A New Titan Emerges: Can Schneider Challenge Siemens Digital Industries by by Acquiring PTC?
On Schneider Electric’s new $22.6 Billion Acquisition.
This morning, France's Schneider Electric confirmed a definitive agreement to acquire PLM developer PTC in a massive all-cash transaction valued at $22.6 billion. The blockbuster deal instantly forges a formidable new vanguard in the industrial software and AI arena.
According to Schneider Electric CEO Olivier Blum, the combination creates the "industry's most complete Software & AI powerhouse." PTC CEO Neil Barua added that the alliance gives the engineering firm "substantial scale and resources to accelerate innovation" globally.
This acquisition has the power to send shockwaves through the enterprise ecosystem, fundamentally altering competing technology stacks. In recent industrial software history, a transaction of this magnitude is eclipsed only by Synopsys’ monumental $35 billion buyout of Ansys. Concurrently, it answers the aggressive software offensive of Schneider’s primary European rival, Siemens—which has deployed over $15 billion in recent years to secure Altair (simulation & AI) and Dotmatics (life sciences).
While this deal disrupts the status quo, a long and arduous integration road lies ahead before the newly minted Schneider-PTC entity can challenge the global sovereignty of Siemens Digital Industries.
Siemens maintains a massive head start. Its competitive edge is rooted in a mature, turnkey digital twin framework that seamlessly spans the entire value chain—a unique model encompassing three fully synchronized layers, connecting data into a continuous digital thread: • The Digital Twin of the Product (Design)
• The Digital Twin of the Production Line (Manufacturing)
• The Digital Twin of Performance (Operational analytics)
Building and validating this loop takes decades. Schneider simply does not have that time, making the PTC acquisition an indispensable strategic shortcut.
Historically, Schneider has commanded a powerful market position in operational software, energy optimization, and process automation, anchored by its EcoStruxure architecture, AVEVA, and its recent move for Cognite.
What the company lacked was presence in the early engineering phases that precede factory construction or product manufacturing. Through PTC, Schneider finally gains access to critical flagship design suites: Creo (3D CAD) and Windchill (PLM).
But is this enough to truly challenge Siemens for the throne of industrial digital systems?
Click the link below to read more on PLM & ERP News.
This morning, France's Schneider Electric confirmed a definitive agreement to acquire PLM developer PTC in a massive all-cash transaction valued at $22.6 billion. The blockbuster deal instantly forges a formidable new vanguard in the industrial software and AI arena.
According to Schneider Electric CEO Olivier Blum, the combination creates the "industry's most complete Software & AI powerhouse." PTC CEO Neil Barua added that the alliance gives the engineering firm "substantial scale and resources to accelerate innovation" globally.
This acquisition has the power to send shockwaves through the enterprise ecosystem, fundamentally altering competing technology stacks. In recent industrial software history, a transaction of this magnitude is eclipsed only by Synopsys’ monumental $35 billion buyout of Ansys. Concurrently, it answers the aggressive software offensive of Schneider’s primary European rival, Siemens—which has deployed over $15 billion in recent years to secure Altair (simulation & AI) and Dotmatics (life sciences).
While this deal disrupts the status quo, a long and arduous integration road lies ahead before the newly minted Schneider-PTC entity can challenge the global sovereignty of Siemens Digital Industries.
Siemens maintains a massive head start. Its competitive edge is rooted in a mature, turnkey digital twin framework that seamlessly spans the entire value chain—a unique model encompassing three fully synchronized layers, connecting data into a continuous digital thread: • The Digital Twin of the Product (Design)
• The Digital Twin of the Production Line (Manufacturing)
• The Digital Twin of Performance (Operational analytics)
Building and validating this loop takes decades. Schneider simply does not have that time, making the PTC acquisition an indispensable strategic shortcut.
Historically, Schneider has commanded a powerful market position in operational software, energy optimization, and process automation, anchored by its EcoStruxure architecture, AVEVA, and its recent move for Cognite.
What the company lacked was presence in the early engineering phases that precede factory construction or product manufacturing. Through PTC, Schneider finally gains access to critical flagship design suites: Creo (3D CAD) and Windchill (PLM).
But is this enough to truly challenge Siemens for the throne of industrial digital systems?
Click the link below to read more on PLM & ERP News.
Kan Schneider utmana Siemens med ett PTC-köp? Rykten om en jätteaffär som ritar om...
Schneider Electric förhandlar om ett gigantiskt multimiljardköp av den amerikanska PLM-utvecklaren PTC. En affär som enligt uppgifter i Financial Times och Bloomberg skulle ligga i storleksordningen 20 miljarder dollar. Ett förvärv i den här storleksklassen skulle skapa en ny tungviktare inom industriell mjukvara. Men som sagt: Inget tycks när detta skrivs vara klart. Diskussionerna sker bakom stängda dörrar och ingenting är officiellt bekräftat av parterna ännu. Det handlar i dagsläget om medierapporter som pekar på slutförhandlingar – men affären kan fortfarande falla på målsnöret. Detta är i så fall inget nytt för PTC, som för några år sedan var föremål för intensiva uppköpsdiskussioner där Autodesk spelade en huvudroll, innan de förhandlingarna föll samman.
Hur som helst skulle en 20-miljardersaffär mätt i dollar bli djupt branschpåverkande, både vad gäller teknologier som ställs mot varandra och effekterna på det globala konkurrensläget för sammanhållen digital produktutveckling. För att förstå digniteten av ett bud i den storlek ryktena talar om måste det sättas i relation till den enorma konsolidering som just nu ritar om hela PLM-marknaden för industriell mjukvara.
Affären överträffas om den går igenom i närtid egentligen bara av Synopsys monumentala köp av simuleringsjätten Ansys för svindlande 35 miljarder dollar. Samtidigt får den Schneiders europeiska rival Siemens senaste mjukvaruoffensiv att blekna en aning, trots att tyskarna nyligen lagt sammanlagt drygt 15 miljarder dollar på att köpa AI-, HPC-, simulerings- och analys-bolaget Altair och mjukvaruföretagett Dotmatics.
Men oavsett hur man ser på saken har Siemens i startläget ett unikt försprång, dels ifråga om mjukvaruportföljens rikedom av lösningar och plattformar, dels ifråga om en färdig djupintegration som inte kan tas fram i brådrasket. Siemens har nämligen redan ett moget, färdigt att använda koncept för digitala tvillingar som sträcker sig över hela värdekedjan. Modellen är unik och omfattar tre distinkta och helt integrerade nivåer:
1. Produktens digitala tvilling: Den virtuella designen av själva produkten. 2. Tillverkningens digitala tvilling: Simulering och styrning av hur produkten ska byggas på fabriksgolvet.
3. Prestandans digitala tvilling: Hur produkten faktiskt fungerar, används och slits i slutanvändarens händer (IoT-data i realtid).
