Kvalitetsarbete

Schneider Electric blir först på plan i branschen med ett nytt hållbarhetsramverk för datacenter. Ramverket listar fem områden där datacenter har stor miljöpåverkan och nyckelmått för att minska denna påverkan.
Datacenter är ryggraden i dagens digitala värld. De är också ansvariga för cirka 3 procent av världens koldioxidutsläpp, vilket motsvarar det samlade koldioxidutsläppet från hela flygindustrin. Med tanke på den snabba tillväxten i datacenterindustrin är det kritiskt för klimatet av branschens påverkan minskas. För att klara av en fortsatt ökning av den digitala bandbredden och IT-sektorns efterfrågan på el måste branschen utveckla en holistisk och standardiserad strategi för miljömässig hållbarhet.
– Datacenterindustrin springer snart om flygindustrin och minskad klimatpåverkan är en oerhört central fråga. Branschen har frågan högt upp på agendan, men det har saknats ett standardiserat ramverk att förhålla sig till vilket gör att många missar helheten. Man kanske använder förnybar el och mäter energieffektivitet men missar att ta hänsyn till markpåverkan eller avfallshantering. Nu har vi tagit fram ett ramverk för datacenter så att det finns en branschstandard att förhålla sig till, säger Catherine Caldefors, ansvarig för datacenter på Schneider Electric Sverige.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Industrikoncernen Moelven, som tillverkar träprodukter av allehanda slag, har visat och praktiskt omsatt ett starkt intresse av att utveckla hållbar hantering kring verksamheten, inklusive digitala lösningar. Ett bra exempel handlar om bolagets energianvändning och produktionsprocesser vid Valåsens nya bruk i Karlskoga med planerad uppstart 2024. Bland annat kommer man här att att använda ABBs distribuerade styrsystem Ability System 800xA för att vässa driften av sågverket. Man kommer också att ansluta en ångpanna digitalt för effektivare energianvändning.
- 800xA-systemet ger oss möjlighet att stärka kontrollen över vår process och på lång sikt öka effektiviteten. Vår vision är att kunna optimera verksamheten baserat på allt från energiförbrukning, flöden av insatsmaterial, aktuell maskindrift och produktlager, säger Moelvens CTO, Peter Rockedahl, på bolagets division Timber.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Slutet för räckviddsångesten? Mercedes-Benz når drömgränsen 100 mil på en laddning PRODUKTUTVECKLING I SIEMENS PLM-MILJÖ. Är detta slutet för räckviddsångesten när det gäller elbilar (EVs, ”Electrical Veicles”)? Klart är i alla fall att Mercedes-Benz avslöjande under förra veckan, att dess Vision EQXX-modell – ett fyradörrarskoncept - framgångsrikt genomfört en resa i Europa på över 1 000 kilometer på en enda batteriladdning, framstår som att man nått en ny nivå på utnyttjandet av batterikapaciteten i EV-sammanhanget. Inte undra på att bolagets svenske styrelseordförande, Ola Källenius, var entusiastisk i sina kommentarer:
- Vi gjorde det! Att klara mer än 1 000 kilometer med lätthet, på en enda batteriladdning och en förbrukning på endast 8,7 kWh/100 km i verkliga trafikförhållanden är fantastiskt. Det gör VISION EQXX-modellen till den mest effektiva Mercedes som någonsin byggts. Teknikprogrammet bakom markerar en milstolpe i utvecklingen av elfordon. Det underbygger vårt strategiska mål att "Lead in Electric", säger Källenius.
Intressant är också när det gäller digitala verktyg för produktframtagning, att Daimlerkoncernen sedan åtta år konsekvent jobbar i en Siemens Digital Industries Software-miljö med NX CAD som basverktyg på designsidan, Simcenter-lösningar på simulerings- och analys-området och Teamcenter som PLM-ryggrad för hantering av produktdata.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hållbar design och tillverkning är ett hett område och något som berör alla branscher, från mode och möbler, till pumpar och maskindelar. I sammanhanget har livscykelanalys, Life Cycle Analysis, LCA, seglat upp som ett centralt begrepp och en användbar metodik för att mäta en produkts miljöpåverkan genom hela livscykeln. Produktdesigners och deras val av material och tillverkningsmetoder har en avgörande roll när det gäller hur hållbar en produkt är över tid. Men det är inte alltid enkelt att vare sig välja rätt eller tänka på allt. Därför lanserar nu Protolabs i samverkan med brittiska designrådet (Design Council) en utbildningsguide om LCA och hållbar produktdesign.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Alldeles oavsett vem som först lanserade begreppet parametrik inom CAD-design, så står det helt klart att matematikern Samuel Geisburg, grundare av PTC, var den som 1988 stod bakom släppet av den första framgångsrika parametriskt baserade modelleringslösningen, Pro/ENGINEER.
