Uncategorized

Volvo Cars-ägaren, Geely berättar i ett nyhetsbrev om sin redan använda batteribytesteknik för ellastbilar. Det handlar om ett byte av batteripacket som går att genomföra på bara ett par minuter. Snabba batteribyten har en rad fördelar, inte minst för bygg- och logistikfordon, och den lösning man skapat inom Geely Technology Group för tunga lastbilar ser både enkel och finurlig ut. Genom att använda en kombination av tunga elektriska lastbilar, t ex cementblandare och standard semilösningar, hoppas Geely kunna göra typiskt miljöbelastande industrier grönare, som t ex på bygg-, anläggnings- och logistikområdena.
Poängen är batteripackets placering bakon förarhytten, där det blir lätt åtkomligt för ett snabbt byte. Man lyfter genom en specialkran helt enkelt upp det tömda batteriet, flyttar det åt sidan och lyfter in ett nytt fulladdat.
Det hela exemplifieras med de cementblandare som för närvarande använder tjänsten och har ett batteri som kan lagra upp till 280KWh, cirka 3-4 gånger mer än en vanlig elbil för konsumenter. Det nyinlyfta batteripacket ger lastbilarna cirka 190 km rent elektrisk räckvidd, samtidigt som de driver andra funktioner som tex blandning av cement.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Atlas Copco köper tillgångarna i amerikanska Ceres Technologies, som utvecklar och tillverkar utrustning för att leverera gas och ånga inom halvledarindustrin. I köpet ingår också tillgångarna i två närstående bolag, North Park Metalworkers och Peak Precision Technologies. Under 2021 hade de förvärvade bolagen ca 185 anställda och intäkter på omkring 350 miljoner kronor.
Varför gör man köpet?
- Ceres tillhandahåller kritiska delsystem för processverktyg som kompletterar Edwards existerande vakuum- och reningssystem för halvledarmarknaden, förklarade Geert Follens, affärsområdeschef för Atlas Copcos Vakuumteknik-division. Förvärvet gör det möjligt att genom ny teknologi och kunskap utöka Edwards existerande globala erbjudande inom flytande kemikaliedispensering.
De förvärvade företagen kommer operativt att tillhöra halvledardivisionen inom Atlas Copcos affärsområde Vakuumteknik.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Siemens har släppt en ny versionen av Simcenter-mjukvaran SPH Flow. Mjukvaran är inte sällan använd för simuleringar inom automotive där man studerar sånt som vätskedynamik relaterat till fordon. Lösningen baserar sig på den nya generationens numeriska metodik, som innebär att man kan få mer exakta svar än med traditionella CAE-lösningar på t ex vad som händer när en bil kör genom en vattensamling.
Några av lösningens styrkor är att man ”meshfritt” får ett helt integrerat arbetsflöde för att enkelt och snabbt förbättra sina konstruktioner tidigt i utvecklingscykeln. SPH Flow utnyttjar för detta den nya innovativa metoden för hydrodynamik för utjämnade partiklar (SPH).
I ett inlägg på bolagets blogg skriver Laura Trappolini att nyheterna inkluderar flera nya funktioner, som som gör att man kan modellera mer komplexa fordonsrörelser, påskynda simuleringar av vattenavrinning och förbättringar av användargränssnittet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Utvecklaren av HPC-, simulerings- och analys-lösningar (S&A), Altair, meddelar att man köpt Powersim. Det senare bolaget utvecklar simulerings- och designverktyg för kraftelektronik. Lite mer konkret handlar det om sånt som aggregat för strömförsörjning, motorenheter, styrsystem och mikronät.
Altair har i och för sig redan tidigare utvecklat mjukvaror i detta spår, som t ex Flux, Flux Motor och Altair Embed, men med Powersims lösningar och expertis breddas kapabiliteterna och utökar Altairs teknologi för design av elektriska system till kraftelektronik. Att utveckla integrerade CAE-lösningar på elektronikområdet är också en trend som i högsta grad ligger i tiden, och Altair, med högt satta ambitioner på hela simulerings- och analysområdet tar med detta steg ytterligare ett kliv mot att kunna leverera topplösningar som motsvarar relaterade marknadsbehov.
