Uncategorized

Svenska utvecklaren av standardsbaserade PLM-lösningar, Eurostep, meddelar att bolagets ShareAspace används som grunden för Property PLM.
Property PLM är en samarbetsplattform för fastighetsprojekt som tar upp hela livscykeln från planering, design, upphandling och konstruktion till kapitalförvaltning. Plattformen är designad för att sortera data baserat på individuella objekt och hantera en länkad livscykel vid uppladdning av hela BIM-modellen, skapad i valfri BIM-programvara.
Bakgrunden är att ShareAspace är en kraftfull motor som har utformats för att tillhandahålla en enda källa till sanning för komplex datadelning och samarbete. Det är en PLM-plattform som har byggts specifikt för att möjliggöra samarbete mellan olika ingenjörsdiscipliner och organisationer under hela produktens livscykel. Allt byggt på standarden PLCS.
- Vi är glada över att se Property PLM använda ShareAspace som grund, kommenterar Sylvain Marie, AEC&Plant-direktör på Eurostep Group, och fortsätter: "Vår plattform tillhandahåller en kraftfull och flexibel lösning för att hantera komplexa tillgångsdata och säkerställa att rätt information är tillgänglig för rätt personer vid rätt tidpunkt. Med bygg- och fastighetsbranschen som alltmer anammar digitalisering och industrialisering, är Property PLM väl positionerat för att stödja denna transformation och leverera värde till sina kunder.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av Autodesks och Trimbles tuffaste konkurrenter, Bentley Systems – verksamma inom digitala ingenjörs-lösningar för infrastruktur – stärker sina kapabiliteter inom simulering och analys med att köpa EasyPower. Det senare är ett mjukvaruföretag inom design- och analysverktyg inom elteknik, inklusive den alldeles speciella problematiken kring bågblixtar, vilket handlar om handlar om elektriska överslag och en typ av elektrisk explosion eller urladdning som är resultatet av en anslutning genom luft till jord eller annan spänningsfas i ett elektriskt system. Men EasyPower-produkter används främst för att designa, analysera och övervaka kraftdistributionssystem som betjänar industriella och kommersiella anläggningar, för att säkerställa säkerhet, tillförlitlighet och regelefterlevnad.
- Alla infrastrukturprojekt och tillgångar har kraftdistributionssystem, som alltför ofta analyseras med hjälp av onödigt komplicerad programvara som är bortkopplad från 3D/4D BIM och digitala tvilling-arbetsflöden. Genom att införliva EasyPower i vår design- och modelleringsportfölj, och vår iTwin-plattform, kan vi hjälpa till att göra distributionssystemen som driver infrastrukturen lättare att anpassa till nya krav för hållbarhet och motståndskraft, samtidigt som elsäkerhetsgarantin blir mer allmänt förekommande, tillgänglig och alltid grön, kommenterade Bentley-chefen, Greg Bentley, det nu annonserade köpet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ett av de områden inom PLM, och för all del också på ERP-sidan, som ökar starkt handlar om lågkod/no code-lösningar. Definitionen av vad en lågkod-plattform är (LCAP, Low-Code Application Platform) varierar, men respekterade analytikern Gartner summerar det med att det är en applikationsplattform som används för att, ”snabbt utveckla och distribuera anpassade applikationer genom att abstrahera och minimera eller ersätta kodningen som behövs i utvecklingen.” En LCAP måste på sin lägsta nivå åtminstone innehålla följande:
• Lågkodsfunktioner (som modelldriven eller grafisk programmering med skript) för att utveckla en komplett applikation
• Stöd för att utveckla applikationer bestående av användargränssnitt, affärslogik, arbetsflöde och datatjänster
• Förenklad applikationstest, distribution och hantering.
Utbudet av plattformar som hävdas vara låg- eller no-kod är växande och bland hugade spekulanter finns flera av aktörerna inom PLM och ERP, som Siemens Digital Industries Software, Aras PLM och på ERP-sidan t ex SAP. Det finns förstås fler, men allt landar i användarnas ökande behov av att flera intressenter ska kunna hantera allt komplexare digitala kedjor med många instanser. Detta kräver enkelhet på ytan, parat med förmåga att hantera komplexiteten därunder. Poängen är att utan jobbig programmering få till anpassade applikationer som kopplar ihop nära nog allt som har med produktframtagning att göra, från kravställning, produktutveckling, tillverkning, inköp av insatsvaror till produktion, relaterad logistik. Applikationer med individuellt anpassade instrumentbrädor som ger översikt ska kort och gott kunna skapas via drag’n’drop, utan kodningsbehov.
Nu vid årsskiftet publicerade Gartner kommentarer till sin senaste Magiska Kvadrant för lågkod-lösningar – ”Magic Quadrant for Enterprise Low-Code Application Platforms” (aug 2022). I toppositioneringarna i den s k ledarkvadranten hittar vi Siemens Mendix ifråga om hur komplett vision man har, medan Outsystems toppar i förmåga att göra jobbet (”exekvera). Tredje starkast positionerad är Microsoft. Men vilka är respektive lösnings styrkor och vad är sånt Garnet menar att man ska se upp med?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

