Vasst digitalt hållbarhetsverktyg: IFS släpper ny molnmodul för utsläppshantering – inleder samarbete med Climatiq
…kombinerar IFS styrka inom AI med VASS BERÄKNINGSMOTOR för koldioxidutsläpp. Hållbarhetsfrågorna står fortsatt i centrum som en av dagens viktigaste parametrar i produktframtagnings- och det företagsadministrativa arbetet. En central punkt i detta är att etablera effektiva digitala verktyg. Svenska affärssystem-utvecklaren IFS har länge haft dessa bitar på bordet och utvecklat egna lösningar såväl som man har gjort det i samarbete med partners.
Till det senare hör dagens meddelande från IFS att man ingått ett samarbete med Climatiq, som utvecklat en framstående plattform för beräkning och hantering av koldioxidutsläpp. Samarbetet löper parallellt med IFS lansering av den nya modulen för utsläppshantering i IFS Cloud och förstärker IFS arbete med att integrera hållbarhet direkt i kundernas kärnverksamhet. Den nya modulen gör att företag kan fatta välgrundade beslut baserade på egna utsläppsdata. Att det Climatiq har på agendan ses som oerhört viktigt bekräftas inte minst av att man lyckades dra in över 110 miljoner kronor från investerare i en finansieringsrunda, serie A, nu i juni.
IFS nordenchef, Ann-Kristin Sander, pekar i en kommentar på att IFS Cloud nu integrerar Climatiqs beräkningsmotor och omfattande databas, vilket möjliggör automatiska och noggranna utsläppsberäkningar direkt från affärssystemet och att man med detta drag kombinerar IFS styrka inom AI med Climatiqs avancerade lösningar för koldioxidberäkning.
”Kraven på hållbarhet förändras ständigt och våra kunder behöver snabbt kunna anpassa sig till dessa förändringar. Genom att integrera Climatiqs verifierade utsläppsfaktorer direkt i IFS Cloud hjälper vi våra kunder att införliva hållbarhet i sina affärsprocesser. På så sätt kan de snabbare anpassa sig, få tydliga klimatinsikter och fatta bättre affärsbeslut,” konstaterar hon och tillägger att detta ger företag vassa verktyg för att ta ett aktivt ansvar för klimatpåverkan och samtidigt upprätthålla hög effektivitet.
Allmänt kan noteras att hundratals leverantörer av programvara för supply chain management, ERP och ESG använder Climatiqs API för att integrera koldioxidmått direkt i sina verktyg, så att deras kunder kan mäta sitt koldioxidavtryck, fatta välgrundade beslut och driva på meningsfulla utsläppsminskningar.
IFS och Climatiq har i samband med samarbetet även publicerat en gemensam rapport med titeln ”IFS Cloud: Carbon Emissions Scope 3 Overview and Statement of Direction”. Den gemensamma rapporten visar hur integrerade hållbarhetslösningar i IFS Cloud kan förvandla data från verksamheten till konkreta och användbara klimatinsikter.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Till det senare hör dagens meddelande från IFS att man ingått ett samarbete med Climatiq, som utvecklat en framstående plattform för beräkning och hantering av koldioxidutsläpp. Samarbetet löper parallellt med IFS lansering av den nya modulen för utsläppshantering i IFS Cloud och förstärker IFS arbete med att integrera hållbarhet direkt i kundernas kärnverksamhet. Den nya modulen gör att företag kan fatta välgrundade beslut baserade på egna utsläppsdata. Att det Climatiq har på agendan ses som oerhört viktigt bekräftas inte minst av att man lyckades dra in över 110 miljoner kronor från investerare i en finansieringsrunda, serie A, nu i juni.
IFS nordenchef, Ann-Kristin Sander, pekar i en kommentar på att IFS Cloud nu integrerar Climatiqs beräkningsmotor och omfattande databas, vilket möjliggör automatiska och noggranna utsläppsberäkningar direkt från affärssystemet och att man med detta drag kombinerar IFS styrka inom AI med Climatiqs avancerade lösningar för koldioxidberäkning.
”Kraven på hållbarhet förändras ständigt och våra kunder behöver snabbt kunna anpassa sig till dessa förändringar. Genom att integrera Climatiqs verifierade utsläppsfaktorer direkt i IFS Cloud hjälper vi våra kunder att införliva hållbarhet i sina affärsprocesser. På så sätt kan de snabbare anpassa sig, få tydliga klimatinsikter och fatta bättre affärsbeslut,” konstaterar hon och tillägger att detta ger företag vassa verktyg för att ta ett aktivt ansvar för klimatpåverkan och samtidigt upprätthålla hög effektivitet.
Allmänt kan noteras att hundratals leverantörer av programvara för supply chain management, ERP och ESG använder Climatiqs API för att integrera koldioxidmått direkt i sina verktyg, så att deras kunder kan mäta sitt koldioxidavtryck, fatta välgrundade beslut och driva på meningsfulla utsläppsminskningar.
IFS och Climatiq har i samband med samarbetet även publicerat en gemensam rapport med titeln ”IFS Cloud: Carbon Emissions Scope 3 Overview and Statement of Direction”. Den gemensamma rapporten visar hur integrerade hållbarhetslösningar i IFS Cloud kan förvandla data från verksamheten till konkreta och användbara klimatinsikter.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Siemens i strategitopp i analytikern Forresters senaste utvärdering inom PLM för diskret tillverkning
…men bolaget får TUFF KONKURRENS av ARAS PLM och DASSAULT SYSTEMES.
Vision och strategi är några av de starkaste drivkrafterna när det gäller att utveckla teknologi. PLM-området är inget undantag. Här har det skett något av ett skifte de senaste åren, där en intressant trend är att Siemens Digital Industries Software allt mer framträder som en visionär och strategisk PLM-ledare; en roll som tidigare innehafts av Dassault Systemes under mångårige tidigare exekutive chefen, Bernard Charles. Idag tenderar positionerna att ha kastats om, vilket i långa stycken går i parallell linje med Tony Hemmelgarns ledarskap av Siemens PLM-division. Hemmelgarn har en stark vision kring produktframtagningens helhetsprocess, där framför allt sånt som el/elektronik, mjukvaruutveckling och AI, parallellt med djup-integration av mekanik och kopplingar till simuleringsbitarna och det han kallar ”den omfattande digitala tvillingen”, omsatts i uppbyggnaden av Xcelerator-portföljen. Allt garnerat med starka, sömlösa kopplingar till tillverkningssidan, där Siemens redan sedan tidigare varit den ledande lösningsutvecklaren.
