Uncategorized

STRONG Q3 (FY2025) quarterly figures and a NVIDIA collaboration that OPENS NEW AI DOORS. It has undoubtedly been an intense early summer period for one of the market leaders in PLM, PTC. Partly due to the numerous tours around Autodesk's plans to acquire PTC, partly because of the interesting AI-oriented technology investments with NVIDIA, among others, and partly because of a strong financial performance for FY3Q 2025.
Regarding the report for the company's fiscal third quarter 2025 (as of July 30), PTC has achieved results that, given the tough global economy, look good. The total revenue for the quarter increased by 24%, from $519 million to $644 million, and the today so important ARR (Annual Recurring Revenue) item in the SaaS world, a measure of how subscription or rental revenue is developing, increased by 14% to $2.4 billion.
Neil Barua, CEO and President of PTC, stated that the company's strategy to enable product databases and extend the value of that data across the enterprise has been a success with customers across all verticals and geographies:
"Yes, it looks good and I can confidently say that we are structurally stronger today than before with powerful development in all five focus areas of CAD, PLM, ALM (Application Lifecycle Management), SLM (Service Lifecycle Management) and SaaS (Software-as-a-Service) with new product offerings, improvements and important customer wins. Although the macroeconomic picture still provides some uncertainty for our customers, we feel that we are past the point of maximum disruption," Barua concluded.
But what has made PTC the big talking point in the industry this summer is, of course, the attempts to get a deal in place where Autodesk had plans to buy PTC; a deal that, however, fell through. There were several reasons, primarily because of the complexity of putting together and integrating a high-end PLM business of PTC's caliber–with overlapping software lines such as Windchill PLM/Creo CAD/Oneshape CAD&PDM–versus Autodesk's AEC and more mainstream-oriented focus with programs such as Revit/AutoCAD/Inventor/Fusion Manage and others. But also things like the financing and cost pieces seem to have played a big role when the deal ultimately fell through. Even for the big Autodesk, the price tag that was discussed, around $20 billion, was not an easily sum to raise, even if it could have been done. At the same time, there were some contradictions within Autodesk regarding the desire to drive the deal through. Especially due to the fact that a heavy financial activist and investor, Starboard Value, is reported to have opposed the deal.
That said, PTC has also been working hard on the technology side, not least in view of the development of AI fundamentals with, among other things, today's announced NVDIA collaboration where the latter's Omniverse technology has been integrated, making it possible to transfer CAD and PLM data to real-time simulations and interactive design environments.
But the AI investments do not stop there: In parallel, AI development continues with PTC's ALM solution Codebeamer, how? Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

RIKTIGT BRA Q3-siffror och NVIDIA-samarbete som ÖPPNAR NYA AI-DÖRRAR. Det har onekligen varit en intensiv försommar- och sommarperiod för marknadsfyran på PLM-sidan, PTC. Dels för de många turerna runt Autodesks planer på att köpa PTC, dels för intressanta AI-inriktade teknologisatsningar med bl a NVIDIA, och dels för vad som ser ut som ett riktigt bra finansiellt FY3Q 2025.
När det gäller rapporten för bolagets fiskala tredjekvartal (per 30 juli) har PTC fått till ett resultat som givet den tuffa globala konjunkturen ser riktigt bra ut. Bolagets totalintäkter för kvartalet ökade faktiskt med 24 %, från 519 till 644 miljoner dollar och den i SaaS-världen numera så viktiga ARR-posten (Annual Recurring Revenue), en värdemätare på hur prenumerations- eller hyresintäkterna utvecklas, ökade med 14 % till 2,4 miljarder dollar.
