Kvalitetsarbete

Med en helintegrerad toppmodern lösning från ABB kring kvalitetsstyrning räknar massatillverkaren Södra Cell med att förbättra produktkvalitet och produktionsomställningar.
ABB ska enligt dagens annonserade beställning leverera och installera ett nytt, modernt QCS (kvalitetstyrsystem) vid Södra Cells specialmassabruk i Mörrum, som producerar massa och ”dissolvingmassa” till kunder i hela Europa. Leveransen är planerad till oktober 2020.
- Vår nuvarande produktiva relation med ABB och deras uppriktiga, konsultativa tillvägagångssätt var avgörande för denna order, säger Lennart Willander, produktionschef massatork 1, vid Södra Cell Mörrum.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

Semcon leder ny forskning om hur big data kan effektivisera produktutveckling Det verkar vara bra drag under galoscherna hos teknik- och IT-konsulten Semcon, som initierar det ena projektet efter det andra på synnerligen intressanta områden inom produktutvecklingsområdet.
Senast för några dagar sedan publicerade PLM&ERP News en artikel om en förstudie för Gävle Hamn kring logistik och autonoma fordon.
Idag meddelar bolaget att man drar igång och leder ett nytt forskningsprojekt kring hur företag använda big data för att förbättra sin produktutveckling.
- Främst handlar det om att kunna fatta datastödda beslut tidigt i utvecklingsprocessen, säger Lasse Bjørkhaug, projektledare för forskningsprojektet och på Semcon.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Atlas Copco köper den amerikanska Perceptron. Bolaget är en ledande leverantör av automatiserade mätteknikslösningar, och det amerikanska bolaget hamnar nu i Atlas Copcos händer för 7 dollar per aktie. Bolaget har sitt säte i USA och är noterat på NASDAQ i New York.
- Flexibel automatisering och integrerad kvalitetskontroll i produktionen är två starka trender som vi vill hjälpa våra kunder med i deras övergång till digitaliserad produktio”, säger Henrik Elmin, affärsområdeschef för Atlas Copcos Industriteknik-avdelning. Genom Perceptrons position inom automatiserad mätteknik och visionsystem för robotar skapar vi, tillsammans med det nyligen genomförda förvärvet av ISRA VISION, ett starkt erbjudande inom visionsystem och utvidgar segmentet för Smart Factory Automation.

