CIMdata-chefen Peter Bilello om PLM-utvecklingen: ”Har du råd att bara vara en följare?”
Det finns få analytiker på PLM-området som har bättre koll på trender och vart branschen är på väg än CIMdata-chefen, Peter Bilello. Området är förstås ytterligt komplext, inte minst i skenet av de senaste årens utveckling ifråga om digitaliseringen, nya teknologier och metodikförändringar som hänger samman med detta. Allt ackompanjerat av produkter som i allt större omfattning lutar över mot ökade inslag av mjukvara och elektronik på bekostnad av t ex mekanik. Tillsammans bildar detta en fond av ett produktframtagnings- och produktdriftslandskap i dramatisk förändring.
Frågan är nu: hur slår dessa utvecklingslinjer gentemot produktutvecklings- och tillverkningsuppläggen?
Peter Bilello diskuterade saken under det nyligen avhållna digitala eventet PLM Road Map & PDT 2021. PLM&ERP News bad denne expert att sammanfatta de fem viktigaste trenderna och han pekade ut den digitala transformationen, konvergenseffekter i skenet av generativ design och additiv tillverkning (3D printing), modellbaserat ingenjörsarbete, big data/analys och agil produktutveckling. Vilka var skälen?
Läs hela artikeln genom att klicka på rubriken.
Frågan är nu: hur slår dessa utvecklingslinjer gentemot produktutvecklings- och tillverkningsuppläggen?
Peter Bilello diskuterade saken under det nyligen avhållna digitala eventet PLM Road Map & PDT 2021. PLM&ERP News bad denne expert att sammanfatta de fem viktigaste trenderna och han pekade ut den digitala transformationen, konvergenseffekter i skenet av generativ design och additiv tillverkning (3D printing), modellbaserat ingenjörsarbete, big data/analys och agil produktutveckling. Vilka var skälen?
Läs hela artikeln genom att klicka på rubriken.
ABB slutför digitaliseringsprojekt av smältverk ihop med ledande stålföretag
Digitala lösningar som kopplar samman verksamheten i stålverket med skänk- och kranspårning och ger förutsägelser av värmeförluster för högre gjuthastigheter och en uteffekt på ytterligare 24 000 ton per år.
Det är huvudpoängerna när ABB integrerat sin digitala lösning ABB Ability Smart Melt Shop hos JSW Steel, Indiens ledande stålföretag.
- Med utgångspunkt i avancerade digitala algoritmer och matematisk modellering är vår Ability Smart Melt Shop ett utmärkt exempel på teknisk konvergens eftersom den använder kameror och bildbearbetning, vägningssystem, radar, laser och trådlös teknologiför att säkerställa att stålsmältverk drivs på optimala nivåer. Kran- och skänkspårning och deras tillgänglighet är avgörande för hela ståltillverkningsprocessen, säger Tarun Mathur, globalt produktansvarig och digital ledare på ABBs Metals.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Det är huvudpoängerna när ABB integrerat sin digitala lösning ABB Ability Smart Melt Shop hos JSW Steel, Indiens ledande stålföretag.
- Med utgångspunkt i avancerade digitala algoritmer och matematisk modellering är vår Ability Smart Melt Shop ett utmärkt exempel på teknisk konvergens eftersom den använder kameror och bildbearbetning, vägningssystem, radar, laser och trådlös teknologiför att säkerställa att stålsmältverk drivs på optimala nivåer. Kran- och skänkspårning och deras tillgänglighet är avgörande för hela ståltillverkningsprocessen, säger Tarun Mathur, globalt produktansvarig och digital ledare på ABBs Metals.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Alfa Laval tar innovativt initiativ kring bränslecellteknik och biobränsle
Framtidens energisystem är under kraftfull utveckling och i takt med att siktet är inställt på så fossilfri energiråvara som möjligt för att undvika växthusgasemissioner är nya sätt att generera el i högsta grad i fokus. PLM&ERP News har skrivit en hel del om intitiativ kring vätgasgenererad elproduktion, senast kring Volvo-koncernens satsning tillsamman med Daimler. Idag kommer ett intressant nytt initiativ i ett liknande spår, fast för sjöfart: Alfa Laval börjar testa metanolbränslecellsystem för hållbar marin kraftförsörjning.
Redan idag är bolaget en av de globala ledarna när det gäller värmeöverföring, centrifugalseparation och vätskehantering, men nu tar man alltså ett nytt steg: Bolaget kommer att börja testa ett innovativt marint bränslecellsystem i samarbete med Blue World Technologies och några stora aktörer inom marinindustrin.
