Uncategorized

Maria Riveiro, professor i datateknik på Tekniska Högskolan (JTH) vid Jönköping University (JU), tilldelas tio miljoner kronor från Vetenskapsrådet (VR) till sin forskning att förbättra kommunikationen och samarbetet mellan människa och AI, Artificiell Intelligens.
Maria Riveiros forskning utgår från bl a behoven av att vi ska få ett större utbyte av AI. För att uppnå detta behöver AI-system kunna stötta och förstå människor. I detta fokuserar Riveiros forskning på att designa AI-system som förstärker mänskliga förmågor och kan förklara saker för människor, som vi själva gör när vi interagerar med andra.
Men Vetenskapsrådets satsningar stannar inte vid Maria Riveiros forskning. Man ger även miljonbelopp i anslag till JTH-forskarna Johannes Schmidt och Peter Hansbo.
- Det här är mycket glädjande och bekräftar att grundforskningen som bedrivs på JTH ligger på en hög vetenskaplig nivå, säger Salem Seifeddine, forskningschef på JTH.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska storkonsulten AFRY, alltså föreningen mellan gamla ÅF och Pöyry konsulterna, har etablerat ett samarbete med Klimator, som utvecklar lösningar för väg- och väder-data. Kombinationen av de båda spelarnas kompetenser passar väl in i AFRYS fokus på smarta städer. Klimators vägväderdata i kombination och AFRYs kapacitet inom uppkopplade fordon och expertis inom smarta städer ser ut som en angreppsvinkel med goda utsikter relaterat till de senaste veckornas snö- och vinterunderhålls-problematik kring våra vägar.
Idéerna bakom detta samarbete bygger på att möjligheterna aldrig varit så många när det gäller vad som kan skapas genom att kombinera olika datakällor för att använda resurserna smartare. I detta fall alltså med betoning på att öka kvaliteten för förare, cyklister och fotgängare med avseende på vinterunderhåll.
Just nu befinner sig arbetet i en intensiv slutfas av de första kommersiella leveranserna med en kombination av högupplösta väglagsprognoser, IoT-stationer och realtidsdata från uppkopplade bilar. Växjö kommun och Terranor står först i tur.
Klicka på rubriken för att läsa mer om bl a Klimators IoT Road Weather Stations (RSI).

Det finns fler sätt att möta de utmaningar som klimatomställningen kräver för att uppnå högt satta utsläppsmål. Summan av alla förändringens detaljer ger med tiden både volym och påtagliga effekter inom en rad skilda industriella verksamheter, från sånt som fossilfritt stål till elektrifiering av transportfordon. Betong är ett sånt område där elektrifiering av transportfordonen kan ge effekt.
På det senare området har det i PEAB-koncernen ingående Sweroc - som är en av Sveriges största leverantörer av material och tjänster till bygg- och anläggningsbranschen – tagit ett intressanmt initiativ: en helelektrisk betongbil rullar nu i Skåne och tack vare den kan Swerock leverera betong helt fossilfritt. Fordonet bidrar till en tystare miljö med noll utsläpp av koldioxid.
- För oss är det viktigt med en omställning till fossilfria transporter. Med en elbetongbil som är helt tyst får vi en bättre arbetsmiljö, det märks en stor skillnad både i och utanför hytten. Vi ser att detta är framtiden och är glada över att vara med i utvecklingen, säger Niklas Broholm, platschef på Swerocks betongfabrik i Malmö.
Ännu handlar det bara om en betongbil, men faller det väl ut i Skåne, kan det med tiden omfatta betydligt större delar av denna industriella verksamhet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