Att bygga, testa och synkronisera ett sådant trestegskoncept tar decennier av utveckling – tid som Schneider inte har, vilket gör PTC till den perfekta genvägen. Innan vi går vidare i jämförelsen kommer här en kort sammanfattning av de viktigaste
PLM- och industrimjukvaror parterna har:
Idag är Schneider starka inom mjukvara för operativ drift, energioptimering och processautomation (bl a plattformen EcoStruxure och dotterbolaget Aveva). Det man saknat är det som händer innan en fabrik byggs eller en produkt tillverkas. Det är här PTC kommer in. Med PTC får Schneider omedelbart tillgång till två tunga mjukvarusviter: Creo (för 3D-CAD/design) och Windchill (för PLM). Men räcker det för att utmana Siemens om tronen inom digitala produktframtagningssystem?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Hur som helst skulle en 20-miljardersaffär mätt i dollar bli djupt branschpåverkande, både vad gäller teknologier som ställs mot varandra och effekterna på det globala konkurrensläget för sammanhållen digital produktutveckling. För att förstå digniteten av ett bud i den storlek ryktena talar om måste det sättas i relation till den enorma konsolidering som just nu ritar om hela PLM-marknaden för industriell mjukvara.
Affären överträffas om den går igenom i närtid egentligen bara av Synopsys monumentala köp av simuleringsjätten Ansys för svindlande 35 miljarder dollar. Samtidigt får den Schneiders europeiska rival Siemens senaste mjukvaruoffensiv att blekna en aning, trots att tyskarna nyligen lagt sammanlagt drygt 15 miljarder dollar på att köpa AI-, HPC-, simulerings- och analys-bolaget Altair och mjukvaruföretagett Dotmatics.
Men oavsett hur man ser på saken har Siemens i startläget ett unikt försprång, dels ifråga om mjukvaruportföljens rikedom av lösningar och plattformar, dels ifråga om en färdig djupintegration som inte kan tas fram i brådrasket. Siemens har nämligen redan ett moget, färdigt att använda koncept för digitala tvillingar som sträcker sig över hela värdekedjan. Modellen är unik och omfattar tre distinkta och helt integrerade nivåer:
1. Produktens digitala tvilling: Den virtuella designen av själva produkten. 2. Tillverkningens digitala tvilling: Simulering och styrning av hur produkten ska byggas på fabriksgolvet.
3. Prestandans digitala tvilling: Hur produkten faktiskt fungerar, används och slits i slutanvändarens händer (IoT-data i realtid).
Att bygga, testa och synkronisera ett sådant trestegskoncept tar decennier av utveckling – tid som Schneider inte har, vilket gör PTC till den perfekta genvägen. Innan vi går vidare i jämförelsen kommer här en kort sammanfattning av de viktigaste
PLM- och industrimjukvaror parterna har:
Idag är Schneider starka inom mjukvara för operativ drift, energioptimering och processautomation (bl a plattformen EcoStruxure och dotterbolaget Aveva). Det man saknat är det som händer innan en fabrik byggs eller en produkt tillverkas. Det är här PTC kommer in. Med PTC får Schneider omedelbart tillgång till två tunga mjukvarusviter: Creo (för 3D-CAD/design) och Windchill (för PLM). Men räcker det för att utmana Siemens om tronen inom digitala produktframtagningssystem?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Silicon, Software, and Strategy: Inside the $50B Enterprise Consolidation Race
Why SIEMENS Could Hold a Winning Edge in the EDA Super-Cycle.
The battle for dominance in Electronic Design Automation (EDA) has reached a fever pitch. As the largest and fastest-evolving sector within PLM, EDA is undergoing a massive technological disruption—propelled by Artificial Intelligence (AI), High-Performance Computing (HPC), and next-generation software architectures. This shift has turned the rivalry among the industry’s "Big Three"—Synopsys, Cadence, and Siemens EDA—intensely fierce.
The market dynamics underscore the high stakes: together, this triumvirate controls 72% of the global EDA market, with Synopsys leading at 32%, closely followed by Cadence at 29%, and Siemens holding 11%. According to data from PLM analyst firm CIMData, global corporate spending on EDA tools crossed $21 billion in 2025, capturing nearly a quarter of the broader $88 billion PLM market.
Concurrently, a Forbes Business Insights report highlights that AI investments by global manufacturers approached $8 billion in 2025, expanding at a staggering 40% annual growth rate. Meanwhile, the critical, adjacent domain of simulation and analysis grew by 10%, reaching $11.3 billion. Together, EDA and simulation now command nearly 40% of all PLM capital allocation. It is easy to see why the electronics sector has become the primary battleground for the Big Three; the financial stakes are massive, and the future growth prospects are staggering.
Driven by a structural shift where electronics and software consume an ever-larger share of engineering resources, all three giants have poured massive capital into R&D. This trend has been thrown into sharp relief by the rise of generative AI and the exponential performance leaps of NVIDIA-accelerated HPC solutions. These systems leverage specialized GPUs to handle the mammoth, escalating data volumes that routinely choke traditional CPU architectures.
This is no minor evolutionary step; AI integration has triggered a seismic market consolidation, unlocking a wave of enterprise transformation that drove total sector M&A value near $53 billion in 2024-2025 cycle. The competitive playing field was fundamentally rewritten when Synopsys finalized its blockbuster $35 billion acquisition of simulation giant Ansys. In rapid succession, Siemens executed bold growth maneuvers—securing its advanced engineering footprint by acquiring Altair for $10.6 billion and scaling its AI-powered PLM ecosystem into Life Sciences via a $5.1 billion buyout of Dotmatics. Meanwhile, Cadence countered the shifting landscape with a $3.2 billion acquisition of Hexagon D+E.
The ripple effects of these mega-mergers have materialized instantly. To justify these astronomical outlays, companies must rapidly deliver commercial value—triggering a surge of development in agentic AI, corporate Copilots, and deeply integrated, NVIDIA-powered HPC architectures.
In this high-stakes environment, Siemens and Synopsys have emerged as frontrunners at the intersection of AI and HPC. Striking examples include Siemens’ launch of the Fuse EDA AI System and Fuse EDA AI Agent platform and Synopsys' new AgentEngineer and Autopilot platforms.
Yet, structural signs suggest Siemens and Teamcenter hold a true technical edge—one poised to trigger a market-winning growth curve. Bottom line is a simpel truth says Siemens PLM boss, Tony Hemmelgarn (pictured): ”AI isn’t better than the quality of data.”
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
The battle for dominance in Electronic Design Automation (EDA) has reached a fever pitch. As the largest and fastest-evolving sector within PLM, EDA is undergoing a massive technological disruption—propelled by Artificial Intelligence (AI), High-Performance Computing (HPC), and next-generation software architectures. This shift has turned the rivalry among the industry’s "Big Three"—Synopsys, Cadence, and Siemens EDA—intensely fierce.
The market dynamics underscore the high stakes: together, this triumvirate controls 72% of the global EDA market, with Synopsys leading at 32%, closely followed by Cadence at 29%, and Siemens holding 11%. According to data from PLM analyst firm CIMData, global corporate spending on EDA tools crossed $21 billion in 2025, capturing nearly a quarter of the broader $88 billion PLM market.
