ALM

Så ska ZANDRA NILSSON ta grepp om AI i de nordiska kundföretagen.
Vem kommer att vinna slaget om industriell AI – med den typ av lösning som överskrider digitalt damm och slagord för att leverera konkret produktdesign, fysisk produktion och kraftfulla effektivitetsvinster? Det är en av dagens mest centrala frågor. Utmaningarna slutar dock inte där, då nya banbrytande teknologier stärker sitt grepp om PLM-industrin. Elektrifiering, elektronik och mjukvarans växande betydelse är alla avgörande faktorer i spelet om framtiden.
Att i detta läge ta rodret för en av Nordens viktigaste leverantörer av PLM är ingen liten utmaning. Fråga Zandra Nilsson, VP och chef för Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. Hon vet.
Efter att ha tillbringat drygt ett år för att ta sig förbi hindren på resan i detta krävande landskap har Nilsson skapat en ledningsgrupp som kombinerar domänexpertis med nya perspektiv. Det är en nyckelfaktor framöver, säger hon: "Ja, vi behöver ledare som kan styra oss genom den AI-era vi nu står inför. Detta kräver individer som förstår våra kunders branscher, men som också utmanar oss som har varit med länge att tänka i nya banor."
Nilsson hävdar att Siemens utmärker sig specifikt när det gäller industriell AI: "När jag tillträdde tillkännagavs förvärven av Altair och Dotmatics, vilket accelererade Siemens AI-drivna innovation inom life science, process och diskret tillverkning. Altair breddade vår simuleringsportfölj – vilket gjorde oss till en ledare inom nästan alla discipliner – men det stärkte också vår AI-position med helt nya funktioner. Genom att kombinera detta med vår befintliga Mendix-plattform för agentisk utveckling kan vi nu leverera skalbar och agentisk AI i en pålitlig, säker och kontrollerad miljö."
Det här är onekligen nödvändiga förbättringar i kampen om AI-marknaden, som hittills inte varit någon söndagspromenad. Enligt analytiker har misslyckandegraden i att leverera förväntat tekniskt värde legat mellan 80–85 %. Dessutom har MIT-studier visat ett stort antal generativa AI-pilotprojekt som misslyckas med att skapa mätbara ROI:er. Samtidigt förutspådde Gartner nyligen att 60 % av alla AI-projekt som saknar korrekt datastruktur kommer att överges.
Är detta, som Gartners Frank Ridder föreslår, en fråga om en "AI-värdekris”? Nja, ingenting inom PLM är enkelt från början; historiskt sett kan det ta år upp till ett decennium innan nya, komplexa teknologier blir tillämpbara modeller. AI är inget undantag. År 2026 handlar kampen om industriell AI inte längre bara om att ha den bästa modellen, utan också om att kontextualisera data och länka den direkt till produktutvecklingens värdekedja, och i förlängningen till fysisk produktion: "Skalning genom kontext, inte kod."
Genom sitt helhetsgrepp och sitt senaste initiativ "Industriell AI" har Siemens en konkurrensfördel. Hur då? Läs hela dagens djupintervju på PLM&ERP News.

Boss for Siemens Digital Industries Software, the Nordic and Baltic PLM division.
Who will win the race for industrial AI—the kind that transcends digital dust and PR buzzwords to deliver tangible product design, physical production, and powerhouse efficiency gains? It is the question of the day. Yet, the challenges don’t stop there as cutting-edge technologies tighten their grip on the PLM industry. Electrification, electronics, and the soaring significance of software are all critical factors in play. Taking the helm of one of the Nordics' most vital suppliers of PLM is no small feat. Ask Zandra Nilsson, VP and Director for Siemens Digital Industries Software Nordics and Baltics. She knows.
Having spent just over a year navigating the top executive journey in this demanding landscape, Nilsson has curated a leadership team that blends domain expertise with fresh perspectives. It’s a key factor, moving forward, she says: "Yes, we need leaders who can steer us through the AI era we are now facing. This requires individuals who understand our customers' industries, but who also challenge those of us who have been around a long time to think in new ways."
