Industriellt

Säkerhetsfrågorna inom IT har fått allt större betydelse. Skälen är flera, men allmänt kokar de insatser som görs ner till sånt som att stoppa industrispionage, hindra avbrott i möjligheterna att utnyttja IT-systemen och gisslansituationer där man krävs på stora pengar för att ”låsa” upp system som drabbats av s k ”ransomware”. Allt är områden som inte bara kräver bra motmedel i form av mjuk- och hårdvaruutrustning, utan också 24/7-monitorering med snabba alerts och insatser.
Den här problematiken finns det förstås en rad bolag som jobbar med i akt och mening att utveckla lösningar som stoppar attackerna. Ett av företagen som tar detta på största allvar är den globala jätten HCL Technologies, som idag öppnar ett säkerhetscenter i Göteborg. Det blir t o m det första säkerhetscentret i Europa.
- Lokaliseringen är kanske inte så överraskande, säger bolagets nordiske chef, Pankaj Tagra, till PLM&ERP News. Vi betraktar allmänt Sverige och Norden-regionen som en av de viktigaste vi har, inte minst med tanke på ett antal globala storföretag som är kunder hos oss, som Volvo Group, Volvo Cars och SKF, för att nämna några.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Svenska affärsystemutvecklaren IFS har fått en ny intressant order. Det handlar om 3 300 säten hos en av världens större leverantörer av elektroniktillverkningstjänster (EMS) inom segmentet industriell elektronik, Enics. Bolaget satsar på att flytta upp i molnet med IFS Applications för att stödja uppdragskritiska affärsprocesser på sina webbplatser i sju länder: Finland, Sverige, Estland, Slovakien, Schweiz, Kina och Malaysia.
- IFS-teamet kunde bevisa överlägset affärsvärde inom viktiga områden som tillverkning, försörjningskedja, ekonomi och kvalitetsledning, säger Enics VD, Elke Eckstein, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Ur militär synvinkel är frågan om hur man effektivt underhåller en portfölj av komplexa vapensystem bokstavligt talat en fråga om liv och död. I en tid när den tekniska utvecklingen närmast skenar är det dessutom avgörande för kapaciteten att snabbt kunna hantera, underhålla och exekvera relevant datadelning mellan alla intressenter kring systemen.
Därför måste försvarsrelaterade organisationer som svenska FMV, Försvarets Materielverk, ständigt vara på hugget med uppdaterade lösningar för datadelning, som kan säkra att man håller sin utrustning i topptrim. För FMVs del handlar detta i dagsläget bl a om att implementera ”Swedish Defense PLCS DEXer” i verksamheten.
I dag meddelar svenska programutvecklaren Eurostep att man fått detta uppdrag. Eurostep kommer också att representera FMV i olika standardiseringsforum relaterade till underhåll och utveckling av standarden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Olja & Gas är ett av svenska ERP-utvecklarens, IFS, specialområden där man satsat hårt på att utveckla industrispecifika lösningar i absolut världsklass. Satsningen har också manifesterats i att detta segment är ett av IFS kommersiellt sett starkaste arenor.
Dagens stora nyhet här är att bolaget nu säkrat en ny kund till IFS Applications-familjen: det är Dolphin Drilling - en internationell borrentreprenör, som tillhandahåller tjänster till offshore olje- och gasindustrin - som har valt att satsa på Application-sviten för sin organisation. Den nya lösningen kommer att distribueras på platser på land i Norge, Storbritannien och Singapore och en flotta med tre offshore-riggar.
Det kommersiellt och tekniskt mest intressanta med dagens annonserade beställning är att orden kommer i hård konkurrens med framför allt branschjätten, SAP, där Dolphin Drilling valde bort en uppgradering av SAP Hana tillförmån för Applicationsplattformen.
Totalt kommer plattformen att stödja 500 användare.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Vi ska idag uppmärksamma att det i dagarna faktiskt är tio år sedan affären fullföljdes, där Ford sålde Volvo Cars till kinesiska Geely.
Utvecklingen under denna period har varit rätt fenomenal: från att ha varit ett i hög grad ifrågasatt ”partnerskap” och från svensk sida präglad av en oro över vad som skulle hända med centrala bitar som produktutveckling och tillverkning, vilka alltid varit i huvudsak lokaliserade till Göteborgsregionen, till ett Volvo Cars som slagit alla tänkbara kommersiella rekord och tekniska framsteg med bl a:
* en passerad milsten på 700 000 sålda fordon,
* utveckling av den banbrytande CMA-plattformen för produktutveckling och
* nu senast uppbyggnaden av ett ännu större produktutvecklingscenter i Göteborg, inkluderande verksamheten i CEVT (China Euro Vehicle Technology).
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

