PLM/CAx

Det mesta som har med hållbar energiproduktion att göra är idag superheta ämnen. Vätgasproduktion är ett sådant. Men vätgasproduktion kräver el, även om energin man kan få ut av vätgasen är större än el-åtgången vid elektrolysprocessen som krävs vid tillverkningen av gasen. Frågan är nu: Hur kan man sänka dess elkostnader inom vätgasproduktionen?
Absolut, menar ABB i samband med dagens introduktion av energistyrsystemet ABB Ability OPTIMAX. Med denna lösning kan man sänka elkostnaderna med upp till 20 procent.
Poängen är att programvaran ökar verkningsgraden hos energiintensiva elektrolysanläggningar som används för att framställa grön vätgas.
- Att skala upp den gröna vätgasproduktionen kräver betydande kapitalinvesteringar samt höga driftkostnader, säger Sleman Saliba, Global Product Manager Energy Management för ABB Process Automation. Han tillägger: Närmare 70 procent av de totala driftkostnaderna för att driva en vätgasanläggning kommer från den el som krävs för att spjälka vattenmolekylerna i elektrolysprocessen. Med OPTIMAX kan operatörerna köra sina industriprocesser på det energieffektivaste sättet och uppnå upp till 20 procent minskning av el kostnader.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PLM-utvecklaren PTC köper ServiceMax för 1,46 miljarder dollar kontant, motsvarande drygt 15 miljarder kronor. ServiceMax som företag håller till inom fältserviceområdet (FSM) och har utvecklat en molnbaserad och produktcentrerad mjukvara inom detta område.
Säljare är det i PLM-sammanhang kända investment- och riskkapitalbolaget Silver Lake, som f ö tidigare köpte loss lösningen från GE Digital.
Det är ett mycket intressant köp som PTC gör i och med att det man köper kan koppla ihop och förstärka PTCs erbjudanden kring en sluten produktlivscykelhantering (PLM). Inte minst då genom att ServiceMax utökar kapabiliteterna för den digitala tråden av produktinformation till nedströms mot det vi brukar kalla för EAM - Enterprise Asset Management, eller underhållshantering - och detta med fältservice-kapacitet.
Relevant i sammanhanget är att PTC’s köp är en logisk utveckling ifråga om bolagets tidigare satsningar på SLM, Service Lifecycle Management, och kopplade bitar som t ex reservdelshantering. Men även IoT/Industrial IoT-kopplingar finns som underliggande potentialhöjare, där PTCs ThingWorx-lösning och på Augmented Reality-sidan Vuforia kommer att få ett ännu bredare sammanhang än tidigare. Tänk bara på de möjligheter man har att serva fabrikstillgångar över webben och nätet med hjälp av AR med fjärrkopplad guidning via glasögonskärmar, som visar hur t ex en reservdel ska bytas.
- Vi har länge tittat på ServiceMax och varit intresserade att köpa lösningen. Nu hamnade denna möjlighet inom räckhåll och kommer att realisera en viktig del av PTCs PLM-strategi att sluta cirkeln, säger PTC-chefen Jim Heppelmann.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

MÖT STÉPHANE SIREAU - VP FÖR DS HIGH-TECH INDUSTRY.
För en tid sedan rapporterade PLM&ERP News att PLM-utvecklaren Dassault Systemes lösningar ska användas när franska batteriföretaget Verkor utvecklar nästa generations litium jon-batterier och bygger en ny gigafabrik för detta. I centrum för utvecklingsarbetet och fabriksdesignen står Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform och ett par ”batteripaket” man utvecklat.
Som en av de största leverantörerna av PLM-lösningar till fordonsindustrin, framför allt på CAD-sidan med klassikern CATIA, kan bolagets lösningar spela en viktig roll i den europeiska batteriboom som är resultatet av fordonstillverkarnas elektrifiering av både personbils- och transportbilssektorena. Det är framför allt i Europa vi ser en extremt hög aktivitet på batteriutvecklings- och produktionsområdet. Inte minst då via svenska Northvolt, som idag har fem tunga gigaprojekt igång. Men det finns fler i just Europa, där i dagsläget ett 40-tal projekt är under planering, fabriksbyggnation, klara eller näst intill klara för produktion.
