Nordisk 3D-printings främsta pionjär, Protechs Evald Ottosson, drar sig tillbaka efter 30 år
En av 3D-printing absolut tyngsta pionjärer, Protechs Evald Ottosson, drar sig med ålderns rätt tillbaka från bolaget efter 30 års arbete med att introducera och industrialisera användningen av additiv teknologi i industrivärlden. Protech är främst känt för att ha jobbat upp amerikanska Stratasys till en av de nordiska marknadsledarna, men har med tiden arbetat in andra varumärken, som Maker Bot och Xact Metal.
Ottosson är också en av initiativtagarna till 3D-printbranschens gemensamma organisation, SVEAT.
Vid sidan av detta har bolaget också jobbat med bearbetande lösningar på CAD/CAM-sidan med TopSolid-varumärket.
- Men den sista december är det dags för mig att dra mig tillbaka från aktivt arbete i Protech, säger Evald Ottosson i en kommentar. När vi drog igång Protech var hela världsmarknaden cirka 350 maskiner per år, idag är det annorlunda. Sannolikt kommer lika många att säljas under den tid det tar för dig att läsa den här artikeln.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Ottosson är också en av initiativtagarna till 3D-printbranschens gemensamma organisation, SVEAT.
Vid sidan av detta har bolaget också jobbat med bearbetande lösningar på CAD/CAM-sidan med TopSolid-varumärket.
- Men den sista december är det dags för mig att dra mig tillbaka från aktivt arbete i Protech, säger Evald Ottosson i en kommentar. När vi drog igång Protech var hela världsmarknaden cirka 350 maskiner per år, idag är det annorlunda. Sannolikt kommer lika många att säljas under den tid det tar för dig att läsa den här artikeln.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
3DEXPERIENCE som hypersäker moln-SaaS plattform målet bakom nytt samarbete mellan Atos och Dassault Systemes
Franska jättekonsulten inom digital transformation, Atos och Dassault Systemes har ingått ett globalt partnerskap med siktet inställt på att erbjuda de senares 3DEXPERIENCE-plattform som SaaS (”Software-as-a-Service”). Detta partnerskap är i sig inte alls sensationellt utan ligger väl i linje med Atos strategi att vara en konsult för alla, oavsett vilket PLM-system de bygger verksamheten på. Man säger i detta ha en ”agnostisk” mjukvarumässig hållning, vilket i IT-sammanhang är liktydigt med att man inte binder sig inte vid något särskilt operativsystem, någon teknisk plattform, programspråk, utvecklingsmetod eller ens egentligen till någon väntad teknisk utveckling.
- Vi jobbar med best practice oavsett system, har Pierre Barnabé, interim ”med-VD” och chef för Big Data och säkerhet i Atos, sagt i en tidigare PLM&ERP News-artikel i samband med att Atos köpte nordiska PLM- och automationskonsulten inom Siemens Digital Industries-sfären, IDEAL GRP, idag är en del av Atos. Han fortsatte:
- Tillverkare idag producerar oändliga mängder data i alla stadier av en produkts livscykel, vilket är en ovärderlig tillgång men blir en riktig utmaning när det gäller att använda all denna information för att göra bättre produkter. Det är här PLM-system kommer till undsättning och bevisar att vara en nyckelfaktor för Industry 4.0.
Därför har bolaget idag samarbeten kring PLM-lösningarna från Siemens, Aras, Oracle, PTC och SAP och i detta sammanhang är inte Dassault någon avtalsmässig nykomling, utan har redan sedan tidigare jobbat ihop med Atos kring 3DEXPERIENCE-lösningarna.