FoU. Linnéuniversitetet skriver i pressrelease att forskare vid institutionen har utvecklat en mer miljövänlig metod för att återvinna kobolt ur litiumjonbatterier. Med lösningsvätska bestående av lättillgängliga ämnen, som framställs av urin och ättiksyra, kan 97 procent av den åtråvärda metallen återvinnas och forskarna ser goda möjligheter till storskalig tillämpning.
Kobolt är en av de huvudsakliga beståndsdelarna i litiumjonbatterier, som används i eldrivna fordon och mobiltelefoner, bland annat. Efterfrågan på ämnet är stor och förväntas bara öka de kommande åren. Trots det återvinns endast en bråkdel av dagens batterier.
– Dagens metoder för att återvinna kobolt ur batterier för med sig flera utmaningar. Det krävs mängder med energi och skapar biprodukter som är farliga för både människor och miljön. Mer effektiva och miljövänliga tillvägagångssätt låter oss återanvända en större andel av den kobolt som redan finns i omlopp, i stället för att gräva upp ny metall, säger Ian Nicholls, professor i kemi vid Linnéuniversitetet.

Utmärkande för Hexagons är att man är världsledande när det gäller digitala lösningar och plattformar som kombinerar sensorer, programvara och autonoma teknologier. Detta framför allt ifråga om industriell produktion och anläggningsutveckling. Här har man proaktivt hakat på de senaste årens digitaliseringstrender och skapat vassa realtidslösningar, liksom öppningar för ”closed-loop” tillverkning, inte minst med den i förra veckan släppta nya Nexus-plattformen.
En viktig roll i att vässa produktionsanläggningar och fabriker spelas av Hexagon Asset Lifecycle Intelligence-division, vars lösningar sätter data i arbete för att, som man bolaget beskriver saken, ”öka effektivitet, produktivitet, kvalitet och säkerhet inom branscher som industri, tillverkning, infrastruktur, offentlig sektor och mobilitets-applikationer.”
Dagens nyhet är att divisionen lanserar den nya versionen av PV Elite, som är en programvara för konstruktion, analys och utvärdering av kärl och värmeväxlare. Bland de viktiga förbättringarna är att versionen försetts med alla nödvändiga verktyg för att kunna utföra en lång rad analyser av kärl och gränsdefinierande dataingångar och därmed ge ingenjörer möjlighet att konstruera effektivt och med hög säkerhet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Med ett virtuellt privat 5G-nätverk från Telia och tillämpning av AWS (Amazon Web Services) molntjänster för edge computing och maskininlärning, har den finska logistikjätten Transval hittat nya sätt att optimera och automatisera lagerhållningen.
Bolaget, som är en del av Posti Group, är marknadsledande i Finland inom outsourcing av logistik och är också den största aktören inom internlogistik i Norden. Man tillhandahåller lösningar för hela leveranskedjan, från transport till lager och ett brett utbud av tjänster.
I samband med Mobile World Congress visar man nu, tillsammans med Telia och AWS upp en ny lösning som gör det möjligt att ersätta manuell inventering av lager med hjälp av videokameror och maskininlärning.
- Lösningen har stärkt vår förmåga att få tillgång till realtidsinformation om produkttillgången i vårt lager, säger Riku Koskimaa, senior chef och ansvarig för affärsutveckling på Transval.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Polestar har invigt en ny designstudio i Göteborg. Det är, skriver man, nästa steg i tillväxten för bolaget med en designstudio för ett team för upp till 120 personer.
Den nya designstudion ligger inbäddad i en tät skog i anslutning till varumärkets globala huvudkontor. Den dedikerade anläggningen ger ett specialisthem för de 120 team-medlemmarna, ledda av Maximilian Missoni, i en miljö som kombinerar modernistisk arkitektur med varumärkets rena, minimalistiska skandinaviska estetik.
Maximilian Missoni, Polestars designchef, säger i en kommentar:
- I dagens tid av avancerad produktdesign är det ganska lätt att visa känslor som aggression och sportighet i en bil. Men försök att förmedla intelligens i design – det är inte så lätt. Detta är något vi har ägnat mycket tid åt att överväga, för att uttrycka i form av den ledande tekniken och sofistikeringen i Polestar 3. Den är destillerad till essensen av en SUV men visar samtidigt tydligt ett steg in i en ny era.
Klicka på rubriken för att läsa merr.