Neil Barua, CEO och koncernchef för PTC, konstaterade att bolagets strategi att möjliggöra produktdatabaser och utöka värdet av dessa data över hela företaget har gått hem bra hos kunderna över alla vertikaler och geografiska områden:
"Ja, det ser bra ut och jag kan med säkerhet säga att vi står strukturellt starkare idag än tidigare med en vass utveckling på alla våra fem fokusområden CAD, PLM, ALM (Application Lifecycle Management, ”mjukvaruutveckling”), SLM (Service Lifecycyle Management) och SaaS (Software-as-a-Service) med nya produkterbjudanden, förbättringar och viktiga kundvinster. Även om den makroekonomiska bilden fortfarande ger en viss osäkerhet för våra kunder, känner vi att vi är förbi punkten för maximal störning", summerade Barua.
Men det som gjort PTC till sommarens stora samtalsämne i branschen handlar förstås om försöken att få till en affär där Autodesk skulle köpa PTC; en deal som emellertid gick i stöpet. Skälen var flera, framför allt för att komplexiteten i att få ihop och integrera en high-end PLM-verksamhet av PTC’s snitt – med överlappande mjukvarulinjer som Windchill PLM/Creo CAD/Oneshape CAD&PDM - kontra Autodesks AEC- och mera mainstream-orienterade fokus med program som Revit/AutoCAD/Inventor/Fusion Manage och annat. Men också sånt som finansierings- och kostnadsbitarna tycks ha spelat stor roll när affären till slut föll. Inte ens för det stora Autodesk var prislappen som diskuterades, runt 20 miljarder dollar, en lättsmält summa att få till, även om det möjligen hade gått. Samtidigt fanns inom Autodesk-ledningen vissa motsättningar när det gäller viljan att köra igenom affären. Framför allt beroende på att en tung finans-aktivist och investerare, Starboard Value, rapporteras ha motsatt sig affären.
Detta sagt har PTC också jobbat på hårt på teknologisidan, inte minst då av seende utvecklingen av AI-fundamenta med bl a dagens annonserade NVDIA-samarbete där man integrerat de senares Omniverse-teknologi, vilket gör det möjligt att överföra CAD- och PLM-data till realtidssimuleringar och interaktiva designmiljöer.
Men AI-satsningarna stannar inte där: Parallellt fortsätter AI-utvecklingen när det gäller PTC’s ALM-lösning Codebeamer, hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Symetri's CEO, JENS KOLLSERUD: "Newly acquired FF Solutions gives us an ENTRY TICKET to the expansive BRAZILIAN MARKET". Swedish Addnode Group's subsidiary Symetri, a globally leading VAR (Value Added Reseller) partner within the Autodesk sphere, announced last week that it had made its second American acquisition of the summer. This time the deal concerns South America, where it has signed an agreement to buy FF Solutions (FFS) in Brazil. This company is one of Brazil's largest Autodesk partners with a business area spanning technology, consulting and training solutions for the country's rapidly growing construction, infrastructure and manufacturing sectors. FFS's net sales in 2025 are expected to amount to around $1 million.
The first deal that Addnode made during the summer–also related to the Symetri and Autodesk sphere–is the purchase announced in July of the smaller North American Repro Products and the part which handles Autodesk software. This company also landed in Addnode’s division Design Management and Symetri. 80% of the purchased business is concentrated in the AEC area.
As for the latest purchase, FFS, it is a significantly larger player. The company was founded in 1995 and is headquartered in São Paulo, Brazil. The company has increased its market share in recent years. By combining a strong portfolio of technology solutions with proven industry expertise, it gives customers the opportunity to create value and promote their digital transformation. This profile, according to Symetri CEO Jens Kollserud (pictured), makes FFS a perfect match for Symetri. Not least because it provides an entry ticket to the dynamic Brazilian market, access to local talent and a platform that creates an opportunity to introduce Symetri's own portfolio of productivity and sustainability solutions such as Naviate, Sovelia PLM and CQ to a new market. In addition, FSS's network of industry experts has the potential to become an asset to Symetri's customers in other markets.
"The team at FFS has captured our enthusiasm with their ambition, technical expertise and diversity. We not only believe that we can accelerate the work they do with their customers, we also believe that they will challenge us to innovate faster and raise the bar for creativity and impact," says Jens Kollserud.