Idag bekräftas bilden av Siemens’ starka vision och strategi som den klart marknadsledande av analytikern Forrester, i deras utvärdering, ”The Forrester Wave: Product Lifecycle Management Platforms For Discrete Manufacturers, Q3 2025”. Siemens är i denna placerad som längst komna i ”ledarvågen”. Med uppstickaren Aras PLM (Innovator-plattformen), som enda konkurrent, med placering i ledarvågen vad gäller diskret tillverkning. Båda får dessutom goda betyg när det gäller styrkan i det existerande teknikutbudet; Aras landar här på 3,58 på Forresters femgradiga skala, medan Siemens får 3,52. I detta fall hamnar också Dassault Systemes högt med 3,54, dock ligger de utanför ”ledarvågen”, placerade i den näst högsta, s k ”contender-vågen” (”utmanare”).
Bakgrunden är att diskret tillverkning är den del av produktframtagnings-processen som innebär att man monterar olika komponenter till färdiga produkter som smartphones, bilar, elektronik, möbler, etc. Detta emedan man vid processtillverkning blandar ingredienser för att skapa sånt som kemikalier, plast, läkemedel, drycker och livsmedel, etc.
I sin utvärdering skriver Forresters analytiker bl a att Siemens har viktiga kunder som General Motors och US Air Force och noterar: ”De använder SysML och OSLC för att erbjuda dubbelriktad integration med populära designverktyg. Andra differentieringsområden inkluderar dess inbyggda programvarukoppling till den digitala tråden MBSE (Model-Based Systems Engineering), vilket säkerställer att produktförändringar driver programvaruförändringar och vice versa. Dess överlägsna stöd för småskalig tillverkning integreras med ERP- och tillverkningssystem och genererar arbetsinstruktioner.”
Aras PLM får beröm för ”överlägsen implementering jämfört med andra leverantörer i vår (Forresters) utvärdering, med fokus på kundservice som ger en nettointäkts-bevarande på över 110 %.”
Men hur bedöms andra PLM-spelare som Dassault Systemes, PTC och Autodesk? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Idag bekräftas bilden av Siemens’ starka vision och strategi som den klart marknadsledande av analytikern Forrester, i deras utvärdering, ”The Forrester Wave: Product Lifecycle Management Platforms For Discrete Manufacturers, Q3 2025”. Siemens är i denna placerad som längst komna i ”ledarvågen”. Med uppstickaren Aras PLM (Innovator-plattformen), som enda konkurrent, med placering i ledarvågen vad gäller diskret tillverkning. Båda får dessutom goda betyg när det gäller styrkan i det existerande teknikutbudet; Aras landar här på 3,58 på Forresters femgradiga skala, medan Siemens får 3,52. I detta fall hamnar också Dassault Systemes högt med 3,54, dock ligger de utanför ”ledarvågen”, placerade i den näst högsta, s k ”contender-vågen” (”utmanare”).
Bakgrunden är att diskret tillverkning är den del av produktframtagnings-processen som innebär att man monterar olika komponenter till färdiga produkter som smartphones, bilar, elektronik, möbler, etc. Detta emedan man vid processtillverkning blandar ingredienser för att skapa sånt som kemikalier, plast, läkemedel, drycker och livsmedel, etc.
I sin utvärdering skriver Forresters analytiker bl a att Siemens har viktiga kunder som General Motors och US Air Force och noterar: ”De använder SysML och OSLC för att erbjuda dubbelriktad integration med populära designverktyg. Andra differentieringsområden inkluderar dess inbyggda programvarukoppling till den digitala tråden MBSE (Model-Based Systems Engineering), vilket säkerställer att produktförändringar driver programvaruförändringar och vice versa. Dess överlägsna stöd för småskalig tillverkning integreras med ERP- och tillverkningssystem och genererar arbetsinstruktioner.”
Aras PLM får beröm för ”överlägsen implementering jämfört med andra leverantörer i vår (Forresters) utvärdering, med fokus på kundservice som ger en nettointäkts-bevarande på över 110 %.”
Men hur bedöms andra PLM-spelare som Dassault Systemes, PTC och Autodesk? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Fordonstillverkaren Stellantis satsar på ABBs lackeringsteknik till sitt nya eldrivna flaggskepp DS N°8
PRODUKTUTVECKLAR i PLM både från SIEMENS och DASSAULT SYSTEMES.
En av fordonsgruppen Stellantis många dotterbolag inom automotive är DS Automobiles, ett märke som har sina rötter i den ikoniska franska tillverkaren Citroen och deras DS-modellserie. Sedan 2014 står emellertid DS-bitarna på egna ben och fokuserar på exklusiva och innovativa bilar med inspiration från fransk haute couture och avantgardism. Detta kan förstås ta sig många uttryck, men av de mer visuellt betydelsefulla inslagen handlar om lackeringen.
Här meddelar nu bolaget att man i Stellantis tillverknings-anläggning i Melfi i Italien – känt som ett av företagets spetskompetenscenters – gör en satsning på ABBs innovativa PixelPaint-teknik med monocoat-lack från Nippon Paint. Poängen är att ge DS Automobiles nya flaggskepp DS N°8 den eleganta tvåtonslacken som finish. Den banbrytande tekniken ska skalas upp i produktionen under andra halvan av 2025 i en helt automatiserad och hållbar process.
Silvio Licitra, chef för Paint Process Engineering på Stellantis, säger i en kommentar:
”DS N°8 omdefinierar ”the French Art of Travel”. De slimmade konturerna inbjuder till långa sträckor i tyst och lugn eldriven bekvämlighet, samtidigt som den eleganta tvåtonslacken med sina tydligt definierade linjer är en ultramodern omtolkning av den historiska franska vagnbyggnadskonsten. ABBs PixelPaint möjliggör i detta både design och hållbarhet, en teknisk spetskompetens som förenas med estetiken.”
Joerg Reger, chef för ABB Robotics fordons¬verksamhet, tillägger att PixelPaint används allt mer bland några av världens ledande fordonsdesigners som vill skapa en extraordinär ytbehandling. Traditionellt sett kräver den djupsvarta tvåtonslacken på DS N°8 komplexa manuella maskeringar och upprepade körningar genom lackeringsverkstaden. PixelPaint förbättrar effektiviteten, sparar energi och minskar avsevärt utsläppen. Med två robotar som arbetar koordinerat kan den här precisionslackeringen läggas på snabbare och utan manuell hantering.”
PixelPaint består av ett lackeringshuvud med över 1 000 mycket små, individuellt styrda munstycken. Huvudet är monterat på en ABB-robot, som till exempel roboten IRB 5500 i lackeringsserien. Tillsammans med 3D-visionssystem och koordinerat av ABBs programvara RobotStudio säkerställs att 100 procent av lacken sprutas på bilen utan över-sprutning eller luftspridning av sprayen. Spill elimineras och kraven på miljöbehandling minskar, vilket avsevärt bidrar till DS Automobiles hållbarhetsmål.
På PLM- och CAD-sidan arbetar Stellantis-gruppens bolag i huvudsakligen två miljöer: De franska PSA-bolagen (Peugeot, Citroën, DS Automobiles) jobbar i Dassault-miljö med 3DEXPERIENCE och CATIA, medan Fiat Chrysler-sidan och merparten av de andra märkena i gruppen jobbar i Siemens-miljöer med Teamcenter som PLM-bas och NX CAD. Bland andra märken i gruppen finns bl a Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Lancia och Opel). I den globala försäljningen 2024 hamnar Stellantis-gruppen på femte plats med drygt 5,5 miljoner sålda fordon.
