Industriellt

Gårdagen blev tung för försvarskoncernen Saab. Bolaget redovisade en förlust före skatt på 103 miljoner för tredje kvartalet och meddelade samtidigt att man drar ner på antalet anställda med ca 850 personer. Framför allt på konsultsidan blir det tufft, med ca 550 konsulter som tvingas lämna bolaget. Men koncernchefen, Håkan Buskhe, var ändå positiv till framtiden...

- Det har kokat i vulkanen en tid nu och jag känner att ”utbrottet” är nära förestående. Det kommer att bli rena fyrverkeriet! Orden är Gian Paolo Bassis, den färgstarke SOLIDWORKS-chefen, som oförtrutet fortsätter korståget för PLM- och PiP-plattformar (Product Innovation Platforms) för de mindre företagen. ”Ett större genombrott är på gång,” säger han i en exklusiv PLM&ERP News-intervju inför lanseringen av bolagets nya 2019-version av 3D CAD-mjukvaran SOLIDWORKS. Hur ser han på framtiden för CAD och PLM?

ABB har dragit igång vad som kan beskrivas som en ny inkörsport till industriell digitalisering. Den nya funktionen består av kompetens från alla ABBs fyra divisioner. Digital Operations heter den nya funktionen och en central roll spelar ABB Ability Center i Västerås där bolagets kunder tillsammans med ABBs experter gemensamt tittar på hur digitaliseringsresan kan formas mest effektivt för respektive kund.

CAE-spelare Altair köper SIMSOLID; ett företag grundat på att ställa en enkel fråga: "Varför måste geometrin som används i design och strukturella simuleringsvärlden vara så annorlunda?" Altairchefen, James Scapa, hävdar att SIMSOLID skapar en helt ny spelplan på området. Hur då?

Det som till för bara några år sedan var visioner tar nu steg för steg inte bara digital, utan också fysisk form. Multicopters är en av de mer fascinerande lösningarna som kan bidra till att vi bättre kan klara persontransporterna i de allt tätare urbana miljöerna. Här har det tyska startup-bolaget, Volocopter, kommit en bra bit på väg. Man är världsledande inom utvecklingen av elektriska, vertikala start- och landning multicopters (eVTOL) som bl a är tänkta att kunna fungera som ett slags autonoma taxihelikotrar i miniformat. För produktutvecklingsarbetet har man satsat på PTCs PLM-lösning Windchill och därmed ligger IoT-plattformen ThingWorx också inom räckhåll...

När Volvokoncernen – lastbilar och bussar i detta fall - tidigt idag släppte en pressrelease om att man har upptäckt att ett problem med en utsläppskontrollkomponent, använd på vissa marknader, kom snabba reaktioner som ett brev på posten. Aktien störtdök på börsen och mångmiljardbelopp gick upp i rök. Komponentfelet innebär att produkten försämras snabbare än förväntat. Detta kan leda till att motorerna överskrider utsläppsgränserna för kväveoxider (NOx).
Få händelser idag betraktas med större allvar än sånt som relaterar till utsläppsproblematik. Efter Volkswagens dieselkandal har fordonsbranschen ögonen på sig och alla tecken på att man har problem som kan leda till dylika bekymmer och dryga kostnader skapar snabba och ibland närmast panikartade reaktioner...

Svenska Munters, som utvecklar klimat- och luftbehandlingslösningar, satsar på IFS FSM. Det handlar om att skapa fältservice i världsklass för Munters, som har verksamhet i 30 länder. Företaget har sedan tidigare använt IFS Applications som central ERP-plattform, men utvidgar nu alltså portföljen med den svenska affärssystemutvecklarens fältservicelösning.

Är det dags för börscomeback för SCANIA? Ryktena går kring Volkswagen Group att man fyra år efter den svenska lastbilstillverkaren lämnade börsen nu är på väg tillbaka dit igen. Då som en del av VWs nyformerade lastbilsdivision, Traton Group. Om det blir så återstår att se, men alldeles oavsett om detta kommer till stånd eller inte står Tratondöttrarna SCANIA och MAN inför stora tekniska utmaningar för att etablera de vassaste och mest konkurrenskraftiga IoT-, elektrifierings-, autonoma- och produktframtagningsteknologierna. I detta spelar PLM- och Product Innovation Platforms-uppläggen en avgörande roll. Inte minst för SCANIA, som påbörjat implementationsprocessen av Dassaults 3DEXPERINCE-svit med sikte på att vara i drift med detta 2020-21. Hur ser läget ut? Har man inom koncernen lyckats lägga motsättningarna mellan MAN och SCANIA, som under tidigare år varit ett känsligt kapitel inom koncernen, bakom sig?

Elbilsförsäljningen är fortfarande trög i Sverige, medan det går betydligt bättre i vårt västliga grannland Norge. I alla fall när det gäller nybilsförsäljning och renodlade elbilar, hybrider exkluderade. När det gäller nyförsäljningen kan man konstatera att bara 3,4 procent var renodlade elbilar, medan motsvarande siffra i Norge var 26,3 procent.

Vilket företag är globalt störst på EAM-sidan (Enterprise Asset Management, ”underhållslösningar av anläggningar”) inom aerospace & defense? Inte helt överraskande är det ett svenskt företag som toppar när det gäller marknadsandelar. Enligt analytikerns ARC Advisory Group så ligger IFS i topp för tionde året i rad på detta område. Här slår man konkurrenter som SAP, Info och Ramco på fingrarna. 2017 har man till och med förstärkt ledarpositionen, varför?