Clearly the Addnode subsidiary Symetri has created an interesting expansion towards the American markets. The company established itself in North America already in 2022 through the acquisition of Microdesk and the following year through Team D3. With the purchase of FFS, a foothold is now also being created in South America, which will be a milestone on a growth journey that looks set to continue at a high pace. When Addnode's figures for the second quarter of 2025 were reported during the summer, the company exceeded expectations, despite Autodesk having significantly changed its resellers' business conditions, how so?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.

Affärssystemutvecklaren Infor var en av de aktörer som var tidigast ute med att satsa på molnet som tekniskt plattform. En milsten är satsningen 2010 då man fokuserade på att leverera lösningar i molnet med hjälp av Microsoft Azure. Men det tyngsta draget i molnsatsningen kom 2014 då man valde Amazon Web Services (AWS) som sin publika molnplattform för SaaS-produkterna (Software-as-a-Service). Detta blev en viktig del i bolagets molnstrategi, vilket även inkluderade introduktionen av CloudSuite-produkterna samma år.
Men digital omställning ute i kundleden är inte något som sker inte över en natt och frågeställningarna i sammanhanget är fortfarande högaktuella. Detta gäller särskilt vid migrering till molnet:
”Företag har ofta långsiktiga teknologiplaner, vilket innebär att övergången till molnet sker gradvis för att minimera störningar. Under processen kan organisationer inom till exempel tillverknings-, bygg- och vårdsektorn fortsätta använda sina starkt anpassade, lokala ERP-system. Även om dessa system fungerar, begränsar de flexibilitet, skalbarhet och tillgång till AI-drivna insikter,” konstaterar dagens gästskribenter på PLM&ERP News, Infors CCO (Chief Customer Officer), Mari Cross, och Frank Resink, EVP för Global Professional Services.
De menar också att även om många oroar sig för att modernisering av IT kan innebära driftavbrott och försämrade kundupplevelser, är det viktigt att hitta rätt balans – att vara innovativ samtidigt som man säkerställer en smidig användarupplevelse.
”Ett sätt att uppnå detta är genom kundcentrerade strategier, en fasindelad implementering och kontinuerlig, proaktiv kommunikation. Innovation och kundstöd går hand i hand. Organisationer måste möta kunder där de är – oavsett om de kör äldre system eller övergår till molnet – och samtidigt integrera AI och automatisering i både nya och befintliga lösningar,” noterar dagens gästkrönikörer och poekar på att ett tidigt engagemang är avgörande när man påbörjar ett ERP-transformationsprogram, hur då?
Klicka på rubriken för att läsahela dagens gästkrönika på PLM&ERP News.

PRODUCT DEVELOPMENT in PLM from both SIEMENS and DASSAULT SYSTEMES. One of the Stellantis automotive group’s many subsidiaries in the automotive sector is DS Automobiles, a brand that has its roots in the iconic French manufacturer Citroen and their DS model series. However, since 2014, the DS pieces have stood on their own two feet and focus on exclusive and innovative cars inspired by French haute couture and avant-garde. This can of course take many forms, but one of the more visually significant elements is the paintwork.
Today the company announces that Stellantis’ manufacturing facility in Melfi, Italy – known as one of the company’s centers of excellence – is investing in ABB’s innovative PixelPaint technology with monocoat paint from Nippon Paint. The point is to give DS Automobiles’ new flagship DS N°8 the elegant two-tone paint finish. The groundbreaking technology will be scaled up in production in the second half of 2025 in a fully automated and sustainable process.
Silvio Licitra, Head of Paint Process Engineering at Stellantis, comments:
“The DS N°8 redefines the ‘French Art of Travel’. Its sleek contours invite long journeys in quiet and peaceful electric comfort, while the elegant two-tone paintwork with its clearly defined lines is an ultra-modern reinterpretation of the historic art of French carriage building. ABB’s PixelPaint enables both design and sustainability, a technological excellence that is combined with aesthetics.”