Men vad är det som är nytt i det annonserade globala partnerskapet?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
- Vi jobbar med best practice oavsett system, har Pierre Barnabé, interim ”med-VD” och chef för Big Data och säkerhet i Atos, sagt i en tidigare PLM&ERP News-artikel i samband med att Atos köpte nordiska PLM- och automationskonsulten inom Siemens Digital Industries-sfären, IDEAL GRP, idag är en del av Atos. Han fortsatte:
- Tillverkare idag producerar oändliga mängder data i alla stadier av en produkts livscykel, vilket är en ovärderlig tillgång men blir en riktig utmaning när det gäller att använda all denna information för att göra bättre produkter. Det är här PLM-system kommer till undsättning och bevisar att vara en nyckelfaktor för Industry 4.0.
Därför har bolaget idag samarbeten kring PLM-lösningarna från Siemens, Aras, Oracle, PTC och SAP och i detta sammanhang är inte Dassault någon avtalsmässig nykomling, utan har redan sedan tidigare jobbat ihop med Atos kring 3DEXPERIENCE-lösningarna.
Men vad är det som är nytt i det annonserade globala partnerskapet?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
BATTERITILLVERKNING för elfordon SUPERHETT: Siemens slår sig ihop med LG Energy för intelligent batteriproduktion
Dagens stora nyhet framför allt med bäring på fordonsbatterisidan är att Siemens och LG Energy Solution undertecknat ett samförståndsavtal: Poängen är Siemens och LG Energy Solution tillsammans ska utveckla lösningar för intelligentare, smidigare och renare batteriproduktion.
Detta samarbete kommer, menar man, ”att minimera koldioxidavtrycket i leveranskedjan och stödja ESG-mål (”Environmental, Social and Governance).”
Partnerskapens första anläggning för att etablera detta samarbete blir vid Ultium Cells LLC, beläget i Tennessee, USA, vilket är en joint venture-anläggning mellan LGES och General Motors. Men på sikt och enligt villkoren i avtalet - som undertecknades av Cedrik Neike, styrelseledamot för Siemens AG och CEO för Siemens Digital Industries och Young Soo Kwon, CEO för LG Energy Solution och vid LGES huvudkontor i Seoul - planerar de två företagen att vidta åtgärder för att främja processen för batteritillverkningsintelligens vid LGES produktionsanläggningar över hela världen.
- Framtiden för kolneutral mobilitet kräver högpresterande batterier. De är i hjärtat av elfordonsmarknaden. Siemens och LG ES kommer att arbeta med kvantsprång inom batteritillverkning. Vi är stolta över att teknologin från Siemens möjliggör denna betydelsefulla transformation, sa Cedrik Neike i en kommentar i samband med en signeringsceremoni.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Detta samarbete kommer, menar man, ”att minimera koldioxidavtrycket i leveranskedjan och stödja ESG-mål (”Environmental, Social and Governance).”
Partnerskapens första anläggning för att etablera detta samarbete blir vid Ultium Cells LLC, beläget i Tennessee, USA, vilket är en joint venture-anläggning mellan LGES och General Motors. Men på sikt och enligt villkoren i avtalet - som undertecknades av Cedrik Neike, styrelseledamot för Siemens AG och CEO för Siemens Digital Industries och Young Soo Kwon, CEO för LG Energy Solution och vid LGES huvudkontor i Seoul - planerar de två företagen att vidta åtgärder för att främja processen för batteritillverkningsintelligens vid LGES produktionsanläggningar över hela världen.
- Framtiden för kolneutral mobilitet kräver högpresterande batterier. De är i hjärtat av elfordonsmarknaden. Siemens och LG ES kommer att arbeta med kvantsprång inom batteritillverkning. Vi är stolta över att teknologin från Siemens möjliggör denna betydelsefulla transformation, sa Cedrik Neike i en kommentar i samband med en signeringsceremoni.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Forskare från Högskolan Väst utsedd till ÅRETS GKN-STIPENDIAT
Årets GKN-stipendiat har utsetts och mottagaren är Chamara Kumara. Han är forskare inom produktionsteknik och metoden additiv tillverkning på Högskolan Väst. Enligt nomineringen har han en förmåga att både se till utvecklingen av kunskap rent forskningsmässigt samtidigt som han knyter ihop detta med industrins behov.
