och analysutvecklaren Altair har i dagarna fått en certifiering för ledningssystem för informationssäkerhet (ISMS), ISO/IEC27001:2022. Denna certifiering för 2022-ramverket befäster Altairs starka position inom informationssäkerhet och stärker företagets åtagande att följa de senaste globala ramverken för informationssäkerhet.
I en kommentar säger Altairs Jeff Marraccini, Chief Information Security Officer:
- Altairs fokus på att uppnå global ackreditering är unikt även bland världens mest framstående teknikorganisationer. Att erhålla denna certifiering är en monumental prestation och är kulmen på åratal av hårt arbete och investeringar från vårt globala säkerhetsteam. Detta är ett stort steg för Altair, särskilt för våra kunder på företagsnivå, där det blir allt viktigare att ha en ISMS-certifiering. I en värld där säkerhetsgränserna mellan kund och leverantör suddas ut, visar ett ISMS Altairs engagemang för informationssäkerhet. Detta kommer att öppna många nya dörrar för oss.
Att inneha denna certifiering verifierar att Altair uppfyller moderna säkerhetskrav, inklusive webbfiltrering, molnsäkerhet, hotinformation, hybrid- och distansarbete med mera. Det består också av människor, processer och teknik som tillhandahåller säkerhetskontroller som stöder Altairs affärsverksamhet inom mjukvaruutveckling, försäljning, teknisk support, personalresurser och utveckling av företagsapplikationer.
Enligt ISO innebär ”överensstämmelse med ISO/IEC 27001 att en organisation eller ett företag har infört ett system för att hantera risker relaterade till säkerheten för data som ägs eller hanteras av företaget, och att detta system uppfyller alla de bästa metoder och principer som anges i denna internationella standard. Ett ledningssystem för informationssäkerhet som implementeras i enlighet med denna standard är ett verktyg för riskhantering, cyberresiliens och operativ excellens.
Nyheten publicerad på PLM&ERP News.

FÖRENKLAR UTVECKLINGEN AV AI-ACCELERATORER FÖR SoCs. Neurala nätverk är bland de mer komplexa bitarna inom IT och berör inte minst lösningar som kan boosta användningen av AI inom produktutvecklingsområdet, inte minst inom elektronik-design. Genom att ta sikte på hur den mänskliga hjärnan är konstituerad är tanken bakom dessa nätverksupplägg att skapa datorsystem med sammankopplade noder som fungerar ungefär som nervceller i den mänskliga hjärnan. Med avancerade algoritmer kan dessa system sedan känna igen dolda mönster och korrelationer i rådata, samla och klassificera dem och – med tiden – kontinuerligt lära sig och förbättras.
Det hela både låter och är avancerat, så frågan är hur man kan omsätta detta till nyttig hjälp inom produktutvecklings-området. Det finns förstås flera exempel, men ett hyperintressant område är hur de kan användas för att stödja och förenkla utvecklingen av AI-acceleratorer för avancerade system-på-chip-design, s k SoCs (System-on-a-Chip) eller ASICs (Application Specific Integrated Circuits).
Det här har man jobbat med inom Siemens Digital Industries Software som idag lanserar en lösning med det passande namnet Catapult AI NN. Med denna mjukvara erbjuds mjukvaruingenjörer en omfattande lösning för att syntetisera AI-neurala nät. Detta möjliggör för mjukvaruutvecklings-team att sömlöst översätta AI-modeller designade i Python till kiselbaserade implementeringar, vilket underlättar snabbare och mer energieffektiv exekvering jämfört med standardprocessorer. Detta är vassa kapabiliteter med potential att speeda upp utvecklingsarbetet av t ex SoCs ordentligt.
