Fältservice

I förra veckan uppmärksammade PLM&ERP News toppnyheten från IBM och Siemens Digital Industries att man ska gå in i ett djupare samarbete för att utveckla ett erbjudande som kombinerar deras lösningar för systemteknik, service livscykel-hantering och tillgångsförvaltning. Konklusionen var att, ”detta är utan tvekan en förhöjd nivå av samarbete och utökar partnerskapet på ett sätt som har potential att ruska om marknaden.” Företagen själva menar att detta nya kombinerade erbjudande kommer att hjälpa organisationer att optimera produktlivscykler, förbättra spårbarheten över processer, samt prototyp- och testkoncept tidigare i utvecklingen, vilket resulterar i mer hållbara produktdesigner. Tveklöst betyder också samverkan att bolagen kan utveckla och leverera en bredare och djupare svit av lösningar än vad företagen själva skulle kunna ha gjort var och en för sig.
Under den gångna veckan har också analytikern CIMdata gjort tummen upp för detta och man menar i en kommentar att, ”många av deras gemensamma kunder … använder redan en eller flera av dessa lösningar och kommer att dra stor nytta av detta förbättrade samarbete. Detta nya partnerskap kommer också att avsevärt förbättra den digitala tråden för kunder med långlivade tillgångar i andra branscher.”
Initialt går upplägget ut på att med hjälp av SysML v1-standarder koppla IBM Engineering System Design Rhapsody för systemutveckling med lösningar från Siemens Xcelerator-portfölj av programvara och tjänster, inklusive PLM-plattformen Teamcenter och Capital-mjukvaran för elektrisk/elektronisk (E/E) systemutveckling och mjukvaruimplementering. Vidare ska i det nya erbjudandet IBM Maximo Application Suite för tillgångshantering kopplas ihop med Siemens Teamcenter för att stödja en integrerad digital tråd mellan serviceteknik, tillgångshantering och utförande av tjänster.
Tony Hemmelgarn, chef för Siemens Digital Industries Software konstaterar att de båda bolagen väljer att utveckla detta för att hjälpa företag att verkligen flytta fram verksamheten genom att, ”förbättra utbyggbarheten och återanvändningen av systemmodeller och tillhörande data med standardbaserade lösningar i ett öppet ekosystem och för att möjliggöra våra kunder för att utveckla bättre produkter.” Tveklöst innebär det nu annonserade partnerskapet ytterligare en fördjupning av den samverkan som annonserades 2020. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hållbarhetssatsningarna bland världens energiföretag fortsätter att präglas av nya intressanta initiativ. Ett exempel är veckans annonsering från brittiska PLM- och IT-systemutvecklaren AVEVA, en av de världsledande leverantörerna av industri- och ingenjörsmjukvara inom design, process och underhåll, att de har signerat ett samförståndsavtal (MoU, ”Memorandum of Understandning”) med Petrofac. De senare är en ledande leverantör av tjänster till den globala energiindustrin. Samarbetet mellan företagen inriktas framför allt mot två områden:
1. Digital transformation av hela försörjningskedjans systemprocess, inklusive teknisk katalogisering, upphandling, materialkontroll på plats och konstruktionsplanering
2. Stöd till Petrofacs målsättning att nå ett netto-noll-läge med hjälp av AVEVAs tekniska lösningar för hållbarhet
I planen ingår också samarbete kring designtänkande i form av sessioner för nya lösningar och användningsfall, tekniska bedömningar, en exekveringsstrategi, med mera.
- AVEVAs lösningar driver mätbara utsläppsminskningar över scope 1, 2 och 3, och hjälper industriföretag att uppfylla klimatåtaganden i linje med Parisavtalet, säger AVEVA-chefen, Caspar Herzberg, i en kommentar och tillägger: ”Vi ska stödja Petrofac i att påskynda energiomställningen för sina kunder, genom att härleda dataledda insikter som låser upp effektivare sätt att arbeta och driver ansvarsfull användning av vår världs resurser.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ÄVEN MERCEDES-BENZ OCH ZENSEACT ÄR MED I PROJEKTET. Linköpingsbaserade världsspelaren inom mjukvaruutveckling av signalbehandlings- och styrsystem för fordonsindustrin, numera AUDI-ägda NIRA Dynamics, är ett synnerligen teknologiskt spetsigt företag inom sina specifika industrisegment. Vad denna grundaren Fredrik Gustafssons skapelse framför allt är känt för är bolagets sensorlösa system TPI (Tire Pressure Indicator), vilket numera finns i cirka 35 miljoner bilar världen över. Principen är enkel. Om luften pyser ur ett däck ”plattas det till” och därmed ökar rotationshastigheten.