När den gigantiska Siemens AG-koncernen rapporterade sitt tredje fiskala kvartal (kalenderårets andra kvartal) nyligen var det inte oväntat en totalt sett något nedåtgående intäktsnivå som redovisades. Givetvis inget överraskande i strålkastarljuset av de globala Corononaeffekterna. Siemens är varken det första eller det sista företaget att redovisa en påverkan av pandemin. Men vad som är intressant är att effekterna är något mindre än väntat.
De totala intäkterna för bolagets brutna räkenskapsårs Q3 minskade med 5 % jämfört med fjolårets motsvarande kvartal till 13,5 miljarder euro. I svenska kronor blir detta ca 139 miljarder.
För Siemens Digital Industries, såg resultat och trender likartat ut som i koncernen: totalt drog denna sida av verksamheten, som täcker PLM- och automationsområdena in 3,67 miljarder euro, motsvarande 39 miljarder kronor - en valutajusterad minskning med 5 %. Men med ett tydligt undantag: PLM- och mjukvarubolaget, Siemens Digital Industries Software.
Digital Industries Software-sidan visade t o m en tvåsiffrig tillväxt på intäktssidan. Här visar det sig att den av CEO, Tony Hemmelgarns, omhuldade investeringen i Mentor Graphics för några år sedan visat sig vara en hit för mjukvaru- och PLM-bolaget.
Totalt drog mjukvarubolaget in knappt 1,1 miljarder euro – motsvarande 11,6 miljarder kronor. Däremot var efterfrågan allmänt i branscher som automotive- och maskinbyggande sämre och intäkterna minskade.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Få analytiker har bättre koll på den svenska och nordiska marknaden för IT-investeringar och -trender än Radar. När bolaget nu kommer med den första analysen av läget efter semesterperioden så är det därför i högsta grad av stort intresse.
Den goda nyheten är att mycket i prognosen för svenskt vidkommande pekar i relativt positiv riktning, trots allt.
- Pandemins omfattning fortsätter växa, men i Sverige ljusnar det, summerar Radarchefen, Hans Werner och menar att vårt land i detta faktiskt klarar oss bättre än en rad andra nationer.
Några särskilt intressanta noteringar när det gäller Covid-19 och IT-erfarenheter är att IT-budgetarna totalt beräknas minska med ca 6 procent, för att återhämta sig 2021 med +4,5 procent och därefter växa med 2-3 procent årligen. IT-budgetarna beräknas vara tillbaka på samma värde som 2019 ungefär vid Q4 2021. Totalt en väsentligt snabbare återhämtning än efter finanskrisen.
Vidare har nära hälften - 48 procent av bolagen i Radars undersökningsunderlag - gjort nya investeringar för att möjliggöra hemarbete.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Den order som PTC plockat hem från amerikanska flottan kan visa sig vara en av branschens hittills största i år. PTC avslöjar inte själva i sitt offentliga informationsmaterial varken vilka belopp det handlar om eller hur det ser ut med antalet licenser för den molnbaserade lösningen, men enligt uppgifter i vanligvis välunderrättade sajten ”fedscope” talar vi om avsevärda investeringar från Naval Sea Systems Command’s – förkortat NAVSEA – vilket är en filial inom den amerikanska marinen.
Enligt ”fedscope” kan beställningen vara värd så mycket som 100 miljoner dollar över de kommande fem åren – motsvarande ca 850 miljoner kronor - och antalet användare lär, precis som PLM&ERP News uppgav i veckans tidigare artikel, ca 15 000.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Fordon med eldrift och på relativt kort sikt, även vätebaserad eldrift, har i högsta grad ruskat om den globala biltillverknings- och lastbilsbranschen. Tesla är förstås det i dagsläget mest utstående exemplet med, förutom ett starkt kommersiellt och tekniskt genomslag, också ett närmast skenande börsvärde, där aktiekursen i dagsläget skjutit iväg till 1555 dollar. Men så sent som i mitten av juni låg värdet på knappt 1 000 dollar, vilket gjorde bolaget högst värderat av alla fordonstillverkare. Elon Musks skapelse tog då förstaplatsen bland världens fordonsbolag med ett totalt värde på drygt 190 miljarder dollar – mer än både Toyota, Volkswagen och de andra välbekanta varumärkena.
Men den som är framgångsrik kan inte luta sig tillbaka och vila på lagrarna. Genom sina framgångar på elbilssidan har Tesla och Musk inspirerat en rad aktörer att dra igång konkurrerande produkter. En av dom är amerikanska Nikola Corporation, som nyligen drog igång bygget av en 1 miljon kvadratmeter stor tillverkningsanläggning till Coolidge, Arizona. Denna Industri 4.0-designade anläggning representerar en kapitalinvestering på cirka 600 miljoner dollar - räknat i dagens valutakurs motsvarar det ca 5,1 miljarder kronor – och kommer initialt att producera elfordonsmodellerna Nikola Two och Nikola Tre.
- Detta har varit en otrolig resa för Nikola Corporation. Vi började i källaren för sex år sedan och nu startar vi denna 1 miljon kvadratmeter stora anläggning, säger Trevor Milton, Nikola grundare och verkställande chef.
PLM-verktygen då? Självklart finns det en del på plats med bl a Dassault Systemes 3DEXPERIENCE V6 PLM och vissa inslag av DS SOLIDWORKS-lösningar. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

En av de främsta drivkrafterna i företagens hållbarhetsmål är att reducera verksamhetens miljöpåverkan. Det är det direkt uppenbara skälet till satsningar, inte sällan ett resultat av regelförändringar eller nya lagar. Men det har också visat sig att det finns goda ekonomiska och affärsmässigt positiva värden att hämta hem genom hållbarhetsåtgärder. Frågan är hur kan detta översättas till effektiva lösningar när det gäller sånt som maskinbearbetning av t ex metallkomponenter? Kan ett företag som Sandvik - en av världsledarna när det gäller tillverkning av metallskär - spara pengar, samtidigt som de hjälper till att förbättra miljön?
Visst går det, menar Sachin Pimpalnerkar, chef för förnybar energi vid den globalt verksamma Sandvik Group. Inom bolagsgruppens Sandvik Machining Solutions (SMS) har man lyckats optimera två viktiga tekniker vid tillverkning av metallskär för att uppnå just detta. Besparingarna motsvarar reducerade utsläpp med 40 ton och i pengar sett handlar det om ca 2,4 miljoner kronor per år.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.