- Absolut, kommenterade Mo Movahed, VP och chef för High-Level Design, Verification and Power på Siemens Digital Industries Software. Han fortsatte: "Överlämnings-processen och manuell omvandling av en neural nätverksmodell till en hårdvaruimplementering är mycket ineffektiv, tidskrävande och felbenägen. Särskilt när det gäller att skapa och verifiera varianter av en hårdvaruaccelerator som är skräddarsydd för specifik prestanda, kraft och område. Men genom att ge forskare och AI-experter möjlighet att utnyttja industri-standardiserade AI-ramverk, som design av neurala nätverksmodeller, och genom att sömlöst syntetisera dessa modeller till hårdvarudesigner optimerade för kraft, prestanda och område (PPA), öppnar vi en helt ny uppsättning möjligheter för AI och maskininlärning som gör livet betydligt enklar för mjukvaruingenjörerna. Vår nya Catapult AI NN-lösning tillåter utvecklare att automatisera och implementera sina neurala nätverksmodeller för optimal PPA samtidigt under mjukvaruutvecklings-processen, vilket inleder en ny era av effektivitet och innovation inom AI-utveckling."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

"A COMPLETE SETUP of DIGITAL SaaS TOOLS." Siemens Digital Industries Software is moving ahead in full steam with its SaaS solutions built on the PLM portfolio Xcelerator. All Siemens cloud-based solutions have the letter X as a suffix. This, in turn, is tantamount to them being Xcelerator-as-a-Service solutions, with the cloud as the technical platform.
As PLM&ERP News previously reported from the company's ongoing user event Realize Live Americas in Las Vegas, the PLM solution Teamcenter will be the first service option in the cloud. But there is more to come. In his keynote in front of 2,000 enthusiastic attendees, the company's Teamcenter chief, EVP of PLM Products, Joe Bohman, said that the expansion of the cloud service portfolio continues with the CAD software NX X, the new and very interesting app for manufacturing and shop floor activities Zel X, MOM and MES software Opcenter X, CAE platform Simcenter X and Teamcenter X Essentials (PDM).
The Xcelerator-as-a-Service portfolio, according to Bohman, with the new upcoming additions, brings together the powerful functions of the company's rich software portfolio through purpose-built technology and service experiences that are, "tailored to the requirements of industries and individual users."
“The cloud market will exceed one trillion dollars in 2026 and every CIO (Chief Information Officer) I speak to is intensely interested in what we are doing with the cloud. The answer is Siemens Xcelerator-as-a-Service. We hereby offer our complete suite of digital tools as SaaS (Software-as-a-Service) solutions designed using our digital thread approach, so that everything is connected. We build SaaS solutions that are secure, personalized and customizable with our low-code software Mendix. With this, we contribute to tearing down barriers. Instead, we create platforms that bring together groups of experts, giving people the opportunity to discuss and work together,” stated Joe Bohman during his speech. He added: “Customers tell us they are 33% faster to market with this approach, achieve this at 60% lower IT costs while they still are 100% up-to-dated. Everything with built-in scalability – everything we do is scalable.”
Above all, Bohman emphasized the need to break down barriers in product development. This is done most efficiently with sharp digital tools and it’s clear that the cloud as a technical distribution platform facilitates this type of interconnected process flows.
”Xcelerator-as-a-Service connects all tasks and processes on one platform, giving everyone in the entire value chain the opportunity to work together anywhere, at the same time, with the tools and data they need in one place. These flexible, modular solutions then run on the industry's most robust interoperable data backbone, fully integrating workflows from concept to manufacturing,” Bohman concluded.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.

"En komplett uppsättning av digitala verktyg som SaaS-lösningar." Siemens Digital Industries Software ångar på med sin SaaS-lösningar byggda på PLM-portföljen Xcelerator. Alla Siemens molnbaserade lösningar har bokstaven X som suffix. Detta är i sin tur liktydigt med att de är Xcelerator-as-a-Service-lösningar, med molnet som teknisk plattform.
Som PLM&ERP News tidigare rapporterat från bolagets pågående användarevent Realize Live Americas i Las Vegas blir PLM-lösningen Teamcenter först ut som tjänstealternativ i molnet. Men det kommer mera. I sin keynote inför 2 000 entusiastiska deltagare berättade bolagets Teamcenter-ansvarige, EVPn för PLM Products, Joe Bohman, att expansionen av molntjänst-portföljen fortsätter med CAD-mjukvaran NX X, den nya och mycket intressanta appen för tillverkning och verkstadsgolv Zel X, MOM och MES-mjukvaran Opcenter X, CAE-plattformen Simcenter X och Teamcenter X Essentials (PDM).
Xcelerator-as-a-Service-portföljen betyder enligt Joe Bohman att man nu sammanför de kraftfulla funktionerna i bolagets rika mjukvaruportfölj genom specialbyggd teknologi och serviceupplevelser som är, ”skräddarsydda för industriernas och enskilda användares krav.”