- Jag är väldigt glad och tacksam över att ha tilldelats GKN-stipendiet. Jag har haft fantastiska handledare och arbetar nära bland annat GKN som är mycket inspirerande. Jag är ödmjuk inför framtiden och vill verkligen tacka och framhålla allt det lagarbete som sker i vår forskningsmiljö, säger Chamara Kumara.
Additiv tillverkning revolutionerar tillverkningsindustrin. Men med additiv tillverkning följer också behov av nya materialkunskaper, inte minst ifråga om legering ("Alloy") 718 som är en av de mest använda inom gasturbinindustrin. Under den additiva tillverkningen utsätts legeringen för höga temperaturer. Det gäller vid både den additiva processen och efterbehandlingen. Temperatur och tid är två parametrar som har avgörande betydelse för den slutliga mikrostrukturen, och den är i sin tur avgörande för materialegenskaperna.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
- Jag är väldigt glad och tacksam över att ha tilldelats GKN-stipendiet. Jag har haft fantastiska handledare och arbetar nära bland annat GKN som är mycket inspirerande. Jag är ödmjuk inför framtiden och vill verkligen tacka och framhålla allt det lagarbete som sker i vår forskningsmiljö, säger Chamara Kumara.
Additiv tillverkning revolutionerar tillverkningsindustrin. Men med additiv tillverkning följer också behov av nya materialkunskaper, inte minst ifråga om legering ("Alloy") 718 som är en av de mest använda inom gasturbinindustrin. Under den additiva tillverkningen utsätts legeringen för höga temperaturer. Det gäller vid både den additiva processen och efterbehandlingen. Temperatur och tid är två parametrar som har avgörande betydelse för den slutliga mikrostrukturen, och den är i sin tur avgörande för materialegenskaperna.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Aras PLM ökar speeden i utvecklingsarbetet: Nyheter och uppdateringar var femte vecka
Aras PLM, som utvecklar Innovator-mjukvaran, meddelar att man i och med version 14 kommer att tillföra flera nya plattformsfunktioner, uppdateringar av applikationer, kopplingar eller plattformskomponenter, var femte vecka.
Med detta höjda utvecklingstempo hävdar bolaget att man ger globala företag möjlighet att öka sin affärselasticitet genom att företagen snabbare kan anpassa sig till nya digitala prioriteringar, oförutsedda omständigheter och förändrade affärsförhållanden. Allt detta samtidigt som de behåller flexibiliteten att validera och anta nya funktioner på sin egen tidslinje.
- Vårt nya releaseschema handlar om att ge större flexibilitet och smidighet för våra prenumeranter, säger John Sperling, senior VP, Product Management. Vi gör det möjligt för våra abonnenter att ta till sig ny funktionalitet snabbare, med mindre ansträngning och risk för affärsverksamheten.
Så kan det förstås vara, men ”snabbhets-myntet” har minst två sidor:
* Möjlighet till snabbt upptag av nya kapabiliteter som är efterfrågande är bra när det behövs för de som behöver det…
* …men många nyheter under korta tidsperioder lär snabbt samla ihop sig till en lite svåröverskådlig mängd och de större bolag som Aras PLM adresserar lär inte vilja stöka till porocesser genom att ändra funktionsförutsättningarna i design- eller produktframtagningsarbetet i princip en gång i månaden.
Fördelen med det som Sperling lägger upp på bordet är lågkodplattformens, Innovator, relativa enkelhet att uppdatera och använda.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Med detta höjda utvecklingstempo hävdar bolaget att man ger globala företag möjlighet att öka sin affärselasticitet genom att företagen snabbare kan anpassa sig till nya digitala prioriteringar, oförutsedda omständigheter och förändrade affärsförhållanden. Allt detta samtidigt som de behåller flexibiliteten att validera och anta nya funktioner på sin egen tidslinje.