Testning kommer att äga rum vid Alfa Laval Test & Training Center i Danmark. Tanken är att använda metanol som bränsle och utforska teknikens potential som källa till marina fossilfria hjälpkraftsystem. Målet är att bidra till branschens övergång till avkolning.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Redan idag är bolaget en av de globala ledarna när det gäller värmeöverföring, centrifugalseparation och vätskehantering, men nu tar man alltså ett nytt steg: Bolaget kommer att börja testa ett innovativt marint bränslecellsystem i samarbete med Blue World Technologies och några stora aktörer inom marinindustrin.
Testning kommer att äga rum vid Alfa Laval Test & Training Center i Danmark. Tanken är att använda metanol som bränsle och utforska teknikens potential som källa till marina fossilfria hjälpkraftsystem. Målet är att bidra till branschens övergång till avkolning.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Siemens vill etablera XML-baserade JEP181 som ny fil-standard för simulering av elektronikkylning
En ny neutralformats-fil, JEP181, som är en XML-baserad standard från JEDEC Solid State Technology Association, världsledande inom standardutveckling för mikroelektronikindustrin – det vill Siemens Digital Industries Software införa.
JEP181-standarden förenklar datadelning av termiska modeller mellan leverantörer och slutanvändare i ett enda filformat kallat ECXML (Electronics Cooling eXtensible Markup Language), menar man.
- Denna nya JEP181-standard, som vi föreslår, förenklar utbyte av simuleringsdata för termiska digitala tvillingar av elektroniska enheter, säger Jean-Claude Ercolanelli, senior VP för ”Simulation and Test Solutions”, på Siemens. Genom att möjliggöra ett sömlöst digitaliserat flöde kan vi radikalt öka effektiviteten och noggrannheten för termisk simulering och därmed förbättra prestanda och tillförlitlighet hos digitala tvilling-prototyper och tillverkade produkter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
JEP181-standarden förenklar datadelning av termiska modeller mellan leverantörer och slutanvändare i ett enda filformat kallat ECXML (Electronics Cooling eXtensible Markup Language), menar man.
- Denna nya JEP181-standard, som vi föreslår, förenklar utbyte av simuleringsdata för termiska digitala tvillingar av elektroniska enheter, säger Jean-Claude Ercolanelli, senior VP för ”Simulation and Test Solutions”, på Siemens. Genom att möjliggöra ett sömlöst digitaliserat flöde kan vi radikalt öka effektiviteten och noggrannheten för termisk simulering och därmed förbättra prestanda och tillförlitlighet hos digitala tvilling-prototyper och tillverkade produkter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
AI, ANALYS & IoT: ”Vassare datadrivna beslut med Altairs nya version av SmartWorks”
CAE-utvecklaren Altair har satsat oerhört hårt på att modernisera alla sina lösningar inom HPC, simulering och analys under de senaste åren. Tempot är högt uppdrivet och idag lanserar man sin nästa generations version av SmartWorks; vilket är en molnnativ lösning som utnyttjar AI, analys och Internet of Things (IoT) för att hjälpa organisationer att förbättra och säkerställa produktionskvalitet, utveckla uppkopplade produktlinjer, optimera underhållsscheman och implementera återkommande intäktsmodeller. Allt i akt och mening att bli underlag för ett förstärkt, datadrivet beslutsfattande.
- SmartWorks kommer att störa företagets innovation och fatta beslut genom att göra det enkelt att utnyttja AI och IoT inom automatisering och analys, säger James R. Scapa, grundare och chef för Altair. För organisationer som lagt upp genomtänkta strategier för sina digitala transformationsinsatser är den här plattformen en framtidssäker accelerator och ”startplatta”. Den kommer att hjälpa företag att påskynda, innovera och leverera.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
- SmartWorks kommer att störa företagets innovation och fatta beslut genom att göra det enkelt att utnyttja AI och IoT inom automatisering och analys, säger James R. Scapa, grundare och chef för Altair. För organisationer som lagt upp genomtänkta strategier för sina digitala transformationsinsatser är den här plattformen en framtidssäker accelerator och ”startplatta”. Den kommer att hjälpa företag att påskynda, innovera och leverera.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Framgångsrik integration när ABB installerar digital plattform på indiskt stålbolag
När indiska Sunflag Iron and Steel Company digitaliserar verksamheten finns svensk-schweiziska ABB med i en nyckelposition med en av lösningarna i den rikhaltiga Ability-portföljen: Ability Data Analytics Platform för metallindustri.