- Molnmarknaden kommer att överstiga en biljon dollar 2026 och varje CIO (Chief Information Officer) jag pratar med är intensivt intresserad av vad vi gör med molnet. Svaret är Siemens Xcelerator-as-a-Service. Vi erbjuder med denna vår kompletta uppsättning av digitala verktyg som SaaS-lösningar (Software-as-a -Service) designade med hjälp av vår digitala tråd-metod, så att allt hänger ihop. Vi bygger SaaS-lösningar som är säkra, personliga och anpassningsbara till vår lågkod-mjukvara Mendix. Med detta bidrar vi till att riva ner barriärer. Istället skapar vi plattformar som sammanför expertgrupper, vilket ger människor möjligheten att diskutera och arbeta tillsammans,” konstaterade Joe Bohman under sitt anförande. Han tillade: - Kunderna säger till oss att de är 33 % snabbare ut på marknaden med detta tillvägagångssätt, når detta till 60 % lägre IT-kostnader och är 100 % uppdaterade. Allt med inbyggd skalbarhet – allt vi gör är skalbart.”
Framför allt tryckte Bohman på behovet av att riva barriärer i produktframtagningsarbetet. Detta görs effektivast med vassa digitala verktyg och klart är att molnet som teknisk distributions-plattform underlättar denna typ av ihop-kopplade processflöden.
- Xcelerator-as-a-Service kopplar samman alla uppgifter och processer på en plattform, vilket ger alla i hela värdekedjan möjlighet att arbeta tillsammans var som helst, samtidigt, med de verktyg och data de behöver på ett och samma ställe. Dessa flexibla, modulära lösningar körs sedan på branschens mest robusta interoperabla dataryggrad, och integrerar helt arbetsflöden från idé till tillverkning, summerade Bohman.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

…men DS får vara TACKSAMT över JLR’s TÅLAMOD avseende både tidsplaner och pengar. På kort tid har Dassault Systemes (DS) tagit hem två tunga kontrakt på PLM-sidan inom automotive. I veckan blev det klart att Jaguar Land Rover (JLR) förlänger och fördjupar sitt kontrakt med DS gällande 3DEXPERIENCE-plattformen. Tidigare under 2024 har också BMW förlängt sitt kontrakt gällande i första hand CAD-appen CATIA och som en följd av detta också en tvingande satsning på PDM-appen ENOVIA.
När det gäller dagens besked från JLR är antalet användare, beräknat till 18 000, dock något större än i BMW-fallet. Framför allt tycks det nu vara det globala ekosystemet som ska in i 3DX-miljön. Sammantaget, två snygga fjädrar i DS-hatten.
Men i JLR-fallet finns det mindre angenäma baksidor, hur då? Denna ikoniska fordonstillverkare har under lång tid jobbat i Dassault-miljöer på PLM-sidan. Huvudsakligen då med CATIA (CAD) och sedan 2010 med 3DEXPERIENCE-plattformen – men också med ENOVIA (cPDm, collaborative Product Definition management), DELMIA (Digital Manufacturing), SIMULIA (Simulering & Analys) och 3DVIA PLM 2.0. Till saken hör dock att det har tagit sin rundliga tid för JLR att få sitt PLM-system från Dassault på plats. Projektet kring 3DEXPERIENCE-plattformen i V6-versionen har varit omgärdat av en rad problem relaterat till skalningen av den lösning som inledningsvis kring 2010 tog sikte på att via en femårs-plan få PLM-plattformen på plats. Men det har tagit betydligt längre tid än så, och den stora implementation man har jobbat med sedan dess har, hur man än ser på saken, dragit ut på tiden med missade deadlines, PLM-ansvariga som fått gå och man har dragit på sig dryga extra kostnader. Hårt uttryckt får man säga att detta projekt, som inleddes åren strax före 2010, med avseende på detta inte kan ses som särskilt lyckat.
Men man har särskilt efter 2018-2019, i samband med John Kitchingman’s tillträde som DS Euro North-chef, tagit tag i saken och idag, närmare 15 år efter starten har Dassault Systemes, ser det bättre ut, så pass bra att Dassault alltså fått ett nytt globalt femårs-kontrakt med JLR.