- Vårt nya releaseschema handlar om att ge större flexibilitet och smidighet för våra prenumeranter, säger John Sperling, senior VP, Product Management. Vi gör det möjligt för våra abonnenter att ta till sig ny funktionalitet snabbare, med mindre ansträngning och risk för affärsverksamheten.
Så kan det förstås vara, men ”snabbhets-myntet” har minst två sidor:
* Möjlighet till snabbt upptag av nya kapabiliteter som är efterfrågande är bra när det behövs för de som behöver det…
* …men många nyheter under korta tidsperioder lär snabbt samla ihop sig till en lite svåröverskådlig mängd och de större bolag som Aras PLM adresserar lär inte vilja stöka till porocesser genom att ändra funktionsförutsättningarna i design- eller produktframtagningsarbetet i princip en gång i månaden.
Fördelen med det som Sperling lägger upp på bordet är lågkodplattformens, Innovator, relativa enkelhet att uppdatera och använda.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Amazon storsatsar på automotive: AWS i samarbete med Aurora kring autonomt
Under det pågående jätteeventet re:Invent 2021 har Amazon Web Services (AWS) meddelat att man storsatsar på fordonsbranschen. Under det nya området, ”AWS for Automotive” samordnas skräddarsydda molntjänster för att underlätta den pågående snabba utvecklingen mot elektrifiering och autonoma fordon.
Samtidigt presenterar man en rad nya samarbeten, bland annat med Aurora, som är en ledande utvecklare av teknik för självkörande bilar.
- Fordonsindustrin, inte minst i Sverige, står inför sin största förändring sedan löpande bandet uppfanns och allt kommer att behöva hända på några få år. För att överleva och fortsätta växa genom den snabba övergången till elektrifiering kommer data som låter dig mäta prestanda, fatta rätt beslut snabbt, och ge bättre service till konsumenterna, allt på ett resurseffektivt, hållbart sätt, att vara nödvändigt, säger Manuel Bohnet, chef på Enterprise-sidan för AWS i Norden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Samtidigt presenterar man en rad nya samarbeten, bland annat med Aurora, som är en ledande utvecklare av teknik för självkörande bilar.
- Fordonsindustrin, inte minst i Sverige, står inför sin största förändring sedan löpande bandet uppfanns och allt kommer att behöva hända på några få år. För att överleva och fortsätta växa genom den snabba övergången till elektrifiering kommer data som låter dig mäta prestanda, fatta rätt beslut snabbt, och ge bättre service till konsumenterna, allt på ett resurseffektivt, hållbart sätt, att vara nödvändigt, säger Manuel Bohnet, chef på Enterprise-sidan för AWS i Norden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
PTC-partnern PDSVISION på fortsatt resa mot första miljarden med köpet av brittisk PLM-konsult
Svenska PTC-dedicerade PLM-konsulten, PDSVISION, växer så det knakar. Efter köpet av tyska NET AG-systemintegration (NET) tidigare i år slår bolaget idag till igen och köper den brittiska PTC-partnern Root Solutions. Man tar därmed ytterligare ett intressant steg på resan mot att bli en global PLM-konsult inom PTC-sfären, med lösningar som PLM-sviten Windchill, CAD-mjukvaran Creo, IIoT-plattformen ThingWorx och AR-programmet Vuforia på programmet. I dagsläget har PDSVISION verksamheter i Sverige, de nordeuropeiska länderna, Storbritannien, Sydafrika och USA.