Concurrently, a Forbes Business Insights report highlights that AI investments by global manufacturers approached $8 billion in 2025, expanding at a staggering 40% annual growth rate. Meanwhile, the critical, adjacent domain of simulation and analysis grew by 10%, reaching $11.3 billion. Together, EDA and simulation now command nearly 40% of all PLM capital allocation. It is easy to see why the electronics sector has become the primary battleground for the Big Three; the financial stakes are massive, and the future growth prospects are staggering.
Driven by a structural shift where electronics and software consume an ever-larger share of engineering resources, all three giants have poured massive capital into R&D. This trend has been thrown into sharp relief by the rise of generative AI and the exponential performance leaps of NVIDIA-accelerated HPC solutions. These systems leverage specialized GPUs to handle the mammoth, escalating data volumes that routinely choke traditional CPU architectures.
This is no minor evolutionary step; AI integration has triggered a seismic market consolidation, unlocking a wave of enterprise transformation that drove total sector M&A value near $53 billion in 2024-2025 cycle. The competitive playing field was fundamentally rewritten when Synopsys finalized its blockbuster $35 billion acquisition of simulation giant Ansys. In rapid succession, Siemens executed bold growth maneuvers—securing its advanced engineering footprint by acquiring Altair for $10.6 billion and scaling its AI-powered PLM ecosystem into Life Sciences via a $5.1 billion buyout of Dotmatics. Meanwhile, Cadence countered the shifting landscape with a $3.2 billion acquisition of Hexagon D+E.
The ripple effects of these mega-mergers have materialized instantly. To justify these astronomical outlays, companies must rapidly deliver commercial value—triggering a surge of development in agentic AI, corporate Copilots, and deeply integrated, NVIDIA-powered HPC architectures.
In this high-stakes environment, Siemens and Synopsys have emerged as frontrunners at the intersection of AI and HPC. Striking examples include Siemens’ launch of the Fuse EDA AI System and Fuse EDA AI Agent platform and Synopsys' new AgentEngineer and Autopilot platforms.
Yet, structural signs suggest Siemens and Teamcenter hold a true technical edge—one poised to trigger a market-winning growth curve. Bottom line is a simpel truth says Siemens PLM boss, Tony Hemmelgarn (pictured): ”AI isn’t better than the quality of data.”
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.
Synopsys skippar copiloten: Autonoma AI-agenter tar över ratten i chip- och systemdesign
…men Siemens PLM-ryggrad Teamcenter är ett svårslaget trumfkort i EDA-kontexten.
Halvledarbranschen står inför en brytpunkt där komplexa chip- och systemarkitekturer exploderar samtidigt som utvecklingsfönstren krymper. Ingenjörstimmarna räcker inte till, men EDA-jätten Synopsys agerar.
Bolaget dominerar inom EDA (Electronic Design Automation) med 32 % i marknadsandel. Tillsammans med Cadence och Siemens EDA utgör de ”De Tre Stora” som kontrollerar ca 85 % av marknaden. Synopsys position har stärkts efter köpet av CAE-jätten Ansys.
Med lanseringen av Synopsys AgentEngineer hävdar produktchefen Ravi Subramanian att man tar ett monumentalt kliv förbi dagens enkla AI-assistenter. Det är en bred portfölj av domänspecifika, integrerade AI-agenter som vilar på den nya öppna plattformen Synopsys Autopilot. Målet är att låta agenter självständigt resonera, planera och exekvera komplexa arbetsflöden från kisel till färdigt system. Genom djup domänkunskap inom verifiering, implementering, analog design, tillverkning samt simulering och analys ska tidskrävande ingenjörsprocesser automatseras.
Ravi Subramanian sätter fingret på branschens smärtpunkt: ”Våra kunder tvingas helt omkonstruera sina ingenjörsarbetsflöden för att hålla jämna steg med systemkomplexi-teten. Med AgentEngineer och Autopilot-plattformen accelererar vi skiftet från AI-assisterad design till autonom ingenjörskonst, förankrad i våra EDA- och simuleringsmotorer,” säger Synopsys produktchef, som paradoxalt nog kom till bolaget från konkurrenten Siemens Digital Industries Software.
Ur ett PLM- och systemdesignperspektiv delas Synopsys nya giv upp i två nivåer: domänspecifika agenter för hela arbetsflöden samt specialiserade agenter på uppgiftsnivå. De senare löser tunga uppgifter som autonom täckningsstängning (”coverage closure”), programvaruvalidering, montering av avancerade 3DIC-arkitekturer, PPA-optimering (Power, Performance, Area) samt layoutanalys för analoga kretsar och signalintegritet.
Effektiviteten kräver att agenterna matas med den exakta sanningen – ”ground truth” – direkt från Synopsys EDA-verktyg. Det är som Siemens PLM-chef Tony Hemmelgarn nyligen konstaterade: ”Det handlar i grunden om en enkel princip: bra data ger bra AI, dåliga data ger dålig AI. Det är precis därför som Teamcenter (TC) spelar en så avgörande roll. Systemet utgör den digitala ryggrad som sammanlänkar ingenjörskunskap, produktinformation och processer över hela företaget. Inom ingenjörskonst blir AI effektivt först när tekniken är förankrad i tillförlitliga, uppdaterade data och den specifika kontext som omger dem. Det är TC som lägger den grunden.”
Lösningen fungerar som en central sanning (Single Source of Truth). När en ingenjör ändrar något på ett kretskort i Siemens EDA-miljö kan TC direkt beräkna hur det påverkar produktens mekaniska chassi (i NX CAD), de termiska flödena (i Simcenter CAE) och hela leveranskedjan i ERP-systemet. Datahanteringen är löst i botten.
Synopsys har traditionellt saknat denna övergripande PLM-ryggrad. Men när de nu rullar ut Synopsys Autopilot och sina AgentEngineer-lösningar menar de att de istället byggt en ”agentisk och kognitiv ryggrad”. Frågan är nu: Vem blir industriellt föredragen vinnare i detta?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Halvledarbranschen står inför en brytpunkt där komplexa chip- och systemarkitekturer exploderar samtidigt som utvecklingsfönstren krymper. Ingenjörstimmarna räcker inte till, men EDA-jätten Synopsys agerar.
Bolaget dominerar inom EDA (Electronic Design Automation) med 32 % i marknadsandel. Tillsammans med Cadence och Siemens EDA utgör de ”De Tre Stora” som kontrollerar ca 85 % av marknaden. Synopsys position har stärkts efter köpet av CAE-jätten Ansys.
Med lanseringen av Synopsys AgentEngineer hävdar produktchefen Ravi Subramanian att man tar ett monumentalt kliv förbi dagens enkla AI-assistenter. Det är en bred portfölj av domänspecifika, integrerade AI-agenter som vilar på den nya öppna plattformen Synopsys Autopilot. Målet är att låta agenter självständigt resonera, planera och exekvera komplexa arbetsflöden från kisel till färdigt system. Genom djup domänkunskap inom verifiering, implementering, analog design, tillverkning samt simulering och analys ska tidskrävande ingenjörsprocesser automatseras.