Hur ser då DS PixelPaint-lösningen för DS N°8 ut mer i detalj och vad gör den bättre än traditionell metodik i ett hållbarhetsperspektiv? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Här meddelar nu bolaget att man i Stellantis tillverknings-anläggning i Melfi i Italien – känt som ett av företagets spetskompetenscenters – gör en satsning på ABBs innovativa PixelPaint-teknik med monocoat-lack från Nippon Paint. Poängen är att ge DS Automobiles nya flaggskepp DS N°8 den eleganta tvåtonslacken som finish. Den banbrytande tekniken ska skalas upp i produktionen under andra halvan av 2025 i en helt automatiserad och hållbar process.
Silvio Licitra, chef för Paint Process Engineering på Stellantis, säger i en kommentar:
”DS N°8 omdefinierar ”the French Art of Travel”. De slimmade konturerna inbjuder till långa sträckor i tyst och lugn eldriven bekvämlighet, samtidigt som den eleganta tvåtonslacken med sina tydligt definierade linjer är en ultramodern omtolkning av den historiska franska vagnbyggnadskonsten. ABBs PixelPaint möjliggör i detta både design och hållbarhet, en teknisk spetskompetens som förenas med estetiken.”
Joerg Reger, chef för ABB Robotics fordons¬verksamhet, tillägger att PixelPaint används allt mer bland några av världens ledande fordonsdesigners som vill skapa en extraordinär ytbehandling. Traditionellt sett kräver den djupsvarta tvåtonslacken på DS N°8 komplexa manuella maskeringar och upprepade körningar genom lackeringsverkstaden. PixelPaint förbättrar effektiviteten, sparar energi och minskar avsevärt utsläppen. Med två robotar som arbetar koordinerat kan den här precisionslackeringen läggas på snabbare och utan manuell hantering.”
PixelPaint består av ett lackeringshuvud med över 1 000 mycket små, individuellt styrda munstycken. Huvudet är monterat på en ABB-robot, som till exempel roboten IRB 5500 i lackeringsserien. Tillsammans med 3D-visionssystem och koordinerat av ABBs programvara RobotStudio säkerställs att 100 procent av lacken sprutas på bilen utan över-sprutning eller luftspridning av sprayen. Spill elimineras och kraven på miljöbehandling minskar, vilket avsevärt bidrar till DS Automobiles hållbarhetsmål.
På PLM- och CAD-sidan arbetar Stellantis-gruppens bolag i huvudsakligen två miljöer: De franska PSA-bolagen (Peugeot, Citroën, DS Automobiles) jobbar i Dassault-miljö med 3DEXPERIENCE och CATIA, medan Fiat Chrysler-sidan och merparten av de andra märkena i gruppen jobbar i Siemens-miljöer med Teamcenter som PLM-bas och NX CAD. Bland andra märken i gruppen finns bl a Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Lancia och Opel). I den globala försäljningen 2024 hamnar Stellantis-gruppen på femte plats med drygt 5,5 miljoner sålda fordon.
Hur ser då DS PixelPaint-lösningen för DS N°8 ut mer i detalj och vad gör den bättre än traditionell metodik i ett hållbarhetsperspektiv? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Congnizant’s EMEA Chief George Evans on How AI Agents are Fundamentally Changing The B2B...
“Manufacturers must rethink their strategies as AI agents become the customer’s digital representatives.” At IT services and global consulting company Cognizant’s latest Executive Connect event in Stockholm, Sweden, one message stood out clearly: The traditional customer journey is being replaced by something completely new, and AI agents are playing a key role in this. That was the message from George Evans, Head of Cognizant Moment EMEA, who shared insights into how manufacturers must rethink their strategies as AI agents become the customer’s digital representatives.
“AI agents are fundamentally changing the way consumers discover, buy and interact with products and services before and after a sale. When AI agents make purchasing decisions, companies need to be prepared for that,” Evans said.
But what are AI agents? It is worth noting the difference between “agentic AI” and “AI agents”: Agentic AI can be seen as the framework; while AI agents are the building blocks within the framework. Agentic AI uses sophisticated reasoning and iterative planning to autonomously solve complex problems in multiple steps. This provides personalized and responsive experiences at scale and speed. Using sophisticated models, AI agents can then infer customer intent, predict needs, and offer tailored solutions, all while working 24/7 to ensure consistent and effective support.
An interesting background to what Evans had to say in Stockholm was that Cognizant Research showed in a survey that 75% of consumers feel frustrated with today's digital shopping experiences. An important point in this is that the experiences are often characterized by information overload, while contextual relevance is often lacking. This is where AI comes in not only as a tool for efficiency, but also to improve the customer experience.
George Evans stated: “AI agents can analyze data, optimize results and manage the entire process from product selection to delivery and after-sales support. It’s like having a digital team working for the customer 24/7. They are systems that act as intelligent and proactive colleagues that define the modern customer experience. These agents have multiple roles: advisor, salesperson, support worker and operational executor,” he explained.
In this, another of the event’s most appreciated presenters, analyst Ray Wang, founder of Constellation Research, showed that AI agents are much more than just a function – they are a conversation partner. How so?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News, and also more on Cognizant's new cooperation with Google Cloud on AI agents.
“AI agents are fundamentally changing the way consumers discover, buy and interact with products and services before and after a sale. When AI agents make purchasing decisions, companies need to be prepared for that,” Evans said.
But what are AI agents? It is worth noting the difference between “agentic AI” and “AI agents”: Agentic AI can be seen as the framework; while AI agents are the building blocks within the framework. Agentic AI uses sophisticated reasoning and iterative planning to autonomously solve complex problems in multiple steps. This provides personalized and responsive experiences at scale and speed. Using sophisticated models, AI agents can then infer customer intent, predict needs, and offer tailored solutions, all while working 24/7 to ensure consistent and effective support.
An interesting background to what Evans had to say in Stockholm was that Cognizant Research showed in a survey that 75% of consumers feel frustrated with today's digital shopping experiences. An important point in this is that the experiences are often characterized by information overload, while contextual relevance is often lacking. This is where AI comes in not only as a tool for efficiency, but also to improve the customer experience.
George Evans stated: “AI agents can analyze data, optimize results and manage the entire process from product selection to delivery and after-sales support. It’s like having a digital team working for the customer 24/7. They are systems that act as intelligent and proactive colleagues that define the modern customer experience. These agents have multiple roles: advisor, salesperson, support worker and operational executor,” he explained.
In this, another of the event’s most appreciated presenters, analyst Ray Wang, founder of Constellation Research, showed that AI agents are much more than just a function – they are a conversation partner. How so?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News, and also more on Cognizant's new cooperation with Google Cloud on AI agents.
