PLM

Svenska utvecklaren av standardsbaserade PLM-lösningar, Eurostep, har sedan tidigare plockat hem en viktig order från det brittiska försvarsdepartementet. Idag betyder denna beställning att Eurosteps mjukvara, ShareAspace, används för hanteringen av den tekniska informationen för hangarfartyget HMS Queen Elisabeth. Fartyget är det första av brittiska Royal Navys två nya hangarfartyg av Queen Elizabeth-klass. Och har sjötestats, godkänts och flygtestats under 2017 och 2018. "Vi har tillsammans med BAE Systems tagit fram ett tillvägagångssätt för att använda ett standardsbaserat samarbetsverktyg som klarar att behandla informationsvolymen och hantera dess komplexitet," säger Nigel Shaw, VD för Eurosteps brittiska bolag.

När IronCAD denna vecka firade sitt 20-årsjubileum med 2019-version av Design Collaboration-sviten var de viktigaste förbättringarna betoningen på vässad kapabilitet vid konstruktion av stora assemblies och prestanda vad avser arbetsflöden. I den nya versionen utökas även IronCADs unika Shrinkwrap-kapacitet, en funktion som avsevärt förenklar modeller för dynamisk nedladdning baserat på användarbehov och preferenser. IronCAD är en intressant lösning av flera skäl, inte minst för en teknologi som ofta legat i framkant och som lika ofta kopierats av konkurrenter.

PLM-utvecklaren, Dassault Systèmes köper ERP-bolaget IQMS för 425 miljoner dollar, motsvarande nära 4 miljarder kronor. IQMS’ lösningar tar primärt sikte på att serva små- och medelstora tillverkningsföretag med affärssystem och är redan sen 2013 bekanta inom SOLIDWORKS-sfären då IQMS lanserade en SW-integration för bl a BOMar (Bill of Materials) och ECO (Engineering Change Order). Dassaults tanke med köpet är att vässa kapabiliteterna i bolagets PLM-plattform, 3DEXPERIENCE (3DX), och bredda dem; framförallt gentemot SW-communityn. SOLIDWORKS-användarna badar inte i pengar, utan behöver i högsta grad en prisvärd kombinerad PLM-/ERP-plattform, som klarar både MES-sidan (Manufacturing Execution System), tillverkningsplanering, HR, finans-, lager-, distributions- och kvalitetshantering.

SAP vill få upp tempot bland sina kunder på deras resor upp i molnet. Som ett led i detta erbjuder affärssystemjätten nu sin molnbaserade plattform, SAP Cloud Platform, utan kostnad till alla partnerföretag. Det finns förstås vissa begränsningar, klicka på rubriken för att länkas till artikeln och läsa mer om vilka. Allmänt kan sägas att den öppna PaaS-plattformen (Platform-as-a-Service) kan användas för att vidareutveckla och integrera tjänster och applikationer som bygger på befintliga SAP-lösningar.

Industri 4.0 – hur är det egentligen med detta koncept? Finns det som ”egen” teknik, eller är det något man ännu - fem-sex år efter att tankegången kring konceptet väcktes - själv måste bygga upp? Det var kring detta tema årets PDT Europe-event cirklade och klart är att man både bland de närvarande, tunga industrirepresentanterna och analytikerna pekade på att Industri 4.0-konceptet ännu befinner sig i sin linda. Tyska maskinteknikindustriteknik-föreningens, Meinholf Gröpper, sammanfattade läget med att, ”jodå, tankarna finns och har slagit rot, men Industri 4.0 finns inte tillgängligt som teknologi, utan det är något som företagen själva måste utveckla, anpassa och tillämpa”. Gartner-analytikern Marc Halpern var inne på samma spår...

Det var symptomatiskt att Sveriges första 5G-installation förverkligades på KTH och deras Integrated Transport Research Lab. Den kungliga tekniska högskolan är tillsammans med Chalmers en av landets förnämsta teknikutbildnings- och forskningsinstitutioner. Liksom att allerstädes på telekomområdet i Sverige närvarande aktörer, Telia och Ericsson, fanns på plats vid invigningen nu i början av december. Det var därför ingen överraskning att Telias koncernchef Johan Dennelind, Ericsson-basen Börje Ekholm och professor Jan Gulliksen, vicerektor för digitalisering på KTH, var de som gemensamt tryckte på startknappen för det nyinstallerade 5G-systemet. Men varför är det så viktigt?

PRODUKTUTVECKLING. I mitten av 2019 drar Volvo Cars-sfären igång produktionen av elbilar under Polestarmärket, vilket är liktydigt med den svensk-kinesiska fordonsutvecklarens varumärke för eldrivna prestandabilar. Idag rapporterar Volvo Cars att testnings- och utvärderingsprogrammet för Polestar 1 VP (Verifiering Prototyp) fortsätter inför den planerade produktionsstarten. Förutom krocktester, aerodynamiska utvärderingar och testning på väg är avgörande bedömningsområden chassidynamik och förarupplevelse.

Teknikhandelskoncernen, LMT Group, köper Dassault SOLIDWORKS största nordiska återförsäljare PLM Group. Det är dagens stora nyhet inom PLM. LMT äger Ravemabolagen - med verksamhet i Sverige, Norge och Finland - och Din Maskin med verksamhet i Sverige och Norge. Koncernen har ca 185 anställda och omsätter ca 900 miljoner. "Förvärvet är i linje med vår strategi att satsa på handel mot industrin där teknikfrågor och tillhörande kompetens är kärnan, det ger oss också möjlighet till nya produkt- och marknadsområden," säger Jörgen Fredsson, CEO på LMT Group.

Idag kan PLM&ERP News avslöja en storsatsning av signifikant betydelse på PLM-marknaden: Invetseringsbanken Goldman Sachs skjuter in 70 miljoner dollar, ca 650 mijloner kronor i Aras PLM mot en ägarandel som är ”klart mindre än 20 procent”, för att uttrycka det som Araschefen, Peter Schroer, gör i dagens exklusiva intervju. Vad är det som får denna renommerade finansaktör att lätta på plånboken?

Teknik- och arkitektkoncernen Projektengagemang köper samtliga aktier i Integra Engineering, en specialist inom byggkonstruktion; en affär på ca en kvart miljard kronor. Med förvärvet blir Projektengagemang en av marknadsledarna inom byggkonstruktion i Sverige. "Ett stort och viktigt steg för oss," säger Per Hedebäck, koncernchef på Projektengagemang.