Joerg Reger, Head of ABB Robotics’ Automotive Business, adds that PixelPaint is increasingly being used by some of the world’s leading automotive designers who want to create an extraordinary finish. Traditionally, the deep black two-tone paintwork on the DS N°8 required complex manual masking and repeated runs through the paint shop. PixelPaint improves efficiency, saves energy and significantly reduces emissions. With two robots working in coordination, this precision paintwork can be applied faster and without manual handling.”
PixelPaint consists of a paint head with over 1,000 very small, individually controlled nozzles. The head is mounted on an ABB robot, such as the IRB 5500 robot in the paint series. Together with 3D vision systems and coordinated by ABB's RobotStudio software, it ensures that 100 percent of the paint is sprayed onto the car without overspray or air dispersion of the spray. Spillage is eliminated and the requirements for environmental treatment are reduced, which significantly contributes to DS Automobiles' sustainability goals.
On the PLM and CAD side, the Stellantis group companies work in two main environments: The French PSA companies (Peugeot, Citroën, DS Automobiles) work in a Dassault environment with 3DEXPERIENCE and CATIA, while the Fiat Chrysler side and most of the other brands in the group work in Siemens environments with Teamcenter as a PLM base and NX CAD. Other brands in the group include Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Lancia and Opel.) In global sales in 2024 The Stellantis Group comes in fifth place with just over 5.5 million vehicles sold.
So, what does the DS PixelPaint solution for the DS N°8 look like in more detail and what makes it better than traditional methodology from a sustainability perspective?
Click on the headline to read more on. PLM&ERP News.

Inte bara jätteaffärer som AUTODESKs övervägande att köpa PTC... Som vanligt händer det en hel del intressant på förvärvsfronten inom PLM när semester-tiderna infaller. Sommaren 2025 blir inget undantag. Den stora diskussionpunkten just nu är förstås Autodesks övervägande om ett köp av PLM-utvecklaren PTC. PLM&ERP News återkommer med en kommentar kring denna eventuella affär senare i veckan. Men dessförinnan kan noteras att svenska Addnode Group, som bl a äger PLM-konsulten TECHNIA, världsledande VAR (”Value Added Reseller”) för Dassault Systemes, och Symetri, även detta dotterbolag en världsledande partner inom PLM- och designområdet, men då med Autodesks olika produkter som huvudpunkter på programmet, gjort ett förvärv.
Det är nu inget större köp som dagens av Addnode Group annonserade förvärv handlar om: den del av amerikanska Repro Products som hanterar programvara från Autodesk. Någon köpeskilling anges inte i pressmaterialet, men de köpta delarna, som landar i Addnode-divisionen Design Management och Symetri, har hur som helst åtta anställda och förväntas generera cirka 24 miljoner kronor i nettoomsättning under 2025. Men intressant är den kundstock som följer med förvärvet: den adderar cirka 900 kunder till Symetris globala kundbas, som efter förvärvet nu uppgår till cirka 22 000.
Den del av Repro Products som Symetri nu förvärvar är baserad i Smyrna, Georgia, USA, och har i trettio år utvecklat och erbjudit tjänster och lösningar baserade på Autodesks programvara. Cirka 80 procent av deras kunder är verksamma inom AEC-sektorn och de övriga 20 procenten är verksamma inom tillverkningsindustrin. Ungefär hälften av kundbasen består av offentliga organisationer.
"Detta är ytterligare ett förvärv som stärker vår marknadsposition i USA. Vi fortsätter att bredda vår kundbas, utöka vår expertis, stärka vår lokala närvaro, och allt detta med ett team som delar våra värderingar och engagemang för innovation och kundframgång. Tillsammans med de talangfulla medarbetarna från Repro Products ser vi fram emot att vårda och bygga vidare på deras starka kundrelationer", säger Jens Kollserud, CEO för Symetri.