AKADEMISKT: Högskolan Väst storsatsar på AI
Högskolan Väst beättar idag i en pressrelease att man sedan hösten 2022, när de nya generativa AI-tjänsterna introducerades, aktivt har diskuterat hur verksamheten bäst kan dra nytta av och förhålla sig till denna teknologi. Nu tar högskolan ett samlat grepp för att vidareutveckla verksamheten, bland annat med en stor kompetensutvecklingsinsats. Generativ AI påverkar sättet att arbeta, både för lärare, forskare och medarbetare inom verksamhetsstödet. Det påverkar också studenter som ska ut i arbetslivet.
För att möta framtidens behov inom AI, har högskolans ledning initierat projektet som går under namnet ”AI för alla”. Projektet startades under våren och kommer att pågå till och med hösten 2026. Det handlar om att skapa en vägledande AI-policy, höja medarbetarnas kompetens inom generativ AI samt planera för framtidens utbildning, forskning och verksamhetsstöd genom, och i förhållande till, AI.
”För mig handlar AI inte om teknik i första hand, utan om nyfikenhet, lärande och ändrade arbetssätt. Vi behöver alla börja utforska hur AI kan bli en del av vår vardag, för vår egen utveckling, för studenternas framtid och för att vi som lärosäte ska ligga i framkant,” säger projektledare och IKT-pedagog Maria Nilsson.
Varför genomförs AI för alla just nu? Universitetskanslersämbetet, UKÄ:s rapport ”Artificiell intelligens och högskolans utbildningsutbud” från 2024, har i mångt och mycket legat till grund för högskolans projektidé AI för alla. Rapporten pekar på att utbildningsutbudet måste anpassas för att möta nya behov inom teknik, samhälle, etik och juridik. I rapporten framgår vikten av kompetensutveckling för lärare, AI som pedagogiskt verktyg, etiska riktlinjer och policy samt tvärvetenskapligt samarbete.
Alla anställda på högskolan kommer att kompetensutveckla sig genom självstudiekurser och workshops motsvarande ungefär fyra eftermiddagar, konstaterar Nilsson, och tillägger: ”Syftet är att skapa en digital trygghet, vilket främst handlar om att förstå hur AI fungerar och kan användas på ett klokt och hållbart sätt, såväl ur ett etiskt som juridiskt perspektiv för oss som myndighetsutövare. På det sättet blir det också lättare att möta upp den allt snabbare utvecklingen av olika specialverktyg och tjänster med AI-stöd.”
Men vad händer mer inom projektet? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
För att möta framtidens behov inom AI, har högskolans ledning initierat projektet som går under namnet ”AI för alla”. Projektet startades under våren och kommer att pågå till och med hösten 2026. Det handlar om att skapa en vägledande AI-policy, höja medarbetarnas kompetens inom generativ AI samt planera för framtidens utbildning, forskning och verksamhetsstöd genom, och i förhållande till, AI.
”För mig handlar AI inte om teknik i första hand, utan om nyfikenhet, lärande och ändrade arbetssätt. Vi behöver alla börja utforska hur AI kan bli en del av vår vardag, för vår egen utveckling, för studenternas framtid och för att vi som lärosäte ska ligga i framkant,” säger projektledare och IKT-pedagog Maria Nilsson.
Varför genomförs AI för alla just nu? Universitetskanslersämbetet, UKÄ:s rapport ”Artificiell intelligens och högskolans utbildningsutbud” från 2024, har i mångt och mycket legat till grund för högskolans projektidé AI för alla. Rapporten pekar på att utbildningsutbudet måste anpassas för att möta nya behov inom teknik, samhälle, etik och juridik. I rapporten framgår vikten av kompetensutveckling för lärare, AI som pedagogiskt verktyg, etiska riktlinjer och policy samt tvärvetenskapligt samarbete.
Alla anställda på högskolan kommer att kompetensutveckla sig genom självstudiekurser och workshops motsvarande ungefär fyra eftermiddagar, konstaterar Nilsson, och tillägger: ”Syftet är att skapa en digital trygghet, vilket främst handlar om att förstå hur AI fungerar och kan användas på ett klokt och hållbart sätt, såväl ur ett etiskt som juridiskt perspektiv för oss som myndighetsutövare. På det sättet blir det också lättare att möta upp den allt snabbare utvecklingen av olika specialverktyg och tjänster med AI-stöd.”
Men vad händer mer inom projektet? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Infors nya Velocity Suite: Generativ AI som sätter ordentlig fart på automatisering och digitalisering
Infor-chefen KEVIN SAMUELSON: "Svårt att tänka sig ett lika smidigt sätt att diagnostisera, automatisera och optimera processer." Att genomföra en effektiv digitaliseringsprocess har sina problemnivåer. Detta oavsett om vi talar om ERP- eller PLM-världen. De flesta ansvariga för bolagens digitalisering erkänner absolut värdet av de löften som digitaliseringen ställer ut, men hur materialiserar man dessa? Hur för man snabbt och effektivt in avancerade teknologier som AI och lösningar för automatisering? Vägen mellan realisering av goda avsikter skyms ofta av sånt som gamla system, svårigheter att få tag i rätt kompetens och expertis, liksom den riktigt svårfångade biten att integrera gammalt och nytt och tangerande tredjeparts-system.
De här aspekterna ligger ständigt på näthinnan hos alla programutvecklare med ambitioner att ligga i spets. På ERP-sidan är Infor inget undantag. Bolaget har ofta legat tidigt i utvecklingslooparna, särskilt när det gäller molnbaserad lösningar och när man under första halvåret 2025 introducerade sin nya Infor Velocity Suite var just de problem som skissades på ovan i fokus: Man ville hitta lösningar och kombinationer som kunde påskynda processen att tugga sig igenom diversitet och komplexitet och påskynda möjligheterna att leverera konkreta affärsresultat.
Velocity-sviten består övergripande av en komplett uppsättning av lösningar och tjänster som förenklar processinnovation och hjälper kunder att förbli flexibla, anpassningsbara och innovativa. Byggd på Infor Industry Cloud Platform är Velocity Suite utformad för att eliminera hinder för processinnovation genom ett paket av Infors mest avancerade teknologier och tjänster, bevisat effektiva för att leverera affärsvärde. Med 75 % av ledningspersoner och mjukvaruanvändare hos 3 600 organisationer som anser att värde skapas genom att ta till sig avancerad teknik, är Infor Velocity Suite utformad för att riva dessa barriärer och driva agil innovation. Så, hur fungerar det som Infor lagt upp på bordet?
Analytikern Mickey North Rizza, VP på IDC’s Enterprise Software-sida, är positiv:
"Den digitala världen är snabb, vilket kräver snabba och korrekta beslut för att förbli konkurrenskraftig," säger han och tillägger: "AI-inbäddade affärsapplikationer och avancerad teknik, som i Infor Velocity Suite, hjälper organisationer att förbättra processer och uppgifter, ta bort onödiga steg och klick, öka produktiviteten och förbättra nyckeltal."