- Powersim har etablerat en kraftfull lösning som har visat sig minska utvecklingskostnader och tiden för att få nå ut på marknaden för tusentals kunder runt om i världen, inklusive ledande företag inom elektronik för fordon, flyg och rymdfart såväl som konsumentelektronik och sektorer inom industriella applikationer, säger Altairgrundaren och CEOn, James R. Scapa.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

När bilar tenderar att allt mer vara ett slags datorer på fyra hjul och försäljningen av dessa går mot att bli en fråga om nätet som plattform tar Volvo Cars nya intressanta kliv i sin utveckling.
För några dagar sedan meddelade bolaget att man skapar en teknikhub mitt i Stockholm. Det är essensen i Volvo Cars senaste drag relaterat till sånt som mjukvaruteknik, datavetenskap och analys, produkthantering, onlineförsäljning och användarupplevelse.
Det är ingen dålig satsning vi talar om. Totalt räknar den svensk-kinesiska biltillverkaren att anställa över 700 personer inom ramen för denna satsning.
- Människor med rätt kompetens och värderingar är avgörande för att vi ska nå våra mål, och det är därför vi nu öppnar vår nya tech hub i Stockholm, säger Hanna Fager, ”Head of Corporate Functions” på Volvo Cars i en kommentar. Stockholm är en hotspot för talang inom tech och nu vill vi skapa en innovativ, kreativ och samarbetsinriktad arbetsplats som ska locka människor från hela världen. Rekryteringsprocessen pågår redan och vi söker nu nya medarbetare som kan hjälpa oss att driva företaget framåt.
Målet är att Volvo Cars tech hub ska locka hundratals nya medarbetare från hela världen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Trimble har lanserat de senaste versionerna av sina Tekla-mjukvaror. Det handlar alltså om BIM (Building Information Modeling), byggkonstruktion och till detta relaterad hantering av ståltillverkning i form av Tekla Structures 2022 och Tekla Tedds 2022.
Med den senaste versionen fortsätter Trimble att utveckla lösningar för att vässa byggprocesserna och man har som förväntat vid en lanseringen av en ny version genomfört betydande förbättringar som ska resultera i ökad produktivitet, effektivitet, och kvalitet.
En särskild eloge ska ges till det område som idag ligger allt fler varmt om hjärtat: hållbarhet. Den senaste Tekla programvaran stödjer hållbar konstruktion och erbjuder mer automatiserade och uppkopplade arbetsflöden över projektets alla faser och intressenter.
- Vi fortsätter att med våra lösningar i Tekla förändra hur byggbranschen fungerar, säger Michael Evans, senior produktdirektör på Trimble Structure Division. Vår produktutveckling fokuserar på att leverera lösningar som gör byggnadsinformation mer lättillgänglig, byggbar och delbar för alla parter i projektet inom branschen. Detta för att optimera både mänskliga resurser och material.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

I ett färskt uttalande skärper PLM-utvecklaren Dassault Systemes sitt avståndstagande från Rysslands invasion av Ukraina och sin solidaritet med det ukrainska folket. I ett uttalande skriver man:
"Rysslands invasion av Ukraina är en katastrof i alla avseenden och utlöser oöverträffad turbulens. Många på Dassault Systèmes har personliga, professionella och familjeband med Ukraina. Denna mänskliga tragedi resonerar påverkar hela vårt företag. Dassault Systèmes står starkt för fred. Vi står i solidaritet med folket i Ukraina."
Som en konsekvens av detta har Dassault redan tidigare beslutat att stänga ner affärerna i Ryssland och Belarus. Man skriver i sitt nya uttalande:
"Dassault Systèmes har sedan förra veckan genomfört alla åtgärder för att avbryta sin affärsverksamhet i Ryssland. Vi har följt europeiska och internationella uppförande-regler och sanktioner: strikta exportkontroller har tillämpats och många aspekter av vår verksamhet i Ryssland har upphört. Denna plan rullades ut omedelbart efter invasionen. Vi kommer att ge det nödvändiga stödet till våra kollegor i Ryssland."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Världen håller på att automatiseras. Från distansarbete till shopping online, kontaktlösa betalningar och robotlager: Människor håller i allt större utsträckning på att uteslutas ur ekvationen. Till och med signering av paket försvinner, i takt med att foton blir leveransbevis.