Därmed har nye Dassault-basen, Pascal Daloz, VPn för Transportation & Mobility Industry, Laurence Montanari, och deras medarbetare för andra gången på kort tid fått till ett viktigt avtal inom automotive. I pressmaterialet noteras att man med den nya planen kommer att, ”använda virtuella tvillingar för att öka effektiviteten i fordonsteknik och digital tillverkning, spara tid och minska avfall och kostnader.”
För Dassault är avtalsförlängningen hur som helst en framgång, men också ett bevis på dels JLR-styrets uthållighet och förmåga att skaka fram nya pengar till satsningen, dels en viss konservatism när det gäller oron över vad en övergång till en alternativ leverantörs lösningar skulle kunna föra med sig, både vad avser tid, teknologiutveckling och kostnader.
Mer om JLRs lärorika erfarenhet och den nya dealen i artikeln på PLM&ERP News.

Nya SOLIDO IP Validation Suite – ett lyft för designvalidering. I en värld där elektronik blivit en allt mer självklar och växande del i de flesta produkter blir digitala verktyg för EDA-området (Electronic Design Automation) framgångskritiska. System som designas måste fungera klanderfritt och i detta spelar designverifikation en avgörande roll. De säkerställer att slutprodukten, oavsett om det är en integrerad krets (IC), ett system-på-chip (SoC), eller vilket elektroniskt system som helst, fungerar korrekt och tillförlitligt. Verifiering av SoC och Application Specific Integrated Circuits (ASIC) spelar kort sagt en nyckelroll för att uppnå tillförlitliga och högpresterande integrerade kretsar.
Bland PLM-utvecklarna står idag Siemens Digital Industries Software ut på EDA-området. Både teknologiskt och kommersiellt, inte minst kopplat till bolagets starka ställning inom automotive- och aerospace & defense-segmenten. Runt en tredjedel av Siemens Digital Industries totala PLM-relaterade intäkter kommer från just EDA och det är ingen liten global totalmarknad vi talar om: I 2023 års rapporter från analytikern CIMdata står EDA-sidan för närmare 23% av de totala PLM-investeringarna bland världens företag, med runt 15 miljarder dollar investerade i mjukvara och tjänster 2022. 2024 beräknas EDA-investeringarna ha stigit till ca 20 miljarder dollar, en tillväxt på ca 33% under åren 2023-2024.
De här siffrorna speglar tydligt vikten av att kunna erbjuda marknaden kompetenta mjukvaruplattformar för elektronikdesign, -simulering, och -tillverkning. En exceptionellt viktig del i framtagningen av vassa lösningar för halvledare handlar alltså om designverifikation och kvalitetssäkring. För framgångsrika resultat är noggrannhet och handläggningstid nyckelfaktorer i designflödena, vilket också är behov som uppfylls av Siemens Solido Design Environment-mjukvara. Med den i förra veckan lanserade Solido IP Validation Suite fortsätter också bolagets utvecklare resan mot integreringen av standard-designad IP för nästa generations halvledardesign. De kvalitetshöjande och tidsbesparande fördelarna med IP-återanvändning och modularisering är också viktiga för att uppnå kiselframgång, menar bolagets Amit Gupta, VP och chef för Custom IC Verification-sidan. Poängen är att all IP valideras korrekt och konsistent tidigt i designflödet, eftersom problem som upptäcks sent i designcykeln kan resultera i kostsamma ”tapeout-revisioner” eller ”silikonre-spins”.
- Solido IP Validation Suite tillhandahåller en skalbar och repeterbar lösning för att identifiera och förhindra designbrytande problem, hjälper IP-produktionsteam att uppnå högkvalitativ IP-leverans vid varje iteration och hjälper designteam på chipnivå att uppnå snabbare tape-out-scheman med fullt kvalificerad, lättare att integrera design-IP, kommenterar Gupta.