Elgiganten är en av vinnarna inom detaljhandeln. Man har under den tuffa tid som gått faktiskt kunnat notera en ökad försäljning - både i butik och på nätet. Vad är hemligheten?
Flera saker: Ökad digitalisering och fler hemarbetare driver förstås på utvecklingen. Men det är inget som står för sig själv, det måste kombineras med effektiva stödåtgärder och smartare upplägg.
Elgiganten, som i Sverige drivs av danska Elkjøb, menar att man här har hittat rätt mix av åtgärder:
Dels har man under året satsat på smarta prylar och nya tjänster. Dels är ökningen resultatet av ett strategiskt beslut att satsa mer på upplevelser, bli mer relevanta och sluta irritera kunderna.
– Det går absolut att tjäna pengar på bättre kundupplever. Ju bättre kundresa, desto mer lojala blir kunderna. Men vi tappar dem om vi tröttar ut och irriterar dem med alldeles för mycket produktmeddelanden som inte är relevanta, säger Therese Pettersen, ansvarig för customer lifecycle and marketing på Elkjøp.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Semcon har tecknat ett produktutvecklingsavtal med norska teknikföretaget ELOP. Samarbetet kommer att resultera i en betongscanner för kritisk infrastruktur som ska vara redo för kommersiell försäljning senare i år.
– Semcon kommer att komplettera ELOPs expertis inom scanning med ytterligare multidisciplinär utvecklingskompetens. Vi ser fram emot att bidra med all vår erfarenhet från materialteknik, embedded electronics, tillverkningsdesign, UX-design, produktinformation och övergripande systemdesign, säger Hans Peter Havdal, ”Area Manager” i Semcons norska rörelse.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Den massiva hajpen runt självkörande fordon, som bubblade upp över ytan för ett par år sedan har stillats betydligt under det senaste året. Inte minst i skenet av Coronkrisen, som fört med sig att projekt avbrutits, skjutits på framtiden eller körts i långsammare tempo. Men utvecklingsarbetet fortsätter, fast nu som en del i ett mer vardagligt utvecklingsarbete. Visioner ska översättas till konkretioner. Frågan är i detta hur man ska få fart på utvecklingsprojekt som pausats eller hjälpa till att vässa utvecklingsarbetet i existerande projekt.
För automotive-branschens ledande aktörer är kraven på att utveckla mjukvaror och fysiska demonstratorer - som kan bidra till att vässa lösningarna, förbilliga dem genom ökade inslag av digitala tester och speeda upp takten i utvecklingsarbetet - drivkrafter som kan bidra till att skapa mer dynamik. Men hur får man till verktygen som kan bidra till detta? Ett sätt är att slå sig samman i partnerskap.
Siemens Digital Industries Software och VSI Labs har nu gjort precis detta. Den senare aktören är ledande inom forskning på aktiv säkerhet, autonoma fordonstekniker (AV) och har också utvecklat ett fysiskt demonstrationsfordon för validering av digitala resultat.
Läs mer genom att klicka på PLM&ERP News.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Man kan inte säga annat än att det är full fart framåt som gäller för simuleringsföretaget Altair. Efter denna CAE-spelares nyligen genomförda köp av Univa kommer idag ett nytt förvärv:
Ellexus, heter bolaget, som är en ledande aktör på analysverktyg för input/output (I/O). Poängen är att detta hjälper användare att hitta och ta itu med problem snabbt, vilket förbättrar hastighetsnoggrannhet och molnberedskap.
Återigen är det alltså fråga om att vässa bolagets HPC-kapabiliteter (High Performance Computing). Altairchefen och tillika bolagets grundare, James Scapa, förklarar:
- Precis så är det, vi fortsätter att utöka vår räckvidd och kapacitet för HPC-miljöer. Detta inte minst för att stödja tunga simuleringssessioner med höga arbetslaster, som ofta är en del av processresultaten moderna utvecklingsmiljöer. Detta inkluderar sånt som verktyg för dataanalys, AI och ADAS, säger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Även om svenska Hexagons koncernchef, Ola Rollén, kan ses som världens CAM-kung, med flera av världens mer kända lösningar i bolagsportföljen – som Edgecam, AlphaCAM, SURFCAM, VISI, WORKNC och andra – så är bolaget långt ifrån ensamma på marknaden. Det finns en rad konkurrenter både vad avser PLM-plattformsrelaterade lösningar och s k ”non-bundled” lösningar, alltså sådana som inte när en del av en bredare PLM-plattform, bland aktörerna på marknaden.
En av dem är CAMWorks, som är en lösning utformad för att helt integrerat arbeta tillsammans med Dassault Systèmes SOLIDWORKS, världens ledande mainstream 3D CAD-mjukvara.
Idag meddelar ägaren av CAMWorks, HCL Geometric - en del av den globala HCL Technologies-koncernen – att CAMWorks etablerar ett partnerskap med CIMTechnology, som utvecklar ”Wire EDM-mjukvara (Electrical Discharge Machining)”. Som en del av avtalet kommer CIMTechnologys ”Wire EDM-programmeringsmjukvara”, eller trådgnistning, att vara exklusivt för CAMWorks. Detta ger CAMWorks-användare tillgång till mer avancerad funktionalitet för ”Wire EDM-programmering”, vilket bl a handlar om exakt och avancerad skärande bearbetning av metalldelar.
Klicka på rubriken för att läsa mer om vad trådgnistning går ut på rent tekniskt och mer om vad affären innebär för SW-användare.

Det har kommit flera initiativ när det gäller eldrivna lastbilar. Inte minst då med helt nya bolagskonstellationer inblandade.
Idag manifesteras ytterligare ett sådant - den eldrivna lastbilen Volta Zero från den svenska startupen Volta Trucks har begått sin premiär. Men hur "svenskgrundat" bolaget än är – man har i dagsläget anläggningar både i Sverige och i England – så är det i England tillverkningen kommer att ske.
Idag manifesteras ytterligare ett sådant - den eldrivna lastbilen Volta Zero från den svenska startupen Volta Trucks har begått sin premiär. Men hur svenskgrundat startupbolaget än är – man har i dagsläget anläggningar både i Sverige och i England – så är det i England tillverkningen kommer att ske.
16-tonnaren är hur som helst byggd från grunden som en elbil och är tänkt som ett miljövänligare alternativ för kortare transporter och paket-leveranser i city. Räckvidden är ca 200 kilometer, vilket förstås sätter en gräns för hur fordonet kan användas mest effektivt.
I samband med den officiella avtäckningen av Zero konstaterade Volta Trucks svenske grundare Carl-Magnus Norden att projektet hittills gått rekordfort. Bolaget har gått från ritning och 3D-modell till den färdiga el-lastbilen på mindre än 15 månader.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Mjukvaruföretaget Workfront, som tar fram ”work management-lösningar” för framför allt större företag som BT, Cisco och Comcast, har släppt två nya verktyg: Scenario Planner och Align.
Nyheterna sägs kunna förbättra och optimera arbetsplaneringen i stora företag, där många projekt och arbeten pågår samtidigt.
* Workfront Align ger företag möjligheten att sätta och kommunicera tydliga organisationsmål. Den hjälper arbetslag och individer att fokusera och jobba tillsammans på rätt uppgifter som leder till rätt utfall. Align är en del av Workfronts Work Management-plattform för företag så att organisationens mål kan kopplas direkt till projekt och arbetsuppgifter.
* Scenario Planner är ett helt nytt verktyg som gör det möjligt att skapa och jämföra flera arbetsplaner och säkerställa att personal och andra resurser används så effektivt som möjligt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.