”Enligt uppskattningar av World Economic Forum kan 85 miljoner jobb ha försvunnit till 2025 i och med en förändring i arbetsfördelningen mellan människor och maskiner. Det är inte konstigt att många börjar bli oroliga,” skriver dagens gästkrönikör på PLM&ERP News, Dan Potter, som är ”VP of Product Marketing” hos Qlik, och fortsätter:
”Men det vore ett misstag att vara bekymrad. För varje jobb som försvinner kommer 1,14 att dyka upp, totalt 97 miljoner jobb, och det är roller mer anpassade till den nya människa-maskin-dynamiken. Hur kommer det sig?”
Klicka på rubriken för att läsa gästkrönikan.

Vid ett styrelsemöte den 4 mars tog Volkswagen beslutet att man satsar runt 2 miljarder euro, motsvarande nära 23 miljarder svenska kronor, på en ny fabrik för sin framtida elbilsmodell, Trinity.
”En milstolpe vår omställningsresa,” säger Ralf Brandstätter, VD för Volkswagen.
En ny produktionsanläggning för den framtida eldrivna modellen Trinity ska byggas nära huvudanläggningen i Wolfsburg. Byggstarten av anläggningen är planerad till våren 2023 och Trinity ska produceras från 2026.
Den nya fabriken blir toppmodern, koldioxidneutral och präglad av nya innovativa och hållbara produktionsmodeller. Bolaget har också för avsikt att nå en produktionstid på 10 timmar per bil när Trinity-produktionen börjar år 2026. Det ska nås genom färre versioner, färre komponenter, mer automatisering, effektivare produktionslinjer och nya logistikkoncept.br>När det gäller själva fordonsplattformen ska den utveckla bilar med mycket kortare laddningstid, en räckvidd på över 700 kilometer, och utrustad med koncernens toppmoderna mjukvara och tekniskt redo för autonom körning på nivå 4. Grunden är koncernens nya SSP-plattform (Scalable Systems Platform), som ännu är under utveckling.
– Beslutet från styrelsen är en viktig milstolpe för omställningen av vårt varumärke och framtiden för Wolfsburg. På så sätt stärker och upprätthåller vi konkurrenskraften i huvudfabriken och ger medarbetarna ett robust, långsiktigt perspektiv. Med Trinity och den nya fabriken sätter vi nya standarder inom fordonsindustrin och Wolfsburg blir det globala riktmärket för toppmodern och effektiv biltillverkning, säger Ralf Brandstätter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Sedan några veckor har flera av de större PLM- och CAD-bolagen tagit aktiv ställning mot Rysslands folkrättsvidriga attack mot grannstaten Ukraina.
PTC fördömer den ryska invasionen kraftigast av alla och ställer sig på det ukrainska folkets sida. I ett uttalande konstaterar bolaget att invasionen är oprovocerad och man stoppar alla affärsoperationer och försäljning i Ryssland. Dessutom skänker man en miljon dollar för att stödja humanitära åtgärder för det ukrainska folket.
Även Autodesk tar kraftfullt avstånd från det som nu händer: ”Liksom stora delar av världen är vi chockade och ledsna över krisen som utspelar sig i Ukraina och fördömer den orättvisa och omänskliga invasionen av Ryssland på det starkaste,” skriver bolaget i ett uttalande.
Också Siemens AG, som innefattar PLM-divisionen, Siemens Digital Industries Software, säger att man har stoppat alla nya affärer och internationella leveranser till Ryssland, och ansluter sig till en rad västerländska företag från oljebolag till biltillverkare som har frusna affärsrelationer med Ryssland.
Från marknadens finansiellt största PLM-aktör, Dassault Systemes, har en från start lite försiktig ton förstärkts under de gångna veckorna. Man följer förstås regler och sanktioner, men har vartefter omfattningen av den ryska aggressionen klarnat förstärkt sitt fördömande:
"Rysslands invasion av Ukraina är en katastrof i alla avseenden och utlöser oöverträffad turbulens," skriver bolaget i ett uttalande.
Den sammantagna bilden idag präglas därmed av starka fördömanden av den ryska invasionen av Ukraina och stöd till det ukrainska folket från alla de större PLM-utvecklarna. Man har i detta uppnått en unik enighet i dels sitt fördömande av den av Vladimir Putin utlösta aggressionen och dels vidtagit åtgärden att frysa alla nya affärer med Ryssland. Det är en viktig manifestation i en tragisk situation där enighet gentemot aggressorn kan spela en viktig roll i strävan mot att uppnå fred.
(Artikeln uppdaterad den 14 mars)
Klicka på rubriken för att läsa mer.