PLM

Den svenska utvecklaren av konfigurations- och CPQ-lösningar (Configure, Price, and Quote), Tacton, är en av våra mer framgångsrika exempel på bra PLM- och affärssystem-relaterade mjukvaror. Kundlistan är talande i detta, några exempel är ABB, Bosch, Caterpillar Propulsion, Daimler, MAN, Mitsubishi, Siemens, Toshiba och Yaskawa. Man behöver knappat tillägga att bolagets tentakler når ut över hela världen, från huvudkontoret i Stockholm.
Detta sagt kommer dagens besked om att man ingått ett avtal med globala jättekonsulten Capgemini knappast som någon överraskning. Tillsammans ska företagen tillhandahålla innovativa CPQ-lösningar för globala aktörer inom tillverkningsindustrin. Samarbetet kombinerar Capgeminis expertis inom digital transformation tillsammans med Tactons CPQ-lösningar för att på ett bättre sätt koppla ihop kund, produkt och fabrik, konstaterar Tactonchefen, Frederic Lazio.

Kan man bygga bilchassin med hjälp av generativ design och metallbaserad 3D-printing? Vad kan systemen göra som är så revolutionerande och tidsbesparande? Varför kräver denna nya teknik ny konstruktionsmetodoligi och mjukvarukapabiliteter i produktframtagningssystemen? Hur ser utvecklingen ut?
PLM&ERP News har tittat närmare på en intressant artikel som cirkulerar kring ett projekt kring just metallbaserad additiv tillverkningsteknologi (AM, ”Additive Manufacturing) i samband med 3D-printade bilchassin.
Det är civilingenjören i designteknik, Cui Qiang, som är både datortekniker och har en bakgrund som doktorand vid Tsinghua University och ”master” vid Peking University of Technology, och meknikingenjören Siddharth Suhas Pawar, som är ”civilare” i rymdteknik, strukturer och material, med examen från University of Michigan, som har tittat närmare på de här sakerna och publicerat sina synpunkter och upptäckter i en längre artikel. Båda är verksamma i det kinesiska 3DP-företaget PIX.

Luleå tekniska universitet ska koordinera Europas största projekt för lösningar inom automation och digitalisering för industrin. Arrowhead Tools har en budget på nära 950 miljoner kronor och 81 medverkande parter, från lärosäten till några av Europas största företag som Volvo, Bosch och Philips.
Syftet med det treåriga projektet Arrowhead Tools är att skapa verktyg för nästa generations lösningar inom digitalisering och automation för den europeiska industrin.
– Arrowhead Tools förväntas sänka kostnaderna för utveckling och införande av flexibla och säkra digitaliserings- och automationslösningar med 25-60 procent, säger Jerker Delsing, professor i industriell elektronik vid Luleå tekniska universitet och koordinator för Arrowhead Tools.

PLM-utvecklaren Aras har tagit grepp om simuleringssidan. Under det senaste året har man bl a köpt CAE- och simuleringsutvecklaren, Comet Solutions, etablerat ett partnerskap med mjukvarutvecklaren Visual Collaboration Technologies (VCollab), för att idag meddela att man utökar sitt partnerskap med svenskägda (Hexagon) MSC Software. Det senare handlar om att man vill förbättra relaterade simuleringsprocesser och datahantering. MSC finns väl representerade inom framför allt fordons- och flygindustrin, vilket också råkar vara några av Aras PLMs stora framgångsområden.
MSC är i och för sig redan en Aras ”ISV Certified partner” sedan 2010, men genom det nya avtalet förbättrar man kopplingarna till MSC Nastran-solvern (FEA, Finita Element Analys) och Adams, vilket är MSCs mjukvaruverktyg för avancerad, simulering av multikroppsdynamik.

Hittills är ERP-konsulten Exitec mest känt som kraftfullt växande partner till programutvecklaren Visma kring affärslösningarna Visma Busines och Visma.net. Men bolaget tycks inte ha några planer på att enbart stanna i denna mjukvarumiljö. Kompetensen är stor och de erfarenheter och kunskaper man fått på den hittillsvarande affärssystemresan tänker man använda för att bredda program- och kundbasen.
Nu meddelar Exitec och svenska ERP-utvecklaren IFS att man gör en gemensam satsning kring IFS Applicationssvit. Den senare lösningen är erkänd av marknadens mest respekterade analytiker - Gartner, IDC och ARC är bra exempel – som en ledande svit när det gäller midmarket ERP, fältservicemjukvara (FSM, Field Service Management) och anläggningsunderhåll (EAM, Enterprise Asset Management). Hur ser samarbetsplanen ut?