Nilsson asserts that Siemens stands out when it comes to specifically Industrial AI:
"When I took office, the acquisitions of Altair and Dotmatics were announced, accelerating Siemens' AI-driven innovation across life sciences, process, and discrete manufacturing. Altair broadened our simulation portfolio—making us a leader in nearly every discipline—but it also bolstered our AI position with entirely new capabilities. By combining this with our existing Mendix platform for agentic development, we can now deliver scalable and agentic AI in a reliable, secure, and controlled environment."
These are undeniably necessary improvements in the battle for the AI market, which has been no walk in the park. According to analysts, the failure rate in delivering expected technological value has been between 80–85%. Furthermore, MIT studies have shown high numbers of generative AI pilots failing to create measurable ROIs. Meanwhile, Gartner recently predicted that 60% of all AI projects lacking proper data structure will be abandoned.
Is this, as Gartner’s Frank Ridder suggests, a question of an "AI value crisis"? Well, Zandra Nilsson doesn't need to break a sweat. Nothing in PLM is easy from the start; historically, it can take years up to a decade before new, complex technologies are applicable models. In 2026, the battle for industrial AI is no longer just about having the best model, but also about contextualizing data and linking it directly to the product development value chain, and by extension, to physical production: "Scaling through context, not code."
By virtue of its holistic approach and its recent "Industrial AI" initiative Siemens has a competitive edge.
So, what are Nilsson’s thoughts around AI, leadership, competition, market dynamics, and where she is taking the movement? Click on the headline to read today’s in-depth inter view on PLM&ERP News.

TECHNIA Simulation: ”Evolving robust engineering tools into intelligent design engines.”
It is difficult to overstate NVIDIA’s monumental impact on the PLM market’s AI transformation. Particularly within CAE, NVIDIA’s technologies have been pivotal in moving the industry from static data management toward a future of AI-driven, real-time, and immersive multiphysics simulations. Dassault Systèmes’ flagship solution, MODSIM—anchored by the SIMULIA platform and the 3DEXPERIENCE ecosystem—serves as a masterclass in how AI is currently redrawing the boundaries of what simulation can achieve.
At its heart, MODSIM (Unified Modeling & Simulation) is more than a software suite; it is a unified environment that weaves simulation into the very fabric of the design workflow. By fusing CATIA’s modeling precision with SIMULIA’s analytical depth on the 3DEXPERIENCE cloud, engineers can execute complex optimizations on the exact same data model used for initial concepts. This synergy marks a departure from traditional siloes, offering a collaborative methodology that bridges the gap between form and function.
Moreover, it’s a shift-left approach that represents a fundamental move to front-load simulation within the development lifecycle. By integrating critical testing, security, and quality protocols into the earliest stages of the value chain, MODSIM empowers teams to solve problems before they even arise.
So, we’re talking about a strategic framework that bridges the gap between SIMULIA’s simulation technology and primary design tools, effectively dismantling the traditional silos that separate designers from simulation engineers. This integration isn’t limited to DS’ own CATIA and SOLIDWORKS ecosystems; the platform is engineered to simulate models from most major CAD systems on the market.
But what does the emergence of AI mean for the MODSIM environment? During the company’s April 2026 events, Daniel Pyzak, Technical Director for CATIA at Dassault, emphasized that ”AI-enhanced MODSIM unifies modeling and simulation into a single data model within the 3DEXPERIENCE platform. This convergence further breaks down barriers between designers and analysts.” Pyzak also highlighted the strategic importance of 'shift-left' methodologies, noting that ”they enable earlier performance predictions, reduced overhead, and faster, more streamlined collaboration across complex, multi-physics projects."