Ravi Subramanian sätter fingret på branschens smärtpunkt: ”Våra kunder tvingas helt omkonstruera sina ingenjörsarbetsflöden för att hålla jämna steg med systemkomplexi-teten. Med AgentEngineer och Autopilot-plattformen accelererar vi skiftet från AI-assisterad design till autonom ingenjörskonst, förankrad i våra EDA- och simuleringsmotorer,” säger Synopsys produktchef, som paradoxalt nog kom till bolaget från konkurrenten Siemens Digital Industries Software.
Ur ett PLM- och systemdesignperspektiv delas Synopsys nya giv upp i två nivåer: domänspecifika agenter för hela arbetsflöden samt specialiserade agenter på uppgiftsnivå. De senare löser tunga uppgifter som autonom täckningsstängning (”coverage closure”), programvaruvalidering, montering av avancerade 3DIC-arkitekturer, PPA-optimering (Power, Performance, Area) samt layoutanalys för analoga kretsar och signalintegritet.
Effektiviteten kräver att agenterna matas med den exakta sanningen – ”ground truth” – direkt från Synopsys EDA-verktyg. Det är som Siemens PLM-chef Tony Hemmelgarn nyligen konstaterade: ”Det handlar i grunden om en enkel princip: bra data ger bra AI, dåliga data ger dålig AI. Det är precis därför som Teamcenter (TC) spelar en så avgörande roll. Systemet utgör den digitala ryggrad som sammanlänkar ingenjörskunskap, produktinformation och processer över hela företaget. Inom ingenjörskonst blir AI effektivt först när tekniken är förankrad i tillförlitliga, uppdaterade data och den specifika kontext som omger dem. Det är TC som lägger den grunden.”
Lösningen fungerar som en central sanning (Single Source of Truth). När en ingenjör ändrar något på ett kretskort i Siemens EDA-miljö kan TC direkt beräkna hur det påverkar produktens mekaniska chassi (i NX CAD), de termiska flödena (i Simcenter CAE) och hela leveranskedjan i ERP-systemet. Datahanteringen är löst i botten.
Synopsys har traditionellt saknat denna övergripande PLM-ryggrad. Men när de nu rullar ut Synopsys Autopilot och sina AgentEngineer-lösningar menar de att de istället byggt en ”agentisk och kognitiv ryggrad”. Frågan är nu: Vem blir industriellt föredragen vinnare i detta?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
The Siemens-Salesforce Agent Superdeal: Rewriting the Rules of Industrial AI
Siemens Boss ROLAND BUSCH: “A critical building block for an industrial AI operating system that connects engineering, operations and business.”
The expanded Siemens-Salesforce partnership, announced at last week’s Dreamforce conference, comes with ambitious claims. It connects Siemens’ complex engineering data with Salesforce’s customer-facing workflows and autonomous AI agents. Siemens remains a global leader in PLM, led by its Teamcenter platform, which stores machinery data, blueprints, and digital twins.
Until now, much of that information has stayed inside engineering teams. By integrating with Salesforce Agentforce, Siemens can make this knowledge available across the business. In short, Siemens brings industrial intelligence and digital twins, while Salesforce adds enterprise AI and commercial workflows—closing the gap for good.
"For decades, engineering expertise has been separated from the people servicing machines in the field. We are closing that gap," says Roland Busch, CEO of Siemens AG. "By embedding our digital twin in commercial workflows, we are giving every service technician and salesperson access to a virtual engineer. Together, we are building the basis for an industrial AI operating system that links engineering, operations, and business processes."
Salesforce strengthens the partnership with autonomous AI agents for front-office work. Powered by Agentforce, these agents act with more initiative and context than traditional systems. They can engage, nurture, and qualify large volumes of sales leads in real time, without human intervention. Siemens is already using the technology to manage and route leads across 132 countries directly to the right sales representatives.
The operational turnaround is immediate: customers and employees can receive precise technical answers within seconds. Field technicians and sales representatives can access engineering-grade data directly in Salesforce. The AI agents can troubleshoot technical issues, identify the right spare part for a specific serial number, or create upgrade quotes that are guaranteed to be manufacturable—all without adding work for Siemens’ engineering teams.
"This is a blueprint for the AI era. It goes beyond connecting technologies: it is meant to speed up transformation, unlock growth, and create new value for customers," notes Salesforce’s chief, Marc Benioff. While this stands as a compelling roadmap for global tech, what practical value will this architecture bring to regional manufacturing giants such as ABB, Sandvik, and SKF?
Read the full analysis on PLM&ERP News via the link below.
The expanded Siemens-Salesforce partnership, announced at last week’s Dreamforce conference, comes with ambitious claims. It connects Siemens’ complex engineering data with Salesforce’s customer-facing workflows and autonomous AI agents. Siemens remains a global leader in PLM, led by its Teamcenter platform, which stores machinery data, blueprints, and digital twins.
Until now, much of that information has stayed inside engineering teams. By integrating with Salesforce Agentforce, Siemens can make this knowledge available across the business. In short, Siemens brings industrial intelligence and digital twins, while Salesforce adds enterprise AI and commercial workflows—closing the gap for good.
"For decades, engineering expertise has been separated from the people servicing machines in the field. We are closing that gap," says Roland Busch, CEO of Siemens AG. "By embedding our digital twin in commercial workflows, we are giving every service technician and salesperson access to a virtual engineer. Together, we are building the basis for an industrial AI operating system that links engineering, operations, and business processes."
Salesforce strengthens the partnership with autonomous AI agents for front-office work. Powered by Agentforce, these agents act with more initiative and context than traditional systems. They can engage, nurture, and qualify large volumes of sales leads in real time, without human intervention. Siemens is already using the technology to manage and route leads across 132 countries directly to the right sales representatives.
The operational turnaround is immediate: customers and employees can receive precise technical answers within seconds. Field technicians and sales representatives can access engineering-grade data directly in Salesforce. The AI agents can troubleshoot technical issues, identify the right spare part for a specific serial number, or create upgrade quotes that are guaranteed to be manufacturable—all without adding work for Siemens’ engineering teams.
"This is a blueprint for the AI era. It goes beyond connecting technologies: it is meant to speed up transformation, unlock growth, and create new value for customers," notes Salesforce’s chief, Marc Benioff. While this stands as a compelling roadmap for global tech, what practical value will this architecture bring to regional manufacturing giants such as ABB, Sandvik, and SKF?
Read the full analysis on PLM&ERP News via the link below.
Siemens och Salesforces superdeal: Allians kring AI-agenter ritar om industrikartan
Siemenschefen ROLAND BUSCH: ”En affär som stänger gapet mellan verkstadsgolvet/Ingenjörerna och slutkunderna.”
