Featured

Ett av de senaste årens absolut största och mest omfattande PLM-projekt i Sverige och Norden är Försvarets Materielverks, FMV, satsning i ett IT-projekt kallat NORMA. Det slutgiltiga beslutet om satsningen togs under andra halvan av 2019 och omfattar investeringar i trakterna strax under en halv miljard kronor. Det hela handlar om att bygga upp nya standardiserade lösningar både för PLM- och ERP-områdena, varav PLM-biten uppskattningsvis ligger mellan 25 till 30 procent av investeringen.
Vinnare i PLM-upphandlingen blev Siemens Digital Industries Software och bolagets Teamcenter-svit, som blir plattform när det gäller produktdatahanteringen. Hur har det hela utvecklats?
- Utmärkt, säger ansvarige PLM-systemarkitekten på FMV, Konrad Lindblad. Vi rullade ut första versionen av Teamcenter i våras. Detta system ersätter nu till en början produktdataregistreringen, men även hanteringen av tekniska ordrar har flyttat in i Teamcenter. Det finns totalt sett en rad vinster att göras med ett system av den här digniteten, men en tydlig skillnad mot tidigare är att all information finns på ett ställe. Ingen behöver nu hoppa mellan olika applikationer, vilket underlättar väldigt mycket. Det blir enklare att följa produkternas uppdateringar, förändrade statuslägen och andra händelser, allt efter egenvalda prenumerationer. Givet komplexiteten har implementeringen hittills varit överraskande smidig och inneburit ett lyft för produktdatahanteringen.
PLM&ERP News har träffat Lindblad och några andra av FMVs och Siemens nyckelpersoner i utrullningsarbetet av Teamcenter-plattformen: FMVs programchef, Jan Eriksson, projektledaren Sofia Söderström, förändringsledaren Peter Gabrielsson och Siemens Services Director, Tommy Pulkkinen. Alla med olika ansvar i projektet att sjösätta och tillgängliggöra Teamcenter för på sikt 5 000 användare inom FMV och försvarsmakten, varav ca 500 är skapare av information. Vidare involveras ca 40 företag på industrisidan och 3 myndighetsorganisationer.

AUTOMOTIVE/Produktion. Svenska programutvecklaren på simulerings- och analysområdet, Modelon, har nått en omfattande global och branschmässig spridning av sin mjukvarusvit Impact. Inte minst gäller detta automotive-sidan. Idag berättar bolaget om en intressant fallstudie från japanska fordonsutvecklaren Honda Motor Company, som använder Modelon Impact för att designa och utvärdera en koldioxidneutral monteringsanläggning.
Till saken hör att Honda är en marknadsspelare med riktigt stora leveransvolymer av bilar, motorcyklar och motorutrustning. Speciellt på den senare sidan är Honda stora, faktiskt en av världens största tillverkare av motorer, eller för att uttrycka saken lite bredare, kraftenheter, med en volym på 30 miljoner enheter per år.
Med en produktion av denna storlek har bolagets beslut kopplat till hållbarhetsperspektiv kring tillverkningen stor betydelse och man har siktet inställt på att ifråga om avkolnings-aspekter vara en koldioxidneutral organisation till 2050.
Hur kommer Modelons Impact in i sammanhanget? Saken är den att doktor Koji Moriyama, chefsingenjör på Honda - som leder FoU-projekt som inriktar sig på koldioxidneutralitet, inklusive energilösningar som förnybara energibränslen och vätebränslecellsbatterisystem - fick i ett inledande projekt i uppdrag att bestämma Hondas strategi för att övergå till att göra produktionsanläggningar koldioxidneutrala. För detta pilotprojekt valde dr Moriyama och hans team Modelon Impact för att bygga, simulera och analysera en virtuell representation av sin amerikanska fabrik. I detta har de inbäddade modellbiblioteken i den svenskutvecklade lösningen spelat en viktig roll – hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

IT-konsulten Tata Consultancy Services (TCS) meddelar att man utsetts till 2023 Top Employer i Sverige av Top Employers Institute. ”Certifieringen från Top Employer,” skriver man, ”visar på TCS engagemang för ett bättre arbetsliv genom utmärkta HR-policyer och personalpraxis.”
Om Top Employers Institutes program kan allmänt noteras att man certifierar organisationer baserat på deltagandet och resultaten av deras HR Best Practices Survey. Denna undersökning täcker sex HR-domäner bestående av 20 ämnen inklusive personalstrategi, arbetsmiljö, talangförvärv, lärande, mångfald, rättvisa och inkludering, välbefinnande och mer.