Denna marknad - som bara ifråga om installationer av PLM-mjukvara kan vara värd mellan 1,5 till 2,1 miljarder kronor och tio gånger så mycket ifråga om automationsbitarna - är synnerligen attraktiv för PLM-utvecklarna och Dassault Systemes har stora ambitioner på området med en rad specifikt domänanpassade lösningar i hård kamp mot Siemens Digital Industries.
I dagens artikel möter vi en av nyckelpersonerna på detta område inom Dassault Systemes: Stéphane Sireau, som är VP för bolagets High-Tech Industry-område.
- Vi har under de senaste åren investerat kraftigt i att stödja batteriinnovation, utnyttja 3DEXPERIENCE-plattformen och vår djupa förståelse inom fordons- och högteknologisk industri, säger Sireau till PLM&ERP News, och fortsätter: ”Förstärkta av våra lösningar kan kunderna utveckla digitala tvillingupplevelser för att påskynda innovation inom utveckling och produktion av hållbara och högpresterande battericeller.”
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Uppstickaren på el-lastbilssidan, Volta Trucks och den svenska el-motorcykeltillverkaren Cake meddelar idag att de kommer att arbeta tillsammans för att minska utsläpp av koldioxid och minska trängsel i trafiken under så kallade ”last mile deliveries”, det vill säga leveranser till butiker i city.
Det första pilotprojektet är planerat att starta under första kvartalet 2023 i Paris tillsammans med svenska modeföretaget H&M Group. Målet är att skapa en helt integrerad transportkedja mellan lagerlokaler och butiker genom att kombinera el-lastbilar och el-motorcyklar för snabbare och mer flexibla transporter i centrum. Den här unika kombinationen av elektriska fordon kan även röra sig fritt i zoner där förbränningsmotorer är förbjudna, vilket är fallet i Paris.
- Vi har designat Volta Zero för att vara det mest hållbara, säkraste och effektivaste fordonet för urbana transporter. De flesta av våra kunder använder lastbilar för att transportera varor mellan sina central-lager utanför städerna till butiker i centrum. Men eftersom vi tänker framåt letar vi ständigt efter innovativa partners, som tillsammans med oss kommer att omdefiniera transportindustrin. Samarbetet mellan Volta Trucks och Cake visar hur en kombination av elektriska transportlösningar kan bidra med fördelar i detta, som nu med H&M Group, säger Essa Al-Saleh, CEO för Volta Trucks.
Klicka rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

För den jobbar i – eller har planer på att satsa på - SOLIDWORKS CAD-miljöer och i bolagets Standard-version finns nu möjligheten att göra en mycket billig uppgradering till Premium-versionen. Under en begränsad tid kan man köpa SOLIDWORKS Premium till priset för SOLIDWORKS Standard, vilket motsvarar en besparing på 40 procent.
Vilka är skillnaderna mellan SOLIDWORKS Standard och Premium? Vi ska först konstatera att SW Standard är en robust verktygslåda med många bra verktyg för olika typer av CAD-, vanligt design- och produktionsarbete. Till detta finns sedan Professional och Premium som valfria expansionspaket med ytterligare verktyg för mer specialiserade behov.
Jämfört med Standard-versionen tar Premium SOLIDWORKS ett steg längre med avancerade och specialiserade verktyg, som en verktygslåda, fotorealistisk rendering, filhantering, rörelseanalys, linjär statisk analys, kabeldragning, tillplattning av yta och mycket mer. Dessa är lättlärda, men ändå extremt kraftfulla funktioner som förkortar produktutvecklings-tiden, sänker kostnaderna och förbättrar kvaliteten.