Scanjet Marine är ett utmärkt exempel på vad ett företag med komplexa produkter kan vinna med att implementera ett modernt PLM-system. Bolaget är världsledande inom lösningar för båttankar, som rengöring, nivåmätning, säker tankatmosfär och ventilering. De har också tagit fram ett verktyg som hjälper till att hålla last och skepp skyddade mot pirater (bilden). Produkterna är, och blir, alltmer avancerade, med intelligenta kontrollsystem, som finns inom varv och rederier över hela världen och som hjälper användarna att hantera och övervaka lösningarna.
Under fjolåret ersatte bolaget det system man hade med Siemens Teamcenter, implementerat av den tyska PLM-utvecklarens nordiska partner, NEXTAGE. Vilka blev vinsterna?

Typiskt nog rusade börskursen för aktien när ABBs CEO, Ulrich Spiesshofer, överraskande meddelade sin omedelbara avgång idag. Fem procent upp direkt på morgonen. Visserligen kommer beskedet parallellt med att den svensk-schweiziska verkstadsjätten rapporterar en något minskande vinst, men i huvudsak är det svårt att se detta som något tungt vägande skäl till avgången.
Spiesshofer har varit en habil ledare för bolaget och gissningsvis är hans avgång resultatet av att måttet rågades efter att s k aktivister under lång tid pressat på kring sånt som avknoppningar av verksamheter och krav på ökande vinster med inriktning på att göra klipp. Mönstret är inte helt obekant i det tuffa jobbet att leda ett globalt jätteföretag av ABBs snitt.
Bilden av en viss impulsivitet bakom avgången förstärks av att inga indikationer om avgången poppat upp till ytan tidigare; samtidigt som man inte har någon klar efterträdare och Spiesshofer själv uppger i sina första kommentarer att han nu inte vet vad han ska pyssla med framöver.
Tanken är nu - med styrelseordförande Peter Voser, som tillfällig ersättare – att fokusera verksamheten kring industriell automation. I detta har ABB slagit sig ihop med PLM-ledare Dassault Systemes, vilket är en god idé, men ännu är det bit kvar innan man spetsar i kombinationen PLM/automation. Med eller utan Spiesshofer blir det en tuff resa.

Smarta fabrikslösningar och Industri 4.0-konceptet drar idag bra inom industrin. När robottillverkaren KUKA Nordic nyligen genomförde sitt årliga kund- och partnerevent bjöds på tre fullspäckade dagar med föreläsningar, workshops och fokus mot hur vägen framåt ser ut i skenet av de senaste årens disruptiva teknologier.
– Det blev spännande möten och diskussioner, vi känner oss mycket nöjda med evenemanget och det var roligt att så många ville delta, säger Joachim Lorentsson, försäljningschef på KUKA Nordic.

Svenska PLM-konsulten och återförsäljaren av Dassault Systemes mjukvaror, TECHNIA, fortsätter växa. Under den gångna veckan meddelade bolagsägaren, IT-koncernen Addnode, att man köpt det franska PLM-bolaget KPASS IT.
KPASS har en god kompetens inom energi-, fordons-, rymd- och försvarsindustrin och man ger Technia ett bra initialt fotfäste på den franska marknaden. I resan riktning ligger också att köpet allmänt breddar TECHNIA och bidrar till en ökad global utsträckning, då bl a till den japanska marknaden, där KPASS har ett team.
- KPASS, en mycket framgångsrik Dassaultpartner med specialistkunskaper om 3DEXPERIENCE-plattformen, som kommer att göra det möjligt för TECHNIA att ytterligare utöka vår position, säger TECHNIA-chefen, Jonas Gejer.

Svenska mjukvaruutvecklaren Eurostep meddelar att bolagets mjukvara, ShareAspace, används som central informationshub av infrastrukturbolaget EGIS i samband med ett spårvagnsprojekt i Birmingham, Storbritannien. EGIS har närmare 14 000 anställda.