För 2021 räknar PDSVISION med att nå en försäljning på i runda tal 600 miljoner kronor. Tillsammans med det brittiska Root Solutions man nu köper - som har ca 30 anställda och omsätter motsvarande drygt 80 miljoner - kommer man därmed att närma sig 700 miljonersgränsen, vilket gör bolaget till Europas största PTC VAR (Value Added Reseller). Bland de större kunderna hittar vi jordbruksmaskinstillverkaren Väderstad, Axis Communications och livmedelsteknikbolaget JBT Foodtech. En poäng är att när de lösningar som implementerats lokalt visar sig vara synnerligen vassa och ska distribueras globalt; då hänger PDSVISION med dessa ut i världen.
PDSVISIONs expansion är också en reflex av partnernas allt viktigare roll när PLM-plattformar och produktionssystem ska sättas på plats, rullas ut och supporteras. IT-stödet är ofta avgörande för att kunna hantera den växande komplexitet som präglar dagens elektrifierade, datoriserade och ofta online-kopplade produkter. I detta spelar PTCs mjukvaror en viktig roll, men utan partners som PDSVISION och deras insatser för att bygga upp och anpassa plattformarna skulle effektiviteten i systemen se helt annorlunda ut.
- Detta köp stärker vår position i Storbritannien och gör att vi kan fortsätta att växa grundat på de tjänster vi tillhandahåller som en del i expansionen av vårt globala fotavtryck. Tillsammans med vår befintliga brittiska verksamhet blir Storbritannien därmed nu en strategiskt viktig marknad och med stor potential för fortsatt tillväxt, säger PDSVISION-chefen, Johan Klingvall.
Någon köpeskilling avslöjas inte.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
För 2021 räknar PDSVISION med att nå en försäljning på i runda tal 600 miljoner kronor. Tillsammans med det brittiska Root Solutions man nu köper - som har ca 30 anställda och omsätter motsvarande drygt 80 miljoner - kommer man därmed att närma sig 700 miljonersgränsen, vilket gör bolaget till Europas största PTC VAR (Value Added Reseller). Bland de större kunderna hittar vi jordbruksmaskinstillverkaren Väderstad, Axis Communications och livmedelsteknikbolaget JBT Foodtech. En poäng är att när de lösningar som implementerats lokalt visar sig vara synnerligen vassa och ska distribueras globalt; då hänger PDSVISION med dessa ut i världen.
PDSVISIONs expansion är också en reflex av partnernas allt viktigare roll när PLM-plattformar och produktionssystem ska sättas på plats, rullas ut och supporteras. IT-stödet är ofta avgörande för att kunna hantera den växande komplexitet som präglar dagens elektrifierade, datoriserade och ofta online-kopplade produkter. I detta spelar PTCs mjukvaror en viktig roll, men utan partners som PDSVISION och deras insatser för att bygga upp och anpassa plattformarna skulle effektiviteten i systemen se helt annorlunda ut.
- Detta köp stärker vår position i Storbritannien och gör att vi kan fortsätta att växa grundat på de tjänster vi tillhandahåller som en del i expansionen av vårt globala fotavtryck. Tillsammans med vår befintliga brittiska verksamhet blir Storbritannien därmed nu en strategiskt viktig marknad och med stor potential för fortsatt tillväxt, säger PDSVISION-chefen, Johan Klingvall.
Någon köpeskilling avslöjas inte.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Treårig övergångsplan när världens femte största biltillverkare byter ut CATIA och Creo/Windchill mot Siemens...
Att byta CAD-, PDM- eller PLM-system är inga enkla saker, men i skenet av den explosiva teknologiutvecklingen under de senaste åren lär vi få se betydligt fler företag än hittills byta upp sig till nya system eller gradera upp det man har till anpassad modern nivå, inte minst inom automotive. Här blir nu det stora systembyte på CAD- och PDM/cPDm-sidan (collaborative Product Definition management) som världens femte största biltillverkare nu annonserat, Hyundai KIA Motors, ett tydligt exempel. Man är beredd att satsa hårt för att bygga upp en konkurrenskraftig, nästa generations designmiljö. Ca 3 500 CAD-användare och närmare 10 000 Teamcenter-användare berörs.