Infor-chefen Kevin Samuelson, bolagets CEO, pekar på liknande aspekter och säger i en kommentar att Velocity Suite gör det möjligt för kunder och användare att diagnostisera, automatisera och optimera processer för att skapa större affärsvärde:
”Absolut, denna svit levererar snabb värdeökning för våra kunder inom ekonomi, drift, lagerhantering, kvalitetskontroll och mycket mer. Velocity Suite erbjuder kort sagt ett enkelt och smidigt sätt att diagnostisera, automatisera och optimera processer med hjälp av de mest avancerade innovationerna som fokuserar på verksamhetskritiska värdedrivare."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
De här aspekterna ligger ständigt på näthinnan hos alla programutvecklare med ambitioner att ligga i spets. På ERP-sidan är Infor inget undantag. Bolaget har ofta legat tidigt i utvecklingslooparna, särskilt när det gäller molnbaserad lösningar och när man under första halvåret 2025 introducerade sin nya Infor Velocity Suite var just de problem som skissades på ovan i fokus: Man ville hitta lösningar och kombinationer som kunde påskynda processen att tugga sig igenom diversitet och komplexitet och påskynda möjligheterna att leverera konkreta affärsresultat.
Velocity-sviten består övergripande av en komplett uppsättning av lösningar och tjänster som förenklar processinnovation och hjälper kunder att förbli flexibla, anpassningsbara och innovativa. Byggd på Infor Industry Cloud Platform är Velocity Suite utformad för att eliminera hinder för processinnovation genom ett paket av Infors mest avancerade teknologier och tjänster, bevisat effektiva för att leverera affärsvärde. Med 75 % av ledningspersoner och mjukvaruanvändare hos 3 600 organisationer som anser att värde skapas genom att ta till sig avancerad teknik, är Infor Velocity Suite utformad för att riva dessa barriärer och driva agil innovation. Så, hur fungerar det som Infor lagt upp på bordet?
Analytikern Mickey North Rizza, VP på IDC’s Enterprise Software-sida, är positiv:
"Den digitala världen är snabb, vilket kräver snabba och korrekta beslut för att förbli konkurrenskraftig," säger han och tillägger: "AI-inbäddade affärsapplikationer och avancerad teknik, som i Infor Velocity Suite, hjälper organisationer att förbättra processer och uppgifter, ta bort onödiga steg och klick, öka produktiviteten och förbättra nyckeltal."
Infor-chefen Kevin Samuelson, bolagets CEO, pekar på liknande aspekter och säger i en kommentar att Velocity Suite gör det möjligt för kunder och användare att diagnostisera, automatisera och optimera processer för att skapa större affärsvärde:
”Absolut, denna svit levererar snabb värdeökning för våra kunder inom ekonomi, drift, lagerhantering, kvalitetskontroll och mycket mer. Velocity Suite erbjuder kort sagt ett enkelt och smidigt sätt att diagnostisera, automatisera och optimera processer med hjälp av de mest avancerade innovationerna som fokuserar på verksamhetskritiska värdedrivare."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
PTC’s CAD-chef Brian Thomson sätter nya tekniksegel på CREO, version 12: “Time-to-market is the...
Vad är egentligen viktigast när det gäller ett CAD-system; hastighet, kvalitet eller innovation? PTCs GM och DVP för CAD-lösningen Creo, Brian Thompson, berättar att han under sina resor och kundmöten kors och tvärs över världen ställer frågan till Creo CAD-användare han möter. Svaren varierar naturligvis, men om han pressar på för att få fram en enda prioritet blir det oftast: Tid till marknaden.
”Precis, att få ut bra produkter snabbare är det som gäller i den post-pandemiska världen. Det är därför vår senaste Creo-release, Creo 12, fokuserar på att hjälpa ingenjörer att arbeta smartare och snabbare, med hundratals förbättringar byggda direkt kring designeffektivitet,” konstaterar han.
Svaren på Thompsons fråga har förstås varierat genom åren. Ett tag, åren före 2010, var det t o m de som undrade om något av den tidens CAD-system stod ut i konkurrensen. CAD betraktades lite som en stapelvara där utvecklingen nått ett slags stilleståndsläge, oavsett vems lösning man valde. Men den synen skulle förändras och som så ofta i CAD-utvecklingens värld var det PTC - minns parametrikens första vassa lösning PRO/Engineer - som ledde vägen. Med den första versionen av Creo 2011, som bolagets ersättare för klassikern ProENGINEER döptes till, tog PTC flera dramatiska utvecklingssteg. Hela strukturen och arkitekturen skrevs om, ett nytt gränssnitt ersatte det ålderstigna ProE’s och man lanserade de rollbaserade apparna. 2014 hade i stort sett hela det globala kollektivet av ProE-användare bytt till Creo, en transformationshastighet som saknar sin like. Vilket säger något om bolagets förmåga att förnya sig för att möta och ligga i spets i den teknologiska marknadsdynamiken.
Men idag är det alltså Creo 12 som är aktuell och än en gång står PTC ut i konkurrensen, menar Brian Thompson. Den lösning som han och PTCs utvecklingsteam nu sätter segel på, har kort sagt vad som krävs för att kryssa snabbt i framtidens alltmer komplexa teknologiska farvatten.
Visst, ”vanlig” mekanik-CAD kommer att fortsatt vara på tapeten, om än i minskande omfattning till fördel för el och elektronik, där effektiv hantering av digital information, elkablage och nät är en viktig utmaning för bolagets kunder. Liksom mjukvaruhantering och vasst stöd för hållbar design där Creo-modeller i 12:an kan länka materialegenskaper från ett specialbyggt tekniskt materialobjekt i Windchill.
Men generellt har PTC helheten i fokus i versionen och klart är att kopplingarna mellan dessa domäner är på väg mot en integration som sätter tonen för vägen in i framtiden, allt under AI’s allt tyngre inflytande. PTC har det mesta och ibland också det bästa i detta med bl a alltmer kapabel avancerad simulering där t ex termisk fysik nu lagts till de AI-drivna generativa designfunktioner i Creo. Automatiska kopplingar till Ansys realtidssimulering gör att team kan iterera och optimera design ännu snabbare. Allmänt stöder AI-driven generativ design tidigare produktoptimering, osv. AI tränger nu igenom i alla lager av PTC’s designarsenal. Man har t ex ALM-lösningen Codebeamer, vars AI-präglade betaversion just nu ligger ute på test hos viktiga kunder, och man har Windchill som den stora integrations-motorn.
Allmänt har den nya Creo-versionen uppdaterad funktionalitet som bl a inkluderar innovativa CAD-verktyg för att designa kompositer, lösningar för tillverknings-effektivisering och man har fortsatt att vässa funktionerna för modellbaserad definition (MBD).