GÄSTKRÖNIKA. Länder runt om i världen har satt upp accelererade mål för klimatomställning. I Sverige har regeringen satt som mål att nå nettonollutsläpp till 2045, varefter landet ska uppnå negativa utsläpp, där mängden utsläppta växthusgaser är mindre än vad som kan återvinnas genom kompletterande åtgärder. (Se fotnot 1 längst ner i artikeln)
Då byggnader står för 36 % av den slutliga energianvändningen är det ett utmärkt område för energieffektivitetsinitiativ och kommer att vara en viktig bidragande faktor för att uppnå klimatmålen. (2)
För att uppnå dessa mål måste man ägna större uppmärksamhet åt det befintliga kommersiella och offentliga fastighetsbeståndet. I Europa är till exempel cirka 75 % av byggnadsbeståndet energiineffektivt.(3) Detta innebär att en stor del av den energi som används i praktiken går till spillo. En renovering av befintliga byggnader skulle kunna minska EU:s totala energianvändning med 5-6 % och minska koldioxidutsläppen med cirka 5 %. Ändå renoveras i genomsnitt mindre än 1 % av det nationella fastighetsbeståndet varje år. För att uppnå klimat- och energimålen anser experter att den nuvarande renoveringstakten bör minst fördubblas.(4)
Det skriver David Rosing, som är Key Account Manager på Siemens Financial Services, Sverige, i dagens gästkrönika.
Klicka på rubriken för att läsa hela krönikan.

I samband med Amazon/AWS-eventet re: Invent kommer det en hel del intressanta nyheter som berör stöd till processer inom produktframtagningsområdet. När eventet avslutades tog bolagets CTO, Werner Vogel, i sin keynote en runda kring den snabba utvecklingen av 3D-tillämpningar som ett av sina huvudämnen.
Bland annat pekade han på storskalig 3D-simulering som en viktig faktor i utvecklingen av städer, samhällssystem och industrianläggningar. ”Men,” konstaterade han, ”möjligheterna begränsas av hårdvarukrav, kostnader och tidsåtgång. Det tar vi nu itu med genom lanseringen av AWS nya molnbaserade lösning AWS SimSpace Weaver.”
Werner Vogel sa vidare att rösklarna för att snabbt och enkelt skapa 3D-objekt har sänkts, inte minst med hjälp av maskininlärning, till en nivå där det idag bara krävs tolv stillbilder av ett föremål för att kunna skapa en naturtrogen 3D-modell av det.
”Inom kort kommer 3D att vara lika genomgripande och lika vanligt förekommande som video på nätet är idag”, säger Werner Vogels.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