Förra veckans stora nyhet inom PLM- och ERP-världen var det fördjupade partnerskapet mellan Siemens och Salesforce som annonserades på Dreamforce-eventet. Kärnan i samarbetet handlar om att koppla ihop komplex ingenjörsdata med kommersiella kundflöden och autonoma AI-agenter. Siemens är världsledande inom PLM (Product Lifecycle Management), inte minst genom sin plattform Teamcenter där all data om maskiner, ritningar och digitala tvillingar finns samlade. Men historiskt har denna värdefulla information varit isolerad hos ingenjörerna. Genom den nya integrationen med Salesforces Agentforce-plattform blir informationen tillgänglig i hela organisationen. I praktiken innebär det att Siemens bidrar med industriell intelligens och digitala tvillingar, medan Salesforce tillför företags-AI och kommersiella arbetsflöden för att stänga gapet mellan verkstadsgolvet och slutkunden.
”Under decennier har ingenjörens expertkunskap varit helt skild från den som servar maskinen ute på fältet. Nu överbryggar vi den klyftan för gott,” säger Roland Busch, CEO och koncernchef för Siemens AG. ”Genom att baka in vår digitala tvilling i det kommersiella arbetsflödet sätter vi en virtuell ingenjör i händerna på varje servicetekniker och säljare. Tillsammans lägger vi grunden för ett industriellt AI-operativsystem som sömlöst knyter samman konstruktion, drift och affärsprocesser.”
Salesforce lyfter i sin tur partnerskapet till en helt ny nivå genom autonoma AI-agenter i front-office. Med Agentforce blir plattformen proaktiv och kontextmedveten på ett helt annat sätt än traditionella system. Det innebär att AI-agenterna kan bearbeta, kontakta och kvalificera stora volymer av inkommande försäljningsleads i realtid – helt utan mänsklig inblandning. Siemens använder redan i dag denna teknik för att automatiskt hantera leads över 132 länder och slussa dem vidare till rätt säljare.
Detta ger omedelbara kommersiella fördelar genom att leverera tekniska svar i kundflödet på några sekunder. En servicetekniker på fältet eller en säljare kan via Salesforces gränssnitt få direkt tillgång till ingenjörsdata. AI-agenterna kan svara på komplexa tekniska frågor, identifiera rätt reservdelar för specifika serienummer eller skapa offerter på uppgraderingar som är garanterat byggbara, allt utan att Siemens interna ingenjörsteam behöver belastas.
”Detta är en ritning för AI-eran. Det är ett djupt samarbete som sträcker sig långt bortom att bara koppla samman teknik för att accelerera förändring, frigöra ny tillväxt och skapa helt nya värden för kunderna,” konstaterar Salesforces CEO Marc Benioff.
”En lösning för AI-eran” - men vad kan tekniken göra för verkstadsindustrijättar som ABB, Sandvik och SKF?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Förra veckans stora nyhet inom PLM- och ERP-världen var det fördjupade partnerskapet mellan Siemens och Salesforce som annonserades på Dreamforce-eventet. Kärnan i samarbetet handlar om att koppla ihop komplex ingenjörsdata med kommersiella kundflöden och autonoma AI-agenter. Siemens är världsledande inom PLM (Product Lifecycle Management), inte minst genom sin plattform Teamcenter där all data om maskiner, ritningar och digitala tvillingar finns samlade. Men historiskt har denna värdefulla information varit isolerad hos ingenjörerna. Genom den nya integrationen med Salesforces Agentforce-plattform blir informationen tillgänglig i hela organisationen. I praktiken innebär det att Siemens bidrar med industriell intelligens och digitala tvillingar, medan Salesforce tillför företags-AI och kommersiella arbetsflöden för att stänga gapet mellan verkstadsgolvet och slutkunden.
”Under decennier har ingenjörens expertkunskap varit helt skild från den som servar maskinen ute på fältet. Nu överbryggar vi den klyftan för gott,” säger Roland Busch, CEO och koncernchef för Siemens AG. ”Genom att baka in vår digitala tvilling i det kommersiella arbetsflödet sätter vi en virtuell ingenjör i händerna på varje servicetekniker och säljare. Tillsammans lägger vi grunden för ett industriellt AI-operativsystem som sömlöst knyter samman konstruktion, drift och affärsprocesser.”
Salesforce lyfter i sin tur partnerskapet till en helt ny nivå genom autonoma AI-agenter i front-office. Med Agentforce blir plattformen proaktiv och kontextmedveten på ett helt annat sätt än traditionella system. Det innebär att AI-agenterna kan bearbeta, kontakta och kvalificera stora volymer av inkommande försäljningsleads i realtid – helt utan mänsklig inblandning. Siemens använder redan i dag denna teknik för att automatiskt hantera leads över 132 länder och slussa dem vidare till rätt säljare.
Detta ger omedelbara kommersiella fördelar genom att leverera tekniska svar i kundflödet på några sekunder. En servicetekniker på fältet eller en säljare kan via Salesforces gränssnitt få direkt tillgång till ingenjörsdata. AI-agenterna kan svara på komplexa tekniska frågor, identifiera rätt reservdelar för specifika serienummer eller skapa offerter på uppgraderingar som är garanterat byggbara, allt utan att Siemens interna ingenjörsteam behöver belastas.
”Detta är en ritning för AI-eran. Det är ett djupt samarbete som sträcker sig långt bortom att bara koppla samman teknik för att accelerera förändring, frigöra ny tillväxt och skapa helt nya värden för kunderna,” konstaterar Salesforces CEO Marc Benioff.
”En lösning för AI-eran” - men vad kan tekniken göra för verkstadsindustrijättar som ABB, Sandvik och SKF?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Military Capability and Virtual Universes: Dassault Systèmes Flexes Its Muscles in a Geopolitical Baptism...
The aerospace and defence (A&D) industry is experiencing a commercial surge, propelled by a volatile global climate, swelling defence budgets, and an accelerating mandate for technological innovation and sovereignty. This trajectory is vividly mirrored in the PLM domain, where demands for rigorous traceability, digitalization, and design optimization have elevated PLM systems to the very backbone of industrial transformation.
Unsurprisingly, the heavyweights in this arena comprise the "Big Three" developers—Siemens, Dassault Systèmes, and PTC—though specialized players such as Ansys/Synopsys and Cadence also command prominent positions within these industrial sectors. While the crown of market leadership depends on whom you ask, the broader picture reveals a fierce competition between Siemens, the fastest-growing entity in this segment, and Dassault, which leverages a historically formidable position rooted in its classic CAD stalwart, CATIA.
To what extent is the A&D segment capitalizing on PLM tools? Statistics range from Grand View Research’s valuation of $11 billion to Fortune Business Insights’ market sizing of $14.6 billion in 2025. From a macro perspective, this sector stands out as one of the single most powerful catalysts for the entire global PLM market. Indeed, it accounts for approximately 15% of all PLM investments—a total market which, according to PLM analyst house CIMdata, climbed to nearly $88 billion in 2025.