Men vilka är Brian Thompsons favoritförbättringar? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
”Precis, att få ut bra produkter snabbare är det som gäller i den post-pandemiska världen. Det är därför vår senaste Creo-release, Creo 12, fokuserar på att hjälpa ingenjörer att arbeta smartare och snabbare, med hundratals förbättringar byggda direkt kring designeffektivitet,” konstaterar han.
Svaren på Thompsons fråga har förstås varierat genom åren. Ett tag, åren före 2010, var det t o m de som undrade om något av den tidens CAD-system stod ut i konkurrensen. CAD betraktades lite som en stapelvara där utvecklingen nått ett slags stilleståndsläge, oavsett vems lösning man valde. Men den synen skulle förändras och som så ofta i CAD-utvecklingens värld var det PTC - minns parametrikens första vassa lösning PRO/Engineer - som ledde vägen. Med den första versionen av Creo 2011, som bolagets ersättare för klassikern ProENGINEER döptes till, tog PTC flera dramatiska utvecklingssteg. Hela strukturen och arkitekturen skrevs om, ett nytt gränssnitt ersatte det ålderstigna ProE’s och man lanserade de rollbaserade apparna. 2014 hade i stort sett hela det globala kollektivet av ProE-användare bytt till Creo, en transformationshastighet som saknar sin like. Vilket säger något om bolagets förmåga att förnya sig för att möta och ligga i spets i den teknologiska marknadsdynamiken.
Men idag är det alltså Creo 12 som är aktuell och än en gång står PTC ut i konkurrensen, menar Brian Thompson. Den lösning som han och PTCs utvecklingsteam nu sätter segel på, har kort sagt vad som krävs för att kryssa snabbt i framtidens alltmer komplexa teknologiska farvatten.
Visst, ”vanlig” mekanik-CAD kommer att fortsatt vara på tapeten, om än i minskande omfattning till fördel för el och elektronik, där effektiv hantering av digital information, elkablage och nät är en viktig utmaning för bolagets kunder. Liksom mjukvaruhantering och vasst stöd för hållbar design där Creo-modeller i 12:an kan länka materialegenskaper från ett specialbyggt tekniskt materialobjekt i Windchill.
Men generellt har PTC helheten i fokus i versionen och klart är att kopplingarna mellan dessa domäner är på väg mot en integration som sätter tonen för vägen in i framtiden, allt under AI’s allt tyngre inflytande. PTC har det mesta och ibland också det bästa i detta med bl a alltmer kapabel avancerad simulering där t ex termisk fysik nu lagts till de AI-drivna generativa designfunktioner i Creo. Automatiska kopplingar till Ansys realtidssimulering gör att team kan iterera och optimera design ännu snabbare. Allmänt stöder AI-driven generativ design tidigare produktoptimering, osv. AI tränger nu igenom i alla lager av PTC’s designarsenal. Man har t ex ALM-lösningen Codebeamer, vars AI-präglade betaversion just nu ligger ute på test hos viktiga kunder, och man har Windchill som den stora integrations-motorn.
Allmänt har den nya Creo-versionen uppdaterad funktionalitet som bl a inkluderar innovativa CAD-verktyg för att designa kompositer, lösningar för tillverknings-effektivisering och man har fortsatt att vässa funktionerna för modellbaserad definition (MBD).
Men vilka är Brian Thompsons favoritförbättringar? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Amerikansk försvarsjätte superladdar sin digitala transformation med PLM-lösningar från Siemens Xcelerator-portfölj
…och på REALIZE Live i Detroit berättade ADAM SHEPHERD (bilden), NG Fellow på Northrop, om hur detta kan revolutionera komplexa tekniska processer.
Flyg- och försvarsindustri är ett av Siemens Digital Industries Software’s mest framgångsrika industriområden. Bolaget har de senaste åren gått starkt inom segmentet med sina paradlösningar inom Xcelerator-portföljen - som Teamcenter PLM/PDM, NX CAD, CAE-sviten Simcenter, Polarion, Opcenter, m fl - och annonserade så sent som igår en avtalsförlängning med ett av militär- och flyg-områdets mest kraftfulla spelare, Northrop Grumman. 2024 låg denna amerikanska försvarsjättes intäkter på drygt 40 miljarder dollar och man hade globalt runt 97 000 anställda, vilket gör företaget till en av världens största vapentillverkare och leverantör av avancerad militär utrustning. Bolagets nyckelprodukter inkluderar både piloterade och autonoma flygplanssystem, vapensystem, missiler och missilförsvarssystem. Inte minst den militära sidan är särskilt aktuell i dagens globalt oroliga klimat och Northrop Grumman utvecklar t ex relaterat till detta stealthflygplan som Model 437 Vanguard, militär radar, sensorer och till detta kopplade produkter.
Northrop Grumman har haft ett decennielångt samarbete med Siemens Digital Industries Software, där exempelvis bolagets division för framdrivningssystem använt PLM/PDM-sviten Teamcenter som digital ryggrad i utvecklingen av raketmotorer, inkluderande CAD-hantering, digitala tråden och tillverkningsapplikationer.
Med den nu annonserade avtalsförlängningen kommer användningen av Siemens-lösningar inom Xcelerator-portföljen att utökas för att möjliggöra datadrivet beslutsfattande över hela företaget, vässa utvecklingscykler och påskynda innovation inom design och produktion av banbrytande försvarssystem, konstaterade Del Costy, CEO för Siemens Digital Industries Software Americas, och han tillade:
”Avtalet innebär ett avgörande steg för att fortsätta att stödja Northrop Grummans arbete med att skapa ett branschledande digitalt ingenjörsekosystem och därmed påskynda leveransen av nästa generationsprogram."
Han noterade vidare att Northrop Grumman kommer att stödja sitt strategiska beslutsfattande baserat på spjutspetsteknologi och, ”en omfattande digital tråd som möjliggör samarbete i realtid, snabb utveckling och en digital första strategi."
Med detta som bakgrund var ett av gårdagens mest intressanta framträdanden under Siemens Realize Live-event Americas 2025, i Detroit, Northrop Grummans Adam Shepherd, NG Fellow, som berättade om hur bolaget jobbar med digital transformation, med fokus på hur detta kan revolutionera komplexa tekniska processer.
