Kvalitetsarbete

På dagens marknad utmanas företag kontinuerligt att sänka produkt- och driftskostnaderna, samtidigt som de vässar kvaliteten, för att differentiera produkter och skapa konkurrensfördelar. Onekligen en tuff ekvation – hur kan man få ihop detta?
Siemens Digital Industries har i dagarna givit ett intressant svar på utmaningen. Bolaget har utökat PLM-sviten Teamcenters kapabiliteter på kvalitetsstyrningssidan med en ny serie lösningar, som, hävdar man, ”ger en bredare strategi för kvalitetshantering, från design till tillverkning på verkstadsgolvet och tillbaka igen.”
Den nya Teamcenter Quality-modulen hjälper till att hålla produktutveckling, kvalitetsplanering och kontinuerliga förbättringsprocesser synkroniserade. Inga dåliga egenskaper i tider när kvalitetsfokus, ofta som en följd av ”Product-as-a-Service-koncept”, hamnat i utvecklingsarbetets fokus. Ingen tillverkare som hyr ut sina produkter som tjänster har råd att låta dem ligga nere ute hos kunderna för reparationer. Eller i de fall det handlar om köp: kosta på dyra garantiåtertag p g a bristande kvalitet.
Bara av dessa skäl är det Siemens nu lägger upp på bordet mycket värdefullt och väl värt att ta en närmare titt på. Och viktiga analytiker håller med:
- Med tanke på dagens produktkomplexitet och de ökade kraven på att snabba på tiden till marknaden reagerar ledande tillverkare idag med att vässa sin kvalitetshantering, kommenterar Matthew Littlefield, huvudanalytiker på LNS Research.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

För den som vill veta mer om PLM-trender på djupet är analytikern CIMdata’s och svenska Eurosteps konferenser, ”PLM Road Map & PDT”, rätt ställe att besöka. I dagarna meddelade arrangörerna att fjolårets höstkonferens i november nu följs upp med en sedvanlig vår-upplaga av eventet, ”PLM Road Map & PDT Spring 2021”, den 19 och 20 maj. Som vanligt i dessa Covid-19-tider är det fråga om en digital konferens. Två halvdagsseminarier blir det under temat, "Disruption — the PLM Professionals' Exploration of Emerging Technologies that Will Reshape the PLM Value Equation." Alltså, en serie föredrag kring PLM-proffsens utforskning av nya tekniker som kommer att omforma PLMs värdekvation.
Det här rör sig alltid om intressanta aspekter och vi ska i denna artikel titta på hur några av branschens mest kända analytiker under det senaste november-eventet diskuterade kring digitala tvillingar och trådar; CIMdata-chefen Peter Bilello och Gartners Marc Halpern.
Övergripande konstaterade Bilello att utan digitala tvillingar är det knappast lönt att skapa digitala trådar. ”Det är av essentiell betydelse att digitala trådar kopplar ihop hela livscykeln för digitala tvillingar,” sa han. Medan Gartners Marc Halpern i sedvanlig ordning pekade på fällor som kan uppträda när nya teknologier ska kopplas på existerande system:
- Var försiktig med vad du önskar dig av digitala trådar, sa han och tillade sardoniskt: ”Det du önskar kan gå i uppfyllelse.”
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det talas ju mycket om digital transformation i dessa dagar, men vad betyder det egentligen? Faktum är att många företag tror att digital transformation kommer att ske bara genom att utföra en teknisk migrering till molnet eller genom att köpa ny teknik. Men det är förstås betydligt mer komplicerat än så. Bara teknik räcker inte.
Lyssna på SAP-chefens senaste utspel i samband med förra veckans lansering av en lösning på problemet, i samband med eventet ”RISE with SAP: The Introduction”.
- Vi frågade oss själva: vad kan vi göra för att stödja våra kunder på den här resan ännu bättre, säger SAPs CEO Christian Klein. Hur kan vi hjälpa dem att ändra sina företagskultur och tänkesätt, omforma sina affärsprocesser och minska den interna komplexiteten, så att de i slutändan kan anta nya affärsmodeller och hålla sig före konkurrenterna?