Bolagen har tillsammans uppnått en framgångsrik integration av sin av denna Ability Data Analytics Platform, som binder ihop all tillverknings- och driftsdata från stålsmältverk och valsverk för förbättrad produktionsplanering och optimering av anläggningsprestanda.
- Detta kommer att leda långt och tillsammans ser vi fram emot att förverkliga alla fördelar för förbättrad verksamhet och kvalitet, summerar Ragunath Satyan, branschansvarig för metallindustri på ABB Indien.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Bolagen har tillsammans uppnått en framgångsrik integration av sin av denna Ability Data Analytics Platform, som binder ihop all tillverknings- och driftsdata från stålsmältverk och valsverk för förbättrad produktionsplanering och optimering av anläggningsprestanda.
- Detta kommer att leda långt och tillsammans ser vi fram emot att förverkliga alla fördelar för förbättrad verksamhet och kvalitet, summerar Ragunath Satyan, branschansvarig för metallindustri på ABB Indien.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
CAD: Autodesk slår ett slag för generativ design – rejäl rabatt sänker instegsbarriären för...
En av de senaste årens intressantaste innovationer inom produktutveckling handlar om generativ design. Men har det slagit igenom i användarledet?
Tveksamt, trots att tanken bakom generativt är i grund och botten är mycket sympatisk och rätt använt, tidsbesparande. En poäng är att man med generativ design kan skapa vassare produkter med hjälp av designmjukvarans algoritmer. Detta i en iterativ process där programmet tar fram flera förslag som uppfyller de lösningar vars parametrar man i förväg matat in. Istället för att konstruera en del eller part och sedan använda t ex hållfasthetsanalys för att kontrollera att produkten uppnått önskade egenskaper, kan generativ design i ett slag i en enda kombination av kapabiliteter vända upp och ner på detta flerstegade arbetssätt. Istället kan designern fokusera på att finjustera genom att välja specifika utdata eller ändra ingångsvärden, intervall och distribution. Utfallet av detta blir en optimerad produkt som är svår att matcha med den vanliga ”manuella” processen..
Det hela låter rationellt till tusen, inte minst i skenet av genomslaget som är på väg när det gäller 3D-printade delar.
Autodesk var att av de första PLM-utvecklarna som systematiskt gick igång på detta och tog fram lösningar. Senare har andra följt efter, men det hindrar nu inte att genombrottet för generativt låter vänta på sig. Detta tänker Autodesk nu göra något åt:
I ett drag som säkerligen kommer att göra generativ design mer tillgänglig för fler ingenjörer sänker Autodesk det fasta priset till 1600 dollar, motsvarande 13600 svenska kronor.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Tveksamt, trots att tanken bakom generativt är i grund och botten är mycket sympatisk och rätt använt, tidsbesparande. En poäng är att man med generativ design kan skapa vassare produkter med hjälp av designmjukvarans algoritmer. Detta i en iterativ process där programmet tar fram flera förslag som uppfyller de lösningar vars parametrar man i förväg matat in. Istället för att konstruera en del eller part och sedan använda t ex hållfasthetsanalys för att kontrollera att produkten uppnått önskade egenskaper, kan generativ design i ett slag i en enda kombination av kapabiliteter vända upp och ner på detta flerstegade arbetssätt. Istället kan designern fokusera på att finjustera genom att välja specifika utdata eller ändra ingångsvärden, intervall och distribution. Utfallet av detta blir en optimerad produkt som är svår att matcha med den vanliga ”manuella” processen..
Det hela låter rationellt till tusen, inte minst i skenet av genomslaget som är på väg när det gäller 3D-printade delar.
Autodesk var att av de första PLM-utvecklarna som systematiskt gick igång på detta och tog fram lösningar. Senare har andra följt efter, men det hindrar nu inte att genombrottet för generativt låter vänta på sig. Detta tänker Autodesk nu göra något åt:
I ett drag som säkerligen kommer att göra generativ design mer tillgänglig för fler ingenjörer sänker Autodesk det fasta priset till 1600 dollar, motsvarande 13600 svenska kronor.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
AUTOMOTIVE: Goodyear och TNO demonstrerar ett intelligent bromssystem
PRODUKTUTVECKLING. Intelligenta bromssystem för bilar, med uppkopplade däck som kommunicerar med fordonets styrsystem, finns det?
Klart är i alla fall att Goodyear Tire & Rubber Company och den nederländska forskningsorganisationen TNO samarbetar på ett demonstrationsfordon, som ska testa effekterna av detta.