Vi har tittat lite närmare på vad man får i tillägg när man graderar upp till Premium.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

De är specialister på HPC-, AI- och simulerings- och analyslösningar och har de senaste åren satsat stenhårt på att uppgradera sin programportfölj och addera nya toppmoderna kapabiliteter. Men ambitionerna stannar inte där för amerikanska Altair – bolaget har också satsat hårt på att bygga upp och på sin kommersiella globala organisation, bl a i Norden.
Det är bakgrunden till dagens meddelande från bolaget att danska UniQcus har anslutit sig till Altairs växande nätverk av kanalpartners.
Beläget i Odense, Danmark, kommer UniQcus att erbjuda Altairs dataanalyslösningar till sina kunder i Norden. UniQcus levererar kärnerfarenhet av SAS-programmering och har mer än ett decenniums erfarenhet av SAS-språk- och världsprogrammeringsprojekt (uppköpt av Altair).
- Vi är väldigt glada över att lägga till Uniqcus till vår kanalpartnergemenskap, säger Joakim Lindholm, vd för Altair Nordics. Kraften i UniQcus erfarenhet av analys kombinerat med Altair SLC – vår kompilator som kör program skrivna i SAS-språksyntax utan översättning och utan att behöva licensiera tredjepartsprodukter – utgör en fantastisk möjlighet för alla företag som vill förbättra sina analysmöjligheter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av de numera allt viktigare sub-PLM-lösningarna i många PLM-portföljer rör sig inom mjukvaruområdet, ALM, eller Application Lifecycle Management. Bra lösningssviter inom denna domän är integrerade system som hanterar människor, verktyg och processer kring mjukvaruapplikationer, från de första kravspecarna och sedan i utvecklingsarbetet, genom testning och underhåll, till avveckling och ”pensionering”. Men varför är ALM-mjukvarorna så viktiga?
Det enkla svaret är att programvaror numera finns i snart sagt alla lite mer avancerade produkter, i olika former. Samtidigt är utvecklingsarbetet inom denna domän synnerligen knepigt och komplext att integrera i övriga produktutvecklingsloopar. I äldre mjukvaruutvecklingsmiljöer används många olika punktlösningar för att hantera applikationens livscykel. Detta har sina begränsningar, inte minst för att ett resultat av dessa upplägg är att utvecklingsartefakter sprids, vilket bromsar samarbete, hindrar transparens, undergräver integriteten och gör det tuffare att driva innovation.
Av bland annat dessa skäl är en poäng att man använder sig av integrerade lösningar där sömlösheten är långt driven, vilket i högsta grad gäller för Polarion, som är Siemens Digital Industries Softwares huvudlösning på ALM-sidan. Allmänt kan tilläggas att Polarion funktionalitetsmässigt absolut hör hemma i ledarskaran på ALM-området. Ett stort plus i sammanhanget är att lösningen är en integrerad del i Siemens PLM-portfölj, Xcelerator.
I slutet av oktober kom också Polarion ALM i sin senaste version, 22 R2, vilket vi i denna artikel kortfattat tittat närmare på i nyhetsperspektiv.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Elektroniken betydelse fortsätter att öka närmast exponentiellt i dagens produkter. Inte minst när det gäller trådlösa kopplingar. Denna efterfrågan visar sig på flera sätt. Bl a accelererar efterfrågan på mindre, snabbare och mer energieffektiv högpresterande elektronik, inkluderat mobiltelefoner, datorer och komplexa radarsystem. Ett resultat av denna utveckling är att enhetsstorlekarna som ska in i produkterna krymper, samtidigt som konsumenternas prestanda-förväntningarna växer. Hur kan man matcha dessa förväntningar på prestanda?
I detta är det som brukar kallas radiofrekvensintegrerade kretsar (RFIC) nyckelfaktorer. Poängen är att de trådlösa enheterna utrustas med en enda teknologi och för att i slutänden få en lösning med ett system på ett enda chip. Specifikt underlättar RFIC-integreringen av de flesta elektronikkomponenter till ett enda chip; där dessa stöder mindre och allmänt mer energieffektiva konstruktioner.