Han lyfte också fram företagets anmärkningsvärda prestationer kring design och tillverkning genom nya integrerade tekniker, inklusive en otrolig minskning av teknisk omarbetning från 20 % till mindre än 1 % och hur man kunde premiärflyga Model 437 Vanguard-demoplattformen efter bara 27 månader. Det senare är Northrop Grummans teknikdemonstrator för ett Stealth-flygplan, designat för att utforska möjligheterna kring en ”lågpris-lösning” och för att demonstrera snabba designtekniker som en del av bolagets Digital Pathfinder-program.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Flyg- och försvarsindustri är ett av Siemens Digital Industries Software’s mest framgångsrika industriområden. Bolaget har de senaste åren gått starkt inom segmentet med sina paradlösningar inom Xcelerator-portföljen - som Teamcenter PLM/PDM, NX CAD, CAE-sviten Simcenter, Polarion, Opcenter, m fl - och annonserade så sent som igår en avtalsförlängning med ett av militär- och flyg-områdets mest kraftfulla spelare, Northrop Grumman. 2024 låg denna amerikanska försvarsjättes intäkter på drygt 40 miljarder dollar och man hade globalt runt 97 000 anställda, vilket gör företaget till en av världens största vapentillverkare och leverantör av avancerad militär utrustning. Bolagets nyckelprodukter inkluderar både piloterade och autonoma flygplanssystem, vapensystem, missiler och missilförsvarssystem. Inte minst den militära sidan är särskilt aktuell i dagens globalt oroliga klimat och Northrop Grumman utvecklar t ex relaterat till detta stealthflygplan som Model 437 Vanguard, militär radar, sensorer och till detta kopplade produkter.
Northrop Grumman har haft ett decennielångt samarbete med Siemens Digital Industries Software, där exempelvis bolagets division för framdrivningssystem använt PLM/PDM-sviten Teamcenter som digital ryggrad i utvecklingen av raketmotorer, inkluderande CAD-hantering, digitala tråden och tillverkningsapplikationer.
Med den nu annonserade avtalsförlängningen kommer användningen av Siemens-lösningar inom Xcelerator-portföljen att utökas för att möjliggöra datadrivet beslutsfattande över hela företaget, vässa utvecklingscykler och påskynda innovation inom design och produktion av banbrytande försvarssystem, konstaterade Del Costy, CEO för Siemens Digital Industries Software Americas, och han tillade:
”Avtalet innebär ett avgörande steg för att fortsätta att stödja Northrop Grummans arbete med att skapa ett branschledande digitalt ingenjörsekosystem och därmed påskynda leveransen av nästa generationsprogram."
Han noterade vidare att Northrop Grumman kommer att stödja sitt strategiska beslutsfattande baserat på spjutspetsteknologi och, ”en omfattande digital tråd som möjliggör samarbete i realtid, snabb utveckling och en digital första strategi."
Med detta som bakgrund var ett av gårdagens mest intressanta framträdanden under Siemens Realize Live-event Americas 2025, i Detroit, Northrop Grummans Adam Shepherd, NG Fellow, som berättade om hur bolaget jobbar med digital transformation, med fokus på hur detta kan revolutionera komplexa tekniska processer.
Han lyfte också fram företagets anmärkningsvärda prestationer kring design och tillverkning genom nya integrerade tekniker, inklusive en otrolig minskning av teknisk omarbetning från 20 % till mindre än 1 % och hur man kunde premiärflyga Model 437 Vanguard-demoplattformen efter bara 27 månader. Det senare är Northrop Grummans teknikdemonstrator för ett Stealth-flygplan, designat för att utforska möjligheterna kring en ”lågpris-lösning” och för att demonstrera snabba designtekniker som en del av bolagets Digital Pathfinder-program.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Siemens Realize LIVE 2025: “Turning Technical Complexity Into Strategic Aadvantages”
AI, ALTAIR and EXPLOSIVE TECHNOLOGY development in focus in CEO Tony Hemmelgarn’s keynote. The industrial world is a dynamic place, today perhaps more changing than ever before in the history of product realization. Siemens Digital Industries Software’s CEO Tony Hemmelgarn said it elegantly in Detroit, when the company opened its annual flagship event, Realize LIVE Americas 2025. On stage in “Motor City,” he quoted the Greek philosopher Heraclitus:
“No man ever steps into the same river twice, for it is not the same river, and he is not the same man.”
Undeniably spot-on in describing change. The principle is the same, Hemmelgarn said, “the river and man are constantly changing,” and what Siemens is doing is effectively meeting the dynamics. The company is developing its Xcelerator portfolio organically, acquiring and integrating cutting-edge technologies as things evolve; AI, EDA/electronics systems, software management and more. The portfolio is constantly being renewed.
But Hemmelgarn doesn’t buy for the sake of buying, but to add components that create a new integrated whole. He and his PLM crew fills gaps and with the cloud as a technical platform – with all Siemens X solutions – they create access to the computing power, infrastructure, digital tool arsenal and AI capabilities required for current and future competitiveness. The purchase of Altair is a good example; it is a strategic step to improve digital twin and simulation capabilities by integrating advanced both linear and nonlinear technologies and extensive cloud, data and AI capabilities.
"Manufacturing and engineering processes are evolving with engineers using different tools and new processes that fundamentally change the nature of their work. Although complexity can seem challenging, we believe that our customers can turn complexity into a competitive advantage. The products, services and technologies they develop are constantly changing. New complex functions, regulatory requirements, sustainability challenges and global supply chain issues in the industrial supply chain and data are revolutionizing the way we work.”
No one with their feet steady anchored in today's product development soil need doubt that change is there and brings with it transformation that is revolutionary. The word is certainly often misused, but in today's AI era, few would disagree with what Hemmelgarn had in mind. Above all, he also positioned AI as a transformatively powerful element in Siemens' work to move things forward. “Yes, we are focused on turning technical complexity into strategic benefits for both Siemens and those who use our technology,” said Siemens PLM chief, adding: “By embedding intelligent AI-based capabilities in the Siemens Xcelerator portfolio, we are using AI to revolutionize data management, engineering simulation and manufacturing processes with an approach that goes beyond simple automation to instead create systems that can identify problems, suggest optimizations and streamline complex workflows.”
Click on the headline to read the full day 1 report on PLM&ERP News.
“No man ever steps into the same river twice, for it is not the same river, and he is not the same man.”
Undeniably spot-on in describing change. The principle is the same, Hemmelgarn said, “the river and man are constantly changing,” and what Siemens is doing is effectively meeting the dynamics. The company is developing its Xcelerator portfolio organically, acquiring and integrating cutting-edge technologies as things evolve; AI, EDA/electronics systems, software management and more. The portfolio is constantly being renewed.
But Hemmelgarn doesn’t buy for the sake of buying, but to add components that create a new integrated whole. He and his PLM crew fills gaps and with the cloud as a technical platform – with all Siemens X solutions – they create access to the computing power, infrastructure, digital tool arsenal and AI capabilities required for current and future competitiveness. The purchase of Altair is a good example; it is a strategic step to improve digital twin and simulation capabilities by integrating advanced both linear and nonlinear technologies and extensive cloud, data and AI capabilities.
"Manufacturing and engineering processes are evolving with engineers using different tools and new processes that fundamentally change the nature of their work. Although complexity can seem challenging, we believe that our customers can turn complexity into a competitive advantage. The products, services and technologies they develop are constantly changing. New complex functions, regulatory requirements, sustainability challenges and global supply chain issues in the industrial supply chain and data are revolutionizing the way we work.”