In today’s feature, PLM&ERP News explores the evolving landscape of MODSIM, AI, and the growing importance of simulation in modern product development. We sat down with representatives from TECHNIA—Dassaults' leading global VAR—who have significantly bolstered their simulation and analysis capabilities through their Simulation Centre of Excellence. The consensus is clear: AI is a paradigm shifter.
According to the team, ”AI is evolving MODSIM from a robust simulation tool into an intelligent design engine. Moreover, the collaboration between DS and NVIDIA is transforming vast industrial datasets into reusable knowledge and generative design experiences. In practice, this means AI can automate the simulation of design alternatives, eliminate manual bottlenecks like meshing and data export, and navigate far more expansive design spaces than a human engineer could ever explore manually."
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.

För några månader sedan släppte PLM-utvecklaren PTC sin första Windchill AI release. PLM&ERP News rapporterade om den nya AI Parts Rationalizations förmågor att team nu kan upptäcka och konsolidera dubbletter i sina system. Idag har bolaget gått vidare i AI-spåret och använder nu intelligensen för att ta itu med ett mycket större problem: Produktdata i Windchill som användare behöver, men som teamen kan inte komma åt det snabbt nog.
Med nya Windchill AI Assistant talar vi om en lösning som skiljer sig från bolagets tidigare AI-initiativ genom att gå från enklare sök-/supportverktyg till ett generativt AI-drivet konversations-gränssnitt, djupt integrerat i PLM-plattformen. Medan tidigare verktyg, som Creo AI Assistant (beta) eller Arena AI, var utformade för att tillhandahålla supportartiklar eller vägleda specifika arbetsflöden, fokuserar den nya Windchill AI Assistant på att direkt fråga, sammanfatta och navigera i komplex produktdokumentation via ett naturligt språk.
Viktiga skillnader i Windchill AI vs. tidigare erbjudanden handlar bl a om följande:
• Generativ AI vs. sökning/support: Tidigare AI-verktyg fungerade som smarta sökfält och ledde användare till relevant dokumentation. Windchill AI Assistant är ett generativt AI-verktyg som fungerar som ett "chattgränssnitt" och syntetiserar information från tusentals dokument till ett sammanfattat svar.
• Handlingsbarhet och kontextuell förståelse: Medan tidiga AI-funktioner i PTC-produkter huvudsakligen erbjöd hjälp i stil med "dagens tips", erbjuder den nya assistenten kontextmedvetna svar hämtade från specifika tekniska tester, specifikationer och ändringsordrar från egna Windchill-data.
• Djup integration i PLM-data: Istället för att bara fråga externa manualer är detta verktyg utformat för att fungera som ett plugin till befintliga Windchill-data, vilket möjliggör frågor som: "Vad är statusen för del X?" eller att sammanfatta "alla ändringsordrar för projekt Y".
• Fokus på dokumentationsspridning: Detta syftar specifikt till att lösa "dokumentationsproblemet" – den överväldigande mängden data i ingenjörsteam – genom att automatisera extraheringen av viktiga detaljer snarare än att bara hjälpa till att hitta filer.
"För många användare är utmaningen inte brist på produktdata. Det handlar istället om hur svårt det kan vara att hitta och återanvända det som team redan har lärt sig från tidigare tekniskt arbete", säger John Haller, GM för Windchill, PTC. "Med Windchill AI Assistant tillämpar vi AI på ett praktiskt sätt för att hjälpa team att få snabbare tillgång till betrodd information som redan finns i Windchill, så att de kan spendera mindre tid på att söka efter svar och mer tid på att tillämpa insikter i sitt arbete."
Men vad är det som utmärker PTC i AI-konkurrensen? Klicka på huvudrubriken för att läsa mer om detta på PLM&ERP News.

”EDA-sidan med elektronikdesign-verktygen, växer snabbast bland sub-PLM-domänerna i ett 5-årsperspektiv.”