GRÖN ENERGI/Produktutveckling. Storkonsulten Sweco har fått i uppdrag att projektleda RES gröna vätgasanläggning och bidra till industriell symbios när restvärmen från den 20 MW stora anläggningen ska tas tillvara för uppvärmning av exempelvis fastigheter, fiskodlingar och växthus.
Swecos jobb är att projektleda en konceptstudie av anläggningen och bistå med teknisk kompetens i de diskussioner som förs med aktörer som potentiellt kan nyttja restvärmen för att åstadkomma industriell symbios. I uppdraget ingår att genomföra vatten-, miljö- och elkraftsutredningar, anläggningsutformning, övergripande layout och förbereda tillståndshantering.
– Mer fossilfri vätgas är en av nycklarna i den gröna omställningen, särskilt som vi ser att efterfrågan inom industrin och energisektorn ökar i närtid. Swecos djupa och breda kompetens kommer till nytta i projektet och dessutom bidrar till industriell symbios som helt klart är en framtidsfråga, säger Conny Udd, divisionschef Energy & Industry på Sweco.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Systemintegratören NetNordic fortsätter att köpa upp företag inom området nätverk, hybridmoln, cybersäkerhet och collaboration. Idag meddelar det norska bolaget, med en omsättning 2021 på nära 2 miljarder norska kronor, att man gör sitt 18:e förvärv sedan 2015. Detta genom att köpa Lytzen IT, verksamt med tjänster inom moln, nätverk, collaboration och IT-infrastruktur i Danmark.
Lytzen IT har 50 anställda, är placerade i Aalborg, Hjørring och Köpenhamn. Beräknade intäkter för 2022 är 15 miljoner euro, motsvarande drygt 150 miljoner svenska kronor.
- Vi har sett en stark tillväxt i Danmark under de senaste åren och är glada över att fördubbla antalet anställda i NetNordic Danmark. Som en ledande pannordisk tjänsteleverantör ser vi förvärvet som en perfekt timing för att ta nästa nivå i Danmark samt att förbättra vår nordiska kapacitet, säger Jarl Øverby – CEO för NetNordic Group.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Uppstickaren på el-lastbilssidan, svenska Volta Trucks, ångar på i högt tempo, både vad gäller produktframtagning och kommersiella installationer. I förra veckan meddelade bolaget att man genomfört den första implementeringen av sin nya hel-elektriska Volta Zero-modell med laddningsinfrastruktur enligt ett ”Truck-as-a-Service-koncept” (TaaS) hos franska logistikföretaget Heppner.
Heppner Group utvecklar nu sitt utbud av stadsdistribution genom att introducera de helelektriska Volta Zero-lastbilarna i sin fordonsflotta. Fordonen är en del av Heppners strategiska avkolningsplan, som integrerar elkraft i energimixen. Med Volta-avtalet knyter Heppner ihop säcken med både 16 och 18 tons fullelektriska lastbilar lämpliga för sista-milen-leveranser. Latsbilarna är utvecklade i Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-miljö.
Volta Truck-chefen, Essa Al-Saleh, menar att Heppner-inbstallationen är av stor strategiskt betydelse som, förutom att göra hållbar tjänst hos det franska logistikbolaget också blir en mall och inspirationskälla för miljösatsningar även för andra:
- Båda teamen i våra respektive bolag har arbetat mot en gemensam vision - att implementera den helelektriska Volta Zero på Heppners flotta, men också utvecklat viktiga insikter kring att migreringen till noll avgasutsläpp kräver mer än en lastbil: här behövs det kompletta elektrifierings-ekosystemet runt lastbilen för att bli framgångsrikt. Vårt unika ”Truck-as-a-Service-erbjudande” kommer att ge en framgångsmall och ge en fallstudie som andra kommer att följa.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Europeiska storkonsulten Atos meddelade nyligen att deras portfölj med avkolnings-lösningar - under Atos MyCo2Compass-paraplyet - kommer att göras tillgängliga på Amazon Web Services, AWS. Samarbetet med AWS, hävdar man, ”gör det möjligt för företag att gå vidare på sina resor med att minska koldioxidutsläpper med utvecklingen av en portfölj av lösningar byggda på AWS och Atos MyCo2Compass.”
Atos MyCO2Compass koldioxidräknare är den första lösningen som utvecklats som en del av en flerårig relation mellan AWS och Atos. Innehållsligt handlar det om sånt som effektiv mätning och hantering av koldioxidutsläpp över IT- och affärslandskap som bostäder, flotta, resor och arbetskraft. Vidare kommer lösningen att innehålla branschspecifika, fördefinierade datauppsättningar, vilket besparar användarna besväret med att börja om från början när det gäller att mäta utsläpp.
- Dessa datadrivna insikter ger mer välgrundat beslutsfattande och räknaren kommer att vara tillgänglig via AWS Marketplace, hävdar Diane Galbe, senior EVP på Atos.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Teknikkonsulten CGI har under en längre tid satsat stort på att utveckla säkra och effektiva molnlösningar för stora verksamheter med komplex IT-infrastruktur. Ett resultat av detta är att det globala analysföretaget ISG rankar CGI högst av de molnleverantörer som inte lyder under Cloud Act. Det senare innebär att amerikanska myndigheter har möjlighet att begära ut data enligt amerikansk rätt, oavsett var den är lagrad.
Denna satsning kan ses som en bakgrund till dagens besked att CGI får förnyat förtroende som strategisk partner inom infrastrukturtjänster till Skandia. Avtalet innebär en modernisering av företagets infrastrukturella tjänster med fortsatt fokus på automation, säkerhet och regelefterlevnad. Som en del av det nya avtalet kommer CGI implementera Enterprise Cloud, en tjänst som ökar automatiseringsgraden med minskade ledtider och ökad kostnadseffektivitet. -
- Nu vill vi ta ytterligare steg mot högre automatiseringsgrad och kostnadseffektivitet i verksamheten. Med den nya lösningen får vi ökad flexibilitet och snabbare time-to-market för vår utveckling, säger Johan Clausén, CIO på Skandia.
- Det finns en ökande efterfrågan på privata moln med höga säkerhetsnivåer eftersom nya bestämmelser påverkar många olika aspekter av IT-hanteringen, särskilt hur data lagras, görs tillgängliga och skyddas, kommenterar Rakesh Kapoor, VP och chef för Financial Services på CGI.
Klicka på rubriken för att läsa mer.