Against this backdrop, CIMdata has published a commentary evaluating the strategic deployment of digital solutions within the A&D sector by Dassault Systèmes. The analysis is particularly compelling as it frames a dramatic reshaping of the industry through the lens of a shifting geopolitical landscape—one where national data sovereignty has transformed into an absolute requirement for corporate survival. It further highlights how the launch of the company's seventh-generation representation of the world, in the form of DS 3D UNIV+RSES, demonstrates how virtual twins and AI can now be scaled seamlessly across all industrial boundaries. 3D UNIV+RSES represents Dassault Systèmes' strategic platform initiative, fusing virtual twins with science-based industrial AI to create a powerful convergence of modelling, simulation, real-time data, and generative AI on the 3DEXPERIENCE platform.
CIMdata anchors its commentary on insights gathered during the premier aviation event, the Farnborough International Airshow. David Ziegler, VP Aerospace & Defense at Dassault Systèmes (pictured above), affirms that the company maintains a profound commitment to the sector and is fully dedicated to leveraging its credibility to position AI as a primary engine for future value creation and fresh revenue streams. However, AI does not operate in a vacuum. The bedrock of this monumental strategy remains the virtual twin—a centralized, navigable, and structural mechanism indispensable for comprehending and extracting tangible business value from an enterprise’s vast product information assets.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Unsurprisingly, the heavyweights in this arena comprise the "Big Three" developers—Siemens, Dassault Systèmes, and PTC—though specialized players such as Ansys/Synopsys and Cadence also command prominent positions within these industrial sectors. While the crown of market leadership depends on whom you ask, the broader picture reveals a fierce competition between Siemens, the fastest-growing entity in this segment, and Dassault, which leverages a historically formidable position rooted in its classic CAD stalwart, CATIA.
To what extent is the A&D segment capitalizing on PLM tools? Statistics range from Grand View Research’s valuation of $11 billion to Fortune Business Insights’ market sizing of $14.6 billion in 2025. From a macro perspective, this sector stands out as one of the single most powerful catalysts for the entire global PLM market. Indeed, it accounts for approximately 15% of all PLM investments—a total market which, according to PLM analyst house CIMdata, climbed to nearly $88 billion in 2025.
Against this backdrop, CIMdata has published a commentary evaluating the strategic deployment of digital solutions within the A&D sector by Dassault Systèmes. The analysis is particularly compelling as it frames a dramatic reshaping of the industry through the lens of a shifting geopolitical landscape—one where national data sovereignty has transformed into an absolute requirement for corporate survival. It further highlights how the launch of the company's seventh-generation representation of the world, in the form of DS 3D UNIV+RSES, demonstrates how virtual twins and AI can now be scaled seamlessly across all industrial boundaries. 3D UNIV+RSES represents Dassault Systèmes' strategic platform initiative, fusing virtual twins with science-based industrial AI to create a powerful convergence of modelling, simulation, real-time data, and generative AI on the 3DEXPERIENCE platform.
CIMdata anchors its commentary on insights gathered during the premier aviation event, the Farnborough International Airshow. David Ziegler, VP Aerospace & Defense at Dassault Systèmes (pictured above), affirms that the company maintains a profound commitment to the sector and is fully dedicated to leveraging its credibility to position AI as a primary engine for future value creation and fresh revenue streams. However, AI does not operate in a vacuum. The bedrock of this monumental strategy remains the virtual twin—a centralized, navigable, and structural mechanism indispensable for comprehending and extracting tangible business value from an enterprise’s vast product information assets.
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Militär förmåga och virtuella universum: Dassault Systemes spänner musklerna i det geopolitiska elddopet
Flyg- och försvarsindustrin, A&D (Aerospace & Defense) upplever ett kommersiellt uppsving, drivet av det osäkra globala läget, de ökade försvarsanslagen och ett accelererande behov av teknologisk innovation och suveränitet. Denna utveckling reflekteras tydligt inom PLM, där bl a kraven på extrem spårbarhet, digitalisering och designeffektivisering har gjort PLM-systemen till ryggraderna i industrins transformation.
De tunga PLM-aktörerna på området är föga överraskande tre stora utvecklarna, alltså Siemens, Dassault Systemes och PTC, men även andra spelare som Ansys/Synopsys och Cadence m fl har framträdande positioner inom dessa industrigrenar. Vem som är störst i segmentet beror på vem man frågar, men sammanfattningsvis handlar det om en hård kamp mellan Siemens, som växer snabbast inom segmentet, och Dassault som framför allt med CAD-klassikern CATIA kommer från en historiskt stark position.
Hur mycket satsar A&D-segmentet på PLM-verktygen? Statistiken varierar från Grand View Researchs 11 miljarder dollar till Fortunes Business Insights marknadsvärdering på totalt 14.6 miljarder dollar 2025. I ett övergripande perspektiv är denna industri en av de enskilt största drivkrafterna för hela den globala PLM-marknaden, och står för runt 15 % av PLM-investeringarna, som 2025, enligt PLM-analytikern CIMdata, uppgick till nära 88 miljarder dollar.
Med detta som fond har PLM-analytikern CIMdata i en kommentar tittat närmare på ett av de ledande PLM-aktörernas, Dassault Systèmes, strategiska satsningar på digitala lösningar inom A&D. Analysen är intressant inte minst för att den i perspektivet av ett geopolitiskt landskap skildrar en dramatisk omstöpning, där nationell datasuveränitet blivit ett absolut överlevnadskrav och där lanseringen av den sjunde generationens omvärlds-representation – i form av DS 3D UNIV+RSES – visar hur virtuella tvillingar och AI nu kan skalas över alla branschgränser. 3D UNIV+RSES är DS strategiska plattformsinitiativ som kombinerar virtuella tvillingar med vetenskapsbaserad industriell AI och är en slags fusion av modellering, simulering, realtidsdata och generativ AI på 3DEXPERIENCE-plattformen..
CIMdata baserar sin kommentar från den information man fick under den stora flygmässan Farnborough International Airshow.
Dassaults A&D-chef, David Ziegler (bilden), säger att bolaget har ett starkt engagemang på området och är fullt ut förbundna till att bygga på sin trovärdighet genom att göra AI till en primär motor för framtida värdeskapande och nya intäktsströmmar. Men AI fungerar inte i ett vakuum.
Fundamentet för hela denna monumentala strategi är den virtuella tvillingen – ett centralt, navigerbart och strukturellt verktyg för att överhuvudtaget kunna förstå och utvinna reellt affärsvärde ur företagens enorma produktinformations-kapital.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
De tunga PLM-aktörerna på området är föga överraskande tre stora utvecklarna, alltså Siemens, Dassault Systemes och PTC, men även andra spelare som Ansys/Synopsys och Cadence m fl har framträdande positioner inom dessa industrigrenar. Vem som är störst i segmentet beror på vem man frågar, men sammanfattningsvis handlar det om en hård kamp mellan Siemens, som växer snabbast inom segmentet, och Dassault som framför allt med CAD-klassikern CATIA kommer från en historiskt stark position.
Hur mycket satsar A&D-segmentet på PLM-verktygen? Statistiken varierar från Grand View Researchs 11 miljarder dollar till Fortunes Business Insights marknadsvärdering på totalt 14.6 miljarder dollar 2025. I ett övergripande perspektiv är denna industri en av de enskilt största drivkrafterna för hela den globala PLM-marknaden, och står för runt 15 % av PLM-investeringarna, som 2025, enligt PLM-analytikern CIMdata, uppgick till nära 88 miljarder dollar.
Med detta som fond har PLM-analytikern CIMdata i en kommentar tittat närmare på ett av de ledande PLM-aktörernas, Dassault Systèmes, strategiska satsningar på digitala lösningar inom A&D. Analysen är intressant inte minst för att den i perspektivet av ett geopolitiskt landskap skildrar en dramatisk omstöpning, där nationell datasuveränitet blivit ett absolut överlevnadskrav och där lanseringen av den sjunde generationens omvärlds-representation – i form av DS 3D UNIV+RSES – visar hur virtuella tvillingar och AI nu kan skalas över alla branschgränser. 3D UNIV+RSES är DS strategiska plattformsinitiativ som kombinerar virtuella tvillingar med vetenskapsbaserad industriell AI och är en slags fusion av modellering, simulering, realtidsdata och generativ AI på 3DEXPERIENCE-plattformen..
CIMdata baserar sin kommentar från den information man fick under den stora flygmässan Farnborough International Airshow.
Dassaults A&D-chef, David Ziegler (bilden), säger att bolaget har ett starkt engagemang på området och är fullt ut förbundna till att bygga på sin trovärdighet genom att göra AI till en primär motor för framtida värdeskapande och nya intäktsströmmar. Men AI fungerar inte i ett vakuum.
Fundamentet för hela denna monumentala strategi är den virtuella tvillingen – ett centralt, navigerbart och strukturellt verktyg för att överhuvudtaget kunna förstå och utvinna reellt affärsvärde ur företagens enorma produktinformations-kapital.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
The Battle for the Digital Twin: Teamcenter PLM Emerges as Siemens’ Linchpin for Deep...
Frances EVANS, Senior VP at Siemens DIS: “From basic integration bridges to electrical design directly within a shared 3D environment via Capital in Designcenter.”
The systemic complexity of today’s products—from smart home appliances to electric vehicles and advanced aerospace systems—is escalating rapidly, triggering significant bottlenecks. Historically, mechanical design (MCAD), electrical systems (wiring harnesses), electronics (ECAD), and embedded software (ALM) have been developed in isolated silos. This fragmentation has resulted in rigid, sequential workflows where electrical and software engineers must adapt their solutions to an already finalized mechanical framework. Discovering errors late in the development cycle inevitably triggers costly redesigns and derailed timelines.
Over the past year, integration across digital engineering toolchains has gained tremendous momentum. Leading PLM vendors recognize that market leaders will be those capable of orchestrating all four disciplines within a single, cohesive digital thread. Siemens Digital Industries Software stands at the absolute forefront of this paradigm shift. The company pioneered the seamless blending of mechanical, electrical/electronic, and simulation & analysis tools. Globally, Siemens ranks among the elite commercial EDA providers. While Synopsys/Ansys and Cadence lead the sector with a combined market share of roughly 60%, they are closely trailed by Siemens and Altair. Siemens’ EDA division has made remarkable strides since its 2017 acquisition of Mentor Graphics, a portfolio recently bolstered by acquiring Altair Engineering’s advanced HPC, AI, and CAE capabilities. Armed with these assets, the German PLM and automation titan has rolled out a continuous stream of innovative, comprehensive solutions, leveraging its flagship PLM platform, Teamcenter, as its ultimate competitive advantage.
A pivotal milestone is the recent launch of its flagship Capital software. Where the company previously focused on deploying smart integration bridges between disparate tools, the latest iteration of Capital embeds electrical design directly into a unified 3D environment. This breakthrough entirely eliminates manual, cumbersome file exchanges—such as STEP or DXF exports—between electrical and mechanical engineering departments.
By natively integrating Capital into Designcenter and synchronizing it with Teamcenter, true concurrent engineering becomes a reality. Electrical and mechanical engineers can collaborate simultaneously within the exact same 3D context. If a mechanical designer alters a component’s position, the system instantly alerts the electrical engineer. The optimal routing of the wire harness, along with precise lengths and diameters, is calculated automatically in real time—a workflow powered natively by generative AI.
“For the first time, organizations can seamlessly bridge industry-leading electrical system design—including AI-driven harness development—with 3D mechanical engineering into a unified, model-based workflow,” states Frances Evans, Senior Vice President of Lifecycle Collaboration Software at Siemens Digital Industries Software. Yet, bridging the gap between electrical and mechanical design solves only half of the equation. In modern cyber-physical systems, it is the software that breathes life into the hardware - how does Siemens solve this?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News..
The systemic complexity of today’s products—from smart home appliances to electric vehicles and advanced aerospace systems—is escalating rapidly, triggering significant bottlenecks. Historically, mechanical design (MCAD), electrical systems (wiring harnesses), electronics (ECAD), and embedded software (ALM) have been developed in isolated silos. This fragmentation has resulted in rigid, sequential workflows where electrical and software engineers must adapt their solutions to an already finalized mechanical framework. Discovering errors late in the development cycle inevitably triggers costly redesigns and derailed timelines.
Over the past year, integration across digital engineering toolchains has gained tremendous momentum. Leading PLM vendors recognize that market leaders will be those capable of orchestrating all four disciplines within a single, cohesive digital thread. Siemens Digital Industries Software stands at the absolute forefront of this paradigm shift. The company pioneered the seamless blending of mechanical, electrical/electronic, and simulation & analysis tools. Globally, Siemens ranks among the elite commercial EDA providers. While Synopsys/Ansys and Cadence lead the sector with a combined market share of roughly 60%, they are closely trailed by Siemens and Altair. Siemens’ EDA division has made remarkable strides since its 2017 acquisition of Mentor Graphics, a portfolio recently bolstered by acquiring Altair Engineering’s advanced HPC, AI, and CAE capabilities. Armed with these assets, the German PLM and automation titan has rolled out a continuous stream of innovative, comprehensive solutions, leveraging its flagship PLM platform, Teamcenter, as its ultimate competitive advantage.
A pivotal milestone is the recent launch of its flagship Capital software. Where the company previously focused on deploying smart integration bridges between disparate tools, the latest iteration of Capital embeds electrical design directly into a unified 3D environment. This breakthrough entirely eliminates manual, cumbersome file exchanges—such as STEP or DXF exports—between electrical and mechanical engineering departments.
By natively integrating Capital into Designcenter and synchronizing it with Teamcenter, true concurrent engineering becomes a reality. Electrical and mechanical engineers can collaborate simultaneously within the exact same 3D context. If a mechanical designer alters a component’s position, the system instantly alerts the electrical engineer. The optimal routing of the wire harness, along with precise lengths and diameters, is calculated automatically in real time—a workflow powered natively by generative AI.
“For the first time, organizations can seamlessly bridge industry-leading electrical system design—including AI-driven harness development—with 3D mechanical engineering into a unified, model-based workflow,” states Frances Evans, Senior Vice President of Lifecycle Collaboration Software at Siemens Digital Industries Software. Yet, bridging the gap between electrical and mechanical design solves only half of the equation. In modern cyber-physical systems, it is the software that breathes life into the hardware - how does Siemens solve this?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News..
Slaget om den digitala tvillingen: Teamcenter PLM trumfkort när Siemens går mot djupintegration
Frances Evans, Senior VP på Siemens DIS: ”Från enkla integrationsbryggor till eldesign direkt i gemensam 3D-miljö via Capital i Designcenter.”
Systemkomplexiteten i dagens mekatroniska och cyberfysiska produkter – från smarta hushållsapparater till elfordon och avancerade flygsystem – eskalerar extremt snabbt. Något som kan skapa problem - hur då? Historiskt har mekanisk design (MCAD), elsystem (kablage), elektronik (ECAD) och inbäddad mjukvara (ALM) utvecklats i separata silor. Följden har blivit trögrörliga, sekventiella processer - ofta med manuella inslag - där el- och mjukvaruingenjörer tvingats anpassa sina lösningar efter en redan fixerad mekanik. Fel som upptäcks sent i kedjan leder oundvikligen till kostsamma omgörningar och spräckta tidsplaner.
Det senaste året har dock integrationen på den digitala verktygssidan tagit fart. Ledande PLM-aktörer inser att vinnarna blir de som kan hantera alla fyra discipliner i en enda, sammanhängande digital tråd (”digital thread”).
Siemens Digital Industries Software tillhör de som hunnit längst. Bolaget var t ex tidigt ute med att integrera mekanik-, el/elektronik-, och simulerings & analys-verktygen. Storleksmässigt tillhör Siemens också världstoppen bland de kommersiella EDA-aktörerna, där Synopsys/Ansys och Cadence toppar marknaden med tillsammans en drygt 60 procentig andel, följda av Siemens/Altair. EDA-division har ända sedan köpet av Menthor Graphics 2017, kompletterat med bl a fjolårsförvärvet Altairs HPC-, AI-, simulerings- och analys-kapabiliter, kommit en bra bit på väg. Efter detta har den tyska PLM- och automationsjätten radat upp innovativa, allt bredare lösningsnyheter, med PLM-plattformen Teamcenter som ett trumfkort.
En i kontexten intressant milstolpe är sommarens lansering av flaggskepps-mjukvaran Capital. Där bolaget tidigare fokuserade på smarta integrationsbryggor mellan verktyg, flyttas eldesignen i nya Capital direkt in i en gemensam 3D-miljö. Därmed elimineras stelbenta, manuella filbyten (som STEP- eller DXF-exporter) mellan el- och mekanikavdelningarna helt.
Eftersom Capital bakats in i Designcenter och synkroniserats med Teamcenter blir också concurrent engineering – parallellt ingenjörsarbete – verklighet. El- och maskiningenjörer kan arbeta simultant i samma 3D-kontext. Om mekanikkonstruktören flyttar en komponent flaggas det omedelbart för elingenjören. Kabelstammens optimala dragning, exakta längder och diametrar beräknas automatiskt i realtid – en process som påskyndas av generativ AI.
”För första gången kan kunder kombinera marknadsledande elektrisk systemdesign – inklusive AI-driven kablageutveckling – med mekanisk 3D-konstruktion i ett enhetligt, modellbaserat arbetsflöde,” säger Frances Evans, Senior VP för Lifecycle Collaboration Software på Siemens Digital Industries Software.
Men att integrera el och mekanik löser dock bara halva ekvationen. I moderna system är det mjukvaran som väcker hårdvaran till liv. För att uppnå en sann digital tråd krävs att mjukvaruutvecklingen (ALM) kan kopplas direkt till el- och elektronikdesignen (ECAD). Hur löser Siemens detta?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Systemkomplexiteten i dagens mekatroniska och cyberfysiska produkter – från smarta hushållsapparater till elfordon och avancerade flygsystem – eskalerar extremt snabbt. Något som kan skapa problem - hur då? Historiskt har mekanisk design (MCAD), elsystem (kablage), elektronik (ECAD) och inbäddad mjukvara (ALM) utvecklats i separata silor. Följden har blivit trögrörliga, sekventiella processer - ofta med manuella inslag - där el- och mjukvaruingenjörer tvingats anpassa sina lösningar efter en redan fixerad mekanik. Fel som upptäcks sent i kedjan leder oundvikligen till kostsamma omgörningar och spräckta tidsplaner.
Det senaste året har dock integrationen på den digitala verktygssidan tagit fart. Ledande PLM-aktörer inser att vinnarna blir de som kan hantera alla fyra discipliner i en enda, sammanhängande digital tråd (”digital thread”).
Siemens Digital Industries Software tillhör de som hunnit längst. Bolaget var t ex tidigt ute med att integrera mekanik-, el/elektronik-, och simulerings & analys-verktygen. Storleksmässigt tillhör Siemens också världstoppen bland de kommersiella EDA-aktörerna, där Synopsys/Ansys och Cadence toppar marknaden med tillsammans en drygt 60 procentig andel, följda av Siemens/Altair. EDA-division har ända sedan köpet av Menthor Graphics 2017, kompletterat med bl a fjolårsförvärvet Altairs HPC-, AI-, simulerings- och analys-kapabiliter, kommit en bra bit på väg. Efter detta har den tyska PLM- och automationsjätten radat upp innovativa, allt bredare lösningsnyheter, med PLM-plattformen Teamcenter som ett trumfkort.
En i kontexten intressant milstolpe är sommarens lansering av flaggskepps-mjukvaran Capital. Där bolaget tidigare fokuserade på smarta integrationsbryggor mellan verktyg, flyttas eldesignen i nya Capital direkt in i en gemensam 3D-miljö. Därmed elimineras stelbenta, manuella filbyten (som STEP- eller DXF-exporter) mellan el- och mekanikavdelningarna helt.
Eftersom Capital bakats in i Designcenter och synkroniserats med Teamcenter blir också concurrent engineering – parallellt ingenjörsarbete – verklighet. El- och maskiningenjörer kan arbeta simultant i samma 3D-kontext. Om mekanikkonstruktören flyttar en komponent flaggas det omedelbart för elingenjören. Kabelstammens optimala dragning, exakta längder och diametrar beräknas automatiskt i realtid – en process som påskyndas av generativ AI.
”För första gången kan kunder kombinera marknadsledande elektrisk systemdesign – inklusive AI-driven kablageutveckling – med mekanisk 3D-konstruktion i ett enhetligt, modellbaserat arbetsflöde,” säger Frances Evans, Senior VP för Lifecycle Collaboration Software på Siemens Digital Industries Software.
Men att integrera el och mekanik löser dock bara halva ekvationen. I moderna system är det mjukvaran som väcker hårdvaran till liv. För att uppnå en sann digital tråd krävs att mjukvaruutvecklingen (ALM) kan kopplas direkt till el- och elektronikdesignen (ECAD). Hur löser Siemens detta?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.