I denna miljö kämpar tillverkarna för att hänga med. Detta beror på att RFICer fungerar vid höga frekvenser, vilket bl a annat kräver exakt brusisolering mellan digitala och analoga block. Chipanalys kan här vara utmanande för elektroniktillverkare utan en bra teststrategi. Men här kommer nu en spännande lösning i form av ett partnerskap mellan Ansys och Microsoft. Tillsammans har de tagit fram verktyg som gör att man korrekt kan simulera de elektriska egenskaperna hos fullständiga RFIC-designer. Dessa, hävdar parterna, kan hjälpa ingenjörer att uppfylla de strikta prestandakraven som ingår i dessa mer komplexa chipdesigner.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av flera viktiga parametrar när ett företag eller organisation utvärderar vilket system man ska satsa på, oavsett vilket IT-område saken gäller, är respekterade analytikern Gartner. Ofta i detta sammanhang tittar man då på Gartners olika s k Magiska Kvadranter. I dessa positionerar analytikern spelarna inom olika domäner i fyra kvadratiska rutor som hålls samman av en större helhetsruta. De fyra delrutorna representerar fyra olika kategorier baserat på vilken ”statusnivå” man bedömer att aktören/programvaran har: Utmanare, Nischspelare, Visionär, Ledare. Den ruta alla vill positioneras i är den som kallas ”Ledarkvadranten”; en positionering som är få förunnade.
Därför är det med dagens nyhet – att svenska utvecklaren av konfigurationslösningar inom det som brukar förkortas CPQ, Configure, Price, Quote placerats i topp på analytikern Gartners s k Magiska Kvadrant – en stor dag för svenska programutvecklaren Tacton. I oktobers Magiska Kvadrant positioneras nämligen Tacton i Ledarkvadranten med den sammanvägt starkaste positionen utifrån bolagets programlösnings förmåga att dels göra jobbet den är avsedd för (”execute”) och dels hur visionen ser ut.
- Ett par saker slår mig en sån här dag, säger Christer Wallberg, exekutiv vice ordförande i bolaget och mannen som när han var VD tog Tacton till en kommersiell global ledarposition inom CPQ, och fortsätter:
- Dels är det en stor förbättring jämfört med förra årets position. Dels känns det som en fantastisk belöning i perspektivet av att vi har kämpat i mer än tjugo år för att Gartner skulle se Tactons styrkor. Det har man gjort nu och Gartner placerar oss som den ledande leverantören.
Tactons CEO, Bo Gyldenvang tillägger: "Bakom positioneringen ligger att vi är en tillverknings-fokuserad leverantör av CPQ-mjukvara, som är specialbyggd för att möta de unika kraven som relaterar till konfigurerbara, tunga tillverknings-, försäljnings- och ingenjörsprocesser."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att uppnå högt satt klimatmål är ett av de områden där PLM-relaterat stöd kan spela synnerligen betydelsefulla roller, inte minst när det gäller problematiken kring CO2-emissioner. Vi ser idag också hur en rad företag på PLM-området tar fram lösningar som på olika vis och ur varierande angreppsvinklar kan bidra till att minska produkters klimatavtryck. Simulerings- och analysområdet är i detta en av nyckelteknologierna när det gäller att digitalt studera, pröva och undersöka hur de modeller man tar fram kan optimeras i både klimat- och ekonomiperspektiv.
Svenska utvecklaren av simuleringsmjukvara, Modelon, berättar idag om en sådan lösning, som finns på bolagets Impact-plattform, med vilken man kan fånga upp och ”skrubba” atmosfären ren från koldioxid, via en teknik som kallas DAC - eller Direct Air Capture. Med hjälp av denna process kan man separera koldioxiden från luften och lagra denna i många fall skadliga växhusgas i en tank.
Det är Modelons energiindustriexpert, Friedrich Gottelt, som i ett blogginlägg brutit ner Direct Air Capture-processen steg för steg och diskuterar kring hur man använder förbyggda modellexempel i Modelon Impact för att simulera hur denna teknik kan integreras i nuvarande system.
Klicka på rubriken för att läsa mer.