Det blev en formidabel succé och får idag räknas som ett av de stora genombrotten inom CAD-världen. På ett drygt decennium etablerade sig PTC som världens ledande CAD-bolag. Det är faktiskt så att bolaget först under Jim Heppelmanns ledarskap i maj 2018, med ett sammanlagt börsvärde på 9,8 miljarder dollar, lyckades överträffa den aktiekurs bolaget peakade med på Wall Street-börsen 1998 – 9,4 miljarder dollar.
Det säger något om styrkan med Pro/ENGINEER-mjukvaran, sedermera omdöpt till Creo och massivt förbättrad bl a med de nya rollbaserade apparna. Men det säger också något om kraften i de nya visioner som omsatts till lösningar under Jim Heppelmanns tid vid rodret; i allt från omskrivningen av koden i PLM-plattformen Windchill före 2010, om pionjärsatsningen som därefter ledde fram till PLM-marknadens hittills mest framgångsrika IoT/IIoT-konceptuella upplägg med ThingWorx-plattformen och utvecklingen av vassa digitala tvilling-koncept.
Frågan är nu om PTCs, Heppelmanns och Jon Hirschticks senaste stora idé - browserbaserad CAD via Onshape och PLM i molnet, paketerat i Atlas-plattformen och byggd på SaaS-modellen (Software-as-a-Service) - har samma genombrottskraft som gjorde att parametriken i ProE en gång kunde ta marknaden med storm.
Det är i vart fall inget dåligt sällskap PTC-basen slagit sig ihop med. SolidWorks-grundaren Jon Hirschtick är en av CAD-världens största innovatörer och hans senaste idé, Onshape sjösatt 2015, är en kapabel CAD-mjukvara som finns i molnet och som inte kräver någon nedladdning av mjukvara eller on-premise infrastruktur. Allt finns i molnet, i browsern, inklusive PDM, simulering och annat, och man hyr lösningen enligt en SaaS-modell. Två CAD-lösningar för PTC alltså – vilka är skillnaderna och hur ser vägen framåt ut?
Vi ska i dagens artikel titta på vad Heppelmann, Hirschtick och PTCs CTO, Steve Dertien har att säga om saken.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Hur mäter man affärsvärdet av sitt hållbarhetsarbete? Frågan har blivit synnerligen het de senaste åren och inte minst är mjukvaruutvecklarna idag på flera håll djupt involverade i denna typ av frågeställningar och hur man ska utveckla lösningar som gör det lättare att hantera problematiken.
Konsultföretaget Boston Consulting Group (BCG) och affärssystemutvecklaren SAP är två av de större marknadsaktörerna som nu tar tag i frågan. De ska ta fram ett gemensamt erbjudandet inom klimatomställning. Detta ska landa i lösningar som kommer att göra det möjligt för företag att mäta affärsvärdet av sitt hållbarhetsarbete, sätta rätt klimatambitioner och skapa hanterbara hållbarhetsplaner; ett initiativ som applåderas av analytikern IDCs globale forkningsledare på hållbarhetsområdet, Björn Stengel
– Enligt en av IDCs senaste undersökningar anser tre fjärdedelar av cheferna som är involverade i hållbarhetsarbetet på sina företag att faktorer som miljö, socialt ansvarstagande och styrning (ESG) är viktigt för företagets affärsvärde. BCG och SAP ligger båda i framkant med att erbjuda kunderna konkreta lösningar för hållbar omställning. Det nya samarbetet kommer ytterligare att hjälpa IT-köpare att använda tekniken strategiskt för att nå sina hållbarhetsmål, säger Björn Stengel, global hållbarhetsforskningsledare vid IDC.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Sandvik-koncernen är ju numera en storaktör inte bara på verktygsfronten när det gäller t ex skärande bearbetning. Efter fjolårsköpen av dels Cambrio, med Cimatron och Gibbs CAM, och förvärvet av CNC Software, med Mastercam, har bolaget klivit direkt in på ett av PLM-sidans hetaste områden och etablerat en viktig position på CAM-marknaden, vilken inkluderar både specifik verktygstillverkning och mer generell maskinbearbetning.
Man har därmed en utmärkt grund för att skapa optimala kombinationslösningar, som inte bara rör verktyg, utan också kombinerade fysiska hårdvaru- och mjukvarulösningar. Detta är nu också i högsta grad ett tidens tecken inom toppmodern tillverkning, där ett ökande antal branscher inför digitala tekniker i sina tillverkningsprocesser.