Allmänt kan noteras att Addnode Group har gjort en imponerande tillväxtresa inom både PLM och mera specifikt även AEC-området, det senare inte minst genom Symetri. När bolaget idag redovisar siffrorna för andra kvartalet 2025 så var reaktionerna positiva: bolaget överträffade kort sagt förväntningarna, även om omsättningen sjönk. Det senare har dock en mycket rimlig förklaring i Autodesks förändrade affärsmodell. Hur då? Klicka på rubriken för att läsa mer i artikeln på PLM&ERP News.
"När vi blickar framåt är vi trygga med våra bolags förmåga att anpassa erbjudande och organisation till efterfrågan och konjunktur på respektive marknad", säger Addnode-gruppens CEO Johan Andersson, i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Business systems developer IFS is continuing its push into industrial AI. In addition to its previous efforts, as reported in several articles by PLM&ERP News, it is today announcing the acquisition of TheLoops, an innovator in autonomous AI agent technology.
Once again, the move signals the importance of agent-based AI. By acquiring TheLoops’ agent capabilities for the industrial environment, IFS claims to be the first vendor to offer an AI Agentic platform built specifically for the mission-critical assets and processes that industries depend on.
The point of agentic AI in general is that the concept is based on autonomous agents that can make decisions and act independently to achieve specific goals, with limited human supervision. In this, agentic AI is the framework, while the agents are the building blocks designed to understand context, adapt to changing situations and perform tasks without constant human intervention. Essentially, agentic AI goes beyond simple automation by enabling AI systems to handle administration similar to a human employee.
IFS CEO, Mark Moffat, says in a comment that the acquisition of TheLoops marks a shift from enterprise software that tracks work to software that does the work. It is, he says, the first enterprise-class AI agent platform designed to deliver resilience, productivity and measurable ROI – not as a co-pilot, but as a collaborator – while keeping security and governance in check from day one.
“The opportunity that AI brings to mission-critical industries is enormous, but must be structured around real value creation. The agent capabilities that TheLoops offers our customers will enable them to transform their processes, their operational efficiency and how they differentiate themselves in the service opportunities they offer their customers,” he says, adding:
“Our customers can benefit from intelligent digital team members who understand their business from day one, agents who speak their industrial language, follow their rules and work securely in their workflows. With TheLoops, we provide a platform that makes industrial AI agent-based, actionable and accessible – at scale. In this, IFS extends its leadership in industrial AI.”
The acquisition also gets a thumbs up from heavy analysts. IDC’s Aly Pinder, VP of Aftermarket Services Strategies, statess:
“IFS’ acquisition of TheLoops addresses a huge opportunity for asset-intensive and service-intensive industries, where agent-driven decision-making will enable organizations to rethink their digital workforce, so they can improve how they serve their own customers.”
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.

Affärssystemkutvecklaren IFS går vidare i full fart i sin satsning på industriellt anpassad AI. I tillägg till sina tidigare satsningar, som PLM&ERP News rappoterat om i flera artiklar, annonserar man idag att man köper TheLoops, en innovatör inom autonom AI-agentteknik. Återigen signalerar satsningen betydelsen av agentisk AI. Genom köpet av TheLoops agentfunktioner för den industriella miljön hävdar IFS att man blir den första leverantören att erbjuda en AI Agentic-plattform byggd specifikt för de verksamhetskritiska tillgångar och processer som industrier är beroende av.
Poängen med agentisk AI är generellt att konceptet bygger på autonoma agenter som kan fatta beslut och agera självständigt för att uppnå specifika mål, med begränsad mänsklig övervakning. I detta är agentisk AI s a s ramverket, medan agenterna är byggblocken som är designade för att förstå sammanhang, anpassa sig till föränderliga situationer och utföra uppgifter utan konstant mänsklig inblandning. I huvudsak går agentisk AI bortom enkel automatisering genom att göra det möjligt för AI-system att hantera administration liknande en mänsklig anställd.