Solido-lösningarna har också sömlös integration med Siemens Calibre-plattform.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Altair is doubtlessly one of the most interesting companies in the simulation and analysis (S&A) business. Technologically, because of its broad portfolio covering a multitude of CAE-domains, but also from the angle of technology advancement as a reflection of a strong commercial stand. Founder and CEO James R Scapa has shown an almost insatiable appetite for expansion mirroring a desire for technological renewal and to move his creation to the absolute forefront of S&A and related capabilities in HPC, AI and more. Within the past decade this has resulted in an impressive expansion of the scope of its multi-physics, multi-domain, and data analytics offerings filling in the gaps in its strategic product plans. “Acquisitions have brought in new technologies and expertise in areas such as 3D solid modeling; electromagnetic interference and wave propagation simulation; electromagnetic field analysis of 3D structures; and much more,” notes analyst CIMdata in its 2023 simulation and analysis report. With these moves Altair has evolved from being a niche provider to a global enterprise-class engineering technology player. “From their roots in structural analysis software such as Hypermesh, Altair now provides software and cloud solutions in the areas of simulation-driven product development, high performance computing (HPC) and data intelligence.”
Commercially the CAE player is number five globally after leading Ansys, MathWorks, Dassault, and Siemens. Full year revenues 2023 was $ 663 million, representing an 8.2% growth compared to 2022.
Generally, automotive is the company’s largest sector, while aerospace & defense, and high-tech are smaller, but are growing faster.
This week’s big news in the CAE sub-PLM domain–Altair’s announced acquisition of Research in Flight, the developer of the FlightStream software–has visibly strong connections to this. Research in Flight’s CFD solution (Computational Fluid Dynamics) has a strong position in the aerospace and defense sectors and furthermore a growing presence in the marine, energy, turbomachinery and automotive applications.
Altair’s acquisition is an interesting reflection of what looks like Scapa’s primary desire to boost the growth and technological potential in the aerospace and defense (A&D) segment even more. They already have Altair CFD, a solution that offers a set of tools to solve fluid mechanics problems, but with Flightstream in the portfolio Altair can stretch its technological and commercial reach even further.
FlightStream is an easy-to-use and powerful flow solver that bridges the gap between high-fidelity CFD simulations and the needs of engineers and designers. Its exceptionally fast computational speed and low hardware load, combined with an optimized user interface and a robust aerodynamic solver, make it an invaluable tool for rapid early-stage design iterations and in-depth aerodynamic studies for A&D applications and beyond.
"Our growth in the A&D industry has accelerated in recent years thanks to our best-in-class computational intelligence solutions," said Scapa, adding that, "The integration of FlightStream into our portfolio will enhance our offering with its specialized, modern and efficient approach to meet the increasingly complex customer requirements in these industries, including the urban air mobility and eVTOL sectors."
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

It’s no surprise that PTC remains a top performer in the CAD area. After the success of the first commercial parametric solution in the early 90ties, Pro/ENGINEER, CAD is part of the company’s DNA. Today Creo is the inheritor and PTC’s CAD flagship, as late as last year recognized in analyst ABI’s report as a leading top innovator in the CAD area. So, when PTC now releases its new Creo 11 version expectations are high: can they live up to the position at the forefront of CAD evolution?
A lot is happening at once around the new Creo version. Which is a reflection of the fact that CAD today, alongside the classic parametric design functions in the field of mechanics, is a matter of an incredibly much wider range of integrated capabilities than before, around things like electrification, composites, model-based definition (MBD), simulation-driven design, AI, sustainability and manufacturing – just to mention a few areas in Creo’s tool arsenal. The time when CAD was almost seen as an "on premise", locally installed staple commodity is over.
“Absolutely, and on the contrary, incredibly much has happened in recent years, things that also differentiate systems on the CAD side. Not least Creo is a good example of this,” says Brian Thompson, divisional VP and General Manager of PTC’s CAD and engineering calculations businesses, in connection with the company’s release of Creo 11 and a new version of Creo+ SaaS (Software-as-a- Service) CAD solution. He continued:
"Creo 11 and Creo+ deliver enhancements that design engineers will use every day. With the improvements to our AI-powered generative design and integrated Ansys-based simulation, Creo for example allows users to leverage simulation-driven design earlier in the development process to improve time to market, initial product quality and manufacturing cost. We have also continued to invest in Creo's capabilities for model-based definition (MBD), electrical subsystem design, composite designs, and advanced manufacturing.”