Audis ägarskap av NIRA Dynamics har f ö en kul twist i det att Audi TT var den första bilen som man satte in TPI i.
Alltnog har det runnit mycket vatten under broarna sedan dess och dagens stora nyhet från NIRA Dynamics är att Trafikverket har valt denna aktör i en innovationsupphandling för utveckling, demonstration och köp av en tjänst som möjliggör insamling av information om beläggningsskador på trottoarer och liknande via uppkopplade fordon.
Andra aktörer involverade i denna lösningsupphandling från Trafikverket är Mercedes-Benz och ZenseAct.
- Med insamling av anonymiserad fordonsdata från uppkopplade fordon borde vi kunna uppnå bättre beslutsfattande och därmed bättre vägunderhåll, säger Fredrik Lindström, nationell samordnare för ytmätningar av vägar på Trafikverket.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Få fenomen driver på utvecklingen inom industriellt IT-stöd lika mycket som visioner, detta vare sig det gäller produktutveckling inom tillverkning eller inom arkitektur, bygg- och anläggning. PLM- och BIM-utvecklaren Autodesk har i detta, både i nutid och historiskt, varit en av de pådrivande krafterna. Framför allt på bygg- och anläggningsområdet har man legat i täten. Dels när det gäller att överhuvudtaget få till en bred digitalisering av IT-stödet för arkitekter, byggnads- och anläggningsingenjörer – bolaget grundades redan 1982 byggt en kommersiell elektronisk ritbräda, AutoCAD – men också när det gäller att demokratisera användningen av de digitala verktygen. Där fokus legat på teknisk kapacitet till ett överkomligt pris. Man var också bland de första på mjukvarusidan med en massiv satsning på molnplattformen och SaaS (Software-as-a-Service).
Ett intressant aktuellt exempel på AEC-sidan är lanseringen av Autodesk Build 2021, som grundar sig på en vision om en moln-uppkopplad byggupplevelse med Autodesk Construction Cloud (ACC), där lösningar för hela den digitala byggnadens livscykel möts. Autodesk Build, tidigare BIM 360, kan beskrivas som en programvara för projektledning och fältsamarbete utvecklad under Autodesk Construction Cloud (ACC)-sviten. Genom att kombinera funktionerna i både BIM 360 Build och PlanGrid, förser Autodesk Build byggteam med en enda lösning för projektledning, kvalitetsledning, säkerhetshantering och kostnadskontroll. Med funktioner som RFIer och inlämnings-, kvalitets- och säkerhetshantering, kostnadskontroll och strömlinjeformad dokumenthantering, säkerställer programvaran att byggprojekten levereras i tid och inom budget.
Den här utvecklingen har nu fortsatt i högt tempo och under det senaste året pekar bolaget på att man gjort nära 300 uppdateringar av ACC-sviten som lagt till nya funktioner och kopplat samman viktiga arbetsflöden för att, ”hjälpa våra kunder att möta världens snabbt växande byggnads- och infrastrukturbehov.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Uppstickaren på ellastbilssidan Volta Trucks fortsätter att göra starka rekryteringar. Idag meddelar det svenska bolaget, som framför allt utvecklat den tunga helelektriska lastbilen Volta Zero och hela koncept för urbana transporter, att man har utsett dr Martin Hofmann till ”Chief Technology and Information Officer”. Hofman kliver på posten den 1 maj.
Det är en erfaren person som Volta värvat; Martin Hofmann kommer närmast från rollen som senior VP på Salesforce, men har tidigare haft roller inom Volkswagen Group, bl a som ”Group Chief Information Officer”. Under Hofmans ledning startade Volkswagen-koncernen sin digitala omvandling till molnet och kopplade ihop fordon och fabriker via internet.
Han har också varit med och startat flera mjukvaruutvecklings- och teknikcenter för Volkswagen i Portugal, Spanien, Indien och Silicon Valley. Under Hofmans ledning var Volkswagen den första aktören som fick amerikanska patent (tre stycken) inom tillämpad Quantum Computing, varav ett inom mobilitetsoptimering.