– Den absolut viktigaste tillgången TCS har är vår personal och därför är certifieringen som Top Employer i Sverige för tionde året i rad ett mycket viktigt erkännande. Vi kommer att fortsätta vårt arbete och engagemang för att tillhandahålla stöd, utbildning och verktyg för att säkerställa att våra medarbetare kan realisera sin verkliga potential och uppnå sina långsiktiga karriärmål i Sverige och i alla andra länder där TCS är verksamma, säger Avinash Limaye, Regionchef för TCS i Norden, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

FRUKTBART PRODUKTUTVECKLINGS-SAMARBETE. Ett av de mer spännande produktutvecklings-samarbetena är det mellan Volvos prestandamärke på elbilssidan, Polestar, och svenska utvecklaren av eldrivna bärplansbåtar, Candela. PLM&ERP News rapporterade så sent som i mitten av fjolåret om att detta samarbete var på gång; nu är den första konkreta applikationen som detta samarbete resulterat i på plats i nya bärplansbåten Candela C-8.
Med upp till 57 nautiska mils (65 US miles) förväntad räckvidd och DC-laddning, är bärplansbåten Candela C-8 därmed "driven av Polestar", allt i en design som tagit sikte på att ta loven av fossil-drivna båtar med ett hållbart nollutsläppsalternativ.
Idag presenterade elbåtstillverkaren Candela den första produkten som kommer ur batterisamarbetet med premium-elbilsmärket Polestar som tillkännagavs i augusti 2022: Candela C-8 "driven av Polestar", är kort sagt elbåten med den längsta räckvidden hittills.
- Detta samarbete innebär att C-8 kan resa till destinationer som tidigare endast nåtts med förbränningsmotorbåtar. Candela C-8 som drivs av Polestar markerar ett betydande genombrott för elektrifiering till sjöss, säger Gustav Hasselskog, VD och grundare av Candela.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Affärssystemkonsulten Implema, framför allt duktiga på SAP- och Microsoft Dynamics-lösningar, fortsätter sin offensiva tillväxtstrategi genom att göra en strategisk rekrytering. Idag meddelar bolaget att man anställt Sara Storm (f d Larsen), specialist på komplex B2B-försäljning och en av Sveriges ledande experter inom social selling, på nyckelpositionen som VP för New Business-bitarna. Hennes uppdrag: accelerera Implemas tillväxt.
Närmast kommer Storm från en roll som senior Sales Executive på Leadoo Technologies, där hon arbetat parallellt som konsult i det egna företaget Break the Box – en konsultverksamhet som fokuserar på säljstrategier, säljprocess och att utveckla säljledares kompetens. Hon har även synts på scener som The Sales Conference och Microsoft Modern Marketing Day samt förekommit i ett antal business-poddar och artiklar.
- Jag har arbetat med Implema som konsult en tid och känner dem som ett modigt och innovativt bolag, som satsar framåt. Dessutom uppskattar jag företagsfilosofin, säger Sara Storm i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Teknik- och IT-konsulten Semcon har tecknat ett nytt ramavtal med GKN Aerospace. Avtalet är omfattande och gäller tjänster som spänner över hela Semcons erbjudande, som exempelvis konstruktion, simulering och beräkningar, mjukvaruutveckling samt eftermarknadslösningar.
Bakgrunden till det annonserade avtalet är att flygindustrin står inför stora utmaningar, inte minst när det kommer till hållbarhet. Med lång erfarenhet och djup specialistkunskap tillverkar GKN Aerospace komponenter till bland annat rymdraketer och majoriteten av världens flygmotorer. Ett område som ständigt är under utveckling.
– Vi ser fram emot att stötta GKN på deras resa och utmaningar framåt. Tillsammans med GKN:s experter kan vi utveckla teknik som verkligen gör skillnad, säger Ingvar Gillgren, Department Manager Product Information på Semcon.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABBs division för Processautomation meddelar idag att man bygger ut sitt underhållsprogram för massa- och pappersindustrin. Detta, hävdar man, bidrar till mer proaktiv säkring av investeringar i kvalitetskontrollsystem (QCS). I en ny lansering av det nya programmet QCS Automation Software Maintenance (ASM) kan man både systemutveckla från äldre versioner till den senaste. Kontinuerliga förbättringar mellan versioner möjliggörs tack vare tillgång till regelbundna programuppdateringar som hjälper massa-, pappers-, förpacknings- och mjukpappersbruk att maximera sina systeminvesteringar.
- Det som främst utmärker detta utbyggda program är den uppdaterade och skräddarsydda kundsupporten, säger Carl-Magnus Tjeder, global produktchef för Paper Machine Controls på ABB, och fortsätter: ”Det här är ett stort steg för operatörer som redan har den senaste versionen, och som nu kan få nya funktioner kostnadseffektivt levererade av serviceteam snarare än projektteam när de så önskar.”