Vi ska i dagens artikel titta närmare på ett sånt exempel: flygindustrin. Originaldelstillverkare inom detta segment (OEM) måste arbeta för att tillverka flygplan som kan färdas hållbart på både korta och långa sträckor och klara nollutsläppsmål. Alla komponenter måste vara av hög kvalitet, med snäva toleranser i svårbearbetade material som varmhållfasta superlegeringar, samtidigt som produktionen ska vara kostnadseffektiv och felfri – men hur?
Här kommer digitalisering och big data in i bilden. Francis Richt, ”Digital Machining Business Manager” hos Sandvik Coromant, berättar i dagens artikel om hur kombinerade digitala lösningar och verktygslösningar kommer att vara avgörande för felfri produktion i morgondagens flygplanstillverkning. Här ingår Sandviks egna CoroPlus Machining Insights, CoroPlus-verktygsbiblioteket och Silent Tools Plus-processtyrningslösningarna, med vilka användarna kan övervaka sina bearbetningsprocesser och säkerställa en lyckad produktion.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hon har varit en av allt fler kvinnliga makthavare på en tidigare närmast totalintecknad maskulin domän – ingenjörssidan inom tillverkningsföretag av OEM-storlek. Vi talar om kullagerjätten SKFs CTO, Chief Technology Officer, Victoria Van Camp. Men idag meddelade van Kamp att hon lämnar sin tjänst som CTO på bolaget för att istället bli ”Business Owner” på Axa&Co. Lite närmare vad innebär det?
- Det innebär att jag startar egen firma (Axa&Co; döpt efter min valptik som är smart, full av energi och väldigt snabb) där tanken är att arbeta i styrelser och med mindre uppdrag som rådgivare/konsult. Fokus kommer vara på teknikutveckling och nyttiggörande av teknik för att snabba på den gröna omställningen-eller den nödvändiga omställningen till ”net zero” kanske vi ska kalla den, säger van Kamp till PLM&ERP News.
Läs mer om vad hon tar med sig från SKF och vilka hennes milstenar varit på denna globala jätte, som på PLM-området och när det gäller automation jobbat med lösningar som PTCs Windchill och Siemens Digital Industries "Closed-Loop Manufacturing-koncept".
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Hållbarhetskraven inom tillverkningsindustrin ökar snabbt. Många företag har börjat eller överväger att ställa om till ny teknik och intresset för metallbaserad additiv tillverkning (AM) är stort. Men hur står sig tillverkningsprocessen AM ur ett hållbarhetsperspektiv? Det var en av flera frågor som lyftes under AM-dagen när industriföretag möttes för att lära mer och dela erfarenheter.
Många industriföretag brottas med vägval på resan mot mer hållbar produktion. För att sprida kunskap och dela erfarenheter arrangerades AM-dagen på Produktionstekniskt Centrum för första gången i slutet av mars. Temat var hur additiv tillverkning står sig ur ett hållbarhetsperspektiv och vilka möjligheter och utmaningar tekniken ger.
– Industriföretag behöver tänka omställning redan idag, för inom en snar framtid kommer hållbarhetsfrågorna att vara avgörande för deras konkurrenskraft. Kraven från kunder kommer att bli allt tuffare. Om man tillverkar produkter som har lång livslängd och som bidrar till den globala uppvärmningen under hela sin livslängd, då är det extra bråttom, säger Leif Johansson, Innovatum Science Park, en av arrangörerna.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

När nya Dream Chaser, världens enda bevingade kommersiella rymdplan designas, konstrueras, byggs och testas så sker det med hjälp av de digitala verktygen i Siemens Digital Industries Xcelerator-portfölj och ett produktutvecklings-upplägg kring digitala tvillingar.
Det här spännande projektet handlar om Sierra Space, ett ledande kommersiellt rymdföretag som ligger i framkant när det gäller att skapa och bygga framtiden för rymdtransport och infrastruktur för kommersialisering av låg jordomloppsbana (LEO). Bolaget har implementerat Xcelerator-portföljen som grund för detta nästa generations digitala ingenjörsprogram.
- Vi bygger en plattform i rymden som kommer att vara katalysatorn för kommande banbrytande innovationer till nytta för livet på jorden, säger Tom Vice, CEO på Sierra Space. Siemens lösningar kommer avsevärt att påskynda utvecklingen av vår unika rymdplattform - den första som kombinerar alla aspekter av rymdtransport, rymddestinationer och rymdtillämpningar i ett holistiskt ekosystem.
Klicka på rubriken för att läsa mer.