Det är inte heller varje dag det kommer så dramatiska besked som det Hyundai KIA Motors och Siemens Digital Industries Software levererade nyligen. PLM&ERP News’ Verdi Ogewell kunde då på vår amerikanska systersajt, engineering.com, som första media avslöja att den sydkoreanska biltillverkaren satsar på Siemens Xcelerator-portfölj med NX på CAD-sidan och PLM/PDM-sviten Teamcenter som produktdata backbone, alltså Xcelerator-plattformen. En av hela PLM-branschen större affärer detta år, som också innebär att ridån steg för steg kommer att gå ner för gruppens existerande system, Dassault Systemes CATIA och PTC’s Creo (powertrain design) inom CAD och PTC’s Windchill PDM, som blir utfasade vartefter nya modellprojekt startas på Siemens Xcelerator-plattform.
Att detta blir en tuff utmaning behöver ingen tvivla över. Men hur tänker man sig det hela? Hur går man vidare? I dagens artikel möter vi Hyundai KIA Motors’ Gwi Young Park, ”VP of the Digital Engineering Center”, som berättar mer om hur han tänkt sig att resan ska se ut. Vi har också tittat på de viktigaste erfarenheterna från Daimler Mercedes-koncernens stora byte från CATIA V5 till just NX per 2015, med ca 7 000 användare involverade.
Allt detta värdefullt att ta del av för organisationer som har tankar på att byta eller mer omfattande gradera upp sina system.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Det är inte heller varje dag det kommer så dramatiska besked som det Hyundai KIA Motors och Siemens Digital Industries Software levererade nyligen. PLM&ERP News’ Verdi Ogewell kunde då på vår amerikanska systersajt, engineering.com, som första media avslöja att den sydkoreanska biltillverkaren satsar på Siemens Xcelerator-portfölj med NX på CAD-sidan och PLM/PDM-sviten Teamcenter som produktdata backbone, alltså Xcelerator-plattformen. En av hela PLM-branschen större affärer detta år, som också innebär att ridån steg för steg kommer att gå ner för gruppens existerande system, Dassault Systemes CATIA och PTC’s Creo (powertrain design) inom CAD och PTC’s Windchill PDM, som blir utfasade vartefter nya modellprojekt startas på Siemens Xcelerator-plattform.
Att detta blir en tuff utmaning behöver ingen tvivla över. Men hur tänker man sig det hela? Hur går man vidare? I dagens artikel möter vi Hyundai KIA Motors’ Gwi Young Park, ”VP of the Digital Engineering Center”, som berättar mer om hur han tänkt sig att resan ska se ut. Vi har också tittat på de viktigaste erfarenheterna från Daimler Mercedes-koncernens stora byte från CATIA V5 till just NX per 2015, med ca 7 000 användare involverade.
Allt detta värdefullt att ta del av för organisationer som har tankar på att byta eller mer omfattande gradera upp sina system.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Freemelt och Etteplan inleder samarbete kring nästa generations lösningar inom metall 3D-printing
Freemelt – en aktör inom 3D-printing som växer snabbt, bl a baserat på sin open-source-lösning - ingår ett strategiskt partnerskap inom additiv tillverkning med konsulten Etteplan. Tillsammans har de två företagen tagit sikte på att utveckla Freemelts kommande industriella 3D-skrivare.
Partnerskapet kombinerar Freemelts kapacitet att utforma och tillverka 3D-skrivare och Etteplans kompetens inom konstruktion och mjukvaruutveckling. Det syftar också till gemensamma kommersiella aktiviteter gentemot industrin för additiv tillverkning.