Genom att koppla samman Goodyears intelligenta däck med ett fordons ABS-system (låsningsfria bromsar) kan inbromsningsförmågan optimeras utifrån situationen och däckets tillstånd, samtidigt som fordonets styrbarhet förbättras. Tidigare studier från Goodyear visar att integrationen av dessa två komponenter kan minska förlusten av bromsprestanda med cirka 30%.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Genom att koppla samman Goodyears intelligenta däck med ett fordons ABS-system (låsningsfria bromsar) kan inbromsningsförmågan optimeras utifrån situationen och däckets tillstånd, samtidigt som fordonets styrbarhet förbättras. Tidigare studier från Goodyear visar att integrationen av dessa två komponenter kan minska förlusten av bromsprestanda med cirka 30%.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Uppkopplad och styrd av AI: Bosch invigde nya 10-miljardersfabriken för halvledare
Att tyska Bosch ligger väl till och agerar proaktivt i AI och smarta fabriksupplägg har varit tydligt under en längre tid. Idag tar man ytterligare ett steg i detta och öppnar en fullt uppkopplad, datadriven och självoptimerande fabrik för kiselplattor i Dresden. Det blir en av världens modernaste fabriker på detta område.
Ett digitalt tvillingupplägg, med en kopia av den fysiska fabriken, spelar en viktig roll i upplägget, liksom enorma mängder genererade dat som hanteras, analyseras, utvärderas och åtgärdas via AI-lösningar.
Högautomatiserade och fullt uppkopplade maskiner och integrerade processer, i kombination med lösningar baserade på artificiell intelligens (AI), ska göra Dresden-anläggningen till en smart fabrik och en banbrytare inom Industri 4.0. Den tekniskt avancerade anläggningen invigdes officiellt idag, i digital närvaro av Tysklands förbundskansler Angela Merkel, EU-kommissionens verkställande vice ordförande Margrethe Vestager och Sachsens ministerpresident Michael Kretschmer.
Klicka på rubriken för att läsa mer om denna toppmoderna anläggning som definitivt har potentialen att spela en huvudroll för t ex Europas fordonsindustri, som har haft problem med att leveranser av halvledare.
Ett digitalt tvillingupplägg, med en kopia av den fysiska fabriken, spelar en viktig roll i upplägget, liksom enorma mängder genererade dat som hanteras, analyseras, utvärderas och åtgärdas via AI-lösningar.
Högautomatiserade och fullt uppkopplade maskiner och integrerade processer, i kombination med lösningar baserade på artificiell intelligens (AI), ska göra Dresden-anläggningen till en smart fabrik och en banbrytare inom Industri 4.0. Den tekniskt avancerade anläggningen invigdes officiellt idag, i digital närvaro av Tysklands förbundskansler Angela Merkel, EU-kommissionens verkställande vice ordförande Margrethe Vestager och Sachsens ministerpresident Michael Kretschmer.
Klicka på rubriken för att läsa mer om denna toppmoderna anläggning som definitivt har potentialen att spela en huvudroll för t ex Europas fordonsindustri, som har haft problem med att leveranser av halvledare.
Big Data: Så optimerar SSAB produktionen med dataanalys
I stålföretaget SSAB genereras enorma mängder data, varje sekund, året om. Ett ambitiöst arbete för att verkligen få ut värde av alla data inbegriper både nya tekniklösningar och nya sätt att se på verksamheten. Carl Orrling på SSABs Europadivision berättade om hur det går till under SAS Institutes konferens SAS Global Forum i slutet av maj.
Det är många olika faktorer som måste till för att få till användning av data som i slutänden verkligen innebär en förbättrad verksamhet och bättre ekonomiskt resultat. Få vet det bättre än Carl Orrling, chef för forskning och utveckling på stålföretaget SSAB i Europa.
– Vi har genererat stora mängder data sedan 70-talet, när vi började automatisera vår stålproduktion. Vi har 45 större produktionsanläggningar i Europa, med hundratals motorer, ventiler, mätare, med mera, som producerar data, berättar Carl Orrling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Det är många olika faktorer som måste till för att få till användning av data som i slutänden verkligen innebär en förbättrad verksamhet och bättre ekonomiskt resultat. Få vet det bättre än Carl Orrling, chef för forskning och utveckling på stålföretaget SSAB i Europa.
– Vi har genererat stora mängder data sedan 70-talet, när vi började automatisera vår stålproduktion. Vi har 45 större produktionsanläggningar i Europa, med hundratals motorer, ventiler, mätare, med mera, som producerar data, berättar Carl Orrling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.