Det norska vägverket (Statens vegvesen) har valt M-Files som plattform för metadatadriven dokumenthantering och samarbete för teknisk dokumentation genom alla sina arbetsprocesser.
Det rapporterar idag M-files, känd för sin metadatadrivna plattform för dokumenthantering, som gör det möjligt snabbt hitta rätt information i alla situationer, automatisera affärsprocesser och upprätthålla informationskontroll.
Avtalet är det enskilt största som M-Files tecknat med en partner och har ingåtts tillsammans med norska NettPost som implementeringspartner. Notabelt i samband med implementationen av M-Files är att det norska vägverket definierat tre huvudområden som man vill förbättra: Bättre informationshantering, bättre dokumenthantering i förvaltningsfasen och bättre överlämning mellan investeringsprojekt och förvaltning.
Avtalet löper under tre år för drift- och underhållsdivisionen och värdetr uppgår till 62,3 miljoner norska kronor. Därutöver ingår en tilläggsoption med ett uppskattat värde av 59 miljoner norska kronor för utvecklingsdivisionen för vidare implementering och köp av lösningen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

THE FUTURE and LESSONS LEARNED from FMV's implementation of SIEMENS TEAMCENTER. The security situation in Europe has been covered extensively in the news since the beginning of Russia's aggression against Ukraine in 2022, and the consequent joint application for NATO membership from Sweden and Finland. The war in Ukraine has led to multiple repercussions across Europe and around the world; rampant energy prices, an incipient recession and major investments in building up defenses are some of the most significant. As explored in Verdi Ogewell’s previous article, the Swedish Defense Materiel Administration (FMV) plays a key role when it comes to supporting the Swedish Armed Forces. They purchase pretty much all the materiel that the Swedish Armed Forces require, from advanced fighter aircraft to radar installations and air defense systems. In total, presently more than $2 billion is spent annually on materiel, a figure that will be doubled by 2026. It’s easy to see that a PLM system is one of the most important factors for achieving success in such a complicated endeavor, and in 2019 FMV made the decision to invest $50 million in Siemens Teamcenter to replace their old system, which consisted of among other things 30-year-old proprietary solutions. In today’s article the leading people in FMV's PLM project NORMA and Siemens implementation group discussing the important experiences and lessons learned from FMV’s quest. They also look at what the future look like? The plans are ambitious covering things like improved handling of export controlled products and information, model-based systems engineering, product configurator, and variability management. "We have really only scratched the surface with the first implementations,” says Konrad Lindblad, FMV’s head of system architecture. “Things like maintenance planning, regulations for export control, case management for JAS Gripen and Helikopter 14 are specific areas that are challenging but exciting to get started with.”
Click on the headline to be directed to the full report on ENGINEERING.com.

TCS SER FEM VIKTIGA TRENDER. Hur kommer utvecklingen kring molnet att påverka företag och organisationer under 2023 i skenet av lågkonjunkturen? Kommer molnsidans expansion att tappa fart för att det helt enkelt inte finns pengar till satsningar?
Nej, det tror i alla fall inte respekterade analytikern Gartner. Istället förutspår man det motsatta: Investeringar i globala molntjänster kommer att växa med över 20 procent till 591,8 miljarder dollar 2023, motsvarande hisnande 6,1 biljoner kronor, trots att inflation och ekonomisk osäkerhet sätter press på företagens kostnader. Lite paradoxalt kan man tycka, men, menar globala gigantkonsulten TCS, (Tata Consultancy Services), molnet har gått från att vara en IT-lösning till att i dagsläget vara en viktig affärsstrategi. Vilket gör att investeringar i relaterad plattformsteknik har prioritet.
Den snabba förändringstakten har gjort många företagsledare oroade över sina teknikinvesteringar, men enligt TCS finns det flera bra strategier att möta denna oro; denna nya era kräver kort sagt, ”bättre strategisk planering och en långsiktig vision.”
Samtidigt pekar konsulten ut vad man anser vara de fem viktigaste molntrenderna för globala företag under 2023: Cloud 2.0, suveräna moln, 5G och Edge, branschspecifika moln samt bristen på molnkompetens. Insikterna är en del av TCS senaste rekommendationer om vilka molninnovationer som mest sannolikt kommer att påverka på ledningsnivå och hur företag bäst kan navigera dessa trender effektivt och lönsamt, samtidigt som man undviker eventuella fallgropar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.