- Genom vårt strategiska partnerskap kommer vi att kunna tillföra mer värde till våra kunder genom att erbjuda inte bara världsledande utrustning för additiv tillverkning utan även, i samarbete med Etteplan, industriella processer och fabrikslösningar, säger Ulric Ljungblad, VD för Freemelt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Partnerskapet kombinerar Freemelts kapacitet att utforma och tillverka 3D-skrivare och Etteplans kompetens inom konstruktion och mjukvaruutveckling. Det syftar också till gemensamma kommersiella aktiviteter gentemot industrin för additiv tillverkning.
- Genom vårt strategiska partnerskap kommer vi att kunna tillföra mer värde till våra kunder genom att erbjuda inte bara världsledande utrustning för additiv tillverkning utan även, i samarbete med Etteplan, industriella processer och fabrikslösningar, säger Ulric Ljungblad, VD för Freemelt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
PLM/CAD-CASE: Hemligheten bakom upplägget som gjort Väderstad till världmästare i design av jordbruksmaskiner
Nu i september tog svenska tillverkaren av jordbruksmaskiner, Väderstad, hem förstapriset, ”Best in Show”, på den 41a stora årliga lantbruksmässan ”Big Iron Farm Show”, i amerikanska Fargo. År 2019 vann man för tredje gången priset ”Machine of the Year”, i världens största jordbruksmässa, tyska Agritechnica, med innovationen Tempo WideLining. Det senare brukar karaktäriseras som en slags världsmästartitel. Givetvis finns det mer, men sammantaget landar det hela i att vi har en utvecklare och tillverkare av jordbruksmaskiner i yppersta världsklass i Sverige.
Hur kommer man dit? Hur utvecklar man smarta system och maskinlösningar på denna nivå? En grundsten i detta bolag, som 2020 omsatte nära 3,4 miljarder kronor, är en innovativ kreativitet hos produktutvecklare och tillverkningspersonal, lika mycket som det är ett utslag av vassa utvecklingsprocesser, IT-stöd i produktutvecklingsarbetet och partners som kan säkra en PLM-plattform som motsvarar kraven för att komma ut som marknadsledare.
I Väderstads fall handlar detta om en effektivt uppbyggd PTC-plattform, med Creo på CAD-sidan, Windchill-sviten på PLM/cPDm-sidan (collaborative Product Definition management) som produktdata-ryggrad och PTC-specialisten PDSVISION som partner på PLM-sidan.
- PLM-lösningen integreras sömlöst med många andra system och teknologier. Dessa andra system kan använda sig av produktdata i PLM-systemet. På så sätt slipper vi dubbelarbete. För oss är de största fördelarna med digitalisering produktdatakvalitet och struktur. Det är också en del av försäkringen; all information på ett ställe, pålitlig och aktuell, säger Anders Karlsson, IT-direktör på Väderstad.
Vi ska i dagens fallstudie titta närmare på detta. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Hur kommer man dit? Hur utvecklar man smarta system och maskinlösningar på denna nivå? En grundsten i detta bolag, som 2020 omsatte nära 3,4 miljarder kronor, är en innovativ kreativitet hos produktutvecklare och tillverkningspersonal, lika mycket som det är ett utslag av vassa utvecklingsprocesser, IT-stöd i produktutvecklingsarbetet och partners som kan säkra en PLM-plattform som motsvarar kraven för att komma ut som marknadsledare.
I Väderstads fall handlar detta om en effektivt uppbyggd PTC-plattform, med Creo på CAD-sidan, Windchill-sviten på PLM/cPDm-sidan (collaborative Product Definition management) som produktdata-ryggrad och PTC-specialisten PDSVISION som partner på PLM-sidan.
- PLM-lösningen integreras sömlöst med många andra system och teknologier. Dessa andra system kan använda sig av produktdata i PLM-systemet. På så sätt slipper vi dubbelarbete. För oss är de största fördelarna med digitalisering produktdatakvalitet och struktur. Det är också en del av försäkringen; all information på ett ställe, pålitlig och aktuell, säger Anders Karlsson, IT-direktör på Väderstad.
Vi ska i dagens fallstudie titta närmare på detta. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.