No one with their feet steady anchored in today's product development soil need doubt that change is there and brings with it transformation that is revolutionary. The word is certainly often misused, but in today's AI era, few would disagree with what Hemmelgarn had in mind. Above all, he also positioned AI as a transformatively powerful element in Siemens' work to move things forward. “Yes, we are focused on turning technical complexity into strategic benefits for both Siemens and those who use our technology,” said Siemens PLM chief, adding: “By embedding intelligent AI-based capabilities in the Siemens Xcelerator portfolio, we are using AI to revolutionize data management, engineering simulation and manufacturing processes with an approach that goes beyond simple automation to instead create systems that can identify problems, suggest optimizations and streamline complex workflows.”
Click on the headline to read the full day 1 report on PLM&ERP News.
Siemens Realize LIVE 2025: AI, Altair och explosiv utveckling fokus i PLM-chefens keynote
”Om att vända TEKNISK KOMPLEXITET till STRATEGISKA FÖRDELAR.” Den industriella världen är en dynamisk plats, idag kanske mer föränderlig än någonsin tidigare i produktframtagnings-historien. Siemens Digital Industries Softwares chef, CEO Tony Hemmelgarn, uttryckte saken elegant i Detroit, när bolaget öppnade sitt årliga flaggskepps-event, Realize LIVE Americas 2025. Han är den idag mest erfarne och visionäre exekutive ledaren bland de stora PLM-utvecklarna. På scenen i ”Motor City” citerade han den grekiske filosofen Herakleitos:
"Ingen man stiger någonsin ner i samma flod två gånger, för det är inte samma flod, och han är inte heller samma man."
Onekligen både målande och mitt i prick för att skildra förändring. Även om det gick betydligt långsammare för 2500 år sedan jämfört med dagens explosiva takt. Men principen är den samma, menade Hemmelgarn, ”floden och människan förändras ständigt”, och vad Siemens gör är att effektivt möta dynamiken. Bolaget utvecklar sin Xcelerator-portfölj organiskt, förvärvar och integrerar spetsteknologier vartefter; AI, EDA-elektroniksystem, mjukvaruhantering och annat. Portföljen förnyas ständigt. Men Hemmelgarn köper inte något för köpets skull, utan för att lägga till komponenter som skapar en ny integrerad helhet. Han fyller luckor och med molnet som teknisk plattform – med alla Siemens X-lösningar - skapar han och medarbetarna tillgång till den datakraft, infrastruktur, digitala verktygsarsenal och AI-kapabilitet som krävs för nu- och framtida konkurrenskraft. Köpet av Altair är ett bra exempel; det är ett strategiskt steg för att förbättra de digitala tvilling- och simuleringsmöjligheterna genom att integrera avancerad både linjär och icke-linjär teknik och omfattande moln-, data- och AI-kapacitet.
"Tillverknings- och ingenjörsprocesser utvecklas med ingenjörer som använder olika verktyg och nya processer som i grunden förändrar deras arbetes karaktär. Även om komplexitet kan verka utmanande tror vi att våra kunder kan vända komplexitet till en konkurrensfördel. Produkterna, tjänsterna och teknikerna som de utvecklar förändras ständigt. Nya komplexa funktioner, regulatoriska krav, hållbarhetsutmaningar och globala leveranskedjeproblem inom industrins försörjningskedja och data revolutionerar hur vi arbetar och måste arbeta.”
Ingen med fötterna i dagens produktframtagningsvärld behöver tvivla på att förändringen finns där och för med sig transformation som revolutionerar. Ordet är förvisso ofta missbrukat, men i dagens AI-tider är det väl få som inte instämmer i vad Hemmelgarn hade på hjärtat. Framför allt positionerade han också AI som ett transformativt tungt inslag i Siemens arbete med att föra sakernas tillstånd framåt.
”Vi jobbar med fokus på att vända teknisk komplexitet till strategiska fördelar för både Siemens och de som använder vår teknologi,” sa Siemens PLM-bas och tillade: ”Genom att bädda in intelligenta AI-baserade funktioner i Siemens Xcelerator-portföljen använder vi AI för att revolutionera datahantering, ingenjörssimulering och tillverkningsprocesser med ett tillvägagångssätt som går utöver enkel automatisering för att istället skapa system som kan identifiera problem, föreslå optimeringar och effektivisera komplexa arbetsflöden.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
"Ingen man stiger någonsin ner i samma flod två gånger, för det är inte samma flod, och han är inte heller samma man."
Onekligen både målande och mitt i prick för att skildra förändring. Även om det gick betydligt långsammare för 2500 år sedan jämfört med dagens explosiva takt. Men principen är den samma, menade Hemmelgarn, ”floden och människan förändras ständigt”, och vad Siemens gör är att effektivt möta dynamiken. Bolaget utvecklar sin Xcelerator-portfölj organiskt, förvärvar och integrerar spetsteknologier vartefter; AI, EDA-elektroniksystem, mjukvaruhantering och annat. Portföljen förnyas ständigt. Men Hemmelgarn köper inte något för köpets skull, utan för att lägga till komponenter som skapar en ny integrerad helhet. Han fyller luckor och med molnet som teknisk plattform – med alla Siemens X-lösningar - skapar han och medarbetarna tillgång till den datakraft, infrastruktur, digitala verktygsarsenal och AI-kapabilitet som krävs för nu- och framtida konkurrenskraft. Köpet av Altair är ett bra exempel; det är ett strategiskt steg för att förbättra de digitala tvilling- och simuleringsmöjligheterna genom att integrera avancerad både linjär och icke-linjär teknik och omfattande moln-, data- och AI-kapacitet.
"Tillverknings- och ingenjörsprocesser utvecklas med ingenjörer som använder olika verktyg och nya processer som i grunden förändrar deras arbetes karaktär. Även om komplexitet kan verka utmanande tror vi att våra kunder kan vända komplexitet till en konkurrensfördel. Produkterna, tjänsterna och teknikerna som de utvecklar förändras ständigt. Nya komplexa funktioner, regulatoriska krav, hållbarhetsutmaningar och globala leveranskedjeproblem inom industrins försörjningskedja och data revolutionerar hur vi arbetar och måste arbeta.”
Ingen med fötterna i dagens produktframtagningsvärld behöver tvivla på att förändringen finns där och för med sig transformation som revolutionerar. Ordet är förvisso ofta missbrukat, men i dagens AI-tider är det väl få som inte instämmer i vad Hemmelgarn hade på hjärtat. Framför allt positionerade han också AI som ett transformativt tungt inslag i Siemens arbete med att föra sakernas tillstånd framåt.
”Vi jobbar med fokus på att vända teknisk komplexitet till strategiska fördelar för både Siemens och de som använder vår teknologi,” sa Siemens PLM-bas och tillade: ”Genom att bädda in intelligenta AI-baserade funktioner i Siemens Xcelerator-portföljen använder vi AI för att revolutionera datahantering, ingenjörssimulering och tillverkningsprocesser med ett tillvägagångssätt som går utöver enkel automatisering för att istället skapa system som kan identifiera problem, föreslå optimeringar och effektivisera komplexa arbetsflöden.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.