Kvalitetsarbete

I Siemens Digital Industries’ värld finns det flera aspekter på digitala tvillingar. Det är långt ifrån något som bara ska användas i produktutvecklingsarbetet – tvärtom ska digitala tvillingar utnyttjas genom hela kedjan. Dessutom ska ”produktvillingen” omgärdas av andra digitala tvillingar under hela turen genom produktframtagningens värdekedja. Men inte bara där; även på eftermarknadssidan kommer den att hänga med. Allt för att för att på sista raden spara tid, ”time-to-market”, pengar och bidra till vässad produktkvalitet.
Det här ger spännande perspektiv på t ex CAM-arbetet. Tänk dig att du är klar med produktutvecklingen och då bara kan ”skjuta in” den digitala tvillingen av produkten i en annan digital tvilling av inte bara produktionslinan, utan också av de individuella maskiner som bygger upp den; maskinerna som ska effektuera tillverkningsarbetet. Tänk dig att du kan använda den digitala tvilling du skapat som underlag, där den ”själv”, baserat på produktutvecklingsarbetet, kan tala om, låt säga, vilken CNC-maskin som ska användas och hur. Tänk dig vidare att det också finns en digital tvilling av CNC-maskinen. På sin ideala nivå skulle man då via ett par knapptryck kunna styra via en mjukvara, som inte bara planerar verktygsbanor för ett ämne som ska bearbetas till en produkt, utan som också planerar, simulerar och effektuerar verktygbehov, installationer och byten verktygen.
Detta är bakgrunden till uppgraderingen av Siemens nyligen släppta version av Sinumerik One Dynamics-programmet. Detta kapabla CNC-kontrollsystem, inkluderar denna typ av digital tvillingteknologi.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

KREATIV PRODUKTUTVECKLING. En kombination av unik design och en ny hållbar produktionsteknik ligger bakom det svenska innovationsföretaget STILRIDEs första elscooter i rostfritt stål.
Med Semcon som samarbetspartner vill företaget utmana traditionella tillverkningstekniker och öppna upp för ny design genom att vika stål med hjälp av robotar.
– Med hjälp av robotindustriell origami kan vi vika platt plåt på helt nya sätt och skapa former i enlighet med materialets egenskaper och geometriska natur, säger Tue Beijer, industridesigner på Semcon och en av grundarna av STILRIDE.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PLM-utvecklaren Dassault Systemes (DS) köpte i förra veckan upp de 84 procent av SQL-databasföretaget NuoDB som man ännu inte ägde och kom därmed upp i ett 100-procentigt innehav i företaget. NuoDB har skapat en moln-nativ distribuerad SQL-databas, som enligt Dassault’s pressmeddelande präglas av att den, ”med skalbarhet på begäran, kontinuerlig tillgänglighet och transaktionskonsistens, är byggd för verksamhetskritiska applikationer”.
Man nämner inte något om pris eller andra villkor, men vad vi vet är att bolaget omsatte runt 6 miljoner dollar 2019, är grundat 2010 och har sedan 2013 haft en närmare relation med DS, där den franska PLM-utvecklaren alltså ägde 14 procent av företaget.
Exakt varför man köper detta bolag just nu är inte klart, men till saken hör att man valt att huvudsakligen bygga upp egenkontrollerad kapabilitet i molnet, både för publika och privata moln. Detta innebär i sin tur att man primärt siktar på att ta in molnkunderna till den egna sfären, där Outscale är en grundpelare och också det ett företag man redan äger ”bestämmande” andelar av. I övrigt är det AWS som gäller. Men varför köper DS NuoDB just nu?

Scania har tagit fram en lösning som sägs ge chauffören bättre kontroll över fordonets position vid manövrering i trånga utrymmen, samtidigt som stabiliteten ökar vid höga hastigheter. Electric Active Steering (EAS) heter produkten, som även möjliggör flera nya förarassistansfunktioner som ger komfort under långa körningar, som att hjälpa föraren att hålla fordonet centrerat i körfält. - EAS gynnar föraren på många sätt. Det fungerar som en extra servo, vilket gör det lättare att styra, något som annars kan vara ganska tungt, särskilt vid låga hastigheter, säger Gustav Ling, utvecklingsingenjör på Scania R&D.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En interferometer utvecklad av ABB är kärnan i ett nyckelinstrument för Joint Polar Satellite System-1 (JPSS-1), som lanserades av NASA för National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Målsättningen med denna satellitteknik är att förbättra snabbheten och noggrannheten i väderprognoser i tre- till sjudagarsperspektivet.
Interferometri används inom astronomin, eller i detta fall för vassare väderobservationer, till att öka upplösningen vid observationer. När det inte går att fortsätta öka storleken på teleskopspegla för att få bättre upplösning, så ger interferometern den önskade detaljskärpan. Observationsmetoden kombinerar ljuset som tas emot av två eller flera teleskop och låter dem fungera som en enda enhet med en spegeldiameter som motsvarar avståndet mellan teleskopen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