IFS CEO, Mark Moffat, säger i en kommentar att förvärvet av TheLoops markerar ett skifte från företagsprogramvara som spårar arbete till programvara som gör jobbet. Det är, menar han, den första AI-agentplattformen i företagsklass som är utformad för att leverera motståndskraft, produktivitet och mätbar ROI – inte som en medpilot, utan som en medarbetare – samtidigt som säkerhet och styrning hålls i schack från dag ett.
”Möjligheten som AI ger affärskritiska branscher är enorm, men måste struktureras kring verkligt värdeskapande. De agentfunktioner som TheLoops erbjuder våra kunder kommer att göra det möjligt för dem att omvandla sina processer, sin operativa effektivitet och hur de differentierar sig i de tjänstetillfällen de erbjuder sina kunder,” säger han och tillägger:
”Våra kunder kan dra nytta av intelligenta digitala teammedlemmar som förstår deras verksamhet från dag ett, agenter som talar deras industriella språk, följer deras regler och arbetar säkert i sina arbetsflöden. Med TheLoops tillhandahåller vi en plattform som gör industriell AI agentbaserad, handlingskraftig och tillgänglig – i stor skala. I detta utökar IFS sin ledning inom industriell AI.”
Köpet får också tummen upp från tungt analytikerhåll. IDCs Aly Pinder, VP för Aftermarket Services Strategies, säger:
”IFS förvärv av TheLoops adresserar en enorm möjlighet för tillgångsintensiva och tjänstebesatta branscher, där agentstyrt beslutsfattande kommer att göra det möjligt för organisationer att ompröva sin digitala arbetsstyrka, så att de kan förbättra hur de betjänar sina egna kunder.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

“PTC’s PLM solutions can play an important role as VCE aims to sharpen the connections between products and services.” What do you do as a manufacturer if you want to develop your offering with stronger links between products and services? The matter lies in the time as a fundamental idea in the Product-as-a-Service concept; that is, to sell service capacity rather than products. A good idea is to do what Volvo Group announced yesterday regarding its subsidiary Volvo Construction Equipment (VCE) and one of the company's most important dealers, Swecon. VCE, which produces and develops construction machinery, like excavators, wheel loaders, articulated haulers, soil and asphalt compactors, etc, is buying Swecon's operations in Sweden, Germany and the Baltics, including Entrack. The companies have had a well-developed collaboration over the years and Swecon is a leading dealer for VCE in Sweden, parts of Germany and the Baltics (Estonia, Latvia and Lithuania). They are owned by Lantmännen and offer a wide range of services, including sales of new and used construction machinery, equipment, spare parts, rental services, training and after-sales support.
Volvo CE will pay SEK 7 billion (around $700 million) for the acquisition, subject to regulatory approval, and the deal is expected to close in the second half of 2025. Swecon’s 1,400 employees are included in the deal, which VCE describes as, “a strategic move to further invest in retail operations in key markets; not least Germany, which is Europe’s largest market for construction equipment, Sweden of course, which is Volvo CE’s home market, as well as the Baltic states.”
In addition to the current retail operations, this acquisition means that Volvo CE will own the majority of the company’s operations in Europe, making retail a core business for Volvo CE in Europe. For the full year 2024, Swecon’s revenue amounted to $1 billion. Entrack, also a part of the deal, is a supplier of aftermarket products, independent and wholly owned by Lantmännen.
“In this time of transformation of our industry, where our competitiveness is being tested, it is even more important to collaborate directly with our customers to be successful, and through the acquisition of Swecon we believe we can drive increased customer satisfaction,” comments Melker Jernberg, President of Volvo CE.
An interesting aspect of today's major business is that manufacturing companies are in many cases investing in establishing Product-as-a-Service solutions. The strategy involves, among other things, adding services to their product offerings and creating package solutions. This is how you can differentiate yourself in a tough market. Product and service systems have good potential for high value creation and sharp customer experiences. However, this change requires innovation in business models and the capacity and resources to handle things like spare parts, distribution, training, financing and other things related to continuous operation. Anyone who has chosen to buy digging capacity instead of investing in the purchase of, for example, an excavator must not suffer downtime related to deficiencies in these respects. Swecon has the capabilities needed to add value to a manufacturing company like VCE in this respect.