Med det nya QCS ASM får underhållschefer som uppgraderar sitt system alltså inte bara den omedelbara fördelen av ett nytt system, utan de får också tillgång till de senaste funktionerna och releaserna av den aktuella programvaruversionen. Tidigare var dessa stegvisa förbättringar inte alltid så lätta att komma åt, vilket innebar att brukscheferna satt fast med den ursprungligen implementerade versionen av ett specifikt system.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PostNord har figurerat mycket i presspalterna de senaste åren med en hel del kritik mot sånt som inte fungerat i distributions- och logistikväg. Icke desto mindre jobbar bolaget kontinuerligt på med att förbättra verksamheterna. Ett intressant exempel är att man under hösten har infört ett nytt system för att effektivisera lastningen av transporter vid sina terminaler i Härryda i Sverige och Köge i Danmark. Systemet, som bygger på AI, vanliga bevakningskameror och molnteknik, har utvecklats av TCS.
Bakgrunden är att PostNord vände sig till TCS för att ta fram ett helt nytt system i samband med planerade effektiviseringar av transporter mellan företagets terminaler och regionala hubbar. Problemet man ville lösa var att det inte fanns något enhetligt system för att mäta fyllnadsgraden för lastbilar och containers som lastades på företagets terminaler. Tidigare baserades fyllnadsgraden enbart på antal lastade paket baserat på en teoretisk beräkning vilket gjorde att transportgruppen inte hade full kontroll.
- Med vår nya lösning för att få bättre kontroll över fyllnadsgraden för transporter visar TCS att innovation inte behöver vara komplicerat”, säger Christian Østergaard, chefsvisionär samt senior gruppstrateg för IT-produktion/IoT/AI på Post Nord.
Lösningen har bland annat belönats med epitetet "Årets Innovation" inom transport och logistik.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Lågkodverktyg – eller ”low code” – är ett bra steg på vägen för många företag för att underlätta den stora bristen på utvecklare. Men det är bara ett steg på digitaliseringsvägen, det krävs också att anställda förstår och kan tolka data. Det skriver Paul Barth, global chef för dataläskunnighet, på dataanalysföretaget Qlik i en debattartikel. ”Pandemin har inneburit en kraftigt ökad digitalisering, vilket ökat konkurrensen om kompetens kring bland annat programmering och datakunskap. IT och telekomföretagen har tidigare varnat för en brist på omkring 70 000 IT-experter till år 2024 om det inte vidtas kraftiga åtgärder. En trend som börjat ta fart är den ökande användningen av verktyg med lite eller ingen kod, ofta i kombination med kodning och programmering. I motsats till traditionell programmering där utvecklare skriver kod manuellt, innehåller dessa verktyg funktioner som dra-och-släpp-redigerare för att hjälpa användarna att skapa produkter och funktioner utan att själva behöva skriva kod,” noterar Barth.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ERP- och affärssystemutvecklaren Jeeves har gjort en intressant resa under sina idag drygt 30 år på marknaden. Precis som flera av världens idag ledande ERP-systemutvecklare har bolaget svenska rötter; det grundades av Assar Bolin under namnet Zeromation, men bytte 1996 namn till det som gäller än idag, Jeeves Information Systems. Det senaste decenniets två stora milstolpar vid sidan av en spetsig mjukvaruutveckling är framförallt det intresse som visats av stora amerikanska investeringsfirmor, dels Battery Ventures köp av bolaget 2012 och nu senast 2022, när man hamnade inom Partners Group efter de senares köp av Forterro för 11 miljarder.
Detta är fonden till dagens intervju med Jeeves-chefen, Bo Johansson, som rekryterades till affärssystemutvecklaren som försäljningsdirektör för sex år sedan. Det gick mycket bra och sedan tre år är han general manager i bolaget. Vad driver honom? Hur utvecklas marknaden och bolaget?
I intervjun berättar Jeeves-chefen om utmaningarna kring att vara med och leda förändringsprocesser, bygga upp nya bitar och annat. Detta är sånt som är högmotiverande för honom, liksom viljan att lära nytt och utvecklas.
En av de mest spännande bitarna i detta är bolagets satsning på att gå från lokala installationer till SaaS och molnet.
- Allt detta är sånt som sätter spännande krafter i rörelse. Inte minst det senare, som ändrar sättet vi säljer och levererar vår produkt på, och vi är mitt uppe i den transformationen. Det här med prenumerationstjänster är en utveckling inom industrin generellt och det är många andra som har gått, eller går över till den modellen, konstaterar Jeeves-chefen.
Klicka på rubriken för att läsa hela intervjun med Bo Johansson.