För åttonde respektive femte året i rad berättar idag Handelskammaren vilka som vunnit Årets Tekniker och Årets Tekniklöfte. Priserna som delats ut sedan 2013 respektive 2016, syftar till att uppmärksamma tekniker som genom sitt arbete bidrar till utveckling och inspirerar sin omgivning.
Årets vinnare blir Dan Zethraeus, som Årets Tekniker 2020, och Helena Linge, som Årets Tekniklöfte 2020.
Dan Zethraeus får priset för elektrifierade och smarta vägar. Som grundare av Elonroad har han utvecklat en el-skena för vägar som laddar bilens batteri samtidigt som den körs.
Helena Linge har utvecklat ett system som förutspår vilka barncanceröverlevare som löper risk att få följdproblem i vuxen ålder.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AKADEMISKT. Flyg- och verkstadsindustrin vill ta klivet in i en mer hållbar framtid, beräöttar idag Högskolan Väst i ett pressmeddelande. Av detta skäl satsar Västra Götalandsregionen nu 21 miljoner på projektet ”Springboard” som ska ge regionens tillverkningsföretag förutsättningar att ställa om. Satsningen sker inom ramarna för test- och demomiljön ProduktionsTeknisk Centrum (förkortat PTC) på Innovatumområdet i Trollhättan där Högskolan Väst är en aktiv part.
– För högskolans del är det här naturligtvis ett mycket positivt besked. Vi har redan ett tätt samarbete med flyg- och verkstadsindustrin och ett hållbarhetsfokus i vår forskning, säger Lennart Malmsköld, programchef för högskolans satsning inom teknik och lärande, Primus, och nämner projektet Replab, Reparation och återanvändning av metallprodukter genom additiv tillverkning, som en viktig satsning i samma anda och som delvis stöds av samma finansiärer.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Simulering & Analysen's andel växer kontinuerligt i nära nog alla led i moderna produkters livscykel, framför allt i de tidiga utvecklingsfaserna. Orsaken är egentligen rätt logisk: i takt med att vi fått se en massiv övergång till digitala produktframtagningsprocesser, där det som utvecklas initialt bara är digitala, fysiskt icke-existerande modeller och prototyper, är virtuella tester och valideringar det enda sättet att få koll på hur och om det som tagits fram fungerar.
Alla marknadsspelare – från de stora tre PLM-plattformsutvecklarna, Siemens, Dassault och PTC, till de lite mindre, som kraftfullt växande svenska COMSOL – har gjort stora satsningar för att följa upp den allt tydligare simuleringstrenden, som också pekar mot att vi ser en strukturell förändring i utvecklingsdynamiken där viktningen förändras mot just simuleringens växande andel av kakan.
Desto roligare är det att konstatera att vi i just COMSOL har en svensk spelare som håller världsklass, med betoning på det komplexa multifysikområdet, alltså S&A som väger in totala effekter av flera samverkande fenomen, som värme-, flödes-, hållfasthets- och andra effekter.
Idag finns den allra senaste versionen av bolagets MULTIPHYSICS-mjukvara – 5.6 – tillgänglig, med flera förväntade förbättringar som alltid bör åtfölja uppdaterade versioner, som prestandaökningar som resulterar i snabbare och mer minneseffektiva lösare. Vi talar här om förbättringar på 30-50% för många analyser. Men här finns också andra spännande nyheter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABB jobbar på offensivt på robotiklösningar för fordonsindustrin. För en tid sedan kunde PLM&ERP News rapportera att bolaget tagit fram en spännande lösning där man med nya kraftkontrollsensorer möjliggjort för robotar att mer precist än tidigare utföra monteringsuppgifter under slutmonteringen. Det handlade om den svensk-schweiziska verkstadsjättens nya ”Dynamic Assembly Pack” för slutmontering inom fordonsindustrin, utformad för snabba, precisa och automatiserade lösningar för installation av allt från säten, instrumentbrädor och mattor inuti fordon, till dörrar, stötfångare och däck utanpå fordon.
Idag kommer det mera fordonindustriellt: Med den nyframtagna stationen ”Compact Interior Paint” kan fordonstillverkare minska storleken på sina interiörmålningsstationer med en tredjedel, samtidigt som den sparar kostnader och gör fordonsmålerier mer hållbara.
- Målet är att hjälpa fordonstillverkare att hitta nya sätt för att förbättra sin flexibilitet samt minska produktionskostnader och sin miljöpåverkan där det är möjligt, säger Jörg Reger, chef för Automotive OEM på ABB Robotics.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av de potentiella vinster som ofta diskuteras inom ramen för PLM är möjligheterna att inkludera leverantörer i sitt nätverk. Flera goda skläl finns, men allmänt handlar det om värdet av smidigare flöden, ökad kvalitet och kapade ledtider. Men hur ser det ut på risksidan?
En stor global studie visar att svenska företag ligger långt över genomsnittet när det gäller att låta externa leverantörer ansluta till det egna nätverket. Över 36 procent av de medverkande svenska företagen angav att de låtit fem eller fler leverantörer ansluta sig till nätverket. Det kan jämföras med det globala genomsnittet på 21 procent.
– Tyvärr finns det alltför många svenska företag som underskattar riskerna med att låta externa parter ansluta till det egna företagsnätet. Jag ser exempelvis hur företag gjort tjänster publika för att de ska vara tillgängliga för externa konsulter. Kontrollen på vem som har tillgång till vad och hur länge lämnar ofta mycket i övrigt att önska. Cyberkriminella kan också ta hjälp av sökmotorer som exempelvis Shodan för att finna svagheter i nätverket och planera attacker, kommenterar Per Söderqvist, säkerhetsexpert på Sophos.
Klicka på rubriken för att läsa mer.