- Volta Trucks-teamet som har åstadkommit mycket på kort tid - vilket gör mobiliteten i våra städer säkrare och avgasfri. Eftersom jag brinner för fordon och avancerad informationsteknologi är jag stolt över att driva skapandet av Volta Trucks digitala plattform - ett riktmärke för kundupplevelser, mjukvarudefinierade fordonstjänster och effektiva ekosystemprocesser, kommenterar Voltas nye CTIO sitt nya uppdrag.
Som PLM&ERP News tidigare rapporterat jobbar bolaget på produktutvecklings-sidan primärt i Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-miljö, med CATIA som CAD-system. På laddinfrastruktur-området har man vidare annonserat att samarbete med Siemens Smart Infrastructure, som kommer att finnas med när Volta bygger upp en omfattande eMobility-laddningsinfrastruktur och mjukvara till sina ellastbils-kunder.
En annan intressant nyhet är att leveransen av 150 Volta Zero ellastbilar till DB Schenker är nära förestrående.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att PTC-chefen Jim Heppelmann betyder mycket för den amerikanska PLM-utvecklaren behöver ingen tvivla över. När bolaget i förra veckan meddelade att man förlänger avtalet med Heppelmann, som suttit på sin CEO-post i 12 år, kommer det knappast som någon överraskning. Under hans ledarskap har bolaget utvecklats synnerligen väl både vad avser teknologier och kommersiella resultat. Nu blir det tre år till på posten.
Han har varit en av hela PLM-branschens starkaste visionärer i kombination med ett vasst operativt handlag. Under denna 12-åriga period har man varit först på banan med flera teknologier och plattformar. Framför allt tänker man på den initiala IoT/IIoT-satsningen byggd på ThingWorx-köpet, men också en rad andra köp, organiska utvecklingssatsningar och partnerskap som expanderat bolagets teknologikapabiliteter och kommersiella räckvidd i olika riktningar: Augmented Reality/VR med Vuforia, smart fabriksautomation med Rockwell som partner, köpen av moln-CAD-lösningen Onshape, av Arena PLM, av ServiceMax och den under senare år hårda satsningen på SaaS (mjukvara som tjänst, företrädesvis i molnet) som affärsmodell, där just ServiceMax spelar en viktig roll. Med ServiceMax utökades kapaciteten för hantering av den digitala tråden av produktinformation nedströms mot det vi brukar kalla för EAM - Enterprise Asset Management, eller underhållshantering - och detta med fältservice-kapacitet.
Av ovanstående framträder bilden av en satsning med en holistisk inriktning på att kunna leverera helhetslösningar som spänner inte bara över hela produktframtagningsområdet, utan också ger starka kapaciteter med produkterna i slutanvändarnas händer. På sista raden har detta resulterat i att bolaget under Heppelmanns ledning sex-faldigat sitt börsvärde och dramatiskt ökat bolagets vinster. Detta samtidigt som man intäktsmässigt närmat sig de två tuffaste PLM-konkurrenterna Dassault Systemes och Siemens Digital Industries Software.
Parallellt med Heppelmanns nya treårsavtal, meddelar bolaget också att Mike DiTullio, CEO för PTCs Digitala Tråden-grupp, har befordrats till Chief Operating Officer, COO, för hela PTC. I denna utökade roll kommer DiTullio att övervaka produktutveckling, försäljning och marknadsföring, kundframgång, strategi och IT över både Digital Thread- och Velocity-grupperna.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

IFS har utnämnt Markus Persson till Global Industry Director för telekommunikation. Persson kommer till IFS från Ericsson, där han har arbetat med den strategiska inriktningen av bolagets OSS/BSS-portfölj i mer än 20 år. På IFS kommer Persson att ansvara för att driva tillväxen inom telekomsektorn vidare, tillsammans med det globala säljteamet.
Det är framför allt inom fältservicesegmentet som IFS lyckats synnerligen väl på telekomsidan, bl a med just Ericsson som en av de större kunderna. Totalt inom telekom stöds för närvarande runt 100 000 telekom-ingenjörer av IFS Service Management-lösning; en mjukvara som bl a sju gånger i följd utnämnts som marknadsledande av analytikern Gartner när det gäller FSM, Field Service Management. FSM-mjukvaran betyder också en hel del för IFS sett ur ett finansiellt perspektiv, där tillväxten på licenssidan växte med 105 procent YoY senast.