In this, PLM systems also play an important role and Volvo CE uses PTC's Windchill as a platform, supplemented with e.g. Creo CAD, Codebeamer (requirements management/ALM) and ThingWorx (IIoT).
Click on the headline to read the full story on PLM&ERP News.

”PTCs PLM-lösningar kan spela en viktig roll när VCE tar sikte på att vässa kopplingarna mellan produkter och tjänster.” Vad gör man som tillverkare om man vill utveckla sitt utbud med starkare kopplingar mellan produkter och tjänster? Saken ligger i tiden som en bärande tanke i Product-as-a-Service-konceptet; alltså att snarare sälja tjänstekapacitet än produkter. En god idé är att göra det som Volvo Group idag annonserar gällande dotterbolaget Volvo Construction Equipment (VCE) och en av bolagets mest betydelsefulla återförsäljare, Swecon: VCE, som producerar och utvecklar entreprenadmaskiner, köper Swecons verksamhet i Sverige, Tyskland och Baltikum, inklusive Entrack. Bolagen har haft ett välutvecklat samarbete genom åren och Swecon är en ledande återförsäljare för VCE i Sverige, delar av Tyskland och Baltikum (Estland, Lettland och Litauen). De är ägda av Lantmännen och erbjuder ett brett utbud av tjänster, inklusive försäljning av nya och begagnade anläggningsmaskiner, utrustning, reservdelar, uthyrningstjänster, utbildning och eftermarknadssupport.
Volvo CE kommer att betala 7 miljarder kronor för förvärvet, villkorat av myndighetsgodkännande, och affären förväntas slutföras under andra halvåret 2025.
Swecons 1 400 anställda ingår i dealen, som VCE beskriver som, ”ett strategiskt drag för att ytterligare investera i detaljhandelsverksamhet på viktiga marknader; inte minst då Tyskland, som är Europas största marknad för anläggningsmaskiner, Sverige förstås, som är Volvo CEs hemmamarknad, samt Estland, Lettland och Litauen.” Utöver den nuvarande detaljhandelsverksamheten innebär detta förvärv att Volvo CE kommer att äga majoriteten av företagets verksamhet i Europa, vilket gör detaljhandeln till en kärna för Volvo CE i Europa. För helåret 2024 uppgick Swecons intäkter till 10 miljarder kronor. Entrack är en leverantör av eftermarknadsprodukter, oberoende och helägt av Lantmännen.
”I denna tid av omvandling av vår bransch, där vår konkurrenskraft sätts på prov, är det ännu viktigare att samarbeta direkt med våra kunder för att bli framgångsrika, och genom förvärvet av Swecon tror vi att vi kan driva en ökad kundnöjdhet”, kommenterar Melker Jernberg, chef för Volvo CE.
En intressant aspekt på dagens storaffär är att tillverkande företag i många fall satsar på att etablera Product-as-a-Service-lösningar. Strategin går bl a ut på att lägga till tjänster i sina produkterbjudanden och skapa paketlösningar. I detta kan man differentiera sig på en tuff marknad. Produkt- och tjänstesystem har god potential för högt värdeskapande och vassa kundupplevelser. Denna förändring kräver dock innovation av affärsmodeller och kapacitet och resurser att hantera sånt som reservdelar, distribution, utbildning, finansiering och annat relaterat till kontinuerlig drift. Den som valt att köpa grävkapacitet istället för att investera i inköp av t ex en grävmaskin får inte drabbas av stillestånd relaterat till brister i dessa hänseenden. Swecon har kapaciteter, kunskaper och erfarenheterna som adderar värden till ett tillverkningsföretag som VCE.
I detta spelar också PLM-systemen en viktig roll och Volvo CE använder PTCs Windchill som plattform, kompletterat med t ex Creo CAD, Codebeamer (kravhantering) och ThingWorx (IIoT).
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.