Hur har PLM-marknaden utvecklats under det makroeknomiskt oroliga 2025? Analytikern CIMdata skriver i en summering av sin nu slutförda 2026 års upplaga av PLM Market & Industry Forum-serien att PLM-marknaden under fjolåret växte till 87,25 miljarder dollar; motsvarande drygt 809 miljarder i svenska kronor. Det är en uppskattad marknadstillväxt på ca 8,7 % för 2025.
Siffran är överraskande stark i skenet av de makroekonomiskt globalt oroliga tiderna. Trots att president Donald Trumps tullcirkus och till detta kopplade ryckiga politiska osäkerhetsfaktorer präglades 2025 allmänt av en svag, men ändå relativt stabil global tillväxt. Visserligen påverkade en rad geopolitiska spänningar, betydande handelshinder, och den snabba teknologiska omställningen världsekonomin - framför allt den dramatiska AI-utvecklingen - men den nådde ändå en tillväxt på drygt 3 %. Att PLM-ekonomin i denna osäkra mylla ändå växte nära tre gånger så mycket är ett styrketecken och signum för hur viktig den teknologiska utvecklingen är som nu stöper om global industriell verksamhet.
I en kommentar till PLM-marknadens och denna industriellt affärskritiska branschs utveckling menade CIMdata-chefen, Peter Bilello, att tillväxten för PLM 2025 faktiskt var en milstolpe:
"Ja, tillväxten på den globala PLM-marknaden till 87,5 miljarder dollar är en betydande milstolpe,” säger han. ”Medan den totala PLM-marknadstillväxten på 8,7 % landade något under vår prognos på 9,3 % – vilket sannolikt återspeglar fortsatt global ekonomisk osäkerhet – tyder den underliggande informationen på en marknad mitt i en djupgående omvandling,” sa Bilello och tillade att han var särskilt imponerade av resultatet för segmentet Platform Technologies, som trotsade den bredare trenden och växte med 8,9 % och översteg vår prognos på 7,1 %.”
Bilello tillade att detta i sin tur, ”tyder på att även om industriella ledningsgrupper söker mer konkreta bevis på avkastning på investeringen innan de helt och hållet satsar på massiva AI-investeringar, fördubblar de sina insatser på de centrala digitala plattformar som krävs för att möjliggöra dessa framtida funktioner."
CIMdata definierar Platform Technologies (plattformsteknologier) inom ramen för en PIP-plattform (Product Innovations Platform) som, ”en uppsättning föränderliga funktionella domäner, processer och livscykelstadier som orkestreras för att möjliggöra nästa generations PLM-lösningar.” I detta ingår komponenter som en system-av-system-approach, en central möjliggörare av digital transformation, kapacitet att bygga digitala trådar, och flera andra faktorer.
När det gäller sub-PLM-domänerna växer över ett 5-årsperspektiv EDA (elektronikdesign) snabbast. Men vilka andra domäner växer snabbt och hur ser det strategiska skifte som Bilello talar om ut när det gäller leverantörsbasen? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Over a five-year horizon, the EDA tools—Electronic Design Automation—is expanding faster than any other sub-PLM domain.
Despite a turbulent macroeconomic climate, the global PLM market continues its upward trajectory. In a summary following their 2026 PLM Market & Industry Forum series, CIMdata reveals that the PLM market reached a total value of $87.25 billion in 2025. This represents an 8.7% growth rate—a resilient performance, albeit slightly under the analyst’s initial forecast of 9.3%.
Regardless, the figure remains strikingly robust against a backdrop of global macroeconomic turbulence. While 2025 saw the onset of President Donald Trump’s "tariff circus" and the erratic political volatility that followed, the year was generally defined by sluggish yet relatively stable global growth. To be sure, a cocktail of geopolitical tensions, significant trade barriers, and rapid technological shifts—most notably the dramatic evolution of AI—weighed on the world economy; yet, it still managed to post a growth rate of just over 3 percent in 2025. That the PLM economy, amidst such uncertain soil, managed to grow at nearly triple that rate is a testament to its strength. It serves as a definitive hallmark of the technological surge currently reshaping the global industrial landscape.