- Till skillnad från andra leverantörer erbjuder IFS en enda plattform som gör det möjligt för organisationer att hantera hela livscykeln, inklusive intensiv kapitalförvaltning och komplex personalförvaltning, säger Markus Persson i en kommentar, och tillägger: ”Bredden och djupet i deras lösningserbjudande är väl lämpat för telekombranschen och bevisas av deras betydande affärsframgångar inom sektorn under de senaste åren.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det stora finska byggbolaget Lujatalo har tecknat ett intressant avtal med affärssystemutvecklaren IFS kring de senares molnlösning. Tanken är att man med IFS Cloud-plattformen kan öka smidigheten, tillgängligheten, snabbheten och andra tillhörande effekter för att öka insikten i och genomförandet av affärsprocesserna. På sista raden strävar Lujatalo efter värdena som följer med en modernisering av infrastruktur och man kalkylkerar med att kunna skapa konkurrensfördelar gentemot bakgrunden av stigande råvaru- och energipriser.
IFS Cloud ERP-lösning kommer i detta att stödja finansiella transaktioner, försörjningskedja och projektledning för ledande entreprenörer. Initialt implementeras plattformen i affärsenheten för betongtillverkning, Lujabetonis.
Men Lujatalo planerar också att utöka IFS Clouds fotavtryck inom större delar av koncernen framöver.
- Vi är en av de främsta aktörerna i vår bransch, vars styrka har baserats på bland annat kontinuerlig förnyelse och utveckling av effektivitet och lönsamhet, kommenterar Mikko Isotalo, VD på Lujabetoni. Vi förstår vad som krävs för att stannar där: Hålla koll på våra processer, fatta snabbare och bättre beslut och driva operativ effektivitet. När det gällde att ersätta vår nuvarande ERP-mjukvara insåg vi att IFS Cloud är det bästa alternativet för att stödja den affärs-agilitet vi letade efter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

I tider som dessa, när säkerhetsfrågorna ligger högt uppe på agendan, blir också IT-lösningar som relaterar till försvarsorganisationer av stort och nödvändigt intresse. I dagens krigsföring är cyberteknologier och kapaciteter ofta avgörande för exempelvis framgångsrikt försvar.
En intressant nyhet som relaterar till detta är Hexagons division Safety, Infrastructure & Geospatial, som har introducerat lösningen LuciadCPillar för Android. Denna lösning kan ses som Hexagons svar på den växande efterfrågan för ett kritiskt skrivbords-API för lättillgänglig och snabb programmering i C++ eller C#. Lite förenklat handlar detta om en plattform för att utveckla mobila applikationer för soldater i fält.
Den nya Android-plattformen gör det möjligt för utvecklare att bygga applikationer med 2D/3D-vyer, med militär symbolologi och stöd för många geospatiala datatyper, inklusive vektordata, rasterdata, höjddata, punktmoln och 3D-nät – samma möjligheter som finns på skrivbordet, in- fordons- och webbläsarapplikationer byggda med LuciadLightspeed, LuciadCPillar och LuciadRIA.
Hur användbart är då detta? En indikation här är att IMPACT, en fransk systemintegratör, som hjälpt Hexagon att testa LuciadCPillar för Android, kommer att integrera den i sin DELTA SUITE-produkt som används av det franska specialoperationskommandot. DELTA SUITE tillåter kombinationen av geolokaliserad information med data från olika sensorer, som kan delas med alla medlemmar i en operation.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

IFS meddelar idag att Polygon International, europaledande inom förebyggande av och service vid vattenskador, fukt- och miljöproblem i byggnader, valt att uppgradera sitt affärssystem till IFS Cloud. Detta som en del i arbetet med att digitalisera verksamheten och skala upp sin teknikplattform för att stötta stundande tillväxtplaner. Polygon behövde ett affärssystem som ger flexibilitet att snabbt kunna reagera på marknadsmöjligheter och kunders förändrade behov. Detta ledde till valet av IFS Cloud, inklusive migration, och utökar Polygons och IFS samarbete.
– Vi ville ha en lösning som kan ge oss rätt information i realtid för att snabbt kunna förvärva och integrera nya företag och skala upp vår verksamhet i nya länder, säger Christian Wächter, Chief Operating Officer på Polygon. Vi behöver samtidigt en säker och agil plattform där vi snabbt kan komma i kontakt med kunder när de behöver oss för att leverera service och minska deras kostnader. Två krav som IFS Cloud utmärkt svarade upp till.
Klicka på rubriken för att läsa mer.