But as always these days, sustainability issues are also at the top topic on every broad CAD developer's agenda. And during a recent keynote at VAR partner PDSVISION's Forum in Gothenburg, Sweden, PTC's CAD chief especially pointed out solutions around sustainability as utmost important. A sharp CAD tool like Creo, can contribute to handle the matter effectively, he said.
“For design engineers, sustainable product design goes far beyond understanding the impact material choices have on a product's carbon footprint. Design engineers can leverage powerful resources such as FEM analysis, generative design, and parameter-based optimization capabilities in today's modern CAD environments. It is sustainable design beyond material choice. When the design team spans geographies and requires input from a wide range of experts, a good design environment can add critical efficiencies to the process. Engineering experts from across the organization can improve the product's environmental impact by optimizing energy consumption, emissions and material use using a wide range of integrated simulation tools,” Thompson pointed out.
But what does it look like on a more detailed level in the new Creo 11? PLM&ERP News tuned in on a demo signed Paul Sagar, PTC's VP of Product Management, who noted that it involves a total of around 150 improvements. We have looked at the most important ones in today's article.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

Det är ingen överdrift att påstå att PTCs nya version av Creo 11 ligger i framkant av CAD-utvecklingen. Och det händer mycket på en gång när bolaget nu släpper den den elfte versionen av sitt CAD-flaggskepp Creo. Detta är definitivt en spegling av att CAD idag vid sidan av de klassiska parametriska designfunktionerna på mekanikområdet är fråga om ett otroligt mycket bredare utbud av integrerade kapabiliteter än tidigare kring sånt som elektrifiering, kompositer, modellbaserad definition (MBD), simuleringsdriven design, AI, hållbarhet och tillverkning - för att ta en del ur kapacitets-stacken. Liksom att det är en fråga om vilken teknisk plattform man föredrar för att åtnjuta optimala kompositioner av sina verktygsarsenaler. Tiden när CAD närmast sågs som en ”on premise”, lokalt installerad stapelvara är definitivt över.
- Absolut, tvärtom har det hänt otroligt mycket de senaste åren, sånt som också verkar differentierande mellan systemen på CAD-sidan. Inte minst är Creo ett bra exempel på detta, säger PTCs CAD-ansvarige, Brian Thompson, i samband med att bolaget nu släpper sin 11:e version av mjukvaran och en ny version av varianten Creo+, som SaaS (Software-as-a-Service) CAD-lösning.
- Creo 11 och Creo+ levererar förbättringar som designingenjörer kommer att använda varje dag, säger Thompson. Med förbättringarna av vår AI-drivna generativa design och integrerade Ansys-baserade simulering tillåter Creo användare att utnyttja simuleringsdriven design tidigare i utvecklingsprocessen för att förbättra tid till marknad, initial produktkvalitet och tillverkningskostnad. Vi har kort sagt fortsatt att investera i Creos möjligheter för modellbaserad definition (MBD), design av elektriska delsystem, kompositdesign och avancerad tillverkning.
När PLM&ERP News diskuterade de bakomliggande behov som landat i den nya Creo 11-versionen, pekade PTCs CAD-chef under sin dragning på VAR-partnern PDSVISIONS senaste Forum-event i Göteborg, särskilt på lösningar kring hållbarhet, där han menar att Creo och PTC-miljön för utvecklingen framåt i högt tempo.
- För designingenjörer går hållbar produktdesign långt utöver att förstå vilken inverkan materialval har på en produkts koldioxidavtryck. Designingenjörer kan utnyttja kraftfulla resurser som FEM-analys, generativ design och parameterbaserade optimeringsmöjligheter i dagens moderna CAD-miljöer. Det är hållbar design bortom materialval. När designteamet sträcker sig över geografiska områden och kräver input från ett brett spektrum av experter, kan en bra designmiljö tillföra kritisk effektivitet till processen. Ingenjörsexperter från hela organisationen kan förbättra produktens miljöpåverkan genom att optimera energiförbrukning, utsläpp och materialanvändning med hjälp av ett brett utbud av integrerade simuleringsverktyg, sa han bland annat.
Men hur ser det ut på ett mer detaljerat plan i nya Creo 11? PLM&ERP News fick en demo, signerad Paul Sagar, PTCs VP för Product Management, som noterade att det handlar om totalt 150 förbättringar. Vi har tittat på de viktigaste i dagens artikel.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.