Commenting on the performance of the PLM market and the evolution of this industrially business-critical sector, CIMdata president Peter Bilello noted that the 2025 growth was, in fact, a milestone:
"Yes, the global PLM market reaching $87.5 billion was a significant milestone. While the overall PLM market growth of 8.7% landed slightly below our 9.3% forecast—likely reflecting ongoing global economic uncertainty—the underlying data suggests a market in the midst of a profound transformation," said Bilello, adding that he was particularly impressed by the performance of the Platform Technologies segment, which defied the broader trend by growing 8.9%, exceeding the 7.1% forecast.
"Absolutely," he said, adding: ”This indicates that while industrial leadership teams are seeking more concrete proof of ROI before fully committing to massive AI investments, they are doubling down on the core digital platforms required to enable these future capabilities.”
CIMdata defines "Platform Technologies" as a set of evolving functional domains, processes, and lifecycle stages orchestrated to enable next-generation PLM solutions. This encompasses associated components such as a system-of-systems approach, a central enabler of digital transformation, the ability to build digital threads, and several other factors.
Segmenting the figures by sub-domain, the EDA side is the fastest-growing segment over a five year period. Which other domains are experiencing fast growth, and what does the strategic shift mentioned by Bilello look like? Click on the link to read more on PLM&ERP News.

SIEMENS’ Simone LANDI & NVIDIA's Ian PEGLER: ”Redefining Automotive Simulation.”
GPU-based technology has rapidly revolutionized the field of simulation. By pivoting from sequentially structured CPUs (Central Processing Units) to GPUs (Graphics Processing Units), the industry has unlocked significant advantages. The massive parallel architecture of GPUs enables thousands of tasks to be executed simultaneously, delivering transformative boosts in speed, scale, and cost-efficiency for modeling complex systems—such as fluid dynamics, molecular interactions, and autonomous vehicle sensors.
What once took weeks can now be completed in hours. For the intensely competitive automotive industry, currently navigating a dramatic shift toward electrification and software-defined vehicles, this capability is invaluable.
Few domains within the PLM world have embraced this shift as effectively as the partnership between NVIDIA and Siemens regarding simulation, with BMW acting as a prime example. Leveraging NVIDIA GPU architecture to simulate high-resolution, transient aerodynamic models has enabled BMW to boost process speeds by up to 60% while optimizing vehicle drag and performance.
During a presentation at NVIDIA’s GTC, Siemens Vehicle Aerodynamics Specialist, Simone Landi, highlighted how BMW leverages advanced, large-scale simulations to balance aesthetic design with aerodynamic efficiency. These complex models, often exceeding 100 million cells, normally require massive HPC resources and several days to process. Today new realities have surfaced, claimed Landi, underscoring the critical partnership between Siemens and NVIDIA .
"While heavy-duty simulations have long relied on thousands of CPU cores, the shift toward GPU accelerated computing has unlocked new levels of efficiency. Modern NVIDA GPU acceleration now allows us to push boundaries further, with even a single GPU node demonstrating significant speed improvements—sometimes up to 60%—over traditional CPU setups," added NVIDIA’s Ian Pegler (pictured), Global Business Development – CAE. This performance milestone was achieved by BMW Group utilizing NVIDIA GPU technology to accelerate Simcenter Star-CCM+ solvers.
Beyond aerodynamic simulation, STAR-CCM+ serves as a comprehensive multiphysics CFD solution for a broad spectrum of applications at BMW. The software is engineered to master complex scenarios, including heat transfer, combustion, and other sophisticated thermofluidic processes. STAR-CCM+ has become an industry-standard tool for automotive digital twins, leveraging GPU-accelerated, high-resolution simulations to shift from physical testing to virtual validation. This transition is essential for maintaining competitiveness in a rapidly evolving market.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

PTC’s Robert Dahdah, CRO, on why BMW's new investment Codebeamer is a robust foundation for integrated mechatronics and AI-driven engineering.
In retrospect, PTC’s $280 million acquisition of the German ALM developer Intland and its flagship software, Codebeamer, in 2022 stands as one of the company’s most astute investments. The timing was impeccable: PTC’s legacy solution, Integrity, was beginning to show its age, just as the Software-Defined Vehicle (SDV) revolution was gaining massive momentum.
Leveraging its German roots, Codebeamer had already begun embedding itself within the nation's automotive giants—counting the Volkswagen Group among its early high-profile clients. This set the stage for last week’s major industry breakthrough: the announcement that BMW is launching a group-wide rollout of Codebeamer. But what makes this solution such a formidable contender for the ALM throne?
At its core, Codebeamer is an advanced, cloud-based Application Lifecycle Management (ALM) and product development platform. It enables the seamless management of requirements, software development, testing, and risk within a single integrated environment—specifically designed for the rigors of complex, regulated industries like automotive, aerospace, and medtech.
As the automotive sector undergoes a seismic shift fueled by electrification, electronics expansion, and the rise of SDVs, the blueprint for efficient product development is being rewritten. In this new landscape, Codebeamer is positioned to play a leading role—not just within the German industrial complex, but on the global stage.
BMW Group’s decision to implement Codebeamer as its next-generation Application Lifecycle Management (ALM) platform marks a defining milestone in its digital journey. The move signals a shift from fragmented legacy systems—previously spanning hundreds of disparate tools—to a single, unified data model within Codebeamer. This consolidation is exceptionally valuable for a group whose software ecosystem is among the industry's most complex, says Robert Dahdah, Chief Revenue Officer at PTC.
By deploying a shared data model, Codebeamer delivers consistent processes, robust traceability, and digital continuity across mechanical, electrical, and software disciplines. This yields significant holistic benefits, says Dahdah, positioning Codebeamer as a key pillar in PTC’s "Intelligent Product Lifecycle" vision. This framework focuses on enabling manufacturers to build a cohesive product database, drive enterprise-wide data value, and accelerate AI-driven transformation.
"BMW is demonstrating what true digital leadership in engineering looks like," says Robert Dahdah. "Centralizing requirements management on Codebeamer establishes a robust data foundation for integrated mechatronics and AI-driven engineering, directly supporting the future of automotive innovation."
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

PTC's CRO Robert DAHDAH: "Så skapar Codebeamer en robust databas för integrerad mekatronik och AI-driven teknik på BMW"
Tveklöst är PLM-utvecklaren PTC’s köp 2022 av tyska Intlands ALM-mjukvara Codebeamer för 280 miljoner dollar en av bolagets smartaste programinvesteringar. Inte minst var det vältajmat i ett läge när dels PTC’s äldre lösning Integrity började bli lite kapacitetsmässigt ålderstigen och dels vid en tidpunkt när SDV-trenden, alltså Software-Defined Vehicles, tagit fart. Med sitt geografiska ursprung hade Codebeamer också börjat resan med att arbeta sig in i den tyska fordonsindustrin. Inte minst hade man t ex den gigantiska VW-koncernen på kundlistan.
Detta sagt som en bakgrund till förra veckans stora nyhet inom ALM och automotive där man avslöjade att BMW gör en stor koncern-satsning på just Codbeamer. Men vad är det som gör lösningen till en så stark pretendent på ALM-tronen?
Allmänt är Codebeamer en är en avancerad, molnbaserad plattform för Application Lifecycle Management (ALM) och produktutveckling. Den används för att hantera krav, mjukvaruutveckling, testning och riskhantering i en och samma integrerade miljö, med särskilt fokus på komplexa, reglerade branscher som fordons-, flyg- och medicinteknik. I en fordonsindustri under stark förändring genom tunga trender som elektrifiering, elektronikexpansion och trenden med SDV-fordon, Software-Defined Vehicles, skapas en helt ny bild av hur rationell produktframtagning ska utföras och i detta kan Codebeamer spela en huvudroll inte bara i den gigantiska tyska fordonsindustrin, utan även i ett globalt perspektiv.
BMW Groups beslut att implementera och göra Codebeamer till nästa generations digitala teknik inom ALM är en milstolpe. Bl a återspeglar den BMWs övergång från fragmenterade äldre kravhanteringslösningar över hundratals system till en enda enhetlig datamodell inom Codebeamer. För övrigt synnerligen värdefullt i en koncern som i ett PLM-perspektiv är bland branschens mer spretiga vad avser programfloran.
Med en delad datamodell erbjuder Codebeamer konsekventa processer, starkare spårbarhet och digital kontinuitet över mekaniska, elektriska och mjukvarudiscipliner. Detta ger betydande holistiska fördelar, menar Robert Dahdah, Chief Revenue Officer, på PTC, Robert Dahdah, Chief Revenue Officer, PTC, och pekar på Codebeamer som en del i PTC-visionen om ”Den Intelligenta Produktlivscykeln”, som bl a handlar om värdet av att göra det möjligt för tillverkare att bygga en produktdatabas inom teknik, utöka värdet av dessa data över hela företaget och etablera AI-driven transformation.
”BMW visar hur ett verkligt digitalt ledarskap inom ingenjörskonst ser ut”, säger Robert Dahdah. ”Att centralisera kravhanteringen på Codebeamer skapar en robust databas för integrerad mekatronik och AI-driven teknik, vilket stöder framtidens fordonsinnovation.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Det skrivs i dessa tider mycket som skrivs om hur AI förändrar utvecklingstakten. Begrepp som “vibe coding” och verktyg som Lovable visar hur snabbt det går att bygga applikationer med minimal kodning. Det är i denna kontext dagens gästkrönikör på PLM&ERP News, Werner Heijstek, senior direktör på SIG, Software Improvement Group, i en debattartikel diskuterar kring vad som händer med kvalitet, säkerhet, arkitektur och ansvar när utvecklingstempot ökar så kraftigt som idag. Heijstek och SIG har bas i Amsterdam. Hans budskap är att vi riskerar att bygga nästa generations legacy, bara snabbare. Kort sagt, är vi på väg att bygga upp nästa generations legacy redan nu, undrar Heijstek. ”Artificiell intelligens gör det möjligt att utveckla mjukvara snabbare än någonsin tidigare. Nya verktyg kan generera kod från enkla instruktioner och experiment visar hur AI-agenter kan skapa hela system på rekordtid. Men när utvecklingstakten ökar uppstår nya frågor om kvalitet, styrning och långsiktighet i systemen som byggs. Frågor som organisationer behöver kunna kontrollera, följa upp och ta ansvar för,” skriver han och tillägger:
”AI förändrar snabbt hur mjukvara utvecklas. Verktyg som kan generera kod från instruktioner i LLM-verktyg gör det möjligt att skapa fungerande system på en bråkdel av den tid som tidigare krävdes. I Sverige har plattformar som Lovable väckt stor uppmärksamhet genom att göra det möjligt att bygga digitala tjänster, appar och webbsidor, nästan helt utan traditionell programmering.
I utvecklarvärlden diskuteras alltså de fenomen som ibland kallas ”vibe coding”. Utvecklaren beskriver vad som ska byggas och låter AI generera stora delar av lösningen. För enklare applikationer kan detta fungera förvånansvärt bra. Kod som tidigare tog dagar eller veckor att skriva kan nu produceras på minuter.
AI kan dramatiskt öka hastigheten i mjukvaruutveckling. Den verkliga utmaningen är därför inte hur snabbt kod kan genereras, utan hur vi säkerställer att systemen som byggs är begripliga, styrbara och möjliga att utveckla säkert över tid.”
Klicka på rubriken för att läsa hela Werner Heijsteks debattartikel på PLM&ERP News.