Detta s k ”RISE with SAP-paket” är en heltäckande och prenumerationsbaserad tjänst för affärstransformation (”Business Transformation-as-a-Service”). Tillsammans med ett stort ekosystem av partnerföretag erbjuder SAP ett helt nytt sätt att förändra affärsprocesser – utan att kunderna behöver göra stora investeringar i förväg. Varför behövs detta?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Att hålla reda på system av system, parter och komponenter i dagens elektronikfyllda produkter blir alltmer utmanande. Hur ska man i utvecklingsarbetet kunna veta att mjukvaror och flera delsystem inkluderade i sammanställningar med tusentals delar verkligen fungerar ihop som tänkt?
Det är förstås inga enkla saker, men utvecklarna av simulerings- och analys-plattformar jobbar ständigt på saken och mellan varven kommer lösningar, som man menar omdefinierar detta komplexa arbete.
Att simulerings- och analysledarens, ANSYS, utvecklare funderar över de här förhållandena är knappast överraskande och i dagarna har man tagit fram en lösning för just detta; större sammanställningar som man menar kan lösa en del av problematiken, i alla fall när det gäller kopplad simulering av komplexa elektromagnetiska (EM) system.
I bolagets nylanserade HFSS Mesh Fusion kan man, hävdar bolaget, ”minska utvecklingskostnaderna och påskynda utvecklingen av produkter med stora komplexa sammanställningar, inklusive snabb och fullständigt kopplad simulering av komplexa EM-system, utan att kompromissa med designen eller trovärdigheten.”
Det låter lovande och stort, men hur fungerar det? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

- Utmaningen är att aldrig stanna upp i den tekniska utvecklingen. När verkstadsvärlden går från Industri 4.0 som bara ett buzzword till konkretion ska vi självklart med på resan.
Orden kommer från Clas Tengström, CEO på verkstadsmekanikföretaget Bror Tonsjö, med säte i Kode, mitt i det svenska industriklustret strax utanför Göteborg. PLM&ERP News har diskuterat automation och Industri 4.0 med denna mycket intressanta aktör på verkstadssidan.
Bolaget har kopplat ihop 60-talet enheter på verkstadsgolvet. Det är CNC-maskiner, fleropar, robotar, mätmaskiner och industritvättar, som man nu kan styra och kontrollera inom ramen för toppmodern OT (Operativ Teknik). Detta har man gjort med teknologilösningar från Siemens Digital Industries tillsammans med lösningspartnern AFRY (tidigare ÅF/Pöyry), som också spelar en fortsatt viktig roll som PLM-, automations- och IoT-partner när projektet går vidare med ytterligare 40 maskinenheter.
Möt Clas Tengström i dagens djupintervju - klicka på rubriken för att läsa hela intervjun.

Scienta Scientific heter ett bolag som grundades 1983 av bland annat nobelpristagaren Kai Siegbahn. Man har sedan dess varit verksamt inom högteknologiska och forskningsnära marknader.
Idag meddelar företaget, som kan beskrivas som en ledare inom Nobel-pris teknologier, att man väljer IFS-partnern Addovation som strategisk affärs- och ERP-partner.
Att vara ledande när det gäller att leverera Nobelpristeknologier till vetenskapsindustrin kräver toppmoderna produkter och tjänster. För att hålla kunderna nöjda är det viktigt att hålla koll på ny utveckling och trender. Dagens besked på affärssystemområdet ska ses som en markering av vikten av att ha affärsverktyg som stöder Scienta Scientifics högteknologiska utvecklings-, tillverknings- och tjänsteprocesser.
- Med en strömlinjeformad lösning i alla våra företag får vi inte bara interna fördelar utan också nya möjligheter i de tjänster vi kan erbjuda våra kunder och hur vi möter dem, säger Anders Österberg, ”Solution Owner”, CTO och CIO på företaget.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Högskolan Väst fortsätter att leverera intressanta forskningsresultat. Idag annonserar man industridoktoranden Jonas Holmbergs forskning, som visar hur traditionella bearbetningstekniker kan effektiviseras och hur nya alternativa metoder kan öka produktiviteten ytterligare.
Inom flygmotorindustrin finns ett stort intresse för nya alternativa tillverkningstekniker. En stark drivkraft är att kunna producera komponenter i superlegeringen 718 så effektivt som möjligt.
I början av december försvarade Jonas Holmberg sin avhandling om tillverkningsstrategier för bearbetning av flygmotorkomponenter. Hans forskningsresultat baseras på fördjupade studier och jämförelser av konventionella och alternativa bearbetningstekniker. Resultaten är också applicerbara för additiv tillverkning.
Studierna har Holmberg genomfört i nära samarbete med GKN Aerospace i Trollhättan.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Forskning kring pulverbäddsteknologi belönat med årets GKN-stipendium Årets GKN-stipendiat har utsetts och mottagaren är Arun Ramanathan Balachandramurthi. Han är nybliven doktor i pulverbäddsteknologi vid Högskolan Väst, en teknologi som möjliggör att tillverka komplexa komponenter som är svåra att tillverka vid konventionella tillverkningsprocesser.
- Min forskning handlar, bland annat, om att undersöka och förstå utmattningsegenskaperna och mikrostrukturen hos legering 718 tillverkad med pulverbäddsprocessen, säger pristagaren i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AUTOMOTIVE. Lätta bilar har flera fördelar, framför allt för att det krävs mindre energi att accelerera dem. Därför är lätta material att föredra i uppbyggnaden av fordonen, i alla fall så länge de har de hållfasthetsegenskaper som krävs.
Nissan är ett av företagen som jobbar hårt på att utveckla den här typen av lösningar. Bolaget har för ändamålet utvecklat bildelar tillverkade av kolfiberförstärkt plast (CFRP). Lätt men ändå extremt starkt, och med detta material menar man sig kunna göra säkrare och mer bränsleeffektiva bilar. Hur får man kontroll över att de material man tänker använda kan leva upp till kraven?
- Detta har verkligen varit en utmaning, säger Hideyuki Sakamoto, EVP för Nissan Motor Co. Kostnaderna är höga och komplexa mönster krävs för att forma CFRP. Problemet var att industrialisera produktionsprocessen för att minska kostnaderna och utvecklingstiden.
Nyckeln till problemlösning visade sig ligga i analys och simulering och i detta tog Nissan hjälp av digitala verktyg från ESI Group som stöd i utvecklingsprocessen.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Hydraulmekano i Lagan är ett mindre företag med stora och små kunder som tillverkar hydraulcylindrar i världsklass. Kvalitet, driftsäkerhet och snabba leveranser är grundpoänger för detta bolag, som kan beskrivas som ”det lilla företaget med stora muskler”. Kunder är både stora och små, främst maskinbyggare höga krav.
Men den som är framgångsrik vilar inte på lagrarna. ”Kan vi bli ännu bättre och vässa genomloppstiderna vid produktionen och vad behövs för att göra detta möjligt?” Ungefär så funderade Benny Granath, VD och marknadsansvarig på Hydraulmekano.
Utmaningar som man hade tidigare gällde bland annat materialstyrning och kalkylering.
Efter att ha undersökt saken blev beslutet att byta affärssystem till Garp för att snabba på genomloppstiderna utan att ge avkall på kvaliteten.
- Vi kompromissar aldrig på kvalitéten – då står vi hellre över. Vi är kända för att göra bra produkter och vara bland de bästa alternativen när det gäller totalekonomi och driftsäkerhet, det är billigare att göra riktigt från början, säger Benny Granath.